2015 TESLA MODEL S instrument panel

Telefon
BRUKE TOUCH SCREEN5.19
Samtalealternativer
Under en samtale kan du vise samtalemenyen på instrumentpanelet ved å trykke på knappen øverst til høyre på rattet. Bruk deretter styrehjulet til å bla gjennom og velge et alternativ (se side 4.4).

NavigasjonNavigasjon
5.22BRUKERHÅNDBOK FOR MODEL S
Under navigering
Under navigering viser touch screen navigasjonsruten og den detaljerte listen med kjøreanvisninger. Av h e n g i g av k a r te t s z o o m n i v å k a n d e t h e n d e d u i k ke s e r h e l e r u te n . M e n e t t e r hve r t s o m d u k j ø re r, vises posisjonen din på kartet.
Under navigering viser også instrumentpanelet kjøreanvisninger til destinasjonen, og du kan høre taleveiledning.
1.Den detaljerte kjøreanvisningen oppsummerer navigasjonsruten. Du kan bla i listen for å gå gjennom de detaljerte anvisningene.
2.Berør et rutesegment i listen for å sentrere kartet på det. Hvis du berører kartet igjen, går det tilbake til slik det var.
3.Kontroller volumet til taleveiledningen.
4.Beregnet varighet, kjørelengde og ankomsttid.
5.Avs l u t t n av i g a s j o n .
6.Det rutete flagget markerer destinasjonen på kartet.
7.Den røde pilen viser din nåværende posisjon.
8.Se side 5.20.
9.Vis destinasjonen i midten av kartet og vis et popup-vindu for destinasjon med detaljer om destinasjonen og en snarvei for å ringe destinasjonen automatisk fra en Bluetooth-tilkoblet telefon (hvis et telefonnummer er tilgjengelig).

Informasjon om batterietInformasjon om batteriet
6.4BRUKERHÅNDBOK FOR MODEL S
Informasjon om batterietOm batteriet
Model S har et av de mest sofistikerte batterisystemer i verden. Den viktigste måten du kan bevare batteriet på, er Å LA MODEL S VÆRE TILKOBLET når du ikke bruker den. Dette er spesielt viktig hvis du ikke har planer om å kjøre Model S på flere uker. Når den er tilkoblet, slås Model S på ved behov for å automatisk opprettholde et ladenivå som maksimerer levetiden til batteriet.
Det er ingen fordeler ved å vente til spenningen i batteriet er lav før du lader det opp. Batteriet yter faktisk best når det lades regelmessig.
Pleie av batteriet
La aldri batteriet bli helt utladet. Selv når du ikke kjører Model S, utlades batteriet svært sakte mens det gir strøm til kjøretøyets elektronikk. I snitt utlades batteriet med ca. 1 % per dag. Det kan oppstå situasjoner hvor du må la Model S stå frakoblet i en lengre periode (for eksempel på en flyplass når du er ute og reiser). I slike tilfeller må du ikke glemme de nødvendige 1 % for å sikre at batteriet fortsatt har et tilstrekkelig ladenivå. I løpet av en periode på to uker (14 dager) utlades for eksempel batteriet med ca 14 %.
Utlading av batteriet til 0 % kan gi varig skade på batteriet. For å beskytte mot en fullstendig utladning går Model S over i en lavforbruksmodus når ladenivået faller til 5 %. I denne modusen slutter batteriet å forsyne kjøretøyets elektronikk med strøm for dermed å redusere utladningshastigheten til ca 4 % per måned. Når denne lavforbruksmodusen er aktiv, er det viktig å koble Model S til strøm innen to måneder for å unngå skader på batteriet.
MERK: Når lavforbruksmodusen er aktiv, blir det ekstra 12 V-batteriet ikke lenger ladet, og det kan bli fullstendig utladet i løpet av 12 timer. Dersom dette mot formodning skulle skje, må du bruke startkabler eller bytte 12-voltsbatteriet før du kan lade. Ta i så fall kontakt med Tesla.
