2015 TESLA MODEL S brake

Starte og slå avStarte og slå av
4.6BRUKERHÅNDBOK FOR MODEL S
Starte og slå avStarte Model S
Når du åpner en dør, slår Model S på instrumentpanelet og touchscreen. Sirkelen i midten av instrumentpanelet viser statusen til dørene og ladenivået, og du kan betjene alle kontrollene.
Kjøre:
•TRYKK INN BREMSEN – s i r k e l e n i m i d t e n a v instrumentpanelet endres for å vise speedometer, strømmåler, ladenivå og valgt gir (P, R , N e l l e r D )
•VELG ET GIR – hele veien ned for D og helt opp for R,
Alt du trenger å vite mens du kjører Model S, vises på instrumentpanelet.
Nøkkel er ikke i kjøretøyet
Hvis Model S ikke registrerer en nøkkel når du trykker inn bremsen, viser instrumentpanelet en melding om at det ikke er registrert noen nøkkel.
Plasser nøkkelen i koppholderen i midtkonsollen der Model S lettest kan registrere den.
Hvis Model S fortsatt ikke registrerer nøkkelen, kan du prøve å holde den mot midtkonsollen, rett nedenfor strømuttaket på 12 V (se side 5.16). Eller forsøk med en annen nøkkel. Kontakt Tesla dersom en annen nøkkel ikke fungerer.
En rekke faktorer kan påvirke om Model S registrerer nøkkelen eller ikke. Disse omfatter lavt batterinivå i nøkkelen, interferens fra andre enheter som bruker radiosignaler og hindringer mellom nøkkelen og mottakeren.
Ha alltid nøkkelen på deg. Etter kjøring må du starte Model S på nytt etter at den slår seg av. Og når du forlater Model S, må du ta nøkkelen med deg for å låse Model S, enten manuelt eller automatisk (se side 2.5).
Slå av
Når du er ferdig med å kjøre, setter du giret i P (park) ved å trykke på knappen på enden av girvelgeren. Parkeringsbremsen settes på automatisk og alle systemer fortsetter. Når du forlater Model S med nøkkelen, slås den av automatisk, og touchscreen og instrumentpanelet slås av.
Model S slås også av automatisk når den har stått i P i 15 minutter, selv om du sitter i førersetet.
Hvis du vil slå av Model S mens du sitter i førersetet, berører du Controls > E-Brake & Power Off > Power Off. Model S slås automatisk på igjen hvis du trykker på bremsen eller trykker et sted på touchscreen.
MERK: Model S setter giret automatisk i park når du stopper og går ut av kjøretøyet, selv om du skifter til nøytral før du går ut. Se side 4.7 for å holde Model S i nøytral.

Gir
KJØRING4.7
GirSkifte gir
Når Model S står i P
Flytt spaken opp eller ned for å skifte gir.
Hvis du prøver å skifte til et gir som gjeldende kjørehastighet ikke tillater, hører du en lyd og giret skifter ikke.
R (revers)
Skyv spaken helt opp og slipp. Du kan bare skifte til revers når Model S er stoppet eller beveger seg i lavere hastighet enn 8 km/t. Hvis du kjører i under 1,6 km/t, må du trykke inn bremsen.
N (nøytral (fri))
Skyv spaken opp eller ned til første stilling og slipp for å skifte til nøytral. I nøytral kan Model S rulle fritt.
Hvis Model S står i park og du bruker touchscreen til å frigjøre parkeringsbremsen (Controls > E-Brake & Power Off ), skifter Model S til nøytral automatisk (se side 4.21).
Model S skifter automatisk til park når du forlater bilen. Hvis du vil at Model S skal stå i nøytral, bruker du touchscreen til å aktivere tauemodus (se side 4.7).
D (drive)
Skyv spaken helt ned og slipp. Du kan bare skifte til drive når Model S er stoppet eller beveger seg i under 8 km/t i revers. Hvis Model S beveger seg i mindre enn 1,6 km/t, må du trykke på bremsen for å skifte til drive.
P (park)
Tr y k k p å e n d e n a v g i r v e l g e r e n n å r M o d e l S e r stoppet. Når Model S står i park, aktiveres parkeringsbremsen.
Model S skifter automatisk til park når du:
•Åpner førerdøren og går ut.
•Kobler til en ladekabel.
Lar Model S stå i nøytral
(tauemodus)
Model S skifter automatisk til P hver gang du stopper og går ut av kjøretøyet. Hvis du vil at Model S skal bli værende i nøytral når du går ut, slik at den kan rulle fritt (når den for eksempel skal trekkes opp på en tauebil osv.), aktiverer du tauemodus:
1.Skift til park.
2.Tr å p å b r e m s e p e d a l e n .
3.Tr y k k p å Controls > E-Brake & Power Off > To w M o d e.
Model S piper, skifter til nøytral og frigjør parkeringsbremsen (hvis denne er på).
Når tauemodus er aktiv, varsler Model S deg om dette med denne indikatorlampen på instrumentpanelet sammen med en melding om at Model S vil fortsette å rulle fritt.
MERK: I tauemodus vil ikke Model S skifte til et kjøregir. Skift til P eller berør Tow mode igjen for å avslutte tauemodus. Tauemodus vil også avsluttes hvis du setter på parkeringsbremsen ved hjelp av touchscreen (Controls > E-Brake & Power Off > Parking Brake).

