2015 PEUGEOT 4008 displej

118
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Systém pohonu 4 kol s elektronickým řízením
Tento systém umožňuje volit režim pohonu v závislosti na jízdních podmínkách.
Řidič má k dispozici tři režimy pohonu, které může ručně volit dle svých potřeb.
Režim pohonu je možno měnit u stojícího
vozidla nebo za jízdy.
Režim pohonu se volí otáčením ovladače A.
Volba režimu
pohonu
4WD AUTO (poloha 1)
Všechna čtyři kola vozidla jsou poháněna,
je zajištěna optimální pohyblivost vozidla při
jakýchkoli podmínkách přilnavosti.
Tento režim je určen pro normální a běžné
používání vozidla; točivý moment motoru je
rozdělován automaticky mezi přední a zadní
nápravu.
Přednostně je moment přenášen na přední
kola, přenos momentu na zadní kola je
řízen elektronicky počítačem v závislosti na
podmínkách přilnavosti, čímž je zajištěna
optimální jízdní stabilita vozidla.
4WD LOCK (poloha 2)
Rovněž v této poloze jsou všechna čtyři kola
vozidla poháněna.
Tento režim je doporučen při jízdě na povrchu
s velmi nízkou přilnavostí a v obtížných
podmínkách (písek, bláto, svažitý terén...).
2WD (poloha 3)
V této poloze jsou poháněna přední kola vozidla.
Tento režim je určen pro jízdu na vozovce
s
asfaltovým povrchem, kde řidič usoudí, že
nehrozí nebezpečí ztráty přilnavosti (suchý
p ov r c h).
Zobrazování na přístrojové desce
Režim pohonu je zobrazen dočasným
způsobem na displeji přístrojové desky při jeho
zvolení. Když to podmínky přilnavosti umožňují,
je doporučeno zvolit tento režim.
Řízení

125
4008_cs_Chap04_conduite_ed01-2016
Vizuální signalizace
Parkovací asistent vpředu
Dezaktivace/aktivace
parkovacího asistenta vpředu
a vzadu
Dezaktivace funkce se provádí stisknutím
tohoto tlačítka. Kontrolka tlačítka zhasne.
Nové stisknutí tlačítka funkci opětně aktivuje.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Funkční anomálie
Přední parkovací asistent se uvede do činnosti,
když je zaznamenána překážka před vozidlem,
je zařazen jeden z převodových stupňů
(poloha D u vozidla s převodovkou CVT)
a
rychlost vozidla je nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než pět sekund, když přestane
být detekována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10
km/h. V případě tažení přívěsu nebo karavanu
nezapomeňte systém dezaktivovat. Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčte, že snímače nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Když vozidlo jede rychlostí nižší než
10
km/h, mohou některé zdroje silného
hluku (motocykl, nákladní vůz,
sbíječka, ...) aktivovat zvukovou
signalizaci parkovacího asistenta.
V případě anomálie se při zařazení zpětného
chodu rozbliká kontrolka tlačítka, doprovázená
zvukovým signálem.
Doplňuje zvukovou signalizaci
zobrazováním indikačních
segmentů před nebo za
siluetou vozidla na obrazovce. Pokud je jeden ze snímačů
vadný, bliká kontrolka na
displeji přístrojové desky.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Na začátku parkovacího manévru tyto
segmenty blikají, poté po zkrácení
vzdálenosti mezi „vozidlem a překážkou“ svítí
nepřerušovaně.
4
Řízení

143
4008_cs_Chap06_securite_ed01-2016
Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způso bem brzdit
v
kritických situacích:
-

s
ystém proti blokování kol (ABS),
-

e
lektronický rozdělovač brzdného
účinku
(REF).
Pomocné brzdové systémy
Systém proti blokování kol
a elektronický rozdělovač
brzdného účinku
Tyto spojené systémy mají za úkol zlep š it
stabilitu a ovladatelnost vozidla při brždění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozov k y.
Aktivace
Systém proti blokování kol je aktivní, když je
rychlost vozidla vyšší než 10 km/h. Dezaktivuje
se, jakmile rychlost vozidla klesne pod 5
km/h.
Systém proti blokování kol zasáhne automaticky
v případě nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu.
Funkční anomálie
U stojícího vozidla
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené
hlášením na displeji přístrojové desky, indikuje
poruchu systému proti blokování kol, která
může vést ke ztrátě vlády nad vozidlem při
br ždění.
U vozidla zůstává funkční klasický brzdový
systém.
Jeďte opatrně, mírnou rychlostí a urychleně se
obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
V případě brždění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte
tlak. Kontrolka se na několik sekund rozsvítí
při zapnutí zapalování (poloha ON).
Pokud nezhasne nebo se naopak vůbec
nerozsvítí, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
6
Bezpečnost

144
4008_cs_Chap06_securite_ed01-2016
Za jízdy vozidla
Nepřerušované svícení této kontrolky
znamená, že došlo k poruše systému
proti blokování kol, která může vést
ke ztrátě vlády nad vozidlem při
br ždění.
Obě kontrolky se rozsvítí současně a
na
displeji přístrojové desky se střídavě
rozsvěcují dvě výstražná hlášení.
V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
splňovala požadavky výrobce vozidla.
U vozidla zůstává funkční klasický brzdový
systém.
Jeďte opatrně, mírnou rychlostí a urychleně se
obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Rozsvícení těchto dvou kontrolek, spojených
s výstražnými hlášeními na displeji přístrojové
desky, indikuje poruchu elektronického
rozdělovače brzdného účinku, která může vést
ke ztrátě vlády nad vozidlem při brždění.
Okamžitě a při zachování maximální
bezpečnosti zastavte.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Bezpečnost

