2015 TOYOTA COROLLA stop start

1714-1. Vor Antritt der Fahrt
4
Fahren
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)
XMultidrive
Betätigen Sie in Schalthebelstellung D das Bremspedal.
Falls notwendig, ziehen Sie die Feststellbremse an.
Wenn das Fahrzeug für längere Zeit angehalten werden soll, schalten Sie den
Schalthebel auf P oder N. (→S. 207)
XMulti-Mode-Schaltgetriebe
Betätigen Sie in Schalthebelstellung E oder M das Bremspedal.
Falls notwendig, ziehen Sie die Feststellbremse an.
Wenn das Fahrzeug für längere Zeit angehalten werden soll, schalten Sie den
Schalthebel auf N. (→S. 211)
XSchaltgetriebe
Betätigen Sie bei durchgetretenem Kupplungspedal das Bremspedal.
Falls notwendig, ziehen Sie die Feststellbremse an.
Wenn das Fahrzeug für längere Zeit angehalten werden soll, schalten Sie den
Schalthebel auf N. (→S. 216)
Fahrzeuge mit einem Stopp- & Startsystem: Bei aktiviertem Stopp- & Startsys-
tem wird der Motor ausgeschaltet, wenn der Schalthebel auf N geschaltet und
das Kupplungspedal losgelassen wird. (→S. 270)
XMultidrive
Betätigen Sie in Schalthebelstellung D das Bremspedal.
Stellen Sie den Schalthebel auf P. (→S. 207)
Ziehen Sie die Feststellbremse an. (→S. 221)
Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem: Drehen Sie den
Motorschalter in die Stellung “LOCK”, um den Motor abzuschalten.
Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Drücken Sie den
Motorschalter, um den Motor abzuschalten.
Verriegeln Sie die Tür und achten Sie darauf, dass Sie den Schlüssel
bei sich haben.
Wenn Sie am Berg parken, blockieren Sie bei Bedarf die Räder.
Anhalten
Parken des Fahrzeugs
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Corolla TMMT_OM_EM_OM12J76M.book 171 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１０分

2054-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
4
Fahren
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)■Wenn das intelligente Einstiegs- & Startsystem in einer kundenspezifischen Ein-
stellung deaktiviert wurde
→S. 577
ACHTUNG
■Beim Anlassen des Motors
Setzen Sie sich zum Anlassen des Motors immer auf den Fahrersitz. Betätigen Sie
unter keinen Umständen das Gaspedal, während Sie den Motor anlassen.
Andernfalls kann dies zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen
führen.
■Vorsicht während der Fahrt
Wenn während der Fahrt eine Motorstörung auftritt, verriegeln oder öffnen Sie die
Türen erst, wenn das Fahrzeug sicher und vollständig zum Stillstand gekommen ist.
Die Aktivierung des Lenkschlosses kann unter diesen Umständen zu einem Unfall
mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
■Ausschalten des Motors im Notfall
Wenn Sie den Motor während der Fahrt aufgrund einer Notlage stoppen müssen,
halten Sie den Motorschalter für mehr als 2 Sekunden gedrückt oder drücken Sie ihn
mindestens 3-mal kurz nacheinander. (→S. 489)
Berühren Sie den Motorschalter während der Fahrt jedoch nur im Notfall. Durch das
Ausschalten des Motors im Fahrbetrieb ist die Lenk- und Bremssteuerung weiterhin
verfügbar, die Kraftverstärkung dieser Systeme fällt jedoch aus. Dadurch wird das
Lenken und Bremsen erschwert, sodass Sie zur Seite fahren und das Fahrzeug
anhalten sollten, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Corolla TMMT_OM_EM_OM12J76M.book 205 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１０分

2184-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)
XDieselmotor
km/h
Schaltstellung
Höchstgeschwindigkeit
1ND-TV-Motor
Fahrzeuge ohne Stopp- &
StartsystemFahrzeuge mit Stopp- &
Startsystem
14245
27983
3122129
4165174
5
ACHTUNG
■Schaltanzeige
Aus Sicherheitsgründen sollte der Fahrer nicht ausschließlich auf die Anzeige
schauen. Beachten Sie die Anzeige, wenn dies hinsichtlich der jeweiligen Verkehrs-
und Straßenbedingungen gefahrlos möglich ist. Andernfalls kann es zu einem Unfall
kommen.
Corolla TMMT_OM_EM_OM12J76M.book 218 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１０分

