2015 Seat Altea Freetrack airbag

Hava yastığı sistemi
DİKKAT
● Emniyet kemerleri ve hava yastıkları
sadece yolcular doğru konumda oturu-
yorlarsa maksimum koruma sağlayabilir
››› Sayfa 6, Yolcular için doğru oturma
konumu.
● Hava yastığı sisteminde bir arıza olu-
şursa, sistemi hemen yetkili bir servise
kontrol ettirin. Aksi takdirde, önden bir
çarpma halinde sistem devreye girmeye-
bilir veya düzgün işlemeyebilir .Hava yastığının devreye girmesi
Hava yastıkları bir kaza durumunda ilave
koruma sağlamak üzere, saniyenin binde
biri sürede, son derece hızlı açılır. Açıl-
dığında çok ince bir duman çıkabilir. Bu
normaldir ve araçta bir yangının göstergesi
değildir.
Hava yastığı sistemi sadece kontak anah-
tarı açıkken çalışmaya hazır olur.
Kaza gibi özel durumlarda, aynı anda bir-
den fazla hava yastığı devreye girebilir.
Küçük önden, yandan ve arkadan çarpma-
larda ve aracın devrilmesi veya yuvarlan-
ması durumunda hava yastıkları
devreye
girmez. Devreye girme faktörleri
Hava yastığının farklı durumlarda devreye
girmesine yol açan koşullar genelleştirile-
mez. Aracın çarptığı nesnenin özellikleri
(sert/yumuşak), darbe açısı, araç hızı, vs.
gibi önemli rol oynayan bazı faktörler var-
dır
.
Hava yastığının devreye girmesinde yavaş-
lama eğrisi kilit önemdedir .
Kontrol ünitesi çarpışma eğrisini analiz
eder ve ilgili koruma sistemini etkinleştirir.
Yavaşlama oranı kontrol ünitesindeki daha
önceden tanımlanmış referans değerin al-
tındaysa, kaza otomobile şiddetli hasar ver-
se bile hava yastıkları tetiklenmeyecektir.
Aşağıdaki hava yastıkları ciddi önden
çarpışmalarda tetiklenir
● Sürücü hava yastığı.
● Ön yolcu ön hava yastığı.
Aşağıdaki hava yastıkları ciddi yandan
çarpışmalarda tetiklenir
● Kaza tarafındaki ön yan hava yastığı.
● Kaza tarafındaki arka yan hava yastığı.
● Kaza tarafındaki perde hava yastığı. Hava yastığının devreye girdiği bir
kazada:
●
iç lambalar yanar (iç lamba anahtarı kapı
içi lambası konumundaysa);
● tehlike uyarı lambaları yanar;
● tüm kapı kilitleri açık konuma gelir;
● motora yakıt beslemesi kesilir.
Hava yastığı ve emniyet kemeri
gergi sistemi kontrol lambası  Kontrol lambası, kumanda birimleri ve kab-
lo bağlantıları da dahil olmak üzere araçta-
ki tüm hava yastıklarını ve kemer gerdirici-
lerini izler.
Hava yastığı ve emniyet kemeri gergi
sisteminin izlenmesi
Hava yastığı ve kemer gergi sistemlerinin
çalışması elektronik olarak sürekli kontrol
edilir. Kontağın her açılışında kontrol lam-
bası  birkaç saniye süreyle yanar (kendi
kendine teşhis) ve gösterge panelindeki
göstergede*
AIRBAG / TENSIONER (HAVA
YASTIĞI/GERGİ) yazısı görülür.
Kumanda lambası  yandığında sistem
kontrol edilmelidir :
● kontak açıldığında uyarı lambasının ışığı
yanmaz,
● kontak açıldıktan 4 saniye sonra söner »
19
Teknik özellikler
Tavsiye
Çalışma
Güvenlik

