2015 TOYOTA AVENSIS sensor

314
2-4. Citu vadības sist ēmu izmantošana
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
LKA (Palikšanas josl ā palīdzība)
: Ja apr īkots
Braucot pa ce ļiem vai lielceļiem, kam uzst ād īti joslu apz īmējumi, sis-
t ē ma atpazīst joslas ar kameras palīdz ību un sensori palīdz vadītā-
jam turē ties savā joslā. LKA sist ēmai ir divas funkcijas.
■ Br īdin ājuma funkcija par joslas atst āšanu
Ja sist ēma konstat ē, ka automobilis var novirz īties no joslas, t ā
brī dina vad ītā ju ar ā tru pīkstienu s ēriju, nor ād ēm multiinform āci-
jas ekr ān ā un sensoru br īdin ājumu
* ar st ūres pal īdz ību.
*:Uz īsu br īdi st ūrei tiek pakļ auta nelielai griezei virzien ā, kas
v ē rsts uz joslas centru.
■ Palikšanas josl ā pal īdz ības funkcija
Š ī funkcija b ūs akt īva, kad att āluma automobilis – automobilis
rež īms dinamiskaj ā radara past āvīga ātruma uzturē šanas sis-
t ē m ā (  277. lpp) iestat īta ar automobi ļa ātrumu virs 72 km/h un
novirzes no joslas br īdin ājuma funkcija ir akt īva. Kad joslas
saglab āšanas pal īdz ības funkcija ir akt īva, st ūre tiks pakļ auta
vieglai griezei, kas pal īdz vad īt ā jam tur ēties savas joslas centr ā.
Kad tur ēšan ās joslā palīdzības funkcija ir aktīva, sensoru br īdinājumi
netiks doti.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 314 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

319
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
2
Brauciena laik ā
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
■Apst ākļi kā dos sist ēma var nedarboties pareizi
Š ādos apstā kļos LKA sist ēmas funkcijas var nedarboties vai iesp ējams, ka
to sniegums neb ūs atbilstošs. Kameras sensors var ar ī neatpazīt joslas mar-
ķē jumus un novirzes no joslas br īdin ājuma funkcija var nedarboties pareizi.
Tas nenozīm ē, ka noticis k āds boj ājums.
● Braucot pa vietā m, kur nav ceļa horizontālo apzīm ējumu, piem ēram, pie
muitas robežpunkta, š ķērsojot bi ļešu pārbaudes punktu vai pirms tā .
● Braucot pa asā līkum ā
● Kad joslas ir ā rkārt īgi šauras vai ārk ārt īgi platas
● Kad automobili „velk” uz vienu pusi d ēļ nepareizi izvietotas bag āžas vai
nevien āda spiediena riep ās
● Kad attālums starp j ūsu un priek š
ā braucošo automobili ir ļoti mazs
● Kad ce ļa horizontā lais apzī

mējums ir dzeltenā krāsā (sistē mai tos b ūs
atpazīt daudz gr ūtā k nekā baltos apzīm ējumus.)
● Ja joslas apz īmējumi ir boj āti, "pacelta ce ļa seguma apzīm ējums" vai
akme ņi
● Kad joslas mar ķējums atrodas uz apmales u.t.t.
● Ja joslas apz īmējumus piln ībā vai da ļēji sedz smiltis, dub ļi u.t.t.
● Kad uz ce ļa paralēli apzīm ējumiem ir ē nas vai, ja ē nas sedz apz īmēju-
mus.
● Ja braucat pa īpaši gaišu ce ļa segumu, piemēram, betonu
● Braucot p a ce
ļa kas ir gaišs d ēļ at

starot ās gaismas
● Braucot pa vietā m, kur krasi mainā s ceļa apgaismojuma līmenis, piem ē-
ram, iebraucot tunel ī vai izbraucot no tā
● Ja saule vai gaisma no pret ī braucošiem automobiļiem spīd tieši kame-
ras objekt īvā
● Braucot pa l īkumainu vai sv ārst īgu ce ļu
● Braucot pa salijušu ceļu, pē c lietusgāzes vai ar lielā m peļķēm u.t.t.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 319 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

