2015 Peugeot Bipper sensor

11 3
Bipper_lv_Chap06_securite_ed02-2014
Ārkārtas bremzēšanas sistēma*
Sistēma straujas bremzēšanas gadījumā
īslaicīgi pastiprina bremzēšanas spēku,
lai samazinātu bremzēšanas ceļa garumu.
Ārkārtas bremzēšanas sistēma ir būtiska
ESC sistēmas sastāvdaļa.
Aktivizēšana
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju
bremžu pedāļa nospiešanu.
Tā samazina pedāļa pretestību un palielina
bremžu efektivitāti.
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā spēcīgi
nospiediet bremžu pedāli, to nelaižot vaļā.
Pareiza lietošana
Šo sistēmu vadītājs atslēgt nevar.
*
a
tkarībā no tirdzniecības valsts.
TRAJEKTORIJAS KONTROLES SIST ē MAS
Dinamiskās stabilitātes kontroles sistēma (CDS)
dinamiskā stabilitātes kontroles pastāvīgi salīdzina
stūres sensora un sānu paātrinājuma sensora
sniegtos datus, lai identificētu nepietiekošu vai
pārmērīgu vadīšanu.
p ēc tam sistēma automobilim
atjauno sākotnējo trajektoriju (fizikas likumu robežās).
Aktivizēšana
Šī sistēma automātiski aktivizējas katru
reizi, iedarbinot automašīnu, un to nevar
deaktivizēt.
Tā iedarbojas, ja radušās trajektorijas vai
saķeres zuduma problēmas.
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
ko papildina paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā,
norāda uz šīs sistēmas darbības
traucējumiem, kas ir atslēgusies automātiski.
Veiciet tās pārbaudi
p EUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Riteņu pretslīdēšanas sistēma (ASR) un
dzinēja vilkmes kontroles sistēma (MSR)
Riteņu pretslīdēšanas sistēma ir elektronisks aprīkojums,
kas ļauj saglabāt automašīnas vilktspēju un nodrošināt
kustības uzsākšanu uz seguma ar vāju saķeri, un atkarībā
no situācijas, piebremzējot vai izslidinot vienu vai vairākus
riteņus.
d

zinēja vilkmes kontroles sistēma ir
a
SR būtiska sastāvdaļa
un iedarbojas strauja ātruma maiņas gadījumā vai velkošo
riteņu slīdēšanas gadījumā, un, lai izvairītos no automašīnas
stabilitātes zuduma, tā palielina motora griezes momentu.
Aktivizēšana
p

ēc katras automašīnas iedarbināšanas
reizes šīs sistēmas aktivizējas automātiski.
Šīs sistēmas iedarbojas trajektorijas vai
saķeres zuduma gadījumā.
Sistēmas atslēgšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu,
kas iestigusi, apstājusies neizbraucamā
vietā, uz sniegota vai nestabila ceļa
seguma) var būt lietderīgi atslēgt
a

SR
sistēmu, lai neierobežotu automašīnas riteņu
slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
p

ar to liecina šī signāllampiņas
mirgošana mērinstrumentu panelī.
Darbības traucējumi
6
DROŠĪBA
Drošības kontrole

11 6
Bipper_lv_Chap06_securite_ed02-2014
NEPIETIEKAMA RIEPU SPIEDIENA NOTEIKŠANA
automašīnai braucot, sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.
Sistēma uzrauga spiedienu visās riepās, kad

