2015 TOYOTA AVENSIS volant

2794-5. Toyota Safety Sense
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
■ Když jezdíte v zemi s odlišnými jednotkami rychlosti
Protože RSA rozpoznává zna čky na základě nastavených jednotek přístroje,
je nezbytné zm ěnit nastavení jednotek přístroje. Upravte nastavené jednotky
p řístroje na jednotky rychlosti značek v aktuální oblasti. (S. 619)
■ Zapnutí/vypnutí systému
■ Zobrazení značky nejvyšší dovolené rychlosti
Pokud byl spína č motoru naposled vypnut, když byla na multiinformačním dis-
pleji zobrazena zna čka nejvyšší dovolené rychlosti, stejná značka se zobrazí
znovu, když je spína č motoru otočen do polohy "ON" (vozidla bez systému
bezklí čového nastupování a startování) nebo zapnut do režimu ZAPALOVÁNÍ
ZAPNUTO (vozidla se systémem bezklí čového nastupování a startování).
■ Přizpůsobení
Nastavení pro výstražné zobrazení, výstražný bzu čák*, hranici pro rychlostní
výstrahu atd., m ůže být změněno. (Přizpůsobitelné funkce: S. 619)
*: Pokud je překročena nejvyšší dovolená rychlost s doplňkovým značením, vý-
stražný bzu čák nezazní.
Zvolte na zobrazení nastavení
( S. 111).
Stiskn ěte na volantu.
VÝSTRAHA
■Před použitím RSA
Nespoléhejte se výhradn ě na systém RSA. RSA je systém, který pomáhá
ř idiči poskytováním informací, ale nenahrazuje řidičův vlastní výhled a vnímá-
ní. Jezd ěte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost dopravním předpi-
s ům.
Nep řiměřená nebo nedbalá jízda by mohla vést k neočekávané nehodě.
1
2

2884-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
■Podmínky činnosti
●Systém Stop & Start bude fungovat, když budou splněny všechny následující
podmínky:
• Spojkový pedál není sešlápnutý.
•Řadicí páka je v N.
• Motor je přiměřeně zahřátý.
• Teplota venkovního vzduchu je cca -5 C nebo vyšší.
• Odmlžování čelního skla je vypnuto.
•Přídavné topení je vypnuto.
• Parkovací brzda není v činnosti. (S. 229)
• Kapota je zavřena. (S. 289)
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
•Dveře řidiče jsou zavřeny.
●Za následujících podmínek se motor nemusí vypnout pomocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu systému Stop & Start.
• Používá se systém klimatizace, když je okolní teplota vysoká nebo nízká.
• Akumulátor není dostatečně nabitý nebo probíhá periodické dobíjení.
• Podtlak posilovače brzd je nízký.
• Vozidlo je zastaveno na svahu.
• Je ovládán volant.
•Z důvodu dopravy nebo jiných okolností vozidlo opakovaně zastavuje,
což vede k tomu, že množství času, kdy je motor zastaven pomocí systé-
mu Stop & Start, je příliš vysoké.
• Vysoká nadmořská výška.
• Teplota chladicí kapaliny motoru je extrémně vysoká nebo nízká.
• Teplota kapaliny akumulátoru je nadměrně vysoká nebo nízká.
• Akumulátor byl nedávno vyměněn nebo byla nedávno odpojeny póly aku-
mulátoru.
Když se výše uvedené podmínky zlepší, systém Stop & Start bude vypínat
a startovat motor od př
íštího zastavení vozidla.