Te m p e r a t u r g r e n s e r
Ikke utsett Model S for temperaturer over 60° C eller under -30° C i mer enn 24 timer av gangen.
Advarsler og forholdsregler i forbindelse
med batteri
ADVARSEL: Batteriet har ingen deler som kan repareres av eieren eller en servicetekniker som ikke er autorisert av Tesla. Ikke under noen omstendigheter må du åpne eller manipulere batteriet. Kontakt alltid Tesla hvis det behov for service på batteriet.
FORSIKTIG: Hvis batteriets ladenivå faller til 0 %, må du koble det til strøm. Hvis du lar Model S stå frakoblet i en lengre periode, kan det hende at det ikke lenger er mulig å lade bilen, eller at du må bruke starthjelp eller bytte 12 V-batteriet for å starte opp. Hvis du lar Model S stå frakoblet over lengre tid, kan det dessuten oppstå permanent skade på batteriet. Hvis du ikke klarer å lade Model S, må du kontakte Tesla umiddelbart.
FORSIKTIG: Batteriet krever ikke vedlikehold fra eierens side. Ikke fjern lokket og ikke fyll på væske. Kontakt Tesla umiddelbart hvis instrumentpanelet viser et varsel om lavt væskenivå.
Ve d e n d t b r u k s t i d s k a l b a t t e r i e t gjenvinnes. Kontakt Tesla for opplysninger om gjenvinning.

Lade Model S
LADING6.5
Lade Model SÅpne ladeporten
Ladeporten befinner seg på førersiden på Model S, bak en luke som er en del av baklyset
Parker Model S slik at ladekabelen lett når frem til ladeporten.
La Model S være ulåst eller ha en registrert nøkkel i nærheten, og hold inne knappen på en Te s l a - l a d e k a b e l .
Hvis kabelen du bruker, ikke har en slik knapp, trykker du på Controls > Charge Port. Du kan også trykke på batteriikonet øverst på touch screen. Fra Charging-skjermen trykker du deretter på Open Charge Port.
Skal du lade ved en offentlig ladestasjon, fester du en adapter til stasjonens ladekontakt. Den mest brukte adapteren for hver markedsregion leveres med Model S.
Ladeporten lyser hvitt når du åpner ladeportluken. Hvis du ikke kobler til en ladekabel, slår lyset seg til slutt av.
MERK: Hvis du ikke setter inn ladekabelen i ladeporten i løpet av få minutter etter at ladeportluken åpnes, stenges låsen. I så fall må du bruke touch screen til å åpne ladeportluken.
FORSIKTIG: Kontaktenden av ladekabelen kan skade lakken hvis den slippes ned på Model S.
FORSIKTIG: Ikke bruk makt for å åpne ladeportluken. Det kan ødelegge låsen. En skadet lås kan ikke holde luken igjen.
Koble til
Hvis ønskelig kan du endre ladegrense og ladestrøm ved hjelp av touch screen (se side 6.7).
Hvis du bruker den mobile kontakten, setter du den inn i strømuttaket før du kobler den til Model S.
Rett inn kontakten i flukt med ladeporten og sett den helt inn.
Når kontakten er satt riktig inn, begynner ladingen etter at Model S:
•aktiverer en lås som holder kontakten på plass.
•skifter til park (hvis et annet girtrinn var innkoblet).
•Oppvarming eller avkjøling av batteriet ved behov. Hvis batteriet krever oppvarming eller avkjøling, vil du merke en forsinkelse før ladingen starter.
MERK: Når Model S er koblet til, men ikke lader aktivt, trekker den energi fra vegguttaket i stedet for å bruke energi som er lagret i batteriet. Hvis du for eksempel sitter i Model S og bruker touch screen mens den står parkert og er koblet til, tas energien som brukes, fra strømuttaket i stedet for fra batteriet.
Under lading
Under lading avgir ladeporten et pulserende grønt lys, og ladestatusen vises på instrumentpanelet (se side 6.8). Pulseringstakten for ladeporten avtar når ladenivået begynner å bli fullt. Når ladingen er fullført, slutter lyset å pulsere og lyser i stedet kontinuerlig grønt.