automašīna ir kustībā.
Tā salīdzina rietu sensoru sniegto
informāciju ar atsauces vērtībām, kas
atjaunojamas ik reizi pēc spiediena
nomaiņas riepās vai riteņa maiņas.
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā
atklāj kādā no riepām spiediena kritumu. Riepu spiediena noteikšanas sistēma
nekādā gadījumā neaizvieto ne
vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Šī sistēma jums neliedz ik mēnesi vai pirms
katra garāka brauciena pārbaudīt spiedienu
riepās (ieskaitot rezerves riteni).
Braucot ar riepām, kam ir samazināts
spiediens, mazinās stabilitāte uz ceļa,
pagarinās bremzēšanas ceļš, nolietojas
riepas, jo īpaši pie lielas noslodzes
(liela krava, palielināts ātrums, garš
pārbrauciens).
Braucot ar riepām, kam samazināts
spiediens, palielinās arī degvielas patēriņš.
Jūsu automašīnai noteikto riepu
spiedienu skatīt uz etiķetes par
spiedienu riepās.
Skatīt sadaļu - "Identifikācijas elementi".
Spiediens jāpārbauda "aukstām" riepām,
kad automašīna stāvējusi vismaz 1 stundu
vai braukusi ar vidējo ātrumu ne vairāk kā
10 km/h.
p

retējā gadījumā uz etiķetes norādītajai
vērtībai pieskaitiet 0,3 bārus.
Brīdinājums par nepietiekamu riepu spiedienu
Tas izpaužas ar šīs signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko atkarībā
no aprīkojuma versijas papildina
paziņojuma parādīšanās.
F


n
ekavējoties samaziniet ātrumu,
izvairieties no straujas stūres
sagriešanas un straujas bremzēšanas.
F
T

iklīdz vien braukšanas apstākļi to ļauj,
apstādiniet automašīnu.
Konstatētā spiediena samazināšanās
ne vienmēr vizuāli deformē riepu.
n

euzticieties vienīgi vizuālajai kontrolei.
F
Riepas saduršanas gadījumā izmantojiet


riepu pagaidu remonta komplektu vai
rezerves riteni (atkarībā no aprīkojuma
versijas)
;
vai
F
ja jūsu rīcībā ir kompresors, piemēram,


no riepas pagaidu remonta komplekta,
pārbaudiet spiedienu visās 4 riepās
;
vai
F
ja jūs uzreiz nevarat veikt pārbaudi,


brauciet piesardzīgi ar samazinātu
ātrumu.
Brīdinājums ir spēkā līdz sistēmas
darbības atjaunošanai.
Drošības kontrole

120
Bipper_lv_Chap06_securite_ed02-2014
VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA PAR DROŠĪBAS SPILVENIEM
drošības spilveni ir izstrādāti, lai uzlabotu
braucēju drošību smagu sadursmju gadījumā. Tie
nodrošina papildu aizsardzību līdztekus drošības
jostām, kas aprīkotas spēka ierobežotājiem un ar
pirotehniskajiem spriegotājiem.
Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori
reģistrē un analizē triecienu, kas saņemts no
priekšējās vai sānu trieciena uztveršanas zonā
:
-
ja kritiskā robeža ir sasniegta, drošības spilveni


atveras dažu sekundes tūkstošdaļu laikā
un labāk aizsargā automašīnas pasažierus.
Uzreiz pēc trieciena drošības spilveni ātri
tiek iztukšoti, lai netraucētu redzamību un
pasažieru izkļūšanu no autoašīnas
;-
drošības spilveni netiek aktivizēti vieglas
frontālas sadursmes vai atsevišķos
apgāšanās gadījumos, jo šādās situācijās
jūsu aizsardzību nodrošina drošības
jostas.
Trieciena spēks ir atkarīgs no šķēršļa
veida un automašīnas braukšanas ātruma
sadursmes brīdī. Drošības spilveni darbojas tikai tad,
ja ir ieslēgta aizdedze.
Šis aprīkojums atveras tikai vienu reizi. Ja
tam seko otrā reize (tā paša negadījuma
laikā vai cits negadījums), drošības spilveni
vairs neatvērsies.
d
rošības spilvenu atvēršanos pavada vieglu
dūmu izdalīšanās un troksnis, kas saistīts
ar sistēmā ievietotās pirotehniskās kapsulas
aktivizēšanos.
Šie dūmi nav kaitīgi veselībai, bet jūtīgiem
cilvēkiem tie var izraisīt kairinājumu.
Uzsprāgšanas radītais troksnis var radīt
vieglus un īslaicīgus dzirdes traucējumus.p asažiera priekšējam drošības spilvenam
obligāti jābūt deaktivizētam, ja tajā uzstādīts
bērna sēdeklītis pozīcijā "ar muguru pret ceļu".
Skatīt sadaļu - "
d rošība - Bērns
salonā".
Drošības spilveni

138
Bipper_lv_Chap07_accessoire_ed02-2014
Īpaši piekabes lietošanas apstākļos (velkot
maksimāli noslogotu piekabi pa slīpu
nogāzi pie paaugstinātas temperatūras),
motors automātiski samazina jaudu. Šādos
gadījumos gaisa kondicionētāja automātiska
izslēgšana ļauj atgūt sākotnējo motora
jaudu.Iedegoties brīdinājuma signālam,
tiklīdz tas ir iespējams, apturiet
automašīnu un izslēdziet motoru.
Skatīt sadaļu - "
p ārbaudes -
Līmeņi".
Riepas - pārbaudiet spiedienu velkošās
automašīnas un piekabes riepās.
n

epieciešamības gadījumā nodrošiniet
ieteicamo riepu spiedienu.
Bremzes
- velkot piekabi, pagarinās
bremzēšanas ceļš. Brauciet ar mērenu
ātrumu, savlaicīgi samaziniet pārnesumus
un bremzējiet pakāpeniski. Sānvējš - velkot piekabi, ņemiet vērā
sānvēja izraisītās svārstības.
ABS - sistēma kontrolē tikai automašīnu,
nevis piekabi.
Slodzes sadale
Izvietojiet kravu piekabē tā, lai smagākie
priekšmeti atrastos iespējami tuvāk asij
un slodze uz vilkšanas aprīkojumu būtu
iespējami tuva maksimālajai, taču nekādā
gadījumā to nepārsniegtu maksimālo
pieļaujamo masu. palielinoties augstumam,
samazinās gaisa spiediens un līdz ar to arī
motora jauda. Tāpēc vēlams maksimālo
pieļaujamo kravas masu uz katriem 1 000 m
virs jūras līmeņa samazināt par 10%.
Skatīt sadaļu - "Tehniskie rādītāji -
Identifikācijas elementi". Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā - sistēma tiks
deaktivizēta automātiski, izmantojot
oriģinālās
p EUGEOT sakabes.
Sakabe
Mēs iesakām izmantot oriģinālās
p

EUGEOT ražotas sakabes, kas ir
pārbaudītas un īpaši piemērotas jūsu
automašīnai, kā arī to uzstādīšanu uzticēt
p

EUGEOT pārstāvniecībai vai kvalificētai
remontdarbnīcai.
Gadījumā, ja sakabes uzstādīšana netiek
veikta
p EUGEOT pārstāvniecībā, tad tā
veicama ievērojot automašīnas ražotāja
instrukcijas.
p

alīgsistēmas automašīnas novietošanā
stāvvietā atpakaļgaitā sensoru darbība
izslēdzas automātiski uzreiz pēc sakabes
saslēguma galviņas ievietošanas sakabē.
Tiklīdz saslēguma galviņa tiek izņemta,
palīgsistēmas sensori automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
aktivizējas no jauna.
Skatīt sadaļu - "

a
utomašīnas
tehnoloģijas

-
p
alīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā".
Lai iegūtu detalizētu informāciju par
automašīnas pieļaujamās piekabes un
kravas masām, skatīt sadaļu - "Tehniskie
rādītāji - Masas".
Automašīnas vilkšana

153
Bipper_lv_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Modelis ar Stop & Start
A. aizsargvāks.
B.
Jūsu automašīnas pozitīvais metāliskais

punkts.
C.

