2015 PEUGEOT 4008 4WD

30
Pantalla 1 Pantalla 2DispositivoObservaciones
Mensajes de información (contacto en "ON")
Sistema de 2 ruedas
m otrices 2WD Parpadea un momento cuando se selecciona el modo "2WD" (2
ruedas motrices)
con el selector del modo de transmisión, en las versiones con 4 ruedas motrices.
Sistema de 4
ruedas
motrices 4WD Parpadea un momento cuando se selecciona el modo "4WD" (4
ruedas motrices)
con el selector del modo de transmisión, en las versiones con 4
ruedas motrices.
Sistema de 4
ruedas
motrices 4WD LOCK Parpadea un momento cuando se selecciona el modo "LOCK" (4
ruedas motrices)
con el selector del modo de transmisión, en las versiones con 4
ruedas motrices.
Sistema de control
dinámico de estabilidad
(ASC) Parpadea cuando actúa el control dinámico de estabilidad (ASC).
Instrumentación de a bordo

118
4008_es_Chap04_conduite_ed01-2016
Sistema de 4 ruedas motrices con control electrónico
Sistema que permite seleccionar un modo de transmisión en función de las condiciones de conducción.
El vehículo dispone de tres modos de transmisión, que el conductor puede seleccionar manualmente en función de sus necesidades.
Es posible cambiar de modo de transmisión en
parado o durante la circulación.
El modo de transmisión se puede seleccionar
girando el mando A .
Selección del modo de
transmisión
4WD AUTO (posición 1)
El vehículo funciona con cuatro ruedas
motrices y permite una motricidad óptima con
cualesquiera condiciones de adherencia.
Este modo corresponde al uso normal y
corriente del vehículo. La distribución del par
entre los trenes delantero y trasero se gestiona
automáticamente.
La preponderancia se otorga a las ruedas
delanteras y el reenvío del par a las ruedas
traseras es gestionado electrónicamente por
el calculador en función de las condiciones de
adherencia, asegurando así una adherencia
óptima a la vía.
4WD LOCK (posición 2)
El vehículo funciona también con cuatro ruedas
motrices.
Se recomienda este modo en condiciones de
adherencia especialmente reducida o difícil
(arena, barro, pendiente...).
2WD (posición 3)
El vehículo funciona con dos ruedas motrices
con tracción delantera.
Este modo corresponde a un uso en carretera
asfaltada cuando el conductor considere
que no hay riesgo de pérdida de adherencia
(carretera seca).
Indicaciones en el cuadro
de a bordo
El modo de transmisión se indica de manera
intermitente en la pantalla del cuadro de a
bordo al seleccionar el modo de transmisión.Se recomienda seleccionar este modo
cuando las condiciones de adherencia
lo permitan.
Conducción

119
4008_es_Chap04_conduite_ed01-2016
Puesto que el par motor se aplica a
las cuatro ruedas, el estado de los
neumáticos influye considerablemente
en el rendimiento del vehículo.
Asegúrese de que los cuatro
neumáticos estén en buen estado.
Evite conducir el vehículo por terreno
arenoso o fangoso u otras zonas en las
que puedan patinar las ruedas.
El hecho de hacer patinar las ruedas
pone a presión los elementos de la
transmisión y puede provocar fallos de
funcionamiento graves.
No pase el vehículo por zonas de agua
profunda.
Evite conducir en terreno muy
accidentado (existe riesgo de rozar los
bajos o de quedar bloqueado al cruzar
un puente).
Anomalías de funcionamiento
Si la indicación del modo de transmisión
seleccionado parpadea, el vehículo cambia
automáticamente a modo de transmisión
delantera "2WD".
Si eso ocurre, ya no será posible seleccionar el
modo de transmisión con el mando A .
Si aparecer un mensaje en el cuadro de
a bordo indicando que ralentice, deje que
la trasmisión se enfríe y espere a que
desaparezca el mensaje antes de reanudar la
marcha.
Si se visualiza alternativamente "4WD" y
"LOCK" y aparece un mensaje en el cuadro de
a bordo que indica SERVICIO NECESARIO o
REQUERIDO, significa que se ha producido
un fallo en el sistema y se ha activado el
dispositivo de seguridad.
Consulte enseguida con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado. Utilice una grúa con plataforma para
remolcar el vehículo.
El vehículo no debe ser remolcado con
las ruedas delanteras o traseras en el
suelo, aunque esté en modo de tracción
"2WD" (2
ruedas motrices).En las versiones con 4 roues motrices,
s i se considera necesario sustituir
algún neumático, es recomendable
sustituir los cuatro neumáticos a la
vez, comprobando que todos sean
del mismo tamaño, el mismo tipo y la
misma marca.
En efecto, la utilización de neumáticos
con distintos tamaños, estructuras o
potencialmente desgastados podría
dañar los elementos de la transmisión.
4
Conducción

