2015 Peugeot RCZ ECU

99
RCZ_sr_Chap05_securite_ed01-2015
VAZDUš NI JASTUCI
Vazdušni jastuci su napravljeni tako da doprinesu poboljšaju
bezbednost putnika u slučaju jakih sudara. Oni dopunjuju dejstvo
sigurnosnih pojaseva opremljenih ograničenjem pritiska.
U tom slučaju, elektronski detektori beleže i analiziraju pretrpljene
frontalne i bočne udare na zone za udar :
-

u slučaju snažnog sudara, vazdušni jastuci se trenutno otvaraju i
najbolje doprinose zaštiti putnika ; odmah nakon udara, vazdušni
jastuci se izduvavaju, kako ne bi ometali preglednost, niti eventualni
izlazak putnika iz vozila,
-


u slučaju manjih udara, ili udara u zadnji deo vozila, kao i u nekim
uslovima prevrtanja, moguće je da se vazdušni jastuci ne otvore ;
dovoljan je samo sigurnosni pojas da bi vam se obezbedila najbolja
zaštita u tim situacijama.
V

azdušni jastuci ne rade kada je prekinut kontakt.
Ova oprema funkcioniše samo jedan put. Ako se desi drugi udar
(prilikom istog ili drugog sudara), vazdušni jastuk se neće otvoriti. Otvaranje jednog ili više vazdušnih jastuka praćeno je blagim
ispuštanjem dima i bukom, koji nastaju aktiviranjem pirotehničkog
punjenja koje je ugrađeno u sistem.
Ovaj dim nije štetan, ali može biti iritantan za osetljive osobe.
Buka koja nastaje detonacijom je povezana sa otvaranjem jednog
ili više vazdušnih jastuka, može izazvati blago smanjenje kvaliteta
sluha tokom kraćeg perioda.
A.

Zona frontalnog udara.
B.


Zona bočnog udara.
Zone za detekciju udara
5/
BEZBEDNOST

100
RCZ_sr_Chap05_securite_ed01-2015
PREDNJI VAZDUŠNI JASTUCI
Sistem štiti u slučaju snažnog čeonog sudara, vozača i suvozača kako
bi se smanjila opasnost od povreda glave i grudi.
Za vozača, on je ugrađen u centralni deo volana
; za suvozača, on se
nalazi u komandnoj tabli, iznad pregrade za rukavice.
Aktiviranje
Oni se otvaraju osim ako je vazdušni jastuk suvozača isključen, u
slučaju snažnog čeonog sudara koji utiče na celu ili na deo zone
čeonog sudara A, duž uzdužne ose vozila i u smeru od prednjeg ka
zadnjem delu vozila.
Prednji vazdušni jastuk se postavlja između grudi i glave putnika na
prednjem sedištu automobila i volana, sa strane vozača, i komandne
table, na strani suvozača, kako bi se amortizovalo kretanje tela ka
napred.
Isključivanje
Jedino vazdušni jastuk suvozača može da se isključi :
F
kada je prekinut kontakt
, uvucite ključ u komandu za isključivanje
vazdušnog jastuka suvozača,
F

okrenite ga u položaj "OFF"

,
F

zatim, izvucite ga zadržavajući ovaj položaj komande.
Da biste obezbedili bezbednost deteta, obavezno isključite
vazdušni jastuk suvozača kada postavljate dečje sedište u položaj
"leđima u pravcu kretanja" na sedište suvozača.
U suprotnom, postoji opasnost da će dete biti teško povređeno ili
stradati prilikom otvaranja vazdušnog jastuka. Ova lampica se pali na displeju za lampice za sigurnosni
pojas i vazdušni jastuk za suvozača, kada je dat kontakt i sve
vreme dok je vazdušni jastuk isključen.

101
RCZ_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Ponovo uključenje
Čim skinete dečje sedište, okrenite komandu u položaj "ON" da biste
ponovo uključili vazdušni jastuk i tako obezbedili bezbednost vašeg
saputnika u slučaju sudara.
Posle davanja kontakta, ova signalna lampica se pali na
displeju za signalne lampice za sigurnosni pojas i vazdušni
jastuk za suvozača i ostaje upaljena oko jedan minut, ako je
vazdušni jastuk suvozača aktiviran.
Nepravilnosti u radu
Ako se upali ova lampica na instrument tabli, praćena zvučnim
signalom i porukom na višenamenskom ekranu, obratite se
mreži PEUGEOT ili stručnom servisu radi provere sistema.
Ako se sistem ne proveri, može da se desi da se vazdušni
jastuci ne otvore prilikom sledećeg snažnog sudara.
BOČNI VAZDUŠNI JASTUCI
U slučaju snažnog bočnog sudara, sistem štiti vozača i suvozača kako
bi se smanjila opasnost od povreda stomačnog, grudnog dela tela i
glave*.
Bočni vazdušni jastuci su integrisani do vrata :
-

s jedne strane, u građi naslona prednjeg sedišta (vazdušni jastuk
grudi-stomak),
-


s druge strane, u prednjem naslonu za glavu* (vazdušni jastuk).
Uključenje
On se uključuje samo sa jedne strane u slučaju snažnog bočnog sudara
na deo ili na celu bočnu zonu za detekciju sudara B, šireći se duž ose
vozila u smeru od spolja ka unutra.
Bočni vazdušni jastuk se postavlja između putnika na prednjim
sedištima i stranica odgovarajućih vrata.
* Osim verzije 1.6 THP 270 ch.
5/
BezBeDNOSt

102
RCZ_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Zone za detekciju sudara
A. Zona detekcije čeonog sudara.
B.
Zona detekcije bočnog sudara. Prilikom blagog sudara ili čukanja o bočne strane vozila, kao
i u nekim slučajevima prevrtanja, može se desiti da se bočni
vazdušni jastuk ne otvori.
Prilikom sudara sa zadnje strane ili direktno sa prednje strane
vozila bočni vazdušni jastuci se neće otvoriti.
Nepravilnosti u radu
Ako se na instrument tabli upali ova lampica, praćena zvučnim
signalom i porukom na ekranu, obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu radi provere sistema. U slučaju nepravilnosti
sistema može se desiti da se vazdušni jastuci ne otvore u
slučaju snažnog sudara.

103
RCZ_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Da bi vazdušni jastuci bili potpuno efikasni, pridržavajte
se sledećih pravila bezbednosti :
Naviknite se da na sedištu sedite normalno i uspravno.
Stavite sigurnosni pojas i vežite ga pravilno.
Nemojte ništa stavljati između putnika i vazdušnih jastuka
(dete, životinju, predmet ...). To bi moglo da ometa funkcionisanje
vazdušnih jastuka ili da povredi putnike.
Nakon sudara ili krađe vozila, neka vam pregledaju sistem
vazdušnih jastuka.
Svaka izmena na vazdušnim jastucima mora se obavljati isljučivo
u servisnoj mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Čak i uz poštovanje svih navedenih mera predostrožnosti, prilikom
otvaranja vazdušnog jastuka, postoji opasnost od povreda ili
manjih opekotina glave, grudnog dela ili ruku. Zapravo, vazdušni
jastuci se otvaraju gotovo trenutno (nekoliko milisekundi), zatim se
za isto vreme ispumpavaju ispuštajući vreo gas kroz otvore koji su
za to predviđeni.
Prednji vazdušni jastuci
Nemojte da vozite držeći upravljač za paoke ili držeći ruke na
središnjem delu upravljača.
Na strani suvozača, nemojte da stavljate noge na komandnu tablu.
Ne pušite, jer otvaranje vazdušnih jastuka može da izazove
opekotine ili rizik od povreda cigaretom ili lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati volan.
Ništa ne pričvršćujte i ništa ne lepite na instrument tablu, jer bi to
moglo da izazove povrede prilikom otvaranja vazdušnog jastuka.
Bočni vazdušni jastuci
Nemojte ništa kačiti ni lepiti za naslone sedišta, to bi moglo da
dovede do povrede grudnog dela tela putnika ili ruku prilikom
otvaranja bočnog vazdušnog jastuka.
Ne primičite vratima gornji deo tela više nego što je potrebno.
5/
BezBeDNOSt

