2015 TOYOTA AVENSIS ABS

240
2-2. M
ērinstrumentu bloks
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
UZMAN ĪBU
■ Ja droš ības sist ēmas br īdinājuma gaismas sign āli neiesl ēdzas
Ja drošības sist ēma gaismas sign āli, t ādi kā ABS vai SRS droš ības spilvenu
br īdin ājuma gaismas sign āli, neiesl ēdzas motora ieslē gšanas brīdī, tas var
nozīm ēt, ka š īs sistē mas nav pieejamas un nesp ēj pal īdzēt Jums av ārijas
gadījum ā, kas var izvair īt smagus vai nā vējošus ievainojumus. Nekav ējoties
nogā dājiet automobili p ārbaudei pie Toyota oficiā lā p ārst āvja vai remont-
darbnīcā , pie cita atbilstoši kvalific ēta un apr īkota speciā lista.
*1:Šie signāli izgaismojas, kad motora slē dzis ir stāvoklī ON (Iesl.) (auto-
mobi ļi bez vied ās iekļ uves un starta sist ēmas) vai ENGINE START
STOP slē dzis iestatīts rež īmā IGNITION ON (automobi ļi ar viedo iekļu-
ves un starta sist ēmu) un nor āda, ka tiek veikta sist ēmas p ārbaude.
Tie izsl ēgsies p ēc motora iesl ēgšanas vai p ēc dažā m sekund ēm. Sis-
tē mā var b ūt disfunkcija, ja gaismas sign āli neieslēdzas vai neiesl ē-
dzas. Nog ādājiet automobili pā rbaudei pie jebkura Toyota pilnvarota
p ārst āvja vai remontdarbnīcā , vai pie atbilstoši kvalific ēta un apr īkota
speci ālista.
*2:Indikators mirgo un nor āda, ka sist ēma darbojas.
*3:Sign āls izgaismojas, ja sist ēma tiek izsl ēgta.
*4:Automobi ļi ar Multidrive vai autom ātisko transmisiju
*5:Indikators mirgo, lai nor ādītu uz kļū mi.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 240 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

292
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
UZMANĪBU
■ Pirms dinamisk ās radara past āvīg ā ātruma uztur ēšanas sist ēmas
izmantošanas
Nep ārv ērt ējiet attā luma automobilis - automobilis uztur ēšanas sist ēma
iesp ējas.
Esiet uzman īgs iestatot automobiļa ātrumu. Ja autom ātisk ā ā truma palielin ā-
šana / samazinā šana nav pietiekama, noregul ējiet automobi ļa ātrumu k ā ar ī
attā lumu no Jū su auto līdz priekš ā braucošajam izmantojot bremzes u.t.t.
■ Br īdin ājumi attiecīb ā uz vad īšanas palīgsist ēm ām
Iev ērojiet šādus br īdinājumus.
Tos neievērojot, var izrais īt negadījumu un g ūt smagus v a

i nāvē jošus ievai-
nojumus.
● Pal īdz vad ītājam izv ērt ēt sekošanas attā lumu
Dinamiskā radara past āvīga ātruma uztur ēšanas sist ēma pal īdz vad ītājam
tikai noteikt paredzamo att ālumu no viņ a paša automobi ļa līdz priekš ā
braucošajam automobilim Tas nav meh ānisms, kas ļ auj veikt neuzman īgu
vai interakt īvu braucienu un tā nav sistēma, kas pal īdz vadītājam braukt
sliktas redzam ības apstākļos. Vadītā jam ir uzman īgi jā v ēro ap automobili
notiekošais.
● Pal īdz vad ītājam nov ērt ēt pareizu att ālumu
Dinamiskā radara p

ast āvīga ātruma uztur ēšanas sist ēma nosaka, vai
paredz ētas attā lums starp vad ītāja paša automobili un priekšā braucošo
automobili ir pietiekams vai nav. T ā nespē j veikt nekā dus citus vērt ējumus.
T ādējā di vad ītājam ir absol ūti nepieciešams nezaud ēt modr ību un izvē rtēt,
vai konkr ētaj ā situā cijā ir iespē jama sadursme.
● Pal īdz vad ītājam vad īt automobili
Dinamiskā radara pastā vīgā ā truma uztur ēšanas sist ēma nespē j novērst
sadursmi ar priekš ā braucošu automobili vai izvair īties no t
ā s.
Tādēļ , ja ir
kā das briesmas, vadītā jam pašam jāveic visas vajadzīg ās darb ības, lai
nezaud ētu kontroli pā r automobili un saglab ātu droš ību.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 292 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