320
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
●Ja automobilis sp ēcīgi sv ārst ās uz augšu un uz leju braucot pa grant ētu
vai bedrainu ce ļu.
● Ja starmešu spožums nakt ī samazināts dēļ dubļ iem uz l ēcā m vai star-
mešu nav noregulē ti.
● Braucot pa l īkumainu vai nel īdzenu ceļu.
● Braucot pa bedrainiem vai grant ētiem ce ļiem.
■ Mainot riepas
Atkar ībā no izmantotajām riep ām, var neb ūt iesp ējams uztur ēt pietiekamu
sniegumu.
■ Br īdin ājums par vad īšanu bez roku pal īdzības
Ja ar st ūri nav veiktas nek ādas darbības apm ēram 15 sekundes uz taisna
ce ļa vai 5 sekundes līkum ā, signā ls atskan ēs divas reizes, indikatori multiin-
formā cijas ekr ānā mirgos un noturēšan ās j
oslā palīdzības funkcija tiks uz
laiku atcelta. Ja vad āt automobili ar rokā m tikai viegli pieskaroties st ūrei, to
ar ī var noteikt k ā vadīšanu bez roku palīdz ības.
■ Kad automobilis novietots stā vēšanai saulē
LKA sist ēmas funkcijas neb ūs pieejams k ādu laiku pē c brauciena Š ādos
gadījumos izslē dziet LKA sistēmu un ieslē dziet to no jauna, kad temperat ūra
nostabiliz ējas. Kad temperat ūra salonā samazinā s un temperatū ra ap kame-
ras sensoru k ļūs darb ībai piem ērota, funkcijas bū s darboties spējīgas.
■ Br īdin ājuma zi ņojumi
Br īdin ājuma gaismas signā li un ziņojumi tiek izmantoti, lai nor ādītu uz boj ā-
j u

miem sist ēm ā vai, lai br īdinātu par nepieciešam ību pastiprināt uzmanību
braukšanas laik ā. ( 634. lpp)
UZMAN ĪBU
■ Pirms LKA sist ēmas izmantošanas
Lai tur ētos izvē lētaj ā joslā , nepaļaujieties tikai uz LKA sist ēmu. LKA sist ēma
nav projekt ēta, lai var ētu vadī t automobili nev ērīgi. Vadītā jam pašam ar st ūri
j ā darbojas t ā, lai notur ētu automobili stabil ā st āvokl ī joslas robežā s. Vienmēr
brauciet uzman īgi.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 320 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

322
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
PIEZĪME
■ Šād ās situ ācijā s LKA nedarbosies pareizi vai darbosies neuzticami
● Ja ceļa mar ķējums ir tikai vien ā ceļa pusē.
● Ja ce ļa horizont ālos apz īmējumus ir gr ūti saskatīt dēļ lietus, sniega, mig-
las, smiltīm, dub ļiem u.t.t.
● Braucot sp ēcīg ā s ānv ējā .
■ Lai nov ērstu boj ājumus d ēļ nepareizas LKA sist ēmas darb ības
● Nep ārveidojiet starmešu vei nepievienojiet tiem uzl īmes.
● Neuzst ādiet vai nelieciet neko uz motorp ārsega vai radiatora dekorat īvā
rež ģa. Neuzstā diet arī nekādus radiatora režģ a aizsargus (triecienstie ņus,
ķengurstie ņus u.t.t.).
● Nep ārveidojiet piekari, nere m
ontējiet to ar neori ģin ālā m deta ļām.
● Ja nepieciešamas v ējstikla mai ņa, sazinieties ar Toyota ofici ālo p ārst āvi
vai remontdarbn īcu, vai atbilstoši kvalific ētu un apr īkotu speciā listu.
■ Kameras sensors
● Vienm ēr raugieties, lai v ējstikls b ūtu tīrs.
LKA sniegums var pasliktin āties ja vējstikls klā ts lietus lāsē m, ar ū deni,
ledu vai sniegu.
● Neko nepiel īmējiet un nepiekariniet kameras sensora tuvum ā.
Iev ērojiet sekojošo, lai nodrošin ātu LKA
sist ēmas efekt īvu darbību.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 322 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

323
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
2
Brauciena laik ā
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
PIEZĪME
● Neuzst ādiet neko kameras tuvum ā.
● Neuzst ādiet v ējstikla tonē tāju.
● Neuzst ādiet antenu priekš ā kameras objekt īvam.
● Regul ējot atpaka ļskata spoguli, neblo ķējiet kameras objekt īvu.
● Aukstā laikā, lietojot apsildes gaisa plū smu virzienā uz kājā m, v ējstikla
augšē jā daļ a var aizsv īst. Tas atstā s negatīvu iespaidu uz att ēliem. Š ādā
gadījum ā lietojiet vē jstikla atkaus ētā ju un nožā vējiet to.
● Nenovietojiet neko uz priekš ējā paneļa.
Kameras sensors var kļū daini noturēt uz v ējstikla atstarojošos attē lus par
l īnijā m.
● Neskr āpējiet kameras objekt ī

vu un neļaujiet tam kļūt netīram.
● Nemainiet kameras sensora atrašan ās vietu un neņ emiet to nost.. Kame-
ras sensora virziens ir prec īzi noregulēts.
● Nepakļ aujiet kameru stipriem triecieniem vai slodzei, un neizjauciet kame-
ras sensoru.
● Neaizst ājiet v ējstiklu ar neori ģin ālu v ējstiklu.
Sazinieties ar Toyota ofici ālo p ārst āvi vai remontdarbn īcu, vai atbilstoši
kvalific ētu un apr īkotu speciā listu.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 323 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