104
RCZ_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Bezbednost dece je stalna briga kompanije PEUGEOT prilikom
osmišljavanja vozila, ali ona takođe zavisi i od vas.Samo deca od 9 do 18 kg mogu da se prevoze na zadnjem
sedištu u univerzalnom dečijem sedištu ISOFIX "licem napred".
Kada se dečije sedište "licem napred" postavi pozadi, pomerite
unapred prednja sedišta i podignite naslone tako da dečija sedišta
i dečija stopala ne dodiruju prednja sedišta.
OPšTE ODREDBE O DEČIJIM
SEDI
š TIMA
* U svakoj zemlji važe posebni propisi za prevoz dece. Pogledajte
važeće propise u svojoj zemlji i poštujte ih.
Za najbolju moguću bezbednost, morate poštovati sledeće odredbe :
-

u skladu sa evropskim propisima,
sva deca koja imaju manje
od 12 godina ili su niža od metar i po, moraju da se prevoze
u dečijim sedištima koja su odobrena i prilagođenja njihovoj
težini, na sedištima sa sigurnosnim pojasevima ili ISOFIX *


priključcima,
-

statististički, najbezbednija sedišta za prevoz dece su zadnja
sedišta vašeg vozila,
-


dete lakše od 9 kg mora da se obavezno prevozi u položaju
"leđima u pravcu kretanja", bilo na zadnjem, bilo na prednjem
sedištu.
DEČJE SEDIŠTE
NA ZADNJOJ KLUPI
PEUGEOT vam preporučuje da decu prevozite na bočnim
zadnjim mestima vozila
:
-

"leđima u pravcu kretanja"
sve do treće godine,
-

"licem u pravcu kretanja"
počev od treće godine.

105
RCZ_sr_Chap05_securite_ed01-2015
"LEđIMA U PRA VCU KRET ANJA "
DEČIJE SEDIšTE NAPRED*
Kada se dečije sedište "leđima napred" postavi na suvozačevo mesto,
podesite sedište vozila u srednji uzdužni položaj, najviši položaj,
uspravljen naslon.
Prednji suvozačev vazdušni jastuk se mora obavezno isključiti. U
suprotnom, postoji opasnost da će dete biti teško povređeno ili
stradati prilikom otvaranja vazdušnog jastuka.
"LICEM U PRA VCU KRET ANJA "
Kada je dečije sedište položaja "licem napred" postavljeno na
suvozačevo mesto, podesite sedište vozila u srednji uzdužni položaj,
najviši položaj, uspravljen naslon, a vazdušni jastuk suvozačevog mesta
ostavite aktiviran.
Uverite se da je sigurnosni pojas dobro zategnut.
Kod dečijih sedišta sa osloncem, uverite se da su ona u stabilnom
dodiru sa tlom. Ako treba, podesite suvozačevo sedište.
*

Pre nego što svoje dete postavite na to mesto, proverite važeću
zakonsku regulativu u svojoj zemlji. Suvozačevo sedište podešeno u srednji položaj po dužini.
5/
BezBeDNOSt

106
RCZ_sr_Chap05_securite_ed01-2015
ISKLJUČIVANJE SUVOZAČEVOG
V
AZDU š NOG JASTUKA
Za više informacija o isključivanju prednjeg vazdušnog jastuka za
suvozača, pogledajte rubriku "Vazdušni jastuci".
Nalepnica sa upozorenjem koja je smeštena sa svake strane
štitnika za sunce sadrži ovo uputstvo. U skladu sa propisima na
snazi, naći ćete to upozorenje u sledećim tabelama na raznim
jezicima.
Nikada nemojte da postavljate dečje sedište u položaju leđima u
pravcu kretanja na sedište ispred kojeg je aktiviran vazdušni jastuk. To
moglo da dovede do smrtnog povređivanja deteta ili ozbiljnih povreda.
Isključivanje vazdušnog jastuka suvozača (OFF)