MERK: Hvis Model S er låst, tennes ikke lyset rundt ladeporten.
Hvis lyset rundt ladeporten lyser rødt under lading, er det oppdaget en feil. Kontroller instrumentpanelet eller touch screen og se om det vises en melding som beskriver feilen. En feil kan oppstå på grunn av noe så vanlig som et strømbrudd. Hvis det oppstår et strømbrudd, fortsetter ladingen automatisk når strømmen kommer tilbake.
MERK: Når du lader, spesielt ved høy spenning, går kjølekompressoren og viften. Dette er nødvendig for å holde batteriet avkjølt. Derfor er det normalt at du hører lyder under ladingen.

Lade Model SLade Model S
6.6BRUKERHÅNDBOK FOR MODEL S
Stoppe lading
Du kan når som helst slutte å lade ved å koble fra ladekabelen eller trykke på Stop Charging på touch screen.
Slik kobler du fra ladekabelen:
1.Tr y k k p å k n a p p e n p å e n Te s l a - k o n t a k t f o r å løsne sperren.
2.Dra kontakten ut av ladeporten.
3.Skyv ladeportluken igjen.
For å hindre at uvedkommende kobler fra ladekabelen må Model S være ulåst eller i stand til å gjenkjenne en tast før du kan koble fra ladekabelen.
MERK: Model S slutter alltid ladingen når du dobbeltklikker på nøkkelen. Hvis du ikke kobler fra innen 60 sekunder, gjenopptas ladingen.
FORSIKTIG: Tesla anbefaler på det sterkeste å la Model S være tilkoblet når den ikke er i bruk. Da holdes batteriet på optimalt ladenivå.
Ladeportlys
HvittLadeportluken er åpen, og lademodus er aktivert.
Grønt – pulserende Lading pågår.
Grønt – lyser kontinuerligLadingen er fullført.
Rødt – blinker Det ble oppdaget en feil, og ladingen er stoppet. Kontroller instrumentpanelet eller touch screen og se om det vises en melding som beskriver feilen.

Lade Model S
LADING6.7
Endre ladeinnstillinger
Ladeinnstillingsskjermen vises på touch screen når ladeportluken er åpen.
Hvis du vil vise ladeinnstillingene hele tiden, trykker du på Battery-ikonet øverst på touch screen eller Controls > Charging (i øvre høyre del av Controls-skjermen).
Illustrasjonen nedenfor er kun et eksempel og kan variere avhengig av programvareversjon og markedsregion for din Model S.
1.Ladestatusmeldinger (som Charging Scheduled, Charging In Progress) vises her.
2.Juster ladegrensen ut i fra forventet kjørebehov. Trykk på Set Charge Limit og dra glidebryteren til ønsket ladenivå. Du kan lade Model S til alle nivåer mellom 50 % og 100 %. Til daglig kjøring bør du lade til mellom 50 % og 90 % for å forbedre batteriets levetid. Lad til over 90 % før kjøreturer som krever maksimal rekkevidde. Innstillingen du velger, gjelder både umiddelbare og tidsstyrte ladeøkter.
3.Stedsspesifikk tidsplan for lading
Mens Model S står i Park, angir du et bestemt tidspunkt du vil at Model S skal begynne ladingen på det aktuelle stedet. Hvis Model S på det planlagte tidspunktet ikke er koblet til på det aktuelle stedet, vil den begynne å lade så snart du kobler den til, så lenge du kobler den til innen seks timer etter det planlagte tidspunktet. Hvis du kobler til etter mer enn seks timer, begynner ikke Model S å lade før det planlagte tidspunktet dagen etter. For å overstyre denne innstillingen trykker du på Start Charging eller Stop Charging (se punkt 4). Når du angir en planlagt ladetid, viser Model S innstilt tid på instrumentpanelet og touch screen.
4.Berør for å åpne ladeport eller for å starte (eller stoppe) lading.