145
4008_cs_Chap06_securite_ed01-2016
Kombinované systémy přispívají k zajištění směro vé stability vozidla (v mezích fyzikálních zákonů):
- s ystém proti prokluzu kol TCL (ASR),
-

s
ystém dynamického řízení stability ASC (ESP).
Systémy proti prokluzu kol a dynamického řízení stability
Protiprokluzový systém optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedošlo k prokluzování kol.
Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdu
jednoho nebo několika kol a na motor pro
vrácení vozidla na dráhu požadovanou řidičem.Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
Rozsvícení této kontrolky na
přístrojové desce signalizuje
dezaktivaci systémů ASC a TCL.
Dezaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu...)
může být vhodné dezaktivovat systém ASC,
aby mohla kola prokluzovat pro obnovení
přilnavosti.
Jejich činnost je signalizována
blikáním tohoto symbolu na displeji
v

přístrojové desce.
Systémy řízení dráhy vozidla
F Stiskněte toto tlačítko, umístě n é vlevo od
volantu, a držte jej stisknuté až do zobrazení
symbolu na displeji přístrojové desky.
Činnost
Fungují, když je rychlost vozidla vyšší
než 15 km/h.
V případě problému s přilna
v

ostí nebo s dráhou
se tyto systémy samy uvedou do činnosti.
6
Bezpečnost

146
4008_cs_Chap06_securite_ed01-2016
Opětná aktivaceFunkční anomálie
Rozsvícení jedné z těchto kontrolek,
doprovázené hlášením na displeji přístrojové
desky, signalizuje poruchu funkce těchto
systémů.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na
jiný odborný servis pro zkontrolování
systémů ASC/ TCL. Systémy ASC/ TCL poskytují zvýšenou
bezpečnost při normálním způsobu
řízení, ale řidič se nesmí domnívat, že
může riskovat nebo jet příliš vysokou
rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajištěna za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce týkající se:
-

k
ol (pneumatik a disků),
-

s
oučástí brzdového systému,
-

e
lektronických součástí,
-

p
ostupů pro montáž a pro opravy.
Po nárazu nechte systémy ověřit
v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
F

S

tiskněte znovu tlačítko pro opětnou
aktivaci systémů ASC a TCL.
Zhasnutí kontrolky signalizuje opětnou aktivaci
systémů ASC a TCL.
Bezpečnost

148
4008_cs_Chap06_securite_ed01-2016
Jestliže si během minuty, která následuje
po zapnutí zapalování, řidič nezapne
pás, kontrolka začne blikat, doprovázená
přerušovaným zvukovým signálem a hlášením
na displeji přístrojové desky.
Kontrolka, zvukový signál a hlášení se
vypnou přibližně po 90 sekundách a znovu se
zapnou a
zůstanou v činnosti, dokud se řidič
nepřipoutá pásem.
Jestliže dojde k odepnutí pásu za jízdy
vozidla , bude řidič upozorněn prostřednictvím
stejných výstrah.
Jestliže nemá řidič při zapnutí
zapalování zapnutý pás, rozsvítí se
na několik sekund tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem.
Kontrolka nezapnutí / odepnutí
předního bezpečnostního pásu
Bezpečnostní pás spolujezdce vpředu
Pás řidiče
Při zapnutí zapalování se na středové
konzole rozsvítí tato kontrolka.
Doprovází ji po dobu několika sekund zvukový
signál, jestliže si spolujezdec nezapnul pás.
Jestliže dojde k odepnutí pásu za jízdy
vozidla , budete upozorněni prostřednictvím
stejných výstrah.
Bezpečnost

154
4008_cs_Chap06_securite_ed01-2016
Při mírném nárazu do boku vozidla
nebo v případě převrácení se nemusí
hlavový airbag rozvinout.
Při nárazu do zadní části vozidla nebo
při čelním nárazu se hlavové airbagy
nerozvinou.
Tento systém přispívá ke zlepšení
ochrany řidiče a spolujezdců
(vyjma cestujícího vzadu uprostřed)
v

případě prudkého bočního nárazu, a to
s cílem omezit nebezpečí poranění hlavy
cestujících.
Hlavové airbagy jsou zabudované ve sloupcích
karoserie a v horní části kabiny.
Hlavové airbagy
Aktivace
Rozvinou se současně s bočním airbagem na
příslušné straně v případě prudkého bočního
nárazu, směřujícího do celé nebo do části
detekční zóny B , a to kolmo k podélné ose
vozidla a ve vodorovné rovině, z vnější strany
směrem do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní prostor mezi cestujícím
na předním nebo zadním místě a oknem.
Funkční anomálie
Jestliže se na přístrojové desce rozsvítí tato
kontrolka a na displeji přístrojové desky toto
hlášení, obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis pro zkontrolování
systému. Airbagy by se v případě prudkého
nárazu nemusely rozvinout.
Bezpečnost