Bremser
KJØRING4.21
Regenerativ bremsing
Når Model S beveger seg og foten ikke er på gasspedalen, reduserer regenerativ bremsing farten til Model S og sender overskuddenergi tilbake til batteriet.
Ve d å f o r u t s e s t o p p o g g a n s k e e n k e l t t a f o t e n av gasspedalen for å redusere farten, kan du dra nytte av regenerativ bremsing for å øke kjørerekkevidden. Dette er naturligvis ingen erstatning for vanlig bremsing når det er nødvendig.
MERK: Dersom regenerativ bremsing sakker Model S betydelig, slik som i bratte nedoverbakker, slås bremselyset på for å varsle andre trafikanter om at du reduserer hastigheten.
Strømmåleren på instrumentpanelet viser tilbakemeldinger i sanntid om mengden energi som hentes via regenerativ bremsing.
Mengden energi som føres sendes til batteriet med regenerativ bremsing, avhenger av batteriets gjeldende tilstand og den aktuelle innstillingen for ladenivå. Hvis regenerativ bremsing er begrenset, vises en stiplet gul linje på strømmåleren. Den regenerative bremsingen kan for eksempel være begrenset hvis batteriet er svært varmt eller kaldt, fordi overskuddsenergien da brukes til å kjøle ned eller varme opp batteriet. Regenerativ bremsing begrenses også hvis batteriet allerede er fulladet.
Angi nivå for regenerativ bremsing
Du kan bruke touchscreen til å endre nivået for regenerativ bremsing:
1.Tr y k k p å C o n t r o l s .
2.Ve l g m e l l o m t o n i v å e r :
•Standard – gir maksimal mengde regenerativ bremsing. Når du slipper opp gasspedalen, reduseres hastigheten til Model S raskere og minsker behovet for å bruke bremsen.
•Low – begrenser mengden regenerativ bremsing. Når du slipper opp gasspedalen, bruker Model S lengre tid på å redusere hastigheten og ruller lenger.
MERK: Regenerativ bremsing tilbakestilles til Standard hver gang du starter Model S.
Parkeringsbrems
Parkeringsbremsen aktiveres automatisk når du skifter gir til park og slippes opp når du skifter til et annet gir.
MERK: Parkeringsbremsen virker bare på bakhjulene og er uavhengig av det fotbetjente bremsesystemet.
Bruk touchscreen til å frigjøre parkeringsbremsen manuelt (som også setter Model S i nøytral):
1.Tr y k k p å Controls > E-Brake & Power Off.
2.Tr å n e d b r e m s e p e d a l e n , o g t r y k k d e r e t t e r på Parking Brake. Hvis Model S står i park, skifter den til nøytral.
Indikatoren for parkeringsbrems vises på instrumentpanelet når du bruker touchscreen til å aktivere parkeringsbremsen manuelt.
Hvis det oppstår elektriske problemer med parkeringsbremsen, vises det en oransje feilmelding øverst i midten av touchscreen.
FORSIKTIG: Dersom Model S mot formodning skulle miste elektrisk kraft, kan du ikke frigjøre parkeringsbremsen.

