2015 TOYOTA AVENSIS stop start

2634-6. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM20C20NO●
Når motoren automatisk starter igjen når den er stoppet av stopp- og start-
systemet (fargedisplay)
● Når giret settes i en annen stilling enn N med clutchpedalen sluppet opp
mens motoren er stoppet av stopp- og startsystemet.
”For brake system”
(for bremsesystem)
• Redusert belastning på bremsekraftforsterker.
• Bilen betjenes på en forhøyning.
→ Når en forhåndsbestemt belastning
genereres av bremsekraftforsterke-
ren, fungerer systemet igjen.
”Driver seat belt
unbuckled” (sikker-
hetsbeltet i førerse-
tet er ikke festet)
Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
”Bonnet open”
(panser åpent)Panseret åpnes.
MeldingDetaljer/handlinger
”For climate con-
trol” (for klimaan-
legg)
• Klimaanlegget slås på eller klimaanlegget er i bruk.
• Luftstrømmen til frontruten er slått på.
• Innretningen for raskere oppvarming av motoren er slått på.
”For brake system”
(for bremsesystem)
Bremsepedalen trykkes hardt inn eller pumpes.
→ Når en forhåndsbestemt belastning gene-
reres av bremsekraftforsterkeren ved å
kjøre bilen, fungerer systemet igjen.
”Battery charging”
(batterilading)
Batterinivået kan være lavt.
→Motoren startes igjen for å prioritere
batterilading. Betjening av bilen i en
kort periode gjenoppretter systemet.
”Steering wheel
turned” (ratt dreiet)Rattet dreies.
”Driver seat belt
unbuckled” (sikker-
hetsbeltet i fører-
setet er ikke festet)
Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
MeldingHandlinger
”Stop & Start system active.
Shift to N and depress clutch to
restart.” (Stopp- og startsystem
aktivt. Sett giret i N og trykk inn
clutchen for å starte på nytt)
→Sett giret i N-stilling, og trykk inn
clutchpedalen. Motoren starter igjen.
MeldingDetaljer/handlinger
OM20C20NO.book Page 263 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

2644-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM20C20NO■
Hvis indikatorlampen for kansellering av stopp- og startsystemet fortsetter
å blinke
Det kan være en funksjonsfeil i stopp- og startsystemet. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
ADVARSEL
■ Når stopp- og startsystemet er i drift
● Sett giret i N-stilling og trykk for sikkerhets skyld inn bremsepedalen eller
parkeringsbremsen når stopp- og startsystemet har stanset motoren (mens
indikatoren for start- og stoppsystemet lyser).
Det kan oppstå ulykker på grunn av den automatiske motorstartfunksjonen.
● Ikke forlat bilen når motoren er stanset av stopp- og startsystemet (mens
indikatoren for stopp- og startsystemet lyser).
Det kan oppstå ulykker på grunn av den automatiske motorstartfunksjonen.
● Pass på at motoren ikke stanses av stopp- og startsystemet mens bilen
står i et dårlig ventilert område. Motoren kan starte igjen på grunn av den
automatiske motorstartfunksjonen, og det kan føre til at eksos samles og
kommer inn i bilen, som igjen kan føre til alvorlig helseskade.
OBS!
■ Slik sikrer du at syst emet fungerer som det skal
Hvis følgende situasjoner oppstår, kan det hende stopp- og startsystemet ikke
fungerer riktig. Kontroller bilen hos en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
● Når førerens sikkerhetsbelte er festet, blinker varsellampen for setebeltet.
● Selv når førerens sikkerhetsbelte ikke er festet, er varsellampen for setebel-
tet avslått.
● Selv når førerdøren er lukket, vises va rsel for åpen dør i multiinformasjons-
displayet, eller kupélyset tennes når bryteren for kupélys er i dørposisjon.
● Selv når førerdøren er åpen, vises ikke varsel for åpen dør i multiinforma-
sjonsdisplayet, eller kupélyset tennes ikke når bryteren for kupélys er i
dørposisjon.
OM20C20NO.book Page 264 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

