2
Indicateurs de direction 87
Signal de détresse 87
Appel d’urgence ou d’assistance
88
A
vertisseur sonore
88Systèmes d’assistance au freinage
89
Systèmes de contrôle de la trajectoire 90
Capot actif
92
Aileron mobile
93Ceintures de sécurité
96
Airbags 99
Sièges enfants
104
Désactivation de l’airbag frontal passager
106
Sièges avant
50
Réglage du volant
54
Rétroviseurs
55
Sièges arrière
58
V
entilation 59
Air conditionné automatique bizone
61
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière
63
Plafonnier
64
Éclairage d'ambiance
65
Aménagements intérieurs
67
Accoudoir avant
70
Aménagements du cof
fre
73
Commandes d’éclairage
75
Feux à diodes électroluminescentes
78
Allumage automatique des feux
79
Réglage des projecteurs
81
Éclairage directionnel
82
Commandes d’essuie-vitre
83
Balayage automatique
85
4-9VUE D’ENSEMBLE
1/ 12-36CONTRÔLE DE MARCHE
2/ 37-49OUVERTURES
3/ 50-74ERGONOMIE ET CONFORT
4/ 75-86VISIBILITÉ
5/ 87-1
14SÉCURITÉ
Clé à télécommande 37
Alarme 41 Lève-vitres
44
Portes 46Coffre
49
Combinés 12
Témoins
14
Indicateurs
21
Boutons du combiné
25
Montre
26
Ordinateur de bord
27
Écran monochrome C (WIP
Sound)
30
Écran couleur escamotable (WIP
Nav+)
34
10-11ÉCO-CONDUITE
SOMMAIRE
342T75__FR003.eps
5
INTÉRIEUR
Aménagements du coffre 73-74
- anneaux d'arrimage
-
filet de rangement
-
caisson de rangement
-
éclairage
Sièges enfants
104-1
10, 114
Sièges enfants ISOFI
x
1
11-113, 114Ceintures de sécurité
96-98
Sièges avant
50-53
Sièges arrière
58
Airbags
99-103
Neutralisation airbag frontal passager
100-101, 106-108
Aménagements intérieurs
67-72
-
pare-soleil
-
boîte à gants
-
prise accessoires 12V
-
cendrier
-
accoudoir avant
-
WIP
Plug - Lecteur USB
-
surtapis
VUE D'ENSEMBLE
19
Témoinest allumé Cause Actions / Observations
Feu
antibrouillard
arrière fixe.Le feu antibrouillard arrière est
allumé à l'aide de la bague de la
commande d'éclairage. Tournez la bague de la commande d'éclairage vers l'arrière
pour éteindre le feu antibrouillard.
Préchauffage
moteur Diesel fixe.La clé est en position 2 (contact)
dans le contacteur. Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d'allumage est déterminée par les conditions
climatiques (jusqu'à environ trente secondes en conditions
climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact et
attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis démarrez
le moteur.
Frein de
stationnement fixe.Le frein de stationnement est
serré ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin
; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Airbag frontal
passager fixe
dans
l’afficheur
des
témoins de
ceinture et
d’airbag frontal
passager
.La commande, située sur le
côté passager de la planche
de bord, est actionnée sur la
position
"ON"
.
L’airbag frontal passager est
activé.
Dans ce cas, n’installez pas de
siège enfant "dos à la route". Lorsque vous n’installez pas de siège enfant "dos à la
route" sur le siège passager avant, il est recommandé
d’activer l’airbag frontal passager.
Par contre, avant d’installer un siège enfant "dos à la
route", actionnez impérativement la commande sur la
position
"OFF".
1/
CONTRôLE DE MARCHE
20
Témoins de neutralisation
Les neutralisations apparaissent sous la forme de pictogrammes dans
le grand afficheur, situé au centre du combiné.
Leur
affichage peut s'accompagner d'un signal sonore et d'un message
sur l'écran.
Témoin est allumé Cause Actions / Observations
Airbag frontal
passager fixe
dans
l’afficheur
des
témoins de
ceinture et
d’airbag frontal
passager
.La commande, située sur le
côté passager de la planche
de bord, est actionnée sur la
position
"OFF"
.
L’airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège
enfant "dos à la route" sur le
siège passager avant. Avant d’installer un siège enfant "dos à la route" sur le
siège passager avant, il est
impératif de neutraliser
l’airbag frontal passager.
Par contre, il est recommandé de le réactiver en l’absence
de siège enfant en position "dos à la route" : actionnez la
commande sur la position "ON".
92
CAPOT ACTIF
Anomalie de fonctionnement
Le capot actif a été conçu pour optimiser la sécurité des\
piétons en cas
de choc avec l'avant du véhicule.
Le déclenchement du capot actif s'accompagne d'un léger
dégagement de fumée inoffensive et d'un bruit, dus à l'activation
de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Le témoin\
d'airbag s'allume.
Après le déclenchement, refermez le capot en appuyant sur les
charnières. Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT ou dans
l'atelier
qualifié le plus proche à une vitesse maximum de 30 km/h.Cet équipement ne se déclenche qu'une seule fois. Si un second
choc survient (lors du même accident ou d'un autre accident), le
capot actif ne se déclenchera pas.