2354-3. Betrieb der Leuchten und Scheibenwischer
4
Fahren
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)■Regentropfensensor (Fahrzeuge mit Regensensor-Scheibenwischern)
●Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem: Wird der Wischerschalter auf
die Stellung “AUTO” geschaltet, während sich der Motorschalter in der Stellung “ON”
befindet, wird der Wischer einmal betätigt, um anzuzeigen, dass der Modus “AUTO”
aktiviert ist.
Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Wird der Wischerschalter auf
die Stellung “AUTO” geschaltet, während sich der Motorschalter im Modus IGNI-
TION ON befindet, wird der Wischer einmal betätigt, um anzuzeigen, dass der
Modus “AUTO” aktiviert ist.
●Wenn die Temperatur des Regensensors 90°C oder mehr oder -15°C oder weniger
beträgt, wird der automatische Betrieb möglicherweise nicht durchgeführt. Betätigen
Sie in diesem Fall die Scheibenwischer in einem anderen Modus als “AUTO”.
■Wenn keine Scheibenwaschflüssigkeit auf die Scheibe gesprüht wird
Wenn der Vorratsbehälter der Scheibenwaschanlage mit Waschflüssigkeit gefüllt ist,
stellen Sie sicher, dass die Waschdüsen nicht verstopft sind. ●Der Regensensor erfasst die Menge der
Regentropfen.
Ein optischer Sensor wird angepasst. Der
Sensor funktioniert möglicherweise nicht
ordnungsgemäß, wenn die auf- bzw. unter-
gehende Sonne direkt auf die Windschutz-
scheibe scheint oder wenn sich Insekten o.
Ä. auf der Windschutzscheibe befinden.
ACHTUNG
■Vorsicht beim Umgang mit Waschflüssigkeit
Benutzen Sie bei Kälte die Waschflüssigkeit erst, wenn die Frontscheibe warm
geworden ist. Die Flüssigkeit könnte auf der Frontscheibe gefrieren und schlechte
Sicht verursachen. Dies kann zu einem Unfall mit schweren oder tödlichen Verlet-
zungen führen.
■Vorsichtsmaßnahmen bei Nutzung des Modus “AUTO” der Scheibenwischer
(Fahrzeuge mit Regensensor-Scheibenwischern)
Im Modus “AUTO” können sich die Scheibenwischer unerwartet einschalten, wenn
der Sensor berührt oder die Frontscheibe in Schwingungen versetzt wird. Achten Sie
darauf, dass Ihre Finger usw. nicht von den Scheibenwischern erfasst werden.
Corolla TMMT_OM_EM_OM12J76M.book 235 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１０分

2664-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)■Bei wiederholter Nutzung von Simple-IPA
Wenn Simple-IPA wiederholt verwendet wird, kann die Servolenkung zeitweise über-
hitzen. Dadurch könnte der Simple-IPA-Betrieb deaktiviert oder abgebrochen werden.
Warten Sie in diesem Fall einige Minuten, bevor Sie Simple-IPA erneut verwenden.
■Betrieb der Toyota-Einparkhilfe während des Simple-IPA-Betriebs
Auch wenn der Schalter für den Sensor der Toyota-Einparkhilfe ausgeschaltet ist,
während Simple-IPA aktiviert ist, bleibt der Sensor der Toyota-Einparkhilfe in Betrieb.
In diesem Fall wird der Sensor der Toyota-Einparkhilfe deaktiviert, wenn der Betrieb
von Simple-IPA abgeschlossen ist oder abgebrochen wird.
■Betrieb des Stopp- & Startsystems während des Simple-IPA-Betriebs (Fahrzeuge
mit einem Stopp- & Startsystem)
Während des Simple-IPA-Betriebs funktioniert das Stopp- & Startsystem nicht. Wenn
der Schalter für Simple-IPA während des Betriebs des Stopp- & Startsystems einge-
schaltet wird, wird der Betrieb des Stopp- & Startsystems abgebrochen.
■Wenn die Temperatur der Fahrgastzelle hoch ist
Die Sensoren arbeiten möglicherweise nicht ordnungsgemäß, wenn die Temperatur
der Fahrgastzelle hoch ist, da das Fahrzeug in der Sonne abgestellt wurde. Verwen-
den Sie Simple-IPA, nachdem die Fahrgastzelle abgekühlt ist.
■Von Simple-IPA verwendete Sensoren
→S. 249
■Initialisieren von Simple-IPA
Schlagen Sie innerhalb von 15 Sekunden nach Einschalten des Schalters für Simple-
IPA das Lenkrad ganz nach links oder rechts ein und anschließend zur entgegenge-
setzten Seite.
Wenn der Parkplatz-Erkennungsbildschirm angezeigt wird, ist die Initialisierung abge-
schlossen.
Wenn nach erneutem Drücken des Simple-IPA-Schalters immer noch “IPA NICHT
VERFÜGBAR WAGEN ANHALTEN LENKRAD GANZ NACH LINKS UND RECHTS
DREHEN” auf der Multi-Informationsanzeige angezeigt wird, ist die Initialisierung fehl-
geschlagen. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüste-
ten Fachbetrieb überprüfen.
Corolla TMMT_OM_EM_OM12J76M.book 266 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１０分

