2015 PEUGEOT 4008 ESP

9
4008_sv_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
underhåll - te kniska data
säkringar
i motorrummet 2 05, 208 -210
Bränslestopp - Diesel
2

18
Kontroll av nivåer

1

83 -185
-

olja
-


bromsvätska
-

kylvätska
- sp
olarvätska (vindrutespolare /
strålkastarspolare)
Byta lampor

1

99 -204
-

fram
-


bak Bensinmotorer
2

19
Vikter med bensinmotorer

2

20 -225
Dieselmotorer
2

26
Vikter med dieselmotorer
2

27-230
Bilens mått

2

31
Karossens höjd från mark

2

32
Identifieringsuppgifter


233
Motorhuv


180
Bensinmotorns motorrum
1

81
Dieselmotorns motorrum
1

82 Batteri
21

1-214
Automatisk frånslagning av strömförsörjning till tillbehör
1

76
Kontroll av komponenter

1
86 -188
-
b
atteriets elektrolyt
-

luftfilter
-

oljefilter
-
p
artikelfilter (Diesel)
-
bro
msklossar / bromsskivor
.
Översikt

10
4008_sv_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
ecoDrivingecoDriving (miljövänlig körning) består av flera rutiner i vardagen som innebär att bilisten kan optimera bränsleförbrukningen och utsläppen av
koldioxid (CO
2).
Optimera användningen av växellådan
starta mjukt och växla upp direkt om bilen har en manuell växellåda.
Lägg i växlarna ganska snabbt under accelerationsfasen.
Om bilen har en automatlåda ska du helst använda det automatiska
drivläget, utan att trampa hårt eller plötsligt på gaspedalen.
Växlingsindikatorn uppmanar dig att lägga i den bäst lämpade växeln:
följ rådet så fort indikeringen visas i instrumentpanelen.
Om bilen är utrustad med en automatlåda tänds denna indikering
enbart i det manuella läget.
Kör mjukt
Respektera säkerhetsavståndet mellan bilarna, använd hellre
motorbroms än bromspedalen, trampa gradvis ned gaspedalen.
Detta körsätt bidrar till att minska bränsleförbrukningen, reducera
koldioxidutsläppen och dämpa trafikbullret.
Lär dig använda den elektriska
utrustningen
Om det är alltför varmt i kupén kan du vädra innan du ger dig av genom
att veva ned rutorna eller öppna ventilationsmunstyckena, innan du
använder luftkonditioneringen.
Över 50 km/tim kan du veva upp rutorna och lämna
ventilationsmunstyckena öppna.
tä
nk på att använda den utrustning som gör det möjligt att sänka
temperaturen i kupén (gardin framför taklucka, solskydd etc.).
st

äng av luftkonditioneringen, om inte regleringen sker automatiskt, när
temperaturen sjunkit till önskad komforttemperatur.
st

äng av defrosterreglagen, om de inte styrs automatiskt.
st

äng snarast möjligt av sätesvärmen.
Kör inte med dimstrålkastare eller dimbakljus tända när
siktförhållandena är tillfredsställande.
un

dvik att låta motorn vara igång, särskilt på vintern, innan du lägger i
ettans växel. Bilen värms upp snabbare under färd.
Om du som passagerare undviker att oavbrutet använda mediaspelare
(film, musik, videospel etc.) bidrar du till att begränsa elförbrukningen
och därmed även bränsleförbrukningen.
Koppla ur bärbara apparater innan du lämnar bilen.
När trafiken flyter och om du har reglaget "Cruise" på ratten, kan du
välja att använda farthållaren från och med 40 km/tim.
EcoDriving

15
4008_sv_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
KontrollampaIndikeringOrsak Åtgärder/observationer
Låsningsfria
bromsar (ABS) Fast sken.
Fel i AB
s-

systemet.Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör i måttlig fart, var försiktig och kontakta snarast en
P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Bältespåminnare
för förare
Fast och sedan
blinkande sken, åtföljt
av en ljudsignal.Föraren har inte satt fast eller har
lossat sitt säkerhetsbälte.
Dra fram bältet och skjut in låstungan i bälteslåset.
Krockkuddar
och
bältessträckare
ti

llfälligt sken. När du slår till tändningen tänds
denna kontrollampa i några sekunder
och släcks sedan. Kontakta en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad om lampan inte slocknar.
Fast sken. Fel i ett airbagsystem eller de
pyrotekniska bältessträckarna. Låt en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Lågt däcktryck Fast sken åtföljt
av en ljudsignal.
tr

ycket är otillräckligt i ett eller flera
däck. Kontrollera däcktrycket snarast möjligt.
Denna kontroll bör helst utföras på kalla däck.
Du måste ominitialisera systemet efter varje justering av
trycket på ett eller flera däck och efter byte av ett eller flera
hjul.
För mer information om Däcktrycksvarnare
se
motsvarande avsnitt.
Blinkar och
sedan fast sken,
åtföljt av ett
meddelande.
et

t fel har uppstått i funktionen och/
eller minst ett av hjulen har ingen
detekterad givare. Däcktrycket kontrolleras inte längre.
Låt Peu
GeO

t eller en annan kvalificerad verkstad göra en
kontroll.
1
Instrumentpanelen

135
4008_sv_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Manuell styrning av torkningen
Vindrutetorkare
B. ring för inställning av intervallens längd
eller regnsensorns känslighet.
Vindrutespolare
Dra torkarspaken mot dig. Vindrutespolaren
och vindrutetorkaren fungerar under en viss tid.
Även strålkastarspolarna aktiveras om
halvljusen är tända .
Strålkastarspolare
tryck på änden av belysningsreglaget för att
sätta i gång strålkastarspolarna, då halvljusen
är tända.
en torkning i taget.
stopp.
intervalltorkning (manuellt inställbar
hastighet).
eller
automatisk torkning
(manuellt inställbar hastighet).
låg hastighet.
hög hastighet.
A.