2894-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)■Funkce automatického startování motoru
●Za následujících okolností se motor znovu automaticky nastartuje, když je
motor vypnut pomocí systému Stop & Start. (Abyste umožnili opětovné vy-
pnutí motoru pomocí systému Stop & Start, jeďte s vozidlem.)
• Je zapnut systém klimatizace.
• Je zapnuto odmlžování čelního skla.
• Je zapnuto přídavné topení.
• Je zatažen spínač parkovací brzdy. (S. 229)
• Je ovládán volant.
• Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
•Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Je stisknut spínač zrušení Stop & Start.
•Vozidlo začíná popojíždět ve svahu.
●Za následujících okolností se motor může znovu automaticky nastartovat,
když je motor vypnut pomocí systému Stop & Start. (Abyste umožnili opě-
tovné vypnutí motoru pomocí systému Stop & Start, jeďte s vozidlem.)
• Brzdový pedál je opakovaně sešlapáván nebo je silně sešlápnut.
• Je používán systém klimatizace.
• Akumulátor není dostatečně nabitý.
■Parkovací brzda
●I když jsou splněny podmínky pro automatické nastartování motoru, když se
parkovací brzda zabrzďuje, motor se ihned nenastartuje. Motor se nastartu-
je, když je parkovací brzda zabrzděna.
●Pokud je spínač parkovací brzdy stisknut, když se motor startuje, nastarto-
vání motoru může být zrušeno. Pokud bylo nastartování zrušeno, motor se
nastartuje, když je parkovací brzda zabrzděna.
■Kapota
●Pokud je otevřena kapota, když je motor vypnutý pomocí systému Stop &
Start, motor nemůže být nastartován pomocí systému Stop & Start nebo
funkcí automatického startování motoru. P
řesuňte řadicí páku do N a na-
startujte motor pomocí ovládání spínače motoru. (S. 209, 212)
●I tehdy, pokud je kapota zavřena poté, co je motor nastartován s otevřenou
kapotou, systém Stop & Start nebude fungovat. Zavřete kapotu, vypněte
spínač motoru, počkejte chvíli a pak nastartujte motor.

2924-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
■Ochranná funkce systému Stop & Start
Vozidla bez systému bezklí čového nastupování a startování: Když audiosys-
tém vydává nadm ěrně hlasitý zvuk, audiosystém může být automaticky vy-
pnut, aby se snížila spot řeba akumulátoru.
Pokud se tak stane, oto čením spínače motoru do polohy "LOCK" a pak do po-
lohy "ACC" nebo "ON" se audiosystém op ět zapne.
Vozidla se systémem bezklí čového nastupování a startování: Když audiosys-
tém vydává nadm ěrně hlasitý zvuk, audiosystém může být automaticky vy-
pnut, aby se snížila spot řeba akumulátoru.
Pokud se tak stane, vypnutím spína če motoru a pak přepnutím do režimu PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO se audiosystém opět zapne.
■ Výměna akumulátoru
 S. 587
■ Zobrazení stavu systému Stop & Start
● Pouze barevný displej: Provozní stav systému Stop & Start bude zobrazen
na multiinforma čním displeji.
● Provozní stav systému Stop & Start může být zobrazen na multiinformačním
displeji.
Monochromatický displej:
Stiskn ěte spínač TRIP na volantu. (S. 107)
Barevný displej:
Zvolte (Informace o jízd ě) z ikon menu (S. 111)
Zobrazuje aktuální dobu vypnutí motoru.
(Doba, kdy je motor vypnut pomocí sys-
tému Stop & Start.)
Stav A :
(Monochromatický displej)
(Barevný displej)
Zobrazuje celkový čas, kdy byl motor vy-
pnut pomocí systému Stop & Start od na-
startování motoru až do vypnutí motoru.

2934-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
Zobrazení stavu B m ůže být vynulováno.
Monochromatický displej:
Stiskn ěte a držte spínač TRIP na volantu, když je na multiinformačním disple-
ji zobrazeno ECO ODO.
Barevný displej:
Stiskn ěte a držte na volantu, když je na multiinformačním displeji zobra-
zen stav systému Stop & Start.
■Hlášení na multiinforma čním displeji
Když nelze motor vypnout pomocí systému Stop & Start, když se motor auto-
maticky nastartuje poté, co byl vypnut pomocí systému Stop & Start, a když je
motor vypnut pomocí systému Stop & Start a řadicí páka je přesunuta do po-
lohy jiné než N p ři uvolněném spojkovém pedálu, zobrazí se na multiinfor-
ma čním displeji následující hlášení.
● Když motor nelze vypnout pomocí systému Stop & Start (Barevný displej)
Stav B :
(Monochromatický displej)
(Barevný displej)
Zobrazuje celkový čas, kdy byl motor vy-
pnut pomocí systému Stop & Start od
p ředchozího vynulování až do opětovné-
ho vynulování.
HlášeníPodrobnosti/ Činnosti
• Používá se systém klimatizace, když je
okolní teplota vysoká nebo nízká.
 Systém se ihned zapne, když je rozdíl
mezi nastavenou teplotou a teplotou
v kabin ě malý.
• Je zapnuto odmlžování čelního skla.
• Je zapnuto p řídavné topení.
"For climate
control" (Z d ůvodu
klimatizace)

