2015 Peugeot iOn lock

22
Ion_fi_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Näyttö "---", joka ilmoittaa, että huolto
on käsillä, alustuu automaattisesti
uudelleen jonkin ajan kuluttua ja tietyn
ajetun matkan jälkeen. Näyttöön tulee
siis jäljellä oleva aika ennen seuraavaa
huoltoa.
Huoltomittarin nollaaminen
Huoltomittari on nollattava joka huollon jälkeen.
Huoltomittari nollataan seuraavasti:
F
Ka

tkaise sytytysvirta (virtalukko asentoon
LOCK tai ACC).
F
Pa

ina nollauspainiketta A peräkkäin niin
monta kertaa, että huoltomittari tulee
näyttöön.
F
Pa

ina nollauspainiketta ja pidä sitä
painettuna muutaman sekunnin ajan, jotta
avain-symboli alkaa vilkkua .
F
Pa

ina nollauspainiketta avaimen vilkkuessa
niin kauan, että "---" -symboli vaihtuu
CLEAR -tekstiksi (poista).
Tä

män jälkeen näyttöön tulee ajettavissa
oleva matka (tai jäljellä oleva aika) ennen
seuraavaa huoltoa.
Hallintalaitteet

35
Ion_fi_Chap03_confort_ed01-2014
Taustapeilit
Säätö
Peilejä voi säätää, kun kytkin on ON- tai ACC-
asennossa.
F
Sä
ädettävä peili valitaan siirtämällä kytkin
A oikealle tai vasemmalle.
F
Pe

iliä säädetään suuntaamalla kytkin B
haluttuun suuntaan.
Kun olet säätänyt peilin oikeaan asentoon,
siirrä kytkin A keskiasentoon.
Sivupeilit
Sivupeilit voidaan kääntää kylkiä vasten
käsin.
Sitä vaston niitä ei saa koskaan
kääntää auki käsin, koska ajon aikana
ne eivät tällöin ehkä pysy paikoillaan.
Käytä aina kytkintä C sivupeilien auki
kääntämiseen.
Sivupeilien sähkötoiminen
kääntö kiinni / auki*
F Kun virta-avain on ON- tai ACC-
a sennossa, paina kytkintä C , niin sivupeilit
aukeavat.
F
Ku

n virta-avain on LOCK-asennossa, paina
C -kytkintä 30
se

kunnin kuluessa, niin
sivupeilit kääntyvät auton kylkiä vasten.
* Varustetasosta riippuen.
3
Mukavuus

47
Ion_fi_Chap04_conduite_ed01-2014
Moottorin käynnistäminen ja sammuttaminen
- Asento 1: LOCK Ohjaus on lukittu.
-
As

ento 2: ACC
Li

sävarusteet ovat käytettävissä (autoradio,
12V:n pistorasia jne.).
-
As

ento 3: ON
Vir

ta kytkeytyy.
-
As

ento 4: S TA R T
Me

rkkivalo "Ready" syttyy.
Mo

ottori käynnistyy.
Virtalukko
F Tarkista, että valitsin on asennossa P .
F Ty önnä avain virtalukkoon.
F
Kä

ännä avain asentoon 4
(
Star t).
Moottorin käynnistäminen Moottorin sammuttaminen
F Pysäytä auto.
F Pi dä jalka jarrupolkimella.
F
As

eta vaihteenvalitsin asentoon P .
F
Ki

ristä seisontajarru.
F
Kä

ännä avainta itseesi päin asentoon 1
(LOCK) .
F
Po

ista avain virtalukosta.
F
Pi

dä avainta tässä asennossa
muutaman sekunnin ajan,
kunnes merkkivalo " RE ADY"
syttyy ja kuuluu merkkiääni.
F
Vapa

uta avain.
Vi

rtalukko palautuu automaattisesti
asentoon 3
(O

N) . Vältä ripustamasta avaimeen
painavaa esinettä, joka painaisi
avainta virtalukossa ja voisi aiheuttaa
toimintahäiriön.
Jos käytät lisävarusteita pitkään
(virtalukko asennossa ACC ),
lisävarusteiden akku saattaa tyhjentyä.
Tämän jälkeen auton käynnistäminen
ei enää ole mahdollista. Noudata
tarkkaavaisuutta .
4
Ajaminen

