2015 TOYOTA AYGO lock

1884-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Αυτόματη επανενεργοποίηση του συστήματος Stop & Start
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry: Ακόμη και αν έχει απενεργοποιηθεί το σύστη-
μα Stop & Start από τον διακόπτη ακύρωσης του Stop & Start, αυτό θα τεθεί πάλι αυ-
τόματα σε λειτουργία μόλις ο διακόπτης του κινητήρα γυρίσει στη θέση "LOCK" και κα-
τόπιν πάλι στη θέση "START"
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry: Ακόμη και αν έχει απενεργοποιηθεί το σύστημα
Stop & Start από τον διακόπτη ακύρωσης του Stop & Start, αυτό θα τεθεί πάλι αυτό-
ματα σε λειτουργία μόλις ο διακόπτης του κινητήρα γυρίσει στη θέση off και κατόπιν ξε-
κινήσει ο κινητήρας.
Μηχανισμός προστασίας του συστήματος Stop & Start
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry: Όταν εκπέμπεται μία υπερβολικά μεγάλη
ένταση ήχου από το ηχητικό σύστημα, το ηχητικό σύστημα μπορεί να αποκοπεί για να
διατηρηθεί ισχύς ρεύματος για τη λειτουργία του συστήματος Stop & Start.
Εάν συμβεί αυτό, ο διακόπτης γυρίζοντας στη θέση "LOCK" και κατόπιν στη θέση
"ACC" ή "ΟΝ", θα επανενεργοποιηθεί το ηχητικό σύστημα.
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry: Όταν εκπέμπεται μία υπερβολικά μεγάλη ένταση
ήχου από το ηχητικό σύστημα, το ηχητικό σύστημα μπορεί να αποκοπεί για να διατη-
ρηθεί ισχύς ρεύματος για τη λειτουργία του συστήματος Stop & Start.
Εάν συμβεί αυτό, εάν γυρίσετε τον διακόπτη του κινητήρα στη θέση off και κατόπιν στη
λειτουργία ACCESSORY ή στη λειτουργία IGNITION ON αυτό ενεργοποιεί πάλι το
ηχητικό σύστημα.
Λειτουργία του τιμονιού
Όταν σταματήσει ο κινητήρας από το σύστημα Stop & Start, το τιμόνι μπορεί να γίνει
πιο βαρύ από ότι ήταν κατά την οδήγηση.
Καπό
Εάν ανοίξει το καπό ενώ ο κινητήρας είναι σταματημένος από το σύστημα Stop &
Start, ο κινητήρας δεν μπορεί να επανεκκινήσει από το σύστημα Stop & Start ή από
την λειτουργία της αυτόματης εκκίνησης του κινητήρα. Επανεκκινήστε τον κινητήρα με
τη λειτουργία του διακόπτη του κινητήρα. (→\b
0. 151, 154)
Πότε πρέπει να χρησιμοποιείτε το σύστημα Stop & Start
Χρησιμοποιήστε το σύστημα Stop & Start όταν σταματάτε προσωρινά το αυτοκίνητο
σε κόκκινα φανάρια, σε διασταυρώσεις, κλπ. Όταν σταματάτε το αυτοκίνητο για μεγα-
λύτερη χρονική περίοδο, σβήστε τελείως τον κινητήρα.
Προειδοποιητικός βομβητής του συστήματος Stop & Start
Εάν ο κινητήρας σταματήσει από το σύστημα Stop & Start και πραγματοποιηθεί η πα-
ρακάτω ενέργεια, θα ηχήσει ένας βομβητής και θα αναβοσβήσει η ενδεικτική λυχνία
του Stop & Start. Αυτό υποδεικνύει ότι ο κινητήρας έχει σταματήσει μόνο από το σύ-
στημα Stop & Start, όχι ότι ο κινητήρας έχει σταματήσει τελείως.
Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μετακινείται σε μία θέση άλλη από την Ν με το πεντάλ
του συμπλέκτη απελευθερωμένο.