219
4008_es_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* La potencia máxima corresponde al valor homologado en el banco motor, según las condiciones definidas en la normativa europea (Directiva 1999/99/CE).
Motorizaciones y cajas de velocidades
.../S : modelo equipado con la función Stop & Start (AS&G).
MOTORES GASOLINA
1,6 L 115
2,0 L 150
CAJAS DE VELOCIDADES Manual
(5

marchas)
CVT
(6

marchas)
Manual
(5

marchas)
CVT
(6

marchas)
Tipos variantes versiones: BU ... NKZ0
NKZ0/S NKZ9
NKZ9/S AFYR
AFZ7 AFYV
AFZM AFYT
AFYH AFZ9 AFYW
AFZP AFZC
Modo de transmisión 2WD2WD2WD 4WD2WD 4WD
Cilindrada (cm
3) 1 5901 998
Diámetro x carrera (mm) 75
x 9086
x 86
Potencia máxima*: norma CEE (kW) 86113
Régimen de potencia máximo (rpm) 6


0006


000
Par máximo: norma CEE (Nm) 15 419 9
Régimen de par máximo (rpm) 4


0004
200
Carburante Sin plomoSin plomo
Catalizador SíSí
CAPACIDAD DE ACEITE (en litros)
Motor (con cambio de filtro) 4,24,3
9
Características Técnicas

221
4008_es_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Para: Rusia, Ucrania, Marruecos, Argentina, Chile, TOM
MOTORES GASOLINA1,6 L 1152,0 L 150
Cajas de velocidades Manual
(5


marchas)Manual (5


marchas)CVT (6
marchas)
Tipos variantes versiones: BU...NKZ7
NKZ0 AFZ7
AFZM AFZH
AFZ9 AFZP
AFZC
Modo de transmisión 2WD2WD 4WD2WD 4WD
-

M
asa en vacío 1


3101
3551


4201
3851
450
-

M
asa en orden de marcha 1
3851
4301
4951
4601
525
-

M
asa máxima técnicamente admisible
( M M TA) 1
8701


9701


9701


9701


970
-

M
asa máxima técnicamente admisible
(MMTA) en situación de remolcado 1
9252
0352
0352
0352
035
-

M
asa máxima autorizada (MMA) del
conjunto
en

pendiente del 12% 3
0253


3353


3353


3353


335
-

R
emolque con frenos (en el límite de la
MMA del conjunto)
e

n pendiente del 10% o 12% 1


10 01
3001
3001
3001
300
-

R
emolque sin frenos 68571574 5725 750
-

Pe
so recomendado en la lanza 5565656565
9
Características Técnicas

222
4008_es_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Para: Australia, Nueva Zelanda
MOTORES GASOLINA2,0 L 150
Cajas de velocidades CVT (6
marchas)
Tipos variantes versiones: BU... AFZH AFZP
Modo de transmisión 2WD4WD
-

M
asa en vacío 1
3801
445
-

M
asa en orden de marcha 1
4551
520
-

M
asa máxima técnicamente admisible
( M M TA) 1


9701


970
-

M
asa máxima técnicamente admisible
(MMTA) en situación de remolcado 2
0352
035
-

M
asa máxima autorizada (MMA) del
conjunto
en

pendiente del 12% 3
0203
020
-

R
emolque con frenos (en el límite de la
MMA del conjunto)
e

n pendiente del 10% o 12% 1


0501


050
-

R
emolque sin frenos 750750
-

Pe
so recomendado en la lanza 6565
Características Técnicas

223
4008_es_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Para: Sudáfrica
MOTORES GASOLINA2,0 L 150
Cajas de velocidades Manual (5


marchas)CVT (6
marchas)
Tipos variantes versiones: BU... AFYRAFYV AFYTAFYW
Modo de transmisión 2WD4WD2WD 4WD
-

M
asa en vacío 1
3501


4151
3901
455
-

M
asa en orden de marcha 1


4251
4901
4651
530
-

M
asa máxima técnicamente admisible
( M M TA) 1


9701


9701


9701


970
-

M
asa máxima técnicamente admisible
(MMTA) en situación de remolcado 2
0352
0352
0352
035
-

M
asa máxima autorizada (MMA) del
conjunto
en

pendiente del 12% 3


0753


0752


7602


760
-

R
emolque con frenos (en el límite de la
MMA del conjunto)
e

n pendiente del 10% o 12% 1


0501


050750 750
-

R
emolque sin frenos 1


0501


050750 750
-

Pe
so recomendado en la lanza 65656565
9
Características Técnicas

224
4008_es_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Vehículo no tractor.
Para los demás países de comercialización
MOTORES GASOLINA2,0 L 150
Cajas de velocidades Manual (5


marchas)CVT (6
marchas)
Tipos variantes versiones: BU... AFYR
AFZ7 AFYV
AFZM AFYT
AFZH AFZ9 AFYW
AFZP
AFZC
Modo de transmisión 2WD4WD2WD 4WD
-

M
asa en vacío 1
3401
4051


3701
435
-

M
asa en orden de marcha 1


4151
4801
4451


510
-

M
asa máxima técnicamente admisible
( M M TA) 1


9701


9701


9701


970
-

M
asa máxima técnicamente admisible
(MMTA) en situación de remolcado 2
0352
0352
0352
035
-

M
asa máxima autorizada (MMA) del
conjunto
en

pendiente del 12% 2
6552
655-*-*
-

R
emolque con frenos (en el límite de la
MMA del conjunto)
e

n pendiente del 10% o 12% 650
650 -*-*
-

R
emolque sin frenos 650650 -*-*
-

Pe
so recomendado en la lanza 6565 -*-*
Características Técnicas