2674-6. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM20C20NO
■Slå av både antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet
Trykk og hold inne i mer enn 3 sekunder mens bilen er stanset for å slå
av TRC- og VSC-systemet.
Indikatorlampen VSC OFF tennes og ”TRC OFF” vises i multiinformasjons-
displayet.
*
Trykk på igjen for å slå systemene på igjen.
*: På biler med PCS (pre-crash safety-system), deaktiveres også pre-crash- bremseassistanse og pre-crash-bremsing. ( →S. 228)
■ Når det vises en melding i multiinformasjonsdisplayet om at TRC er
deaktivert selv om du ikke ha r trykket på VSC OFF-bryteren
kan ikke antispinn og bakkestartkontroll brukes. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■ Lyder og vibrasjoner som kan følge av de ulike systemene ABS, bremse-
assistanse, TRC, VSC og bakkestartkontrollsystem (HAC)
● Du kan høre en lyd fra motorrommet når bremsepedalen trykkes inn gjentatte
ganger når motoren startes eller like etter at bilen begynner å kjøre. Denne
lyden indikerer ikke en funksjonsfeil i noen av disse systemene.
● Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
• Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
• En motorlyd kan høres etter at bilen er stoppet.
• Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremsesystemet
er aktivert.
• Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie
bremsesystemet er aktivert.
■ Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
■ Automatisk reaktivering av TRC- og VSC-systemet
Når du har slått av TRC- og VSC-systemet, aktiveres de igjen automatisk i føl-
gende situasjoner:
● Når tenningsbryteren står i ”LOCK” (bil er uten smart inngangs- og startsystem)
eller er slått av (biler med smart inngangs- og startsystem).
● Hvis bare TRC-systemet slås av, vil TRC slås på når bilens hastighet økes.
Hvis både TRC- og VSC-systemet slås av, vil de ikke aktiveres automatisk
når bilens hastighet øker.
OM20C20NO.book Page 267 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

2684-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM20C20NO■
Redusert effekt fra servostyringen
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres servosty-
ringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan da være tungt å
dreie på rattet. Hvis dette skjer, bør du unngå å dreie for mye på rattet eller
stoppe bilen og stanse motoren. Systemet bør fungere som normalt innen
10 minutter.
■ Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
●Multidrive: Giret er i en annen stilling enn N eller P (ved oppstart fremover /
bakover i en oppoverbakke).
● Manuell girkasse: Giret er i en annen stilling enn R når bilen starter fremover
i en oppoverbakke eller i R når bilen starter bakover i en oppoverbakke.
● Bilen er stanset.
● Gasspedalen er ikke trykket inn.
● Parkeringsbremsen står ikke på.
■ Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen kanselleres i følgende situasjoner:
●Multidrive: Giret settes i N- eller P-stilling.
● Manuell girkasse: Giret settes i R når bilen starter fremover i en oppover-
bakke eller i R når bilen starter bakover i en oppoverbakke.
● Gasspedalen er trykket inn.
● Parkeringsbremsen står på.
● Ca. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp.
■ Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres nødbremssignalet:
●Varselblinklysene er slått av.
● Bilens faktiske hastighet er over 55 km/t.
● Bremsepedalen trykkes inn på en måte som får systemet til å tro at det er
snakk om en nødbrems.
■ Automatisk systemkanselle ring av nødbremssignal
Nødbremssignalet slås av i følgende situasjoner:
● Varselblinklysene slås på.
● Bremsepedalen slippes opp.
● Ut fra bilens nedbremsing antar systemet at det ikke er snakk om en nødbrems.
OM20C20NO.book Page 268 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