Ακόμη και σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας ξεκινά εάν πατηθεί το πεντάλ του συ-
μπλέκτη.

191
4
4-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Οδήγηση
\b#
1
2
.
2
. υποβοήθησης οδήγησης
\b*
1
2
. φρένων ABS (Anti-lock Brake System)
Βοηθά να αποφευχθεί μπλοκάρισμα τροχού όταν εφαρμόζονται ξαφνικά τα
φρένα ή εάν εφαρμόζονται τα φρένα σε μία ολισθηρή επιφάνεια δρόμου
Υποβοήθηση φρένων
Δημιουργεί ένα αυξημένο επίπεδο δύναμης πέδησης μετά το πάτημα του
πεντάλ των φρένων, όταν το σύστημα ανιχνεύει μία κατάσταση φρεναρί-
σματος πανικού.
\b*
1
2
. VSC (Vehicle Stability Control – Έλεγχος \b
2
.
0!)
2
2
."
Αυτοκινήτου) (εάν διατίθεται)
Βοηθά τον οδηγό να ελέγξει την ολίσθηση όταν παρεκκλίνει απότομα ή
όταν στρίβει σε ολισθηρές επιφάνειες οδοστρώματος
TRC (Traction Control – Έλεγχος Πρόσφυσης)
(αυτοκίνητα με σύστημα VSC)
Βοηθά στο να διατηρεί την δύναμη της κίνησης και εμποδίζει τους κινητήρι-
ους τροχούς να σπινάρουν όταν ξεκινά το αυτοκίνητο ή όταν επιταχύνει σε
ολισθηρούς δρόμους
\b*
1
2
. EPS
(Electric Power Steering – Ηλεκτρική Υποβοήθηση Τιμονιού)
Χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ για να μειώσει την προσπάθεια που
χρειάζεται για να στρίψει το τιμόνι
Έλεγχος υποβοήθησης Hill-start
(εκκίνησης σε ανάβαση) (αυτοκίνητα με σύστημα VSC)
Εμποδίζει το αυτοκίνητο να κυλήσει προς τα πίσω όταν ξεκινά σε ανηφόρα
με κλίση ή σε ολισθηρό ανηφορικό δρόμο.
\b
. φρένων έκτακτης ανάγκης
Όταν εφαρμόζονται τα φρένα απότομα, τα αλάρμ αναβοσβήνουν αυτόματα
για να προειδοποιήσουν το πίσω αυτοκίνητο.
Για να ενισχυθεί η οδηγική ασφάλεια και οι επιδόσεις, τα παρακάτω συ-
στήματα λειτουργούν, ανταποκρινόμενα σε διάφορες συνθήκες οδήγη-
σης. Προσέξτε, όμως γιατί αυτά τα συστήματα είναι συμπληρωματικά
και δεν θα έπρεπε να εξαρτάστε από αυτά υπερβολικά όταν λειτουργεί-
τε το αυτοκίνητο.

1934-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
4
Οδήγηση
Ήχοι και κραδασμοί που προκαλούνται από τα συστήματα ABS, υποβοήθηση
φρένων, VSC και TRC
Ένας ήχος μπορεί να ακουστεί στον χώρο του κινητήρα όταν ξεκινά ο κινητήρας ή
ακριβώς μόλις το αυτοκίνητο αρχίσει να κινείται. Αυτός ο ήχος δεν υποδεικνύει ότι
υπάρχει ελαττωματική λειτουργία σε οποιοδήποτε από αυτά τα συστήματα.
Οποιαδήποτε από τις παρακάτω συνθήκες μπορεί να συμβεί όταν τα παραπάνω συ-
στήματα λειτουργούν. Κανένα από αυτά δεν υποδεικνύει ότι έχει παρουσιαστεί οποια-
δήποτε ελαττωματική λειτουργία.
•Κραδασμοί μπορεί να εμφανιστούν στο αμάξωμα του αυτοκινήτου και στο τιμόνι.
•Ένας ήχος λειτουργίας ηλεκτρικού μοτέρ μπορεί να ακουστεί μόλις σταματήσει το
αυτοκίνητο.