Rezerves akumulators.
D.


Jūsu automašīnas masa.
E.


Slēdža atbloķēšanas poga.
F.
Kontroles sensora slēdzis.
G.


Uzlādes stāvokļa kontroles sensors.
H.


Jūsu automašīnas negatīvais metāliskais

punkts. Uzlādēt akumulatoru ar lādētāju -
Ievērojiet lādētāja izgatavotāja noteikto

instrukciju.
-

p ārbaudiet akumulatora spaiļu un uzmavu
tīrību. Ja tās sedz sulfāts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet tos un notīriet.
-

a tvienojiet slēdzi F no kontroles sensora G.
-
Uzlieciet aizsargvāku
A
atpakaļ
metāliskajam punktam B .
Iedarbināt no cita akumulatora
- n o metāliskā punkta B
noņemiet
aizsargvāku A .
- p ievienojiet sarkano vadu pie metāliskā
punkta B , tad spaili (+) pie rezerves
akumulatora C .
- p ievienojiet zaļā vai melnā vada galu
rezerves akumulatora C spailei (-).
-


p ievienojiet zaļā vai melnā vada otru
galu jūsu automašīnas masas punktam D
(nekādā gadījumā ne uz jūsu automašīnas
metāliskā punkta H ).
-

Iedarbiniet starteri, iedarbiniet dzinēju.
-

n ogaidiet, līdz dzinējs sācis darboties
palēninātā režīmā, tad atvienojiet vadus.
-

Uzlieciet aizsargvāku
A atpakaļ
metāliskajam punktam B .n eatslēdziet akumulatora bateriju, lai
to uzlādētu no jauna.
-

Lai atvienotu slēdzi
F, nospiediet
atbloķēšanas pogu E .
-
a tvienojiet kontroles sensora G slēdzi F.
-
n o metāliskā punkta B noņemiet
aizsargvāku A .
-
p ievienojiet lādētāja vadus : (+) uz
metāliskā punkta B


; (-) uz metāliskā
punkta H .
n
ekādā gadījumā neatvienojiet
kontroles sensoru G no metāliskā
punkta H , izņemot akumulatora
maiņas gadījumā.
9
STEIDZAMA PALĪDZĪBA
Akumulators

154
Bipper_lv_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
akumulatori satur tādas kaitīgas vielas
kā sērskābe un svins.
a
kumulatori
jāutilizē atbilstoši likumdošanā noteiktajām
normām.
a

kumulatorus nekādā gadījumā
nedrīkst utilizēt kopā ar sadzīves
atkritumiem.
Izlietotās baterijas un akumulatorus nododiet
tiem paredzētā nodošanas punktā.
Ja automašīna netiek lietota ilgāk
par vienu mēnesi, ieteicams atvienot
akumulatora vadus. tāpēc modeļiem ar
Stop & Start

:
-

lai atvienotu slēdzi

F
, nospiediet
atbloķēšanas pogu E ,
-
no kontroles sensora G

atvienojiet
slēdzi F.
Ja ir šāda uzlīme, it īpaši ar Stop &
Start, tā norāda, ka izmantojot īpašas
tehnoloģijas un parametru 12 V svinu
saturošu akumulatoru, tā nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama vienīgi
p

EUGEOT pārstāvniecības vai kvalificētas
remontdarbnīcas palīdzība.
n

eievērojot šos ieteikumus, var rasties
priekšlaicīga akumulatora nolietošanās.
p

ēc akumulatora ievietošanas
atpakaļ
p
EUGEOT vai kvalificētā
remontdarbnīcā Stop & Start aktivizēsies
tikai pēc ilgstošas automašīnas
imobilizācijas, kas atkarīga no laika
apstākļiem un akumulatora uzlādes stāvokļa
(līdz pat 8 stundām). Pirms uzlādēšanas
a