Güvenlik
● söner ve ardından ışıklar kontak açıldık-
tan sonra tekrar yanar
● araç hareket halindeyken yanar veya ya-
nıp söner.
Bir arıza durumunda, uyarı lambası sürekli
olarak yanar. Ayrıca, arızaya bağlı olarak
gösterge paneli ekranında yaklaşık 10 sa-
niye kadar bir hata mesajı görüntülenir ve
kısa bir sesli uyarı verilir. Bu durumda sis-
temi yetkili servise kontrol ettirmelisiniz.
Herhangi bir hava yastığı, Teknik Merkez
tarafından devre dışı bırakılırsa, uyarı lam-
bası doğrulama sonrası birkaç saniye daha
yanıp söner ve daha sonra arıza yoksa sö-
ner. DİKKAT
● Bir arıza varsa, hava yastığı ve kemer
gerdiricisi sistemi koruma işlevini doğru
şekilde yerine getiremez.
● Bir arıza olursa sistemi hemen yetkili
bir servise kontrol ettirmelisiniz. Aksi
halde, bir kaza durumunda, hava yastığı
sistemi ve kemer gergileri tetiklenmeye-
bilir veya doğru şekilde tetiklenmeyebi-
lir. Hava yastığına genel bakış
Ön hava yastıkları Şek. 13
Direksiyondaki sürücü hava yastığı
ve gösterge panelindeki ön yolcu hava yas-
tığı. Şek. 14
Hava yastıklarının devreye girdiğin-
de harekete geçen hava yastığı kapakları. Sürücü ön hava yastığı direksiyon simidi
içerisinde yer alır
››› Şek. 13 ve ön yolcu
hava yastığı gösterge panelinde bulunur
›› ›
Şek. 13. Hava yastıkları „AIRBAG“ ifa-
desi ile tanımlanır.
Hava yastığı kapakları, sürücü ve ön yolcu
hava yastıkları harekete geçirildiğinde sıra-
sıyla direksiyon simidi ve gösterge panelin-
den dışarı katlanır ››

› Şek. 14. Hava yastığı
kapakları direksiyon simidi veya gösterge
paneline bağlı kalır.
20

Güvenlik
(bardak tutucular) asmamak da önemli-
dir. Bunlar, yan hava yastıklarının
sağlayacağı korumayı engelleyebilir.
●
Elbise askıları sadece hafif askılar için
kullanılmalıdır. Kapı ceplerinde herhangi
bir ağır veya keskin kenarlı cisim bırak-
mayın.
● Darbe veya tekme gibi fazla kuvvetler
koltuk arkası desteklerine uygulanma-
malıdır çünkü sistem zarar görebilir. Bu
durumda, hava yastığı açılmayabilir.
● Sürücü veya yolcu koltuğunun üstüne,
aracınız içindeki kullanımı açık şekilde
onaylanmış olmadıkça, koruyucu örtü ta-
kılmamalıdır. Hava yastığı koltuk arka-
lığının kenarından açıldığından, onaylan-
mamış koltuk kaplamalarının kullanılma-
sı, yan hava yastığının açılmasını engel-
leyerek etkisini ciddi şekilde azaltır
››› Sayfa 150 .
● Orijinal koltuk döşemesi veya yan hava
yastığı biriminin dikişlerinde herhangi
bir hasar oluşursa, yetkili bir atölyede
hemen tamir ettirilmelidir.
● Hava yastığı ünitesi sadece tek bir ka-
za için koruma sağlar, bir kere açıldıktan
sonra değiştirin.
● Hava yastığı üstünde herhangi bir ça-
lışma ve diğer onarımlar için hava yas-
tığı parçalarının sökülmesi veya takılma-
sı ( ön koltuğun sökülmesi gibi) sadece
yetkili servis tarafından yapılmalıdır. Ak-
si halde, hava yastığı sisteminin çalış-
masında hatalar meydana gelebilir. ●
Hiçbir şekilde hava yastığı sisteminin
parçalarında değişiklik yapmaya çalış-
mayın.
● Ön ve baş hava yastıkları, ön kapıların
içlerinde bulunan sensörlerle yönetilir.
Yan ve perde (baş) hava yastıklarının
doğru şekilde çalışmasını sağlamak için,
kapılar veya kapı panellerinde hiçbir şe-
kilde değişiklik (örneğin hoparlör takıl-
ması) yapılmamalıdır. Ön kapı hasar gö-
rürse, hava yastığı sistemi doğru şekilde
çalışmayabilir. Ön kapıda yapılan bütün
işlemler yetkili serviste yapılmalıdır.
● Bir yan çarpışmada, kapı panelinin de-
lik ve aralıklarından hava çıkışından kay-
naklı olarak sensörler kapı içlerindeki
basınç artışını doğru olarak ölçmezse
basınç artar.
● Aracı kesinlikle iç panelleri sökülmüş
şekilde kullanmayın.
● İç kapı panelleri sökülmüş veya panel-
ler düzgün olarak takılmamışsa asla ara-
cı kullanmayın.
● Kapı panellerindeki hoparlörler çıkarıl-
mışsa, hoparlörlerin bıraktığı delikler
doğru şekilde kapatılmadığı sürece ke-
sinlikle aracı kullanmayın.
● Kapı panellerinin içine ek hoparlörler
veya başka donanımlar takıldığında dai-
ma açıklıkların kapalı ya da örtülü ol-
duğunu kontrol edin.
● Kapılar üzerindeki tüm işlemler yetkili
serviste yapılmalıdır. Baş koruma hava yastıkları*
Şek. 17
Baş koruma hava yastıklarının ara-
cın sol tarafındaki yeri Şek. 18
Açılmış baş koruyucu hava yastık-
ları. Baş koruma hava yastıkları, kabinin her iki
tarafında, kapıların üstünde bulunur
››› Şek. 17 ve „AIRBAG“ (hava yastığı) ya-
zısıyla tanınır.
22