•Το πεντάλ των φρένων μπορεί να παρουσιάσει παλμούς λίγο μετά την ενεργοποί-
ηση του συστήματος ABS.
•Το πεντάλ των φρένων μπορεί να μετακινηθεί λίγο προς τα κάτω μετά την ενεργο-
ποίηση του συστήματος ABS.
Ήχος λειτουργίας του EPS
Όταν λειτουργεί το τιμόνι, μπορεί να ακουστεί ένας ήχος από μοτέρ (βόμβος). Αυτό
δεν υποδεικνύει δυσλειτουργία.
Αυτόματη επανενεργοποίηση των συστημάτων TRC και VSC
Μετά την απενεργοποίηση των συστημάτων TRC και VSC, τα συστήματα θα επανε-
νεργοποιηθούν αυτόματα στις παρακάτω περιπτώσεις:
Όταν ο διακόπτης του κινητήρα γυρίζει στη θέση “LOCK” (αυτοκίνητα χωρίς σύστημα
Smart Entry) ή στη θέση OFF (αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry).
Εάν μόνο το σύστημα TRC είναι απενεργοποιημένο, το TRC θα ενεργοποιηθεί όταν
αυξηθεί η ταχύτητα του αυτοκινήτου
Εάν έχουν απενεργοποιηθεί και τα δύο συστήματα TRC και VSC, δεν θα γίνει αυτό-
ματη επανενεργοποίηση όταν αυξηθεί η ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Μειωμένη αποτελεσματικότητα του συστήματος EPS
Η αποτελεσματικότητα του συστήματος EPS μειώνεται για να εμποδίσει την υπερθέρ-
μανση του συστήματος όταν υπάρχει συχνή απαίτηση λειτουργίας του για παρατετα-
μένο χρονικό διάστημα. \b
. αποτέλεσμα το τιμόνι μπορεί να γίνει λίγο πιο βαρύ. Εάν
συμβεί αυτό, αποφύγετε το υπερβολικό στρίψιμο του τιμονιού ή σταματήστε το αυτοκί-
νητο και σβήστε τον κινητήρα. Το σύστημα EPS πρέπει να επιστρέψει στην κανονική
λειτουργία μέσα σε 10 λεπτά.
\b#
0" λειτουργίας του ελέγχου υποβοήθησης εκκίνησης σε ανάβαση
Όταν ικανοποιηθούν οι τέσσερις παρακάτω συνθήκες, θα λειτουργήσει ο έλεγχος υπο-
βοήθησης εκκίνησης σε ανάβαση:
Αυτοκίνητα με σειριακό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
είναι σε μία θέση άλλη εκτός της N (όταν γίνεται ξεκίνημα προς τα εμπρός/προς τα
πίσω σε μία ανηφορική κλίση).
Το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Το πεντάλ του γκαζιού δεν είναι πατημένο.
Δεν είναι δεμένο το χειρόφρενο.
Αυτόματη ακύρωση του συστήματος του ελέγχου υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανάβαση
Ο έλεγχος υποβοήθησης εκκίνησης σε ανάβαση θα σβήσει σε οποιαδήποτε από τις
παρακάτω περιπτώσεις:

2706-2. Χρήση των πλαφονιερών
Λίστα των εσωτερικών φώτων
Πλαφονιέρα (→\b
0. 270)
On
Off
Θέση πόρτας
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry:
Η πλαφονιέρα ανάβει όταν είναι ανοικτή
μια πλαϊνή πόρτα. \b # όταν κλείσουν
οι πλαϊνές πόρτες.
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry: Η
πλαφονιέρα ανάβει όταν ανοίξει μια πόρ-
τα. \b # όταν κλείσουν οι πόρτες.
Για να αποφύγετε εκφόρτιση της μπαταρίας
Εάν η πλαφονιέρα έχει αφεθεί αναμμένη όταν ο διακόπτης του κινητήρα είναι γυρισμέ-
νος στη θέση “LOCK” (αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry) ή στη θέση OFF (αυτο-
κίνητα με σύστημα Smart Entry), τα φώτα θα σβήσουν αυτόματα μετά από 20 λεπτά.