3506-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM20C20NO
■Dugg på vinduene
●Det vil fort bli dugg på vinduene når fuktigheten i bilen er høy. Trykk på
og luften avfuktes fra luftuttak og dugg fra frontruten fjernes effektivt.
● Hvis du slår av , dugger vinduene lettere.
● Vinduene dugger hvis modus for resirkulert luft brukes.
■ Modus for utvendig/resirkulert luft
●Ved kjøring på støvete veier som for eksempel tunneler eller i tung trafikk
skal du vri valgbryteren for utvendig / resirkulert luft til resirkulert luft. Dette
er effektivt for å forhindre at luft utenfra kommer inn i kupeen.
● Biler med klimaanlegg: Hvis du stiller inn modus for resirkulert luft under
nedkjøling, vil også kupeen kjøles ned.
■ Når utetemperaturen nærmer seg 0 °C (biler med klimaanlegg)
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen ikke kan startes selv om du trykker på .
■ Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
●Sett klimaanlegget i modus for utvendig luft for å slippe inn frisk luft.
● Ved bruk av klimaanlegget kan ulike lukter fra innsiden og utsiden av bilen
komme inn i klimaanlegget. Dette kan da føre til at det kommer lukt fra luftut-
takene.
● For å redusere muligheten for luktdannelse:
Det anbefales at klimaanlegget er stilt inn på utvendig luft før du stopper bilen.
■ Klimaanleggdrift når motoren stoppes på grunn av stopp- og startsystemet
(biler med stopp- og startsystem)
Når motoren stoppes på grunn av stopp- og startsystemet, slås kjøle-, varme- og
avfuktingsfunksjonen av, og kun luft med omgivelsestemperatur blåses. Det
er mulig at blåsing av luft med omgivelsestemperatur vil stoppe. Trykk på
kanselleringsbryteren for stopp- og startsystemet for å deaktivere systemet
og forhindre at klimaanlegget slår seg av.
■ Når det dugger på frontruten og motoren stoppes på grunn av stopp- og
startsystemet (biler me d stopp- og startsystem)
Trykk på kanselleringsbryteren for stopp- og startsystemet for å starte motoren
på nytt, og slå på for å fjerne dugg fra frontruten. Hvis du trykker
på startes motoren på nytt og dugg fjernes fra frontruten.
Hvis frontruten stadig dugger, trykker du på kanselleringsbryteren for stopp- og
startsystemet og lar være å bruke stopp- og startsystemet.
OM20C20NO.book Page 350 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

3516-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM20C20NO
6
Funksjoner i kupeen
■Hvis det kommer en lukt fra kl imaanlegget når motoren stoppes på
grunn av stopp- og startsystemet (biler med stopp- og startsystem)
Trykk på kanselleringsbryteren for stopp- og startsystemet for å starte motoren
på nytt.
■ Klimaanleggsfilter
→S. 439
ADVARSEL
■ Slik hindrer du at vinduene dugger
● Ikke bruk
ved bruk av kjølig luftstrøm i ekstremt fuktig vær. For-
skjellen mellom utetemperaturen og temperaturen på frontruten kan føre til
at den ytre overflaten av vinduet begynner å dugge slik at du ikke kan se ut.
■ Forhindre brannskader
● Ikke berør overflatene til de utvendige speilene når varmetrådene i speilene
er på.
● Ikke berør glasset nederst i frontruten eller ved siden av stolpene foran når
isfjerneren / varmetrådene under vindusviskerne er på. (biler med isfjerner /
varmetråder under vindusviskere)
OBS!
■ Hindre at batteriet lades ut
Ikke la klimaanlegget være på lenger enn nødvendig når motoren er stoppet.
● Ikke plasser noe på dashbordet som
kan dekke til luftuttakene. Det kan føre til
at luftstrømmen hindres, og dermed for-
hindre at den fjerner dugg fra frontruten.
OM20C20NO.book Page 351 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

3576-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM20C20NO
6
Funksjoner i kupeen
■Dugg på vinduene
●Det vil fort bli dugg på vinduene når fuktigheten i bilen er høy. Trykk på
og luften avfuktes fra luftuttak og dugg fra frontruten fjernes effektivt.
● Hvis du slår av , dugger vinduene lettere.
● Vinduene dugger hvis modus for resirkulert luft brukes.
■ Modus for utvendig/resirkulert luft
●Ved kjøring på støvete veier som for eksempel tunneler eller i tung trafikk
skal du vri valgbryteren for utvendig / resirkulert luft til resirkulert luft. Dette
er effektivt for å forhindre at luft utenfra kommer inn i kupeen. Hvis du stiller
inn modus for resirkulert luft under nedkjøling, vil også kupeen kjøles ned.
● Modus for utvendig / resirkulert luft kan skifte automatisk avhengig av tem-
peraturinnstillingen eller temperaturen i kupeen.
■ Når utendørstemperaturen faller til nesten 0 °C
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen ikke starter selv om du trykker på
.
■ Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
●Sett klimaanlegget i modus for utvendig luft for å slippe inn frisk luft.
● Ved bruk av klimaanlegget kan ulike lukter fra innsiden og utsiden av bilen
komme inn i klimaanlegget. Dette kan da føre til at det kommer lukt fra luftut-
takene.
● For å redusere muligheten for luktdannelse:
• Det anbefales at klimaanlegget er stilt inn på utvendig luft før du stopper
bilen.
• Starttidspunktet for luften kan bli utsatt en kort periode rett etter at klima- anlegget startes i AUTO-modus.
■ Klimaanleggdrift når motoren stoppes på grunn av stopp- og startsystemet
(biler med stopp- og startsystem)
Når motoren stoppes på grunn av stopp- og startsystemet, slås kjøle-, varme-
og avfuktingsfunksjonen av, og kun luft med omgivelsestemperatur blåses.
Det er mulig at blåsing av luft med omgivelsestemperatur vil stoppe. Trykk på
kanselleringsbryteren for stopp- og startsystemet for å deaktivere systemet
og forhindre at klimaanlegget slår seg av.
■ Når det dugger på frontruten og motoren stoppes på grunn av stopp- og
startsystemet (biler me d stopp- og startsystem)
Trykk på kanselleringsbryteren for stopp- og startsystemet for å starte motoren
på nytt, og slå på for å fjerne dugg fra frontruten. Hvis du trykker
på startes motoren på nytt og dugg fjernes fra frontruten.
Hvis frontruten stadig dugger, trykker du på kanselleringsbryteren for stopp- og
startsystemet og lar være å bruke stopp- og startsystemet.
OM20C20NO.book Page 357 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM

3586-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM20C20NO■
Hvis det kommer en lukt fra klimaa nlegget når motoren stoppes på grunn
av stopp- og startsystemet (bil er med stopp- og startsystem)
Trykk på kanselleringsbryteren for stopp- og startsystemet for å starte moto-
ren på nytt.
■ Klimaanleggsfilter
→S. 439
ADVARSEL
■ Slik hindrer du at vinduene dugger
● Ikke bruk ved bruk av kjølig luftstrøm i ekstremt fuktig vær. For-
skjellen mellom utetemperaturen og temperaturen på frontruten kan føre til
at den ytre overflaten av vinduet begynner å dugge slik at du ikke kan se ut.
■ Forhindre brannskader
● Ikke berør overflatene til de utvendige speilene når varmetrådene i speilene
er på.
● Ikke berør glasset nederst i frontruten eller ved siden av stolpene foran når
isfjerneren / varmetrådene under vindusviskerne er på. (biler med isfjerner /
varmetråder under vindusviskere)
OBS!
■ Hindre at batteriet lades ut
Ikke la klimaanlegget være på lenger enn nødvendig når motoren er stoppet.
● Ikke plasser noe på dashbordet som
kan dekke til luftuttakene. Det kan føre til
at luftstrømmen hind res, og dermed for-
hindre at den fjerner dugg fra frontruten.
OM20C20NO.book Page 358 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM