2015 Peugeot Bipper stop start

149
Bipper_sr_Chap08_verifications_ed02-2014
PROVERE
Pražnjenje vode iz filtera za gorivo
Ako se ovaj lampica upali,
obavezno ispraznite vodu iz filtera,
u suprotnom, čistite ga redovno
prilikom svake zamene ulja.
Da biste izvukli vodu, odvrnite vijak za
ispuštanje ili sondu za detekciju vode
u dizelu, koji se nalazi u osnovi filtera.
Odvrnite ga sve dok voda potpuno ne isteče.
Zatim ponovo zategnite vijak za ispuštanje ili
sondu za detekciju vode.
Akumulator
Početkom zime, proverite akumulator u
mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Filter za vazduh i filter kabine
Zaprljani filter kabine može da pogorša rad
klima uređaja i da stvori neželjene mirise.
Pogledajte u servisnoj i garantnoj knjižici da
biste znali kada treba da izvršite zamenu.
U zavisnosti od okruženja (prašina u
vazduhu...) i od upotrebe vozila (gradska
vožnja...), menjajte ih ako je potrebno češće
od dva puta.
Kočione pločice
Istrošenost kočionih pločica zavisi od stila
vožnje, posebno kod vozila koja se koriste
u gradu, na kratkim rastojanjima. Možda će
biti potrebno da proveravate stanje kočnica
između redovnih pregleda vozila.Osim
curenja, smanjenje nivoa kočione tečnosti
označava i istrošenost kočionih pločica.
Stanje istrošenosti diskova/doboša
kočnica
Za sve informacije u vezi sa proverom stanja
istrošenosti diskova/doboša kočnica obratite
se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Parkirna kočnica
Veliki hod parkirne kočnice ili primetno
smanjenje efikasnosti sistema nalaže
podešavanje i između redovnih servisa.
Proverite sistem u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Filter za ulje
Povremeno menjajte patronu tako što ćete
pratiti plan održavanja proizvođača.
Prisustvo ove nalepnice, posebno sa tim
Stop & Start, pokazuje korišćenje olovnog
akumulatora od 12 V specifične tehnologije i
karakteristika, koje traže, u slučaju zamene
ili isključivanja, isključivu intervenciju
ovlašćenog servisa PEUGEOT ili stručnog
servisa.
Pogledajte odeljak "Provere - Ispod
poklopca".
HDi motori su rezultat napredne
tehnologije. Svaku intervenciju
na njima moraju da izvrše posebno
kvalifikovani stručnjaci u mreži PEUGEOT.
8
PrOVere
Kontrole

152
Bipper_sr_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
AKUMULATOR
Model
bez Stop & Start
A. Pozitivna metalna stezaljka vašeg vozila.
B.
Rezervni akumulator
.
C.

Masa vašeg vozila.
D.


Negativna metalna stezaljka vašeg

vozila. Punjenje akumulatora punjačem Pokretanje pomoću drugog akumulatora
-
Povežite crveni kabl na metalnu

stezaljku A
, zatim na stezaljku (+)
rezervnog akumulatora B .
-
Jedan kraj zelenog ili crnog kabla

spojite na stezaljku minusa (-) rezervnog
akumulatora B .
-
Drugi kraj zelenog ili crnog kabla spojite

na masu C vašeg vozila (nikada ne na
metalnu stezaljku D vašeg vozila).
-
Delujte na elektropokretač, pustite da

motor radi.
-
Pričekajte da motor počne da radi na

malom broju obrtaja i odvojite kablove.
Akumulator nemojte puniti ako niste
odvojili kablove.
- Skinite kleme sa kablova akumulatora.
-

Pridržavajte se uputstava proizvođača

punjača.
-

Proverite čistoću elektroda i stezaljki.

Ako su prekrivene sulfatom (beličaste ili
zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.
-

Pri ponovnom spajanju akumulatora,

počnite od stezaljke (-). Neke funkcije nisu dostupne sve dok
akumulator ne dostigne dovoljan nivo
napunjenosti.
Akumulator

153
Bipper_sr_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Model sa Stop & Start
A. Zaštitni poklopac.
B.
Pozitivna metalna stezaljka vašeg
vozila.
C.

Rezervni akumulator
.
D.

Masa vašeg vozila.
E.


Dugme za otključavanje konektora.
F.
Konektor kontolne lampice.
G.


Kontrolna lampica stanja punjenja.
H.


Negativna metalna stezaljka vašeg

vozila. Punjenje akumulatora punjačem -
Pridržavajte se uputstava proizvođača

punjača.
-
Proverite da li su kleme i kablovi

akumulatora čisti. Ako su prekrivene
sulfatima (beličasta ili zelenkasta
naslaga), skinite ih i očistite.
-
Ponovo privežite konektor
F
za kontrolnu
lampicu G .
-
V
ratite na mesto zaštitni poklopac A
na
metalnu stezaljku B .
Startovanje pomoću drugog akumulatora
-
Skinite zaštitni poklopac
A
sa metalne
stezaljke B .
-
Povežite crveni kabl na metalnu

stezaljku B
, zatim na klemu (+) rezervnog
akumulatora C .
- Povežite jedan kraj zelenog ili crnog kable
na klemu (-) rezervnog akumulatora C .
-

Povežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla

na masu D vašeg vozila (nikada ne na
metalnu stezaljku H vašeg vozila).
-

Delujte na elektopokretač, pustite motor

da radi.
-

Pričekajte da motor počne da radi na

malom broju obrtaja i odvojte kablove.
-

V
ratite na mesto zaštitni poklopac A
metalne stezaljke B .
Ne isključujte akumulator da biste ga
napunili.
-

Pritisnite dugme za otključavanje
E da
biste skinuli konektor F .
-
Skinite konektor

F sa kontrolne lampice G .
-

Skinite zaštitni poklopac
A sa metalne
stezaljke B .
-

Povežite kablove punjača
: (+) na
metalnu stezaljku B


; (-) na metalnu
stezaljku H . Nikada ne skidajte kontrolnu
lampicu
G
sa metalne stezaljke H ,
osim u slučaju zamene akumulatora.
9
BRZA POMOĆ
Akumulator

154
Bipper_sr_Chap09_aide-rapide_ed02-2014
Akumulatori sadrže štetne supstance, kao
što su sumporna kiselina i olovo. Njihovo
uklanjanje mora biti u skladu sa zakonskim
propisima i ni u kom slučaju se ne smeju bacati
u kanalizacione i vodovodne odvode.
Istrošene akumulatore i baterije odnesite
do mesta za njihovo posebno sakupljanje i
uklanjanje.
Ako više od mesec dana ne koristite
vozilo, preporučujemo odvajanje
akumulatora. Da biste to uradili na
modelima sa Stop & Start

:
-

pritisnite dugme za otključavanje

E
da biste odvojili konektor F ,
-
skinite konektor

F
sa kontrolne
lampice G .
Postojanje ove nalepnice, posebno sa
sistemom Stop & Start, označava da se
koristi akumulator sa olovom 12

V posebne
tehnologije i specifičnih karakteristika,
za koji je potrebna, u slučaju isključenja
ili zamene, isključivo intervencija mreže
PEUGEOT ili stručnog servisa.
Ako ne budete poštovali ova uputstva,
rizikujete da se vaš akumulator prevremeno
istroši.
Nakon ponovnog stavljanja
akumulatora u mreži PEUGEOT ili
u stručnom servisu, Stop & Start će biti
uključen tek nakon što vozilo ostane da
miruje u trajanju koje zavisi od klimatskih
uslova i stanja napunjenosti akumulatora (do
približno 8 sati). Pre punjenja
Operacije punjenja akumulatora moraju se
vršiti na otvorenom prostoru i daleko od vatre i
plamena ili mogućih izvora varničenja kako bi
se izbegle opasnosti od eksplozije ili požara.
Nemojte pokušavati da napunite zamrznut
akumulator

: treba ga prvo odlediti kako bi
se izbegla opasnost od eksplozije. Ako je bio
zamrznut, proverite akumulator pre punjenja
kod specijaliste koji će proveriti da unutrašnji
delovi nisu oštećeni i da nema naprslina na
rezervoaru kiselina, što bi povlačilo i opasnost
od curenja otrovne i korozivne kiseline.
Pre odvajanja akumulatora
Stezaljke ne odvajajte dok motor radi.
Pre nego što iskopčate akumulator, morate
sačekati 2

minuta nakon prekida kontakta.
Zatvorite prozore pre odvajanja
akumulatora. Nakon ponovnog postavljanja akumulatora
Posle svakog ponovnog uključenja
akumulatora, uspostavite kontakt i sačekajte
1

minut pre startovanja, kako bi se
omogućila inicijalizacija elektronskih sistema.
Ipak, ako i nakon ovog postupka primetite
određene poremećaje u radu, obratite se
mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Nakon dužeg perioda tokom kojeg
je akumulator bio odvojen, može biti
neophodno da ponovo inicijalizujete sledeće
funkcije :
-

parametre prikaza (datum, sat, jezik,

jedinice razdaljine i temperatura),
-

stanice autoradia,
-


centralno zaključavanje.
Kada su određena podešavanja poništena,

neophodno ih je ponovo inicijalizovati,
obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
Nikada ne skidajte kontrolnu lampicu G
sa
metalne stezaljke H , osim u slučaju zamene
akumulatora.
Akumulator

180
Bipper_sr_Chap10_caracteristique_ed02-2014
DIZEL MOTORI1,4 HDi 70 ks1,3 HDi 75 ks
Menjači ManuelniManuelniPilotirani manuelni
b

rzina 555
Maksimalna snaga prema standardu CEE (kW)* 5055
Zapremina (cm
3) 1 3991 248
Prečnik x hod (mm) 73,7 x 8269,6 x 82
Maks snaga pri br. obrtaja (obrt/min) 4 0003 750
Maks. obrtni momenat prema normi CEE (Nm) 160190
Obrtni momenat pri br.obrtaja (obrt/min) 2 7501 750
g

orivo DizelDizel
Katalizator DaDa
Filter za čestice (FAP) NeDa
Stop & Start NeDa
Zapremina motornog ulja sa zamenom filtera (litri) 3,83,0
*

Maksimalna snaga odgovara vrednosti dobijenoj na probnom stolu za ispitivanje rada motora, u skladu sa uslovima koji su definisani evropskom
uredbom (direktiva 1999/99/CE).
Motorizacije

181
Bipper_sr_Chap10_caracteristique_ed02-2014
BENZINSKI MOTOR1,4 l 75 ks
Menjač Manuelni
b

rzina 5
Maksimalna snaga prema standardu CEE (kW)* 54
Zapremina (cm
3) 1 360
Prečnik x hod (mm) 75 x 77
Maks snaga pri br. obrtaja (obrt/min) 5 200
Maks. obrtni momenat prema normi CEE (Nm) 11 8
Obrtni momenat pri br. obrtaja (obrt/min) 2 600
g

orivo
b
enzin bezolovni
Stop & Start Ne
Zapremina motornog ulja sa zamenom filtera (litri) 3,0
*

Maksimalna snaga odgovara odgovarajućoj vrednosti dobijenoj na probnom stolu za ispitivanje rada motora, u skladu sa uslovima koji su
definisani evropskom uredbom (direktiva 1999/99/CE).
Motorizacije
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
10