Πλαφονιέρα
1
1
2
3

2786-4. Άλλα χαρακτηριστικά εσωτερικού χώρου
Αυτοκίνητα με σύστημα πολυμέσων
Ανατρέξτε στο “Βιβλίο οδηγιών χρήσης των Πολυμέσων”.
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα πολυμέσων
Κουμπί “MENU”
Μπουτόν “Μετακίνησης προς τα
πίσω”
Η οθόνη μπορεί να επιστρέψει στην
προηγούμενη οθόνη, πιέζοντας το
μπουτόν “Μετακίνησης προς τα πί-
σω”.
Ρύθμιση του ρολογιού
Πιέστε το κουμπί “MENU” (ΜΕΝΟΥ) όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Επιλέξτε “Clock” (Ρολόι) στην οθό-
νη του μενού.
Περιστρέψτε το κουμπί “MENU” (ΜΕΝΟΥ) για να ρυθμίσετε τις ώρες.
Μετά τη ρύθμιση των ωρών, πιέστε το κουμπί “MENU” (ΜΕΝΟΥ) για να εισάγετε
τις ώρες.
Περιστρέψτε το κουμπί “MENU” (ΜΕΝΟΥ) για να ρυθμίσετε τα λεπτά.
Μετά τη ρύθμιση των λεπτών, πιέστε το κουμπί “MENU” (ΜΕΝΟΥ) για να εισά-
γετε τα λεπτά.
Η ένδειξη του ρολογιού εμφανίζεται όταν
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry
Ο διακόπτης του κινητήρα βρίσκεται στην θέση “ACC” ή “ON”.
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry
Ο διακόπτης του κινητήρα βρίσκεται στην λειτουργία ACCESSORY ή IGNITION ON.
Κατά την αποσύνδεση και επανασύνδεση των ακροδεκτών της μπαταρίας
Τα δεδομένα του ρολογιού θα μηδενιστούν.
Ρολόι (εάν διατίθεται)
1
2
1
2
3
4

3107-3. \b#
2!
1 που πραγματοποιείτε μόνοι σας
Πώς να κάνετε αρχική ενεργοποίηση του συστήματος προειδοποίη-
σης της πίεσης ελαστικών
\b
2
.
0 ύσ τε το αυτοκίνητο σε ένα ασφαλές μέρος και γυρίστε το διακό-
πτη του κινητήρα στη θέση “LOCK” (αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart
Entry) ή στη θέση OFF (αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry).
Η αρχική ενεργοποίηση δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί ενώ το αυτοκίνητο κι-
νείται.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών στην προκαθορισμένη πίεση κρύου
ελαστικού. (→\b
0. 416)
Βεβαιωθείτε ότι ρυθμίσατε την πίεση των ελαστικών στην προκαθορισμένη πίε-
ση κρύου ελαστικού. Το σύστημα προειδοποίησης της πίεσης των ελαστικών θα
λειτουργεί με βάση αυτό το επίπεδο της πίεσης.
Γυρίστε το διακόπτη του κινητήρα στη θέση “ON” (αυτοκίνητα χωρίς σύ-
στημα Smart Entry) ή στη λειτουργία IGNITION ON (αυτοκίνητα με σύ-
στημα Smart Entry).
Πιέστε και κρατήστε το διακόπτη
μηδενισμού της προειδοποίησης
της πίεσης ελαστικών μέχρι η
προειδοποιητική λυχνία της πίε-
σης ελαστικών να αναβοσβήσει
αργά 3 φορές.
Περιπτώσεις στις οποίες μπορεί να μην λειτουργεί κανονικά το σύστημα προει-
δοποίησης της πίεσης ελαστικών (εάν διατίθεται)
Αυτό το σύστημα προειδοποίησης της πίεσης ελαστικών εξασφαλίζει μία σωστή λει-
τουργία όταν τοποθετείται ένα ελαστικό ΟΕ (Αρχικής Τοποθέτησης).