5.Strømmen stilles automatisk på det maksimale strømnivået som er tilgjengelig fra den tilkoblede ladekabelen, med mindre strømmen tidligere er redusert til et lavere nivå.
Ve d t r e f a s e l a d i n g re p r e s e n t e r e r d e n tilgjengelige strømmen strøm per fase (opptil 32 ampere). Under lading viser det høyre statusflagget trefasesymbolet foran den viste strømstyrken.
Berør ved behov opp/ned-pilene for å endre strømmen (for eksempel kan det være lurt å redusere strømnivået hvis du er bekymret for å overbelaste en strømkurs i boligen som det også er koblet annet utstyr til). Det er ikke mulig å stille ladestrømmen på et nivå som overskrider det som er maksimalt tilgjengelig fra den tilkoblede ladekabelen.
Når du endrer strømmen, husker Model S stedet hvor du endret den. Hvis du lader på samme sted, trenger du altså ikke å endre dette igjen.
MERK: Hvis du reduserer strømmen, øker du ladetiden.

VedlikeholdsplanVedlikeholdsplan
7.2BRUKERHÅNDBOK FOR MODEL S
VEDLIKEHOLDVe d l i k e h o l d s p l a nServiceintervaller
Regelmessig vedlikehold er nøkkelen til å sikre fortsatt driftssikkerhet og effektivitet for Model S.
Lever Model S til Tesla for det som kommer først av de regelmessige planlagte vedlikeholdsintervallene hver 12. måned, eller 20 000. km.
All service på Model S skal utføres av Te s l a - s e r t i f i s e r t e t e k n i k e r e . S k a d e r e l l e r f e i l s o m skyldes vedlikehold eller reparasjoner som er utført av teknikere som ikke er sertifisert av Te s l a , d e k k e s i k k e a v g a r a n t i e n .
Skifte av væsker
Ikke skift eller fyll på batterikjølevæske og bremsevæske selv. Teslas serviceteknikere skifter væsker ved de regelmessige planlagte serviceintervallene:
•Bremsevæske – det som kommer først av hvert 2. år eller hver 40 000. km.
•Batterikjølevæske – det som kommer først av hvert 4. år eller hver 80 000. km.
MERK: Skader som kommer av åpning av beholderen for batterikjølevæske, dekkes ikke av garantien.
Daglige og månedlige kontroller
I tillegg til det regelmessige, planlagte vedlikeholdet som utføres av Tesla, skal du utføre noen enkle kontroller oftere.
Daglige kontroller
•Kontroller ladenivået til batteriet, som vises på instrumentpanelet.
•Kontroller at alle utvendige lys, horn, blinklys og viskere og spylere fungerer.
•Kontroller driften til bremsene, inkludert parkeringsbremsen.
•Kontroller setebeltene (se side 3.5).
•Se etter væskeansamlinger under Model S som kan indikere lekkasje. Det er normalt at det dannes en liten vanndam (fra avfuktingsprosessen til klimaanlegget).
Månedlige kontroller
•Kontroller tilstanden og trykket til hvert dekk (se side 7.3).
•Kontroller nivået for spylervæske og fyll på om nødvendig (se side 7.18).
•Kontroller at klimaanlegget fungerer (se side 5.9).
FORSIKTIG: Kontakt Tesla umiddelbart ved betydelige eller plutselige fall i væskenivåer eller ujevn dekkslitasje.
Høyspenningssikkerhet
Model S er designet og bygd med sikkerhet som prioritet. Ta imidlertid hensyn til disse forholdsreglene for å beskytte deg selv mot risikoen for skader som er knyttet til alle høyspenningssystemer:
•Les og følg alle instruksjoner på etikettene i Model S. Disse etikettene er der for din sikkerhet.
•Høyspenningssystemet har ingen deler som kan vedlikeholdes av brukeren. Ikke demonter, fjern eller skift komponenter, kabler eller kontakter med høy spenning. Høyspenningskabler er oransje slik at de lett kan identifiseres.