2954-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)●Když se motor automaticky nastartuje, když je vypnut pomocí systému Stop
& Start (Barevný displej)
●Když je řadicí páka přesunuta do polohy jiné než N při uvolněném spojko-
vém pedálu , když je motor vypnut pomocí systému Stop & Start
"For brake
system" (Z důvo-
du brzdového sys-
tému)• Tlak posilovače brzd poklesl.
• Vozidlo je provozováno ve vysoké nadmoř-
ské výšce.
Když je posilovačem brzd generován
předepsaný tlak, systém bude fungovat.
"Driver seat belt
unbuckled" (Roze-
pnutý bezpečnost-
ní pás řidiče)
Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
"Bonnet open"
(Otevřená kapota)Kapota je otevřena.
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
• Je zapnut systém klimatizace nebo je kli-
matizace používána.
• Je zapnuto odmlžování čelního skla.
• Je zapnuto přídavné topení.
"For brake
system" (Z důvodu
brzdového sys-
tému)Brzdový pedál je pevně nebo opakovaně se-
šlápnut.
Když je posilovačem brzd generován
předepsaný tlak při jízdě s vozidlem,
systém bude fungovat.
"Battery charging"
(Dobíjení akumu-
látoru)Hodnota nabití akumulátoru může být nízká.
Motor je nastartován, aby se upřed-
nostnilo nabíjení akumulátoru. Běh mo-
toru na krátkou dobu umožní obnovení
činnosti systému.
"Steering wheel
turned" (Volant byl
otočen)
Volant je otočen.
"Driver seat belt
unbuckled" (Roze-
pnutý bezpečnost-
ní pás řidiče)
Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
HlášeníČinnosti
"Stop & Start system active.
Shift to N and depress clutch
to restart." (Systém Stop &
Start je aktivní. Pro nastarto-
vání přeřaďte do N a sešláp-
něte spojku.)
Přesuňte řadicí páku do N a sešlápněte
spojkový pedál. Motor se nastartuje.
HlášeníPodrobnosti/Činnosti
"For climate
control" (Z důvodu
klimatizace)

297
4
4-6. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
Asistenční jízdní systémy
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje situaci nouzového brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆VSC+ (Řízení stability vozidla+)
Poskytuje společné ovládání ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržet směrovou stabilitu při prokluzování na kluzkých po-
vrších vozovky ovládáním výkonu řízení.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování předních kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆Asistent rozjezdu do kopce
Zabraňuje vozidlu popojet dozadu při rozjezdu do kopce nebo kluz-
kého svahu
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon.
Uvědomte si však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a ne-
měli byste na ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

2994-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
AVENSIS_OM_OM20C20CZ_(EE)
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte déle než 3 sekundy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor VSC OFF se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí "TRC
OFF".
*
Opětovným stisknutím systémy opět zapnete.
*: U vozidel s PCS (přednárazový bezpečnostní systém) bude zrušen také
přednárazový brzdový asistent a funkce přednárazového brzdění.
(S. 260)
■Když je multiinformačním displeji zobrazeno hlášení ukazující, že TRC
byl vypnut, i když nebyl stisknut spínač VSC OFF
TRC a asistent rozjezdu do kopce nemohou fungovat. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, TRC,
VSC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování mo-
toru nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového prostoru.
Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
•Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
•Můžete slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
• Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.
• Brzdový pedál se může po aktivaci ABS lehce posunout dolů.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Když je spínač motoru otočen do polohy "LOCK" (vozidla bez systému bez-
klíčového nastupování a startování) nebo vypnut (vozidla se systémem bez-
klí
čového nastupování a startování).
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší
rychlost vozidla.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatickému opětovné-
mu zapnutí nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.