Touch screen – kontroller
BRUKE TOUCH SCREEN5.5
1.Lukk
Berør X i sirkelen øverst til venstre i vinduet for å lukke det. Du kan også berøre hvor som helst utenfor vinduet for å lukke det.
2.Sunroof
Hvis Model S er utstyrt med soltak, kan du berøre dette ikonet for å justere soltakets posisjon (se side 2.11).
3.Driving
•Suspension
Hvis Model S er utstyrt med aktiv luftfjæring, kan du berøre dette ikonet for å heve eller senke Model S manuelt (se side 5.11). Du må trå på bremsepedalen før du kan endre fjæringsinnstillinger. Aktiv luftfjæring gjør at Model S er selvjusterende, selv når den er slått av. Derfor må du deaktivere selvjusteringen ved løfting eller tauing av kjøretøyet (se side 7.23 og 9.3).
•Steering mode
Juster hvor mye kraft som trengs for å dreie rattet. Sport reagerer raskere, mens Comfort føles lettere å kjøre og parkere (se side 4.3).
•Regenerative braking
Når du slipper gasspedalen mens du kjører, sørger regenerative bremser for åredusere farten til ModelS og sende et eventuelt overskudd av energi tilbake til batteriet. Med Low-innstillingen reduseres ikke farten til Model S så fort, men du kan oppleve at rekkevidden blir mindre (se side 4.21).
MERK: Uansett innstilling, reduseres energien som hentes fra de regenerative bremsene hvis batteriet er fullt, eller hvis det er svært kaldt eller varmt (overskuddsenergien brukes varme opp eller kjøle ned batteriet).
•Tr a c t i o n C o n t r o l
Hvis du slår av trekkontrollen, vises en advarsel på instrumentpanelet. Utkoblingen vil bare gjelde for den aktuelle kjøreturen (se side 4.22).
•Creep
Når denne funksjonen er på, beveger Model S seg sakte forover i drive og bakover i revers når du slipper bremsen (som et vanlig kjøretøy med automatgir). Denne innstillingen kan bare endres når Model S står i P.
4.Cold Weather
Hvis Model S er utstyrt med pakken for kaldt vær, kan du kontrollere alle setevarmere og de oppvarmede viskerne. Væ r o p p m e r k s o m p å a t d u o g s å k a n kontrollere forsetene med hovedpanelet for klimakontrollen som er plassert nederst på touch screen (se side 5.8).
5.Tr i p s
Se og tilbakestill tripptellerne som regner ut hvor langt du har kjørt (se side 4.18).
6.Displays
Still inn lysstyrke for touch screen og dag- (lys bakgrunn) eller nattbelysning (mørk bakgrunn) manuelt. Når Auto er valgt, veksler touch screen automatisk mellom dag- og nattbelysning avhengig av lysforholdene ute.
7.E-Brake & Power Off
Du kan manuelt:
•Sette på og frigjøre parkeringsbremsen (side 4.20).
•Slå av (se side 4.6).
•Holde Model S i nøytral ved å aktivere tauemodus (se side 9.3).
8.Doors & locks (se side 2.4)
9.Control lights (se side 4.11)
ADVARSEL: Ikke les på touch screen mens du kjører. Det øker risikoen for en kollisjon. Alt du trenger å vite mens du kjører, vises på instrumentpanelet.

Instruksjoner for transportører
VEIHJELP9.3
Instruksjoner for transportørerBruk kun bergingsbil med lasteplan.
Bruk kun bergingsbil med lasteplan, hvis ikke annet er spesifisert av Tesla. Ikke transporter Model S med dekkene direkte på bakken.
FORSIKTIG: S k a d e r f o r å r s a k e t a v t r a n s p o r t dekkes ikke av garantien.
Følg instruksjonene nedenfor nøye ved transport av Model S.
Deaktiver selvjustering (kun
kjøretøy med luftfjæring)
Hvis Model S har aktiv luftfjæring, justerer den seg automatisk, selv når strømmen er slått av. For å forhindre skade må du aktivere JACK-modus for å deaktivere selvjustering:
1.Berør CONTROLS nederst til venstre på touchscreen.
2.Tr å i n n b r e m s e p e d a l e n , o g b e r ø r s å Controls > Very High for å maksimere høyden.
3.Berør Jack.
Når Jack-modus er aktiv, varsler Model S deg ved å vise denne indikatorlampen på instrumentpanelet sammen med en melding om at aktiv luftfjæring er deaktivert.
MERK: Jack-modus blir avbrutt når Model S kjører i hastigheter over 7 km/t.
FORSIKTIG: Hvis ikke Jack-modus aktiveres, kan det føre til at Model S løsner under transport, noe som igjen kan gi betydelige skader.
Aktivere tauemodus
Model S setter giret automatisk i park når du åpner døren og går ut av kjøretøyet, selv om du skiftet til nøytral før du gikk ut. For å holde Model S i nøytral (som deaktiverer parkeringsbremsen) må du aktivere tauemodus:
1.Skift til park.
2.Tr å i n n b r e m s e p e d a l e n o g b e r ø r d e r e t t e r Controls > E-Brake & Power Off > Tow Mode på touch screen.
Når tauemodus er aktiv, varsler Model S deg om dette med denne indikatorlampen på instrumentpanelet sammen med en melding om at Model S ruller fritt.
MERK: Tauemodus avbrytes når Model S settes i park.
FORSIKTIG: Hvis det elektriske systemet ikke fungerer, og du derfor ikke kan frigjøre den elektriske parkeringsbremsen, kan du prøve å hurtigstarte 12-voltsbatteriet. Ring nummeret på forrige side for å få instruksjoner. Hvis du ikke kan frigjøre parkeringsbremsen, kan du bruke hjulklemmer eller transportere Model S over korte avstander med hjultralle. Se alltid instruksjoner og anbefalt lastkapasitet fra produsenten av trallen før bruk.