\b
2 ς παρακάτω περιπτώσεις, το σύστημα προειδοποίησης της πίεσης ελαστικών
μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά.
•Το όχημα χρησιμοποιεί μη στάνταρτ διάστασης ελαστικά ή ελαστικά κατασκευα-
σμένα από άλλους κατασκευαστές.
•Το όχημα χρησιμοποιεί ελαστικό διαφορετικής διάστασης ή κατασκευαστών.
•Το όχημα χρησιμοποιεί λάστιχα χιονιού, στενότερη ρεζέρβα (εάν διατίθεται) ή αντι-
ολισθητικές αλυσίδες.
•Το όχημα οδηγείται με κάτω από περίπου 40 km/h (25 mph).
•Το όχημα οδηγείται επάνω σε ολισθηρές ή τραχιές επιφάνειες δρόμων.
Όταν η πίεση του ελαστικού μειώνεται γρήγορα όταν για παράδειγμα το ελαστικό έχει
ένα τρύπημα, η προειδοποίηση μπορεί να μην λειτουργήσει.
1
2
3
4

3187-3. \b#
2!
1 που πραγματοποιείτε μόνοι σας
Φίλτρο κλιματισμού
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry:
Γυρίστε τον διακόπτη του κινητήρα στη θέση “LOCK”.
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry:
Γυρίστε τον διακόπτη του κινητήρα off.
Τραβήξτε έξω το φίλτρο του κλιμα-
τισμού όπως φαίνεται στην εικόνα.
Αντικαταστήστε το με ένα καινούριο.
Διάστημα αντικατάστασης
Επιθεωρήστε και αντικαταστήστε το φίλτρο του συστήματος κλιματισμού σύμφωνα με
το πρόγραμμα συντήρησης. \b
0 περιοχές με σκόνη ή σε περιοχές με πυκνή κυκλοφο-
ρία, μπορεί να απαιτείται πιο συχνή αντικατάσταση. (Για πληροφορίες σχετικά με την
προγραμματισμένη συντήρηση, παρακαλούμε ανατρέξτε στο "Βιβλίο \b#
2!
1" της
To y o t a " ή στο "Βιβλίο Εγγύησης της To y o t a " . )
Εάν η ροή του αέρα από τους αεραγωγούς μειωθεί δραματικά
Το φίλτρο μπορεί να είναι φραγμένο. Ελέγξτε το φίλτρο και αντικαταστήστε το αν είναι
αναγκαίο.
Το φίλτρο του συστήματος κλιματισμού πρέπει να αντικαθιστάται τακτι-
κά για να διατηρείται η αποτελεσματικότητα του συστήματος κλιματι-
σμού.
Μέθοδος αφαίρεσης
1
2
3
\b

3227-3. \b#
2!
1 που πραγματοποιείτε μόνοι σας
Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry:
Γυρίστε τον διακόπτη κινητήρα στη θέση “LOCK”.
Αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry:
Γυρίστε τον διακόπτη κινητήρα στη θέση off.
Μετά από μία βλάβη ενός συστήματος, δείτε την ενότητα "Διάταξη ασφα-
λειών και χαρακτηριστικά έντασης αμπέρ)" για λεπτομέρειες για το ποιά
ασφάλεια να ελέγξετε. (→\b
0. 324)
Ανοίξτε το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης.
Χώρος κινητήρα
Πιέστε τα αυτιά προς τα μέσα και
σηκώστε το κάλυμμα προς τα έξω.
Τα μ π λ ό οργάνων πλευράς οδηγού
Αφαιρέστε το κάλυμμα.
Εάν οποιοδήποτε από τα ηλεκτρικά εξαρτήματα δεν λειτουργεί, μπορεί
να έχει καεί κάποια ασφάλεια. Εάν συμβεί αυτό, ελέγξτε και αντικατα-
στήστε τις ασφάλειες όπως είναι αναγκαίο.
1
2
3