2015 Peugeot iOn Kezelési útmutató (in Hungarian)

55
Ion_hu_Chap05_visibilite_ed01-2014
Plafonlámpák
1. helyzet („ON”)
A plafonlámpa folyamatosan világít.
2. helyzet („●”)
Az egyik ajtó vagy a csomagtartó kinyitásakor
a plafonvilágítás bekapcsol, az ajtó vagy a
csomagtartó bezárásakor pedig fokozatosan
gyengül néhány másodpercig, majd teljesen
kialszik.
A plafonvilágítás azonnal kialszik, ha az ajtók
és a csomagtartó zárva vannak, és belülről
vagy a távirányító segítségével reteszeli a
gépjárművet.
3. helyzet („OFF”)
A plafonlámpa nem világít.Mielőtt kiszáll a gépjárműből, győződjön
meg róla, hogy a plafonlámpa nem
világít.
Ha folyamatosan világít, lemeríti a
tartozék-akkumulátort, még akkor is,
ha a fő akkumulátor fel van töltve, vagy
éppen töltés alatt van.
Ebben az esetben a motort nem lehet
beindítani.
5
Tájékoz

56
Ion_hu_Chap06_securite_ed01-2014
Irányjelzők
A berendezés a gépjármű irányváltoztatásának
jelzésére szolgáló bal vagy jobb oldali
irányjelzőket működteti.
F
B
al oldali irányváltáskor: nyomja le a
világításkapcsolót az ellenállási ponton túl.
F

J
obb oldali irányváltáskor: nyomja felfelé a
világításkapcsolót az ellenállási ponton túl.
Féklámpák
automatikus
bekapcsolása
A féklámpák automatikusan kigyulladnak, ha
felengedi a gázpedált.
A féklámpák kigyulladása csak a lassulás
mértékének függvényében történik meg.
Elakadásjelző
A vizuális figyelemfelkeltést szolgáló rendszer
az irányjelzők villogásával figyelmezteti a
forgalom többi résztvevőjét a meghibásodott,
vontatott vagy balesetet szenvedett
gépjárműre.
F

N
yomja meg ezt a gombot: az irányjelzők
villogni kezdenek.
Az elakadásjelző levett gyújtásnál is
működőképes.
Biztonság

57
Ion_hu_Chap06_securite_ed01-2014
Sürgősségi vagy
assistance hívás
A berendezés segítségével sürgősségi
vagy assistance hívást kezdeményezhet a
sürgősségi szolgálatok vagy a megfelelő
PEUGEOT platform felé.
A berendezés használatáról bővebben az
„ Audió és telematika” c. fejezetben olvashat.
Kür t
F Nyomja meg a kormány középső részét.
6
B

58
Ion_hu_Chap06_securite_ed01-2014
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
A rendszer a négy gumiabroncs nyomásának
folyamatos ellenőrzését teszi lehetővé a
gyújtás ráadásának pillanatától kezdve.
Valamennyi gumiabroncs szelepében egy
nyomásérzékelő található.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel a rendszerben
tárolt, előírt nyomáshoz képest. Az előírt
nyomásértéket minden nyomáskiigazítás vagy
kerékcsere után újra kell inicializálni.
A rendszer csak akkor működik, ha az
érzékelők azonosító adatait előzetesen
regisztrálták a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Két gumiabroncs garnitúrát regisztráltathat (pl:
négyévszakos gumiabronccsal szerelt kerekek
és téligumival szerelt kerekek).A keréknyomás-ellenőrző rendszer
vezetéstámogató rendszer, de nem
helyettesíti a körültekintő vezetői
magatartást. A gumiabroncsok nyomását havi
rendszerességgel és hosszabb utak
előtt továbbra is ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást. A gépjárművére előírt keréknyomás-
értékeket az erre szolgáló címkén
találja (ld. az „ Azonosító elemek”
c. részt).
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
alacsony sebességgel megtett, 10
km-
nél rövidebb út után). Ellenkező esetben
a címkén feltüntetett értékhez 0,3
bart
hozzá kell adni.
Biztonság

59
Ion_hu_Chap06_securite_ed01-2014
Alacsony gumiabroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
Elégtelen gumiabroncsnyomás
esetén kigyullad ez a visszajelzés.
F

A

zonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
F

A

mint a közlekedési viszonyok
megengedik, álljon meg.
A rendszer újrainicializálása előtt
győződjön meg arról, hogy a négy
gumiabroncs nyomása megfelel a
gépjármű használati feltételeinek,
valamint a gumiabroncsnyomásokat
tartalmazó címkén szereplő
javaslatoknak.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer
nem jelzi, ha a nyomás nem megfelelő
újrainicializáláskor.
A rendszer által jelzett
nyomáscsökkenés szabad szemmel
nem mindig látható a keréken.
A gumiabroncsok szemrevételezése
ezért nem elegendő.
A figyelmeztetés az érintett
gumiabroncs(ok) felfújását, javítását
vagy cseréjét követően addig
látható, amíg el nem végzi az előírt
nyomásérték újrainicializálását. A
gumiabroncsok javítása vagy cseréje
esetén az érzékelőket regisztráltatni
kell a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
F
E llenőrizze mind a négy gumiabroncs
nyomását az ideiglenes gumiabroncs-javító
készlet kompresszorának segítségével.
H

a az ellenőrzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon, és óvatosan vezessen.
va

gy
F

D
efekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet.
Az előírt nyomásérték
újrainicializálása
A rendszert egy vagy több gumiabroncs
nyomásának kiigazítása, ill. egy vagy több
kerék cseréje esetén újra kell inicializálni.
6
Biztonság