330
2-4. Citu vadības sist ēmu izmantošana
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
PCS (Pirmssadursmes droš ības
: Ja apr īkots
Tā das sist ēmas, k ā bremzes un droš ības jostas darbojas autom ā-
tiski, lai samazin ātu trieciena sp ēkus un ievainojumus automobil ī
esošajiem cilv ēkiem, k ā arī automobi ļa boj ājumus, kad radara sen-
sors konstat ē neizb ēgamu sadursmi.
■ Pirmssadursmes droš ības jostas (tikai priekš ējiem sē dek-
ļ iem)
Ja pirmssadursmes sensors konstat ē, ka sadursme ir neizb ē-
gama, pirmssadursmes droš ības sistē ma ietīs droš ības jostas
pirms sadursmes.
Tas pats notiek, ja vadī tā js veic avā rijas bremz ēšanu vai zaud ē
kontroli p ār automobili. ( 102. lpp)
To m ēr, s i s t ēma nedarbosies ja sl īd ēšana notiks laik ā, kad VSC
sist ēma ir izslē gta.
■ Pirmssadursmes bremžu pastiprin ātā js
Kad ir ļoti liela iesp ēja iek ļūt frontā lā sad
ursm ē,
sistēma pieliek
liel āku bremz ēšanas sp ēku atkar īb ā no t ā, cik stipri bremžu
ped ālis tiek spiests.
■ Pirmssadursmes bremz ēšana
Kad ir liela iesp ēja iek ļūt front ālā sadursm ē, sistē ma brī dina
vad īt ā ju ar gaismas sign āla, r ādījuma ekr ān ā un skaņ as signāla
pal īdz ību. Ja sist ēma konstat ē, ka no sadursmes nav iesp ējams
izvair īties, autom ātiski tiek iesl ēgtas bremzes, lai samazin ātu
sadursmes ātrumu. Pirmssadursmes bremzē šanu var izslēgta
ar pirmssadursmes bremzēšanas izsl ēgšanas sl ēdža pal īdz ību.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 330 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

331
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
2
Brauciena laik ā
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
Pirmssadursmes bremz ēšanas izsl ēgšana
Atsp ējota
Iesp ējota
PCS bremz ēšanas br īdinājuma
signā ls izgaismojas, kad pirmssa-
dursmes bremzes ir atsp ējotas.
Radara sensors
Nosaka automobiļus vai citus
š ķē ršļus uz ce ļa vai pret ī auto-
mobilim un nosaka vai sadursme
ir vai nav neizbē gama balstoties
uz inform āciju par automobi ļa
st āvokli, ā trumu š ķēršļa virziena.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 331 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

332
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
■Šķērš ļi nav atklā ti
Sensori nevar noteikt plastmasas š ķēršļus, tādus kā mastus. Var b ūt daudzi
gadījumi, kad radara sensori nevar noteikt g ājē jus, dz īvniekus, divrite ņus,
motociklus, kokus vai kupenas.
■ Pirmssadursmes droš ības sistēma ir darba st āvoklī, kad
● Pirmssadursmes droš ības jostas (A veids):
• Automobi ļa kustības ā trums ir lielāks par 30 km/h.
•Sist ēma nosaka strauju bremzē šanu vai slīdēšanu.
•Priekš ā s ēdošie piespr ādz ējušies ar drošības jost ām.
● Pirmssadursmes droš ības jostas (B veids)
• Automobi ļa kustības ā trums ir lielāks par 5 km/h.
• Ātrums, ar k ādu automobilis tuvojas š ķērslim vai pa priekšu braucošam
automobilim, pā rsniedz 30 km/h .
•Priekš ā sēdošie piespr ādz ējušies ar drošības jost ām.
● Pirmssadursmes bremžu p al
ī

gs
• Automobi ļa kustības ā trums ir lielāks par 30 km/h.
• Ātrums, ar k ādu automobilis tuvojas š ķērslim vai pa priekšu braucošam
automobilim, pā rsniedz 30 km/h .
• Bremžu ped ālis ir piespiests.
● Pirmssadursmes bremz ēšana
• Pirmssadursmes bremz ēšanas izslēgšanas tausti ņš nav piespiests.
• Automobi ļa kustības ā trums ir lielāks par 15 km/h.
• Ātrums, ar k ādu automobilis tuvojas š ķērslim vai pa priekšu braucošam
automobilim, pā rsniedz 15 km/h .
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 332 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM