2015 TOYOTA AURIS HYBRID coolant

400
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
7-3. Údržba svojpomocou
Pokyny pre údržbu svojpomocou
Ak vykonávate údržbu sami, dodržujte správny postup uvedený
v týchto kapitolách.
PomôckyDiely a náradie
Stav 12V akumulá-
tora (S. 412)• Mazací tuk
• Bežný kľúč (na skrutky pólových svoriek)
Hladina chladiacej
kvapaliny motora/
riadiacej jednotky
pohonu
(S. 408)
• "Toyota Super Long Life Coolant" alebo podobná vy-
soko kvalitná bezsilikátová, bezaminová, bezdusita-
nová a bezboritanová chladiaca kvapalina na bázi
etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridných
organických kyselín. "Toyota Super Long Life
Coolant" je zmesou 50 % chladiacej kvapaliny a 50 %
deionizovanej vody.
• Lievik (iba pre dopĺňanie chladiacej kvapaliny)
Hladina motorové-
ho oleja (S. 406)• "Toyota Genuine Motor Oil" alebo ekvivalentný
• Handra alebo papierová utierka
• Lievik (používaný iba pre dopĺňanie motorového oleja)
Poistky (S. 436)• Poistka rovnakej prúdovej hodnoty ako je originálna
Žiarovky
(S. 441)
• Žiarovka s rovnakým číslom a prúdovou hodnotou
ako je originálna
• Krížový skrutkovač
• Plochý skrutkovač•Kľúč
Chladič a konden-
zátor (S. 410)
Tlak hustenia
pneumatík
(S. 427)• Tlakomer
• Zdroj stlačeného vzduchu
Kvapalina ostreko-
vačov (S. 410)
• Voda alebo nemrznúca kvapalina do ostrekovačov
(pre použitie v zime)
• Lievik (používaný iba na doplnenie vody alebo kvapa-
liny ostrekovačov)

4097-3. Údržba svojpomocou
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
7
Údržba a starostlivosť
Nádržka chladiacej kvapaliny riadiacej jednotky pohonu
Uzáver nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízka)
Ak je hladina na alebo pod
ryskou "LOW", doplňte chladia-
cu kvapalinu až k ryske "FULL".
■Voľba chladiacej kvapaliny
Používajte iba "Toyota Super Long Life Coolant" alebo podobnú vysoko kva-
litnú bezsilikátovú, bezaminovú, bezdusitanovú a bezboritanovú chladiacu
kvapalinu na bázi etylénglykolu s technológiou trvanlivých hybridných orga-
nických kyselín.
"Toyota Super Long Life Coolant" je zmesou 50 % chladiacej kvapaliny a 50 %
deionizovanej vody. (Minimálna teplota: -35 C)
Pre podrobnosti o chladiacej kvapaline kontaktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vy-
baveného odborníka.
■Ak hladina chladiacej kvapaliny klesne krátko po doplnení
Pohľadom skontrolujte chladič, hadice, uzávery nádržiek chladiacej kvapaliny
motora/riadiacej jednotky pohonu, výpustný kohút a vodné čerpadlo.
Ak nezistíte žiadny únik, nechajte tlak uzáveru a tesnosť chladiaceho systé-
mu skontrolovať u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo v servise
Toyota, alebo u iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
1
2
3
VÝSTRAHA
■Keď je hybridný systém horúci
Neodstraňujte uzávery nádržky chladiacej kvapaliny motora/riadiacej jed-
notky pohonu.
Chladiaci systém môže byť pod tlakom a pri odstránení uzáveru môže horú-
ca chladiaca kvapalina vystrieknuť a spôsobiť vážne zranenia, napr. popá-
leniny.
UPOZORNENIE
■Keď dopĺňate chladiacu kvapalinu
Chladiaca kvapalina nie je ani obyčajná voda, ani čistý nemrznúci prípra-
vok. Musí sa použiť správna zmes vody a nemrznúceho prípravku, aby bolo
zaistené riadne mazanie, ochrana proti korózii a chladenie. Prečítajte si
údaje na štítku nemrznúceho prípravku alebo chladiacej kvapaliny.
■Ak rozlejete chladiacu kvapalinu
Umyte ju vodou, aby ste zabránili poškodeniu súčastí alebo laku.

5329-1. Technické údaje
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
Systém chladenia
Objem (menovitý)
Benzínový motor
So systémom využitia
tepla spalín
Bez systému využitia
tepla spalín
Riadiaca jednotka pohonu
7,0 litra
6,3 litra
2,1 litra
Typ chladiacej kvapalinyPoužívajte niektorý z nasledujúcich:
• "Toyota Super Long Life Coolant"
• Podobná vysoko kvalitná bezsilikátová,
bezaminová, bezdusitanová a bezbori-
tanová chladiaca kvapalina na bázi ety-
lénglykolu s technológiou trvanlivých
hybridných organických kyselín
Nepoužívajte samotnú obyčajnú vodu.
Systém zapaľovania
Zapaľovacie sviečky
VýrobcaDENSO SC20HR11
Medzera1,1 mm
UPOZORNENIE
■Irídiové zapaľovacie sviečky
Používajte iba irídiové zapaľovacie sviečky. Neupravujte medzeru medzi
elektródami.
Elektrický systém
12V akumulátor
Napätie naprázdno pri
20 C:12,6  12,8 V Úplne nabitý
12,2
 12,4 V Polovične nabitý
11 , 8
 12,0 V Vybitý
(Napätie je kontrolované 20 minút po vypnutí
hybridného systému a všetkých svetiel.)
Nabíjací prúd5 A max.