53
Ion_fi_Chap05_visibilite_ed01-2014
Huomiovalot
Erityiset päivävalot, joiden ansiosta auto näkyy
paremmin päivänvalossa.
Huomiovalot syttyvät automaattisesti heti, kun
moottori on käynnistynyt, jos mikään muu valo
ei pala.
Huomiovaloja ei voida kytkeä pois toiminnasta.Automaattiset ajovalot
Kun päävalaistuksen valintarengas on
asennossa AUTO, seisonta- ja lähivalot
syttyvät automaattisesti ilman kuljettajan
toimenpiteitä, kun ulkona on hämärää.
Ajovalot sammuvat automaattisesti, kun
ulkovalon määrä on riittävä.
Anturi sijaitsee tuulilasin alalaidassa.
Ajovalojen automaattinen
sytytys / sammutus
Ajovalojen automaattinen
sammutus
Kun valokytkin on "AUTO" ja virtalukko
"LOCK"- tai "ACC"-asennossa tai avain on
poistettu virtalukosta, ajovalot sammuvat
automaattisesti, kun kuljettajan ovi avataan .
Perussäätö on 0 .
Ajovalojen säätö
Halogeenilampuilla varustettujen ajovalojen
korkeussuuntausta tulee korjata kuorman
mukaan, jotta valot eivät häiritsisi muita
tielläliikkujia.
0.
Ku

ljettaja yksin tai kuljettaja + 1
h
enkilö
etuistuimella
1
t

ai 2.
4 h
enkilöä (kuljettaja mukaan lukien)
3.
4 h

enkilöä (kuljettaja mukaan lukien) +
suurin sallittu kuorma
4.
Kulj

ettaja + suurin sallittu kuorma
Vaikka nämä valot ovat samassa
valonheittimessä kuin etusumuvalot,

ne toimivat erikoislampulla.
Niiden käyttö on tielainsäädännön
mukaista. Valot eivät syty automaattisesti
sumuisella säällä tai lumisateen aikana,
jos valoisuusanturi mittaa riittävän valon
määrän.
Älä peitä valoisuusanturia, koska sen
ohjaamat toiminnot jäävät tällöin pois
käytöstä.
5
Näkyvyys

85
Ion_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Pääakun lataaminen
F Vedä kuljettajan puolella kojelaudan
alaosassa olevaa vipua 1 , jotta saat
normaalilatauksen pistokkeen luukun auki
(auton oikealla puolella).
Normaali lataus
Ennen auton kytkemistä
verkkolaitteeseen, jota aiot käyttää,
tarkista, että se on standardien*
mukainen ja yhteensopiva 8
A
v

irranvoimakkuuden kanssa.
Eritoten tarkista, että pistoke on
laadultaan sopiva.
On olemassa pistokkeita, jotka on
suunniteltu nimenomaan sähköautojen
lataamiseen.
Kaikissa tapauksissa on
suositeltavaa tarkistuttaa laitteisto
ennalta ja sen jälkeen säännöllisesti
ammattilaisella.
Pääakku voidaan ladata kahdella tavalla:
normaalilatauksena tai pikalatauksena.
Normaalilatausta suositellaan
ensisijaisesti. Lataus tapahtuu kotitalouden
verkkovirtapistokkeesta.
Pikalataus tapahtuu pikalataukseen
soveltuvasta liittimestä tai pistokkeesta.
F
Kir
istä seisontajarru ja vie valitsin
asentoon P .
F
Sa

mmuta sähköä kuluttavat laitteet ja
käännä virtalukko asentoon "LOCK" .
Käytä ehdottomasti alkuperäistä
PEUGEOT -latauskaapelia.
Jos ulkolämpötila on alle -25
°

C,
lataaminen voi olla mahdotonta. F
Ot

a latauskaapeli esiin tätä tarkoitusta
varten olevasta työkalulaukusta. Kaapeli
on varustettu säätörasialla.
F
Ky

tke latauskaapeli normien mukaiseen
ja yhteensopivaan pistokytkimeen.
Kytkettäessä säätörasian kolme merkkivaloa
P O W E R , FA U LT ja CHARGING (Virta,
Vika ja Ladataan) syttyvät samaan aikaan
hetkeksi ja sen jälkeen vain vihreä POWER
merkkivalo jää palamaan.
Älä käytä jatkojohtoa,
moniosaista pistorasiaa,
adapteria tai ajastinta.
* (Esimerkki: Ranskassa standardi NF C 15 -100). Jos latauskaapeli tai säätörasia on
vahingoittunut, älä käytä sitä. Ota
yhteys PEUGEOT-verkostoon sen
vaihtamiseksi.
PEUGEOTilla on kumppanuussopimuksia
useissa Euroopan maissa sähköalan
ammattilaisten kanssa, jotka
voivat tarkastaa ja huoltaa autosi
sähkövarusteet. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon lisätietoja varten.
8
Hyödyllisiä tietoja