60
Ion_hu_Chap06_securite_ed01-2014
A keréknyomás-ellenőrző rendszer
figyelmeztetése csak akkor megbízható,
ha a rendszer újrainicializálására
vonatkozó kérés megfelelő nyomásértékre
fújt négy gumiabroncs mellett történik.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy defektet követően
szereljen fel egy gumiabroncsot az
érzékelővel felszerelt eredeti keréktárcsára.
A rendszer újrainicializálását a kombinált
kijelzőn lehet elindítani, a gépjármű álló
helyzetében, ráadott gyújtásnál.
F
A f
unkció kiválasztásához nyomja meg az
A gombot.
F

N
yomja meg az A gombot és tartsa
benyomva legalább 3


másodpercig
a keréknyomás-ellenőrző rendszer
újrainicializálásához.
A visszajelző lámpa villogása a kombinált
kijelzőn a rendszer újrainicializálását igazolja
vissza.
A visszajelző lámpa csak kb. száz méter
megtételét követően alszik ki.
Működési rendellenesség
Ha villogni kezd, majd folyamatosan
világít az alacsony gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető visszajelzés, az a rendszer
működési hibájára utal.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ugyanez a figyelmeztetés jelenik meg, ha:
-

l
egalább az egyik keréken nincs érzékelő,
-

a g
épjárműhöz közeli vezeték nélküli
berendezés ugyanazt a frekvenciát
használja,
-

h
ó vagy jég gyülemlett fel a kerékjárati
ívekben vagy a keréktárcsákon,
-

a k
eréknyomás-ellenőrző rendszer
akkumulátorának nem megfelelő a töltése,
-

a k
erekek érzékelőit nem regisztrálták
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben. A keréknyomás-ellenőrző rendszerrel
felszerelt kerekek gumiabroncsainak
javítását vagy cseréjét mindig a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben kell elvégeztetni.
Ha a rendszerben tárolt második
gumiabroncs garnitúrát szerel fel,
a működési rendellenességre utaló
figyelmeztetés látható egészen addig,
amíg ki nem választja ezt a garnitúrát a
konfigurációs menüben.
Biztonság

61
Ion_hu_Chap06_securite_ed01-2014
Gumiabroncs garnitúrák
kezelése
A gumiabroncs garnitúra kiválasztását a
gépjármű álló helyzetében, ráadott gyújtásnál
lehet elvégezni a kombinált kijelzőn.
Miután felszerelte az új gumiabroncs
garnitúrát, ellenőriznie kell és be kell
állítania a gumiabroncsnyomásokat
tartalmazó címkén szereplő értéket
(ld. „Gépjármű-azonosító elemek”
c. rész). A rendszer automatikusan beállítja
az előírt nyomást az új garnitúrán
mért nyomásértéknek megfelelően
(a művelet közben a keréknyomás-
ellenőrző rendszer visszajelzése villog).
Ha egy második gumiabroncs garnitúrát is
regisztráltatott a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben, a garnitúra cseréje
esetén (pl. téligumi garnitúra) a gépjármű
konfigurációs menüjében ki kell választania a
felszerelt gumiabroncs garnitúrát.
F

N
yomja meg az A gombot a funkció
kiválasztásához.
F

N
yomja meg az A gombot és tartsa
benyomva több mint 10


másodpercig,
amíg az 1- es gumiabroncs garnitúráról
átlép a 2- es re vagy fordítva.
6
Biztonság

62
Ion_hu_Chap06_securite_ed01-2014
Fékrásegítő rendszerek
Blokkolásgátló rendszer és
elektronikus fékerőelosztóA vészhelyzetben történő biztonságos és
optimális fékezést különböző kiegészítő
rendszerek segítik elő:
-
b
lokkolásgátló rendszer (ABS),
-

e
lektronikus fékerőelosztó rendszer (REF),
-

v
észfékrásegítő rendszer (AFU).
Vészfékezés esetén nagy erővel nyomja
le a fékpedált és ne engedje fel.
Bekapcsolás
A kerekek blokkolásának veszélye esetén
a blokkolásgátló rendszer automatikusan
működésbe lép.
Az ABS rendszer rendes működése a fékpedál
enyhe vibrálásával járhat.
Az egymáshoz kapcsolódó rendszerek
elsősorban a rossz minőségű vagy csúszós
útfelületen végrehajtott fékezési műveletek
során javítják a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát.
Biztonság