Güvenlik
Ön yolcu koltuğuna, arkaya bakan bir ço-
cuk koltuğu yerleştirirseniz, ön yolcu hava
yastığı devre dışı bırakılmalıdır.
Ön yolcu hava yastığı devredışı bırakıl- dığında , sadece ön hava yastığı devredışı
bırakılır. Araçtaki diğer tüm hava yastıkları
çalışmaya devam eder
.
Ön yolcu ön hava yastığının devre dışı
bırakılması
– Kontağı kapatın.
– Ön yolcu tarafındaki torpido gözünü açın.
– Anahtarı ön yolcu hava yastığını devre-
den çıkarmak için anahtar yuvasına yer-
leştirin ››› Şek. 19 . Anahtarın yaklaşık
3/4'ü sonuna kadar yerleştirilmelidir.
– Sonra anahtarı yavaşça OFF (KAPALI)
konumuna çevirin. Direnç hissederseniz
zorlamayın ve anahtarı tamamen yerleş-
tirdiğinizden emin olun.
– Gösterge panelindeki „OFF“ kontrol lam-
basının ››› Şek. 20 kontak açıldığında ya-
nık kaldığını kontrol edin ›››

.
Ön yolcu hava yastığının devreye
alınması
– Kontağı kapatın.
– Ön yolcu tarafındaki torpido gözünü açın.
– Anahtarı ön yolcu hava yastığını devre-
den çıkarmak için anahtar yuvasına yer- leştirin
››› Şek. 19. Anahtarın yaklaşık
3/4'ü sonuna kadar yerleştirilmelidir.
– Sonra anahtarı yavaşça ON

(AÇIK) konu-
muna çevirin. Direnç hissederseniz zorla-
mayın ve anahtarı tamamen yerleştir-
diğinizden emin olun.
– Gösterge panelindeki kontrol lambasının
››

› Şek. 20 kontak açıldığında yanma-
dığını kontrol edin ››› .
DİKKAT
● Anahtarla çalışan düğmenin doğru ko-
numa ayarlanmasını sağlamak, sürücü-
nün sorumluluğudur.
● Ön yolcu ön hava yastığını sadece is-
tisnai durumlarda, arkaya bakan bir ço-
cuk koltuğu kullanmanız gerektiğinde
devre dışı bırakmanız gerekir ››› Sayfa
25, Çocuk taşıma güvenliği .
● Ön yolcu hava yastığı devre dışı bıra-
kılmamış ise asla bir çocuk koltuğunu
ön yolcu koltuğunun arkasına takmayın.
Aksi takdirde ölüm riski mevcuttur.
● Ön yolcu koltuğunda çocuk koltuğu
takmaya ihtiyaç duyulmadığında, ön yol-
cu hava yastığını tekrar etkinleştirin.
● Ön yolcu ön hava yastığını yalnızca
kontak anahtarı kapalıyken devre dışı bı-
rakın, aksi halde bir kaza durumunda,
hava yastığı sistemi kontrolünde hava
yastığının hatalı şekilde açılmasına veya
hiç açılmamasına neden olabilecek bir
hata meydana gelebilir. ●
Sürüş esnasında hasar görebileceğin-
den veya devreye alıp devreden çıkarabi-
leceğinden anahtarı asla hava yastığı
devreden çıkarma anahtarında bırakma-
yın.
● Ön yolcu ön hava yastığı devre dışı bı-
rakıldığında, AIRBAG OFF (HAVA YAS-
TIĞI KAPALI) kontrol lambası sürekli ola-
rak yanmıyorsa, hava yastığı sisteminde
bir arıza olabilir.
– Hava yastığı sistemini hemen yetkili
bir servise incelettirin.
– Çocuk koltuğunu, ön yolcu koltuğun-
da kullanmayın. Ön yolcu ön hava
yastığı, sistemde bir arıza olmasına
rağmen bir kaza durumunda tetikle-
nebilir ve çocuk ciddi veya ölümcül
yaralanma riskine maruz kalabilir.
– Ön hava yastığının bir kaza sırasında
açılıp açılmayacağı önceden tahmin
edilir. Bu konuda tüm yolcularınızı
uyarın.
● Ön yolcu ön hava yastığını devreye al-
mak/devreden çıkarmak için kontak
anahtarını kullanırken sadece ön yolcu
hava yastığı devreye alınacak/devreden
çıkarılacaktır. Yolcu tarafındaki yan hava
yastığı ve baş hava yastığı etkin olarak
kalır. 24