91
Ion_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Varmista, että liitin ja sen latauskaapeli
ovat yhteensopivat autosi kanssa.F
Pa

ina lukitusta 4, jotta pistorasian kansi
aukeaa.
F
Va

rmista, että auton pistokkeessa ei ole
mitään ylimääräistä.
Pikalataus*
F Kiristä seisontajarru ja vie valitsin
a sentoon P.
F Sa

mmuta sähköä kuluttavat laitteet ja
kierrä virta-lukko asentoon "LOCK" .
F
Ve

dä kuljettajan istuimen alla oven
puolella sijaitsevaa vipua 3 , jotta saat auki
pikalautauksen luukun (auton vasemmalla
puolella). Älä koske pikalatauksen pistokkeen
äläkä latauskaapelin metallipäihin.
Sähköiskun ja/tai toimintahäiriön vaara.F
Ky

tke liittimen latauskaapeli auton
pistokkeeseen noudattaen liittimen
käyttöohjeita.
* Varustetasosta riippuen.
8
Hyödyllisiä tietoja

95
Ion_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Akun lataaminen
akkulaturilla
F Käynnistä autettavan auton moottori ja
odota muutama minuutti.
F
Ki

errä autettavan auton virta-avainta,
kunnes merkkivalo "Ready" syttyy.
F
Ir

rota kaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä.
F
Lai

ta akun suojakansi paikalleen ja kierrä
kiinnitysruuvi kiinni.
Jos merkkivalo "Ready" ei syty, toimi
seuraavasti:
F
An

na kaapeleiden olla kytkettyinä
paikalleen.
F
Kä

ännä autettavan auton virta-avain
asentoon " LOCK".
F
Ase

ta pääakku lataukseen noudattaen
normaalin latauksen ohjeita (katso
kohdasta "pääakun lataaminen").
F
Ku

n latauksen merkkivalo mittaristossa
palaa kiinteästi, irrota kaapelit.
F
An

na latauksen jatkua vähintään tunnin.
F
Ki

errä virta-avainta, kunnes merkkivalo
"Ready" syttyy.
Jos ongelma jatkuu, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon. F Po
ista akun suojakansi.
Varmista, että elektrolyytit eivät ole
jäässä.
Tarkista akkunesteen taso ja lisää
tislattua vettä tarvittaessa (katso
kohdasta "nestetasojen tarkistukset"). F
Ki

errä auki ruuvi 1
j
a nosta kiinnitystanko.
8
Hyödyllisiä tietoja

114
Ion_fi_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Sulakkeen vaihto
Sulakkeiden irrotuspinsetit on kiinnitetty
kojelaudan sulakerasian kannen selkämykseen
(kojelaudan vasemmalla puolella).
Saat ne esiin seuraavasti:
F
Ir
rota kansi kokonaan vetämällä sitä itseäsi
päin.
F
Irr

ota pienoispinsetit.
Työkalujen sijainti
Jos sähköjärjestelmässä on häiriö, sen syy on
etsittävä ja vika korjattava ennen sulakkeen
vaihtamista.
F
Va
rmista, että virtalukko on asennossa
" LOCK ".
F
Et

si viallinen sulake tarkistamalla
sulakelangan kunto.
Sulakkeen vaihto
Ehjä Viallinen
F
Po

ista sulake paikaltaan pienoispinsettien
avulla.
F
Vi

allinen sulake pitää aina vaihtaa
teholtaan samanarvoiseen sulakkeeseen.
F
Va

rmista, että rasiaan merkitty numero,
sulakkeessa oleva numero ja alla olevissa
taulukoissa oleva numero ovat samat. PEUGEOT ei korvaa
korjauskustannuksia, jotka johtuvat
sellaisten sähkökäyttöisten lisälaitteiden
asennuksesta tai käytöstä, joita
PEUGEOT ei ole toimittanut eikä
suositellut ja joita ei ole asennettu
valtuutetussa huoltokorjaamossa
ohjeiden mukaisesti. Tämä koskee
erityisesti lisälaitteita, joiden kuormitus
ylittää 10
m

A.
Autosi sähköjärjestelmä on
suunniteltu niin, että se toimii häiriöittä
sähkökäyttöisten vakiovarusteiden ja
lisävarusteiden kanssa.
Ota yhteyttä PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, jos aiot
asentaa autoosi muita varusteita tai
sähkölaitteita.
Hyödyllisiä tietoja