r

eglage för val av hastighet för torkningen:
Du kan öka eller minska:
-

i

ntervallens längd, då du är i läget
intervalltorkning,
-
r
egnsensorns känslighet då du är i
automatiskt läge.
-

"

+": hög känslighet.
-
"

-": låg känslighet. För att minska förbrukningen
av spolarvätska, aktiveras
strålkastarspolarna bara första gången
vindrutespolaren aktiveras.
5
Belysning och sikt

137
4008_sv_Chap05_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Bakrutetorkare
stopp
intervalltorkning
to

rkaren utför två torkningar och övergår
sedan till intervalltorkning. torkning kombinerad med
bakrutespolaren.
Håll kvar ringen i detta läge så torkaren utför
flera torkningar.
C.

r

ing för val av bakrutetorkaren:
5
Belysning och sikt

146
4008_sv_Chap06_securite_ed01-2016
ÅteraktiveringOnormal funktion
Om en av dessa kontrollampor visas åtföljd
av ett meddelande på instrumenttavlan, anger
detta att en funktionsstörning uppstått i dessa
system.
Kontakta P
e

u
GeOt
eller en annan kvalificerad
verkstad för kontroll av A
sC

/
tC
L-systemen.A
sC

/
tC
L-systemen erbjuder ytterligare
säkerhet vid normal körning, men
föraren får ändå inte ta extra risker eller
köra i för höga hastigheter.sy stemens funktion garanteras
på villkor att föraren respekterar
tillverkarens rekommendationer i
fråga


om:
-

h
julen (däck och fälgar),
-

b
romssystemets komponenter,
-
el

ektroniska komponenter,
-

p
rocedurerna för montering och
ingrepp.
ef

ter en krock bör systemen ses över av
en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
F
t
r

yck en gång till på knappen för att
återaktivera systemen A
sC o

ch
t
C

L.
Då kontrollampan släcks anger detta att A
sC

-
och
t
C

L-systemen återaktiveras.
Säkerhet

152
4008_sv_Chap06_securite_ed01-2016
Bortkoppling
endast passagerarens krockkudde kan
kopplas bort:
F

f
ör in nyckeln i reglaget för urkoppling av
passagerarkrockkudden A ,
F

v
rid till läget "OFF" ,
F

d
ra ut nyckeln.Denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen då tändningen är
påslagen och lyser under hela tiden
bortkopplingen varar.
Koppla alltid ur krockkudden på passagerarsidan
när en bakåtvänd bilbarnstol installeras i framsätet,
för att skydda barnet.
Med tanke på barnets säkerhet måste
passagerarens krockkudde ovillkorligen kopplas
bort då en bilbarnstol monteras i bakåtvänt läge på
frampassagerarens stol. Annars riskerar barnet att
skadas allvarligt då krockkudden aktiveras.
Om krockkuddslampan och varningen
visas permanent ska du inte installera
en bakåtvänd bilbarnstol i framsätet.
Kontakta snarast en P
e

u
GeOt-
v

erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Återaktivering
När du tar bort en bilbarnstol i bakåtvänt läge
ska reglaget A vridas till läget "ON" för att
koppla in krockkudden igen så att den på nytt
kan skydda framsätespassageraren.
ti

llhörande kontrollampa släcks.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen, åtföljd av ett
meddelande, bör du snarast kontakta
en P
e
u
GeOt-
verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för
kontroll av systemet. Det finns risk för
att krockkuddarna inte löser ut vid en
kraftig kollision.
Säkerhet

159
AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини С МЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CsNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKtI V AIRBAG. BARNe t risikerer at blive ALVORLIGt
K VÆs tet eller DR ÆBt.
DeMontieren si e auf einem si tz mit AKtI VIeRt eM F ront-Airbag NIeM ALs einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
eLΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από Μ ΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
eNNeVeR use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACtIVe AIRBAG in front of it, DeAtH o r seR IOu s INJuR Y to the
CHILD can occur
esNO INstALAR NuN CA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
etÄrge MItte KuNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõrvalistmele, mille esI tuR VAPADI on AKt IVe eR I tuD . tu rvapadja
avanemine võib last tÕsIs eLt või eLuO HtL IKuLt vigastada.
FIÄLÄ KOsKA AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu tuR VAtY YNY. se n
laukeaminen voi aiheuttaa LAPs eN KuO LeM AN tai VAK AVAN LOuK K A ANt uM Is eN .
FRNe JAMAIs installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COu ssI N GONFLABLe
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MOR
t

de l’
eN
FAN
t
ou le BL
e
sse
R G
R AV
eMeNt
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HuSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ItNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
AttI VAtO . Ciò potrebbe provocare la MORt e o FeR It e GR AVI al bambino.
4008_sv_Chap06_securite_ed01-2016
6
säkerhet