Après
un accident ou le vol du véhicule, faites vérifier le système.
Ne manipulez pas les systèmes pyrotechniques, situés sous le
capot moteur, à proximité des vérins - Risque d'explosion !
Toute intervention sur ce système doit être réalisée exclusiv\
ement
par
du personnel qualifié du réseau PEUGEOT
ou d'un atelier
qualifié.Si ce témoin s'allume au combiné, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran, consultez le réseau
PEUGEOT
ou un atelier qualifié pour vérification du système.
Le capot actif pourrait ne plus se déclencher en cas de choc.
98
Le conducteur doit s'assurer que les passagers utilisent
correctement les ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien
attachés avant de rouler.
q
uelle que soit votre place dans le véhicule, mettez toujours votre
ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée.\
N'inversez pas les boucles de ceinture, car celles-ci ne
rempliraient pas entièrement leur rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées d'un enrouleur
permettant l'ajustement automatique de la longueur de sangle
à votre morphologie. Le rangement de la ceinture s'effectue
automatiquement lorsque celle-ci n'est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que la ceinture est
correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas
possible sur le bassin.
La partie haute doit être positionnée dans le creux de l'épaule\
.
Les enrouleurs sont équipés d'un dispositif de blocage
automatique lors d'une collision, d'un freinage d'urgence ou du
retournement du véhicule. Vous pouvez débloquer le dispositif
en tirant fermement la sangle et en la relâchant pour qu'elle se
rembobine légèrement.
Pour
être efficace, une ceinture de sécurité :
-
doit être tendue au plus près du corps,
-
doit être tirée devant vous par un mouvement régulier
, en
vérifiant
qu'elle ne se vrille pas,
-
ne doit maintenir qu'une seule personne,
-
ne doit pas porter de trace de coupure ou d'effilochage,
- ne
doit pas être transformée ou modifiée afin de ne pas
altérer sa performance. En raison des prescriptions de sécurité en vigueur
, pour toute
intervention sur les ceintures de sécurité de votre véhicule,
adressez-vous
à un atelier qualifié disposant de la compétence et du
matériel adapté, ce que le réseau PEUGEOT
est en mesure de vous
apporter.
Faites
vérifier périodiquement vos ceintures par le réseau
PEUGEOT
ou par un atelier qualifié et, particulièrement si les
sangles présentent des traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec de l'eau savonneuse ou un
produit nettoyant textile, vendu dans le réseau PEUGEOT
.
Après rabattement ou déplacement d'un siège ou d'une banquette \
arrière, assurez-vous que la ceinture est correctement positionnée\
et enroulée.
Recommandations pour les enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans \
ou
mesure moins d'un mètre cinquante.
N'utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs
personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur vos genoux.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique "Sièges
enfants".
En cas de choc
En fonction de la nature et de l'importance des chocs ,
le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et
indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchement
des prétensionneurs s'accompagne d'un léger dégagement de
fumée inoffensive et d'un bruit, dus à l'activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d'airbag s'allume.
Après
un choc, faites vérifier et éventuellement remplacer le
système des ceintures de sécurité par le réseau PEUGEOT
ou par
un
atelier qualifié.
100
AIRBAGS FRONTAUX
Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur \
et le
passager avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au
thorax.
Pour le conducteur
, il est intégré au centre du volant ; pour le passager
avant, dans la planche de bord au-dessus de la boîte à gants.
Activation
Ils se déclenchent sauf l’airbag frontal passager si celui-ci est \
neutralisé, en cas de choc frontal violent appliqué sur tout ou pa\
rtie de
la zone d’impact frontal A, suivant l’axe longitudinal du véhicule dans un
plan horizontal et de sens avant vers arrière du véhicule.
L’airbag frontal s’interpose entre le thorax et la tête de l’\
occupant avant
du véhicule et le volant, côté conducteur, et la planche de bord, côté
passager, pour amortir sa projection en avant.
Neutralisation
Seul l’airbag frontal passager peut être neutralisé :
F
contact coupé
, introduisez la clé dans la commande de
neutralisation de l’airbag passager,
F
tournez-la en position "OFF"
,
F
puis, retirez-la en maintenant cette position.
Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez
impérativement l’airbag frontal passager lorsque vous installez un\
siège enfant "dos à la route" sur le siège passager avant.
Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement blessé ou tué\
lors du
déploiement de l’airbag. Ce
témoin s’allume dans l’afficheur des témoins de ceinture
et d’airbag frontal passager
, contact mis et pendant toute la
durée de la neutralisation.
106
DÉSACTIVATION DE L’AIRBAG
FRONT
AL
PASSAGER
Pour plus de détails sur la neutralisation de l’airbag frontal
passager, reportez-vous à la rubrique "Airbags".
L’étiquette d’avertissement, située de chaque côté du p\
are-
soleil passager, reprend cette consigne. Conformément à la
réglementation en vigueur, vous trouverez dans les tableaux
suivants cet avertissement dans toutes les langues nécessaires.
Ne jamais installer de système de retenue pour enfants "dos à la
route" sur un siège protégé par un airbag frontal activé. Ce\
la peut
provoquer la mort de l’enfant ou le blesser gravement.
Airbag passager OFF