•Dersom det skjer en ulykke, må du ikke berøre noen ledninger, kontakter eller komponenter som er koblet til ledninger med høy spenning.
•Hvis det mot all formodning skulle oppstå en brann, må du umiddelbart ringe 112.
ADVARSEL: Koble alltid fra ladekabelen før du arbeider på undersiden av Model S, selv om ikke lading pågår.
ADVARSEL: Hold hender og klær unna kjølevifter. Noen vifter går selv om Model S er slått av.
ADVARSEL: Noen væsker (batterisyre, batterikjølevæske, bremsevæske, tilsetningsstoffer i vindusspylervæske osv.) som brukes i motoriserte kjøretøy, er giftige og skal ikke innåndes, svelges eller komme i kontakt med åpne sår. For din egen sikkerhet må du alltid lese og følge instruksjonene som er trykket på væskebeholdere.
Kast brukte væsker og andre kjemikalier på autoriserte avfallstasjoner. Det er ulovlig å forurense avløp, vannrør eller jord.

Stell og vedlikehold av dekk
VEDLIKEHOLD7.3
Stell og vedlikehold av dekkOpprettholde dekktrykk
Pass på at dekkene har riktig trykk i henhold til det som vises på informasjonsmerket for dekk og last som er plassert på dørstolpen på førersiden (selv om det er ulikt det som står på selve dekket).
Indikatorlampen for dekktrykk på instrumentpanelet varsler deg hvis ett eller flere dekk har for høyt eller lavt trykk.
Indikatorlampen for dekktrykk slås ikke av umiddelbart når du justerer dekktrykket. Etter fylling av luft til anbefalt dekktrykk, må du kjøre i over 40 km/t i mer enn 10 minutter for å aktivere dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS), som slår av indikatorlampen for dekktrykk.
Hvis indikatorlampen blinker i ett minutt når du slår på Model S, er det oppdaget en feil idekktrykkovervåkingssystemet (TPMS) (se side 7.6).
Kontrollere og justere dekktrykk
Følg disse trinnene når dekkene er kalde og Model S har stått stille i over tre timer:
1.Fjern ventilhetten.
2.Tr y k k e n n ø y a k t i g d e k k t r y k k m å l e r p å ventilen for å måle trykket.
3.Fyll om nødvendig luft for å få anbefalt dekktrykk.
4.Kontroller trykket igjen ved å ta av og feste trykkmåleren på nytt.
5.Hvis du har fylt for mye luft, slipper du ut luft ved å trykke på metalltappen i midten av ventilen.
6.Kontroller trykket med trykkmåleren igjen og juster om nødvendig.
7.Skift ventilhetten for å forhindre at det kommer smuss inn i ventilen. Kontroller ventilen regelmessig og se etter skader og lekkasje.
ADVARSEL: For lavt dekktrykk er den vanligste årsaken til dekkfeil. Det kan føre til at dekket overopphetes, noe som igjen kan forårsake sprekker, dekkseparasjon eller punkteringer. Det kan gi plutselig tapt kontroll over kjøretøyet og økt risiko for skade. For lavt dekktrykk reduserer også batterirekkevidden og levetiden til dekkene.
ADVARSEL: Kontroller dekktrykket med en nøyaktig trykkmåler når dekkene er kalde. Dekktrykket påvirkes på grunn av oppvarming etter kjøring i kun 1,6 km. Parkering i direkte sollys eller varmt vær kan også påvirke dekktrykket. Du kan forvente høyere trykk hvis du må kontrollere varme dekk. Ikke slipp ut luft fra varme dekk for å oppnå dekktrykket som er anbefalt for kalde dekk. Et varmt dekk ved eller under det anbefalte trykket har farlig lavt trykk.
ADVARSEL: Ikke bruk andre tetningsmidler enn de som leveres i dekkreparasjonssett fra Tesla. Andre typer kan føre til feil i dekktrykksensorene. Hvis Model S ikke ble levert med dekkreparasjonssett, kan du kjøpe et hos Tesla Motors.