303
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
2
Brauciena laik ā
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
●Priekšmeta forma var ne ļaut sensoram to noteikt. T ādēļ piev ērsiet
seviš ķu uzmanību šā diem šķēršļiem:
• Tievi priekšmeti,. tādi k ā vadi, šogi vai auklas.
• Priekšmeti, kas absorb ē skaņ as viļņus, tādi k ā kokvilna vai sniegs.
• Objekti ar asiem stū riem.
• Zemi objekti.
• Objekti, kur augš ējā daļa ir izvirz īta vairāk par apakšē jo.
UZMANĪBU
■ Izmantojot Toyota apst āšan ās palīgsensorus
Iev ērojiet šādus br īdinājumus.
To neievē rojot var neb ūt iesp ējamas vad īt automobili droši un ir iesp ēja
iek ļūt negadījum ā.
● Neizmantojiet sensorus pie ā truma, kas pārsniedz 10 km/h.
● Neizst ādiet papildu piederumus viet ās, kur atrodas sensori.
PIEZ ĪME
■ Mazg ājot automobili
Nelietojiet intensīvas ūdens str ūklas vai tvaiku vietā s, kur atrodas sensori.
T ā darot var izrais īt s sensoru disfunkciju.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 303 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

324
2-4. Citu vadības sist ēmu izmantošana
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
Vad ības pal īgsistēmas
Lai palīdz ētu vad īt automobili droši un efektīvi, šā das sistēma darbo-
jas autom ātiski atkar ībā no daž ād ām situācijā m ceļā. Tom ēr esiet
uzman īgs, jo šīs sist ēmas ir tikai pal īglīdzeklis un automobi ļa vad ī-
šanas laikā uz tām nevajadz ētu p ārlieku pa ļauties.
■ABS (bremžu pretblo ķēšanās sist ēma)
Palīdz novē rst riteņu blo ķēšanos laik ā, kad strauji tiek piespiest bremžu
pedā lis, vai bremzē jot uz slidena ce ļa.
■Bremžu palī gsistēma
Rada palielin ātu bremzē šanas spēku p ēc bremzes ped āļa piespieša-
nas, kad sistēma nosaka av ārijas bremzē šanas situāciju.
■VSC (automobi ļa stabilit ātes kontrole)
Palīdz vad ītājam kontrol ēt rite ņu saķeri izsl īdot vai griežoties uz slide-
niem ceļiem.
■ TRC (vilces kontrole)
Palīdz uztur ēt pievada jaudu un novē rš aizmugures riteņu izslīdēšanu,
kad automobilis tiek izkustin āts no vietas vai tiek palielin ātas ātrums uz
slideniem ce ļiem.
■EPS (Elektrisk ā st ūres pastiprin ātā ja sist ēma)
Ar elektromotora palīdzību pal īdz samazināt sp ēku, ko nepieciešams
pielikt stū res pagriešanai.
■VSC + (automobi ļa stabilit ātes kontrole+)
Nodrošina kooperat īvu kontroli pār ABS, TRC, VSC un EPS.
Izmantojot st ūres veiktspē ju, palīdz uztur ēt virziena stabilitā ti izslīdot uz
slidena ce ļa.
■PCS (pirmssadursmes droš ība) (ja apr īkots)
 330. lpp
■ Av ārijas bremžu signā ls (ja aprīkots)
Strauji bremz ējot, aizmugures bremžu sign āli autom ātiski s āk mirgot,
lai br īdin ātu aizmugur ē braucošos.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 324 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

327
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
2
Brauciena laik ā
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
■ABS, bremžu pastiprin ātā ja, VSC un TRC rad ītās skaņ as un vibr ācija
● Va r a t d z i r d ēt skaņ u motora nodalījum ā motora darbinā šanas laikā vai
tieši p ēc automobiļa izkustē šanās. Š īs ska ņas nenor āda uz boj ājumu
kā dā no š īm sist ēm ām.
● Jebkura no šīm situā cijām var notikt, kad iepriekšmin ētā s sistē ma darbo-
jas. Neviena no tā m nenorāda uz sist ēmas boj ājumu.
• Automobi ļa virsbūvē un stū rē jū tama vibr ācija.
• Kad automobilis apst ājas, var dzird ēt motorisku ska ņu.
• Bremžu ped ālis var neda udz puls
ēt p ēc t
am, kad aktivizēta ABS.
• Bremžu ped ālis var nedaudz p ārvietoties uz leju p ēc tam, kad aktivi-
zē ta ABS.
■ EPS darb ības skaņ a
Kad st ūre darbojas, var b ūt dzirdamas motoriskas ska ņas. Tas nenoz īmē, ka
ir boj ājums.
■ Samazin āt EPS efektivit āte
EPS efektivit ātes samazin āta, lai novē rstu sistēma p ārkaršanu, kad ilg āku
laiku tiek bieži groz īta stūre. T ā rezult ātā stū re var griezties nedaudz gr ūtā k.
Ja t ā notiek, atturieties no biežas st ūres grozīšanas vai apturiet automobili
un izsl ēdziet motoru. Sist ēma autom ātiski atgriezīsies parastaj ā stā voklī pē c
10 minūtē m.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 327 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