2704-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)■
Anhalten des Motors
Halten Sie das Fahrzeug mit voll durchgetretenem Kupplungspedal an.
Stellen Sie anschließend den Schalthebel auf N.
Lassen Sie das Kupplungspedal
los.
Der Motor wird angehalten und die
Stopp- & Startanzeige leuchtet auf.
*1: Fahrzeuge mit Multi-Informationsan-
zeige
*2: Fahrzeuge ohne Multi-Informations-
anzeige
■
Wiederanlassen des Motors
Überprüfen Sie, ob der Schalthebel auf N steht, und treten Sie das Kupp-
lungspedal durch.
Der Motor springt wieder an. Die Kontrollleuchte des Stopp- & Startsystems
erlischt.
(In dieser Situation wird der Motor durch das Loslassen des Kupplungspedals
nicht wieder angehalten.)
Stopp- & Startsystem∗
∗
: Je nach Ausstattung
Das Stopp- & Startsystem stoppt den Motor und lässt ihn wieder an,
entsprechend der Betätigung des Kupplungspedals beim Anhalten und
Anfahren des Fahrzeugs.
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Corolla TMMT_OM_EM_OM12J76M.book 270 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１０分

2714-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)
Drücken Sie den Schalter zum Abbre-
chen des Stopp- & Startsystems, um
das Stopp- & Startsystem zu deakti-
vieren.
Die Abbruchanzeige des Stopp- &
Startsystems leuchtet auf.
Der Motor wird nicht bei jedem Stopp
angehalten, wenn das Kupplungspe-
dal zum Abstellen des Motors betätigt
wird. (→S. 270)
Drücken Sie den Schalter erneut, um
das Stopp- & Startsystem zu reaktivie-
ren.
■
Wenn der Schalter zum Abbrechen des Stopp- & Startsystems bei
stehendem Fahrzeug gedrückt wird
●Wenn der Motor durch das Stopp- & Startsystem angehalten wurde,
wird der Motor durch Drücken des Schalters zum Abbrechen des Stopp-
& Startsystems neu gestartet.
Ab dem nächsten Anhalten des Fahrzeugs (nachdem das Stopp- &
Startsystem ausgeschaltet wurde) wird der Motor nicht ausgeschaltet.
●Bei deaktiviertem Stopp- & Startsystem wird bei Betätigung des Schal-
ters zum Abbrechen des Stopp- & Startsystems das System wieder akti-
viert, der Motor wird jedoch nicht abgeschaltet.
Ab dem nächsten Anhalten des Fahrzeugs (nachdem das Stopp- &
Startsystem eingeschaltet wurde) wird der Motor ausgeschaltet.
Deaktivieren des Stopp- & Startsystems
Corolla TMMT_OM_EM_OM12J76M.book 271 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１０分

2724-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
COROLLA_TMMT_EM (OM12J76M)
■Betriebsbedingungen
●Das Stopp- & Startsystem funktioniert, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:
• Der Motor ist ausreichend aufgewärmt.
• Die Batterie ist hinreichend aufgeladen.
• Die Fahrertür ist geschlossen.
• Der Fahrersicherheitsgurt ist geschlossen.
• Die Motorhaube ist geschlossen.
• Das Kupplungspedal wird nicht gedrückt.
• Der Schalthebel steht auf N.
●Unter den folgenden Umständen kann der Motor nicht mit dem Stopp- & Startsystem
angehalten werden. Dies ist keine Fehlfunktion des Stopp- & Startsystems.
• Die Motorkühlmitteltemperatur ist zu niedrig oder zu hoch.
• Die Außentemperatur ist zu niedrig.
• Die Klimaanlage läuft und die Temperatur im Fahrzeuginneren ist extrem hoch,
z. B. nachdem das Fahrzeug in der prallen Sonne geparkt war.
• Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage: Die Frontscheibenheizung ist in
Betrieb.
• Fahrzeuge mit einer Zusatzheizung: Die Zusatzheizung ist in Betrieb.
• Die Batterie ist nicht ausreichend aufgeladen oder unterliegt einer periodischen
Neuaufladung.
• Aufgrund der Verkehrslage oder anderer Umstände wird das Fahrzeug wieder-
holt angehalten, was dazu führt, dass die Zeit, in der der Motor durch das Stopp-
& Startsystem gestoppt wird, sehr lang wird.
• Das Vakuum des Bremskraftverstärkers ist zu niedrig.
• Eine große Menge Strom wird verwendet.
• In großen Höhen
Verbessern sich die oben aufgeführten Bedingungen, schaltet das Stopp- & Startsys-
tem den Motor ab dem nächsten Anhalten des Fahrzeugs aus und wieder ein.
●In den folgenden Situationen kann es etwas länger als gewöhnlich dauern, bis das
Stopp- & Startsystem aktiviert wird.
• Die Batterie ist entladen.
• Nachdem die Batterieanschlüsse nach dem Austauschen einer Batterie usw.
abgetrennt und wieder angeschlossen wurden.
• Die Temperatur des Motorkühlmittels ist niedrig.
Corolla TMMT_OM_EM_OM12J76M.book 272 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１０分