kumulatora uzlādēšana jāveic labi
vēdināmā vietā un tālumā no atklātas uguns
vai iespējama liesmu avota, lai izvairītos no
aizdegšanās vai eksplozijas draudiem.
n

emēģiniet uzlādēt sasalušu akumulatoru

:
vispirms tas ir jāatsaldē, lai novērstu
eksplozijas draudus. Ja akumulators
ir sasalis, pirms uzlādēšanas uzticiet
to pārbaudīt servisa darbiniekam, kurš
pārbaudīs, vai iekšējās detaļas nav tikušas
bojātas un vai konteinerā nav izveidojušās
plaisas.
p
laisas var izraisīt toksisku un
korozīvu skābju noplūšanu.
Pirms pievienošanas
n

eatvienojiet akumulatora vadus, ja dzinējs
darbojas.
p

ēc aizdedzes izslēgšanas pagaidiet vismaz
divas minūtes, pirms atvienojat akumulatora
vadus.
p

irms akumulatora vadu atvienošanas
aizveriet logus un durvis. Pēc pievienošanas
Kad akumulators pieslēgts, ieslēdziet
aizdedzi un pirms dzinēja iedarbināšanas
pagaidiet minūti, lai sāktu darboties
elektroniskās iekārtas. Ja pēc tam šo ierīču
darbā novērojami traucējumi, konsultējieties
p

EUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja akumulators ir ticis ilgstoši atslēgts,
iespējams, ka ir nepieciešams no jauna
iestatīt šādas funkcijas :
-

displeja parametri (datums, pulkstenis,

valoda, attāluma un temperatūras
mērvienība),
-

auto magnetolas stacijas,
-


centrālās slēdzenes aizslēgšana.
a

tsevišķi iestatījumi ir anulēti, tāpēc,
lai tos iestatītu no jauna, konsultējieties
p

EUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
n

ekādā gadījumā neatvienojiet kontroles
sensoru G no metāliskā punkta H , izņemot
akumulatora maiņas gadījumā.
Akumulators

171
Bipper_lv_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Atzīme AmpēriDarbības
F16 7,5
ad

zinēja kontroles vadības bloks - robotizētas pārnesumu kārbas pārnesumu svira un vadības bloks - T20
releja spole.
F17 15
aIedarbināšanas spoles barošana - iesmidzinātāji - dzinēja centr

ālā kontrole (1,3 H d i).
F18 7,5
ad

zinēja kontroles vadības bloks (1,3 H d i) - T09 releja spole (1,3 H d i).
F19 7,5
aGaisa kondicionētāja kompresors
F20 30
aa

psildāma loga barošana, elektrisko ārējo atpakaļskata spoguļu apsilde
F21 15
ad

egvielas sūknis (1,4 benzīna dzinējs un 1,3H d i).
F22 20
ad

zinēja kontroles vadības bloks (1,3 H d i).
F23 20
aa

BS hidrauliskā bloka elektromagnētiskā kontroles vārsta barošana
F24 7,5
aABS
F30 15
aMiglas lukturi
F81 60
aUzsildīšanas bloks (1,3 H

d i).
F82 30
aRobotizētās pārnesumu kārbas sūknis - robotizētās pārnesumu kār

bas barošana
F84 10
aRobotizētās pārnesumu kārbas vadības bloks un elektromagnētiska

is kontroles vārsts
F85 30
ap

iesmēķētājs - 12 V aksesuāru kontaktligzda
F87 7,5
a
a

tpakaļgaitas gaismas - ūdens piejaukuma dīzeļdegvielā sensors - dozimetrs - T02, T05, T14, T17 un
T19
releja spole (izņemot 1,3 H d i).
5
aa
tpakaļgaitas gaismas - ūdens piejaukuma dīzeļdegvielā sensors - dozimetrs - T02, T05, T14, T17 un T19
releja spole - akumulatora uzlādes sensors (1,3 H
d i).
9
STEIDZAMA PALĪDZĪBA
Drošinātāja maiņa