328
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
UZMANĪBU
Jebkura no šīm situ ācijām var novest pie nelaimes gad ījuma, kā rezult ātā var
g ūt smagus vai n āvē jošus ievainojumus.
■ ABS nedarbojas efekt īvi, ja
● Ja riepu sa ķeres spējas robežas ir pā rsniegtas.
● Automobilis iek ļuvis hidroplanēšan ā ar lielu ātrumu uz mitra vai slidena
ce ļa.
■ Parastos apst ākļos ABS darb ība palielina bremz ēšanas ce ļu
ABS nav konstru ēta, lai samazin ātu bremz ēšanas ce ļu. Vienm ēr saglab ājiet
drošu attā lumu līdz priekš ā braucošajam automobilim š ādās situā cijās.
● Braucot pa nel īdzeniem, grantē tiem vai ar sniegu kl ātiem ce ļiem
● Braucot ar sniega ķēdē m
● Braucot pā r izciļņiem uz ceļa
● Braucot p a bedrain

iem ce ļiem vai ļ oti sliktiem ce ļiem
■ TRC var nedarboties efekt īvi, ja
Virziena kontrole un jauda var neb ūt sasniedzama braucot pa slideniem
ce ļiem ar ī tad, ja TRC darbojas.
Nebrauciet ar automobili apst ākļos, kad stabilit āti un jaudu iesp ējams zau-
d ēt.
■ Kad VSC ir aktiv ēta
Ja indikators mirgo. Vienm ēr brauciet uzmanīgi.
Neuzman īga braukšana var izrais īt negadījumu. Ja indikators mirgo, esiet
īpaši uzman īgi.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 328 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

329
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
2
Brauciena laik ā
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
UZMANĪBU
■ Kad TRC un VSC izsl ēgtas
Esiet sevišķi uzman īgs un izvēlieties braukšanas ātrumu atbilstoši ce ļa stā-
voklim. Š īs sistēma palīdz uztur ēt automobi ļa stabilitāti un braukšanas
jaudu, t ādēļ bez seviš ķas nepieciešam ības neizslēdziet TRC un VSC.
■ Riepu mai ņa
P ārliecinieties, ka maiņ as riepas ir tāda paša izmēra, ražotāja, ar tā du pašu
protektora rakstu un slodzes notur ību. Papildus tam, pā rliecinieties, ka mai-
ņ as riepā s ir tāds pats gaisa spiediens.
ABS, TRC un VSC sist ēmas var nedarboties pareizi, ja automobilis apr īkots
ar dažā dām riepā m.
Sazinieties ar Toyota ofici ālo p ārst āvi vai remontdarbnīcu, vai atbilstoši kva-
lific ētu un apr īkotu speciā listu un uzziniet tuvā ku informāciju.
■ Apiešan ās ar riep ām un piekari
Izmantojot riep as ar

jebkāda veida probl ēm ām vai izmainot piekares sis-
tē mu, ietekm ēs vad īšanas palīgsistē mas un var novest pie sist ēmas nepa-
reizas darb ības.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 329 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

338
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
UZMANĪBU
■ Br īdin ājumi attiecība sist ēmas palīgsaturu
Izmantojot br īdinājumus un bremžu kontroli, pirmssadursmes droš ības sis-
tē ma paredzē ta, lai palīdzētu vadītā jam izvair īties no sadursm ēm, izmanto-
jot pie ņēmumu SKATIES-IZV ĒRT Ē-R ĪKOJIES. Pal īgsistēmai ir
ierobežojumi, t ādēļ piev ērsiet uzmanī bu šim.
● Pal īdzība vad ītājam ce ļa p ārskatīšan ā
Pirmssadursmes droš ības sistēma sp ēj konstatē t šķēršļus tikai tieši
priekšā automobilim un tikai ierobežot ā diapazonā . Tas nav meh ānisms,
kas ļauj veikt neuzman īgu vai interakt īv u braucien

u un tā nav sist ēma, kas
pal īdz vad ītājam braukt sliktas redzam ības apstākļ os. Vadītā jam ir uzma-
n īgi jā vēro ap automobili notiekošais.
● Pal īdzība vad ītājam pie ņemt pareizo l ēmumu
M ēģinot izv ērt ēt sadursmes iesp ējam ību, tikai pirmssadursmes droš ības
sist ēmas r īcībā ir tikai tiek dati jo veido tieši automobiļ a ceļā konstatē tie
šķē ršļi. T ādējā di vad ītā jam ir absol ūti nepieciešams nezaud ēt modr ību un
izvē rtēt, vai konkr ētaj ā situācijā ir iespējama sadursme.
● Pal īdzība vad ītājam r īcībā
Pirmssadursmes sist ēmas bremžu p alī

dzības funkcija ir paredz ētu palī-
dz ēt samazinā t sadursmes sp ēku, t ādēļ rīcība notiek tikai tad, kad sist ēma
konstatē , ka sadursme ir nenov ēršama. Sist ēma viena pati nevar autom ā-
tiski izvair īties no sadursmes vai piln ībā aptur ēt automobili. T ādēļ , nokļū s-
tot bīstam ā situ ācijā , vadītā jam jāveic tiešas un nekavē jošas darbības, lai
nodrošin ātu droš ību visiem situ ācij ā iesaistīta jiem.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 338 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM