2015 Peugeot 308 ECU

65
308_hr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Pomoćni ključ
Otključavanje i zaključavanje
integriranim ključem sustava
Pristupa i pokretanja bez ključa
Vozilo se može zaključati i otključati integriranim
ključem ako elektronički ključ ne može raditi:
-
i
strošena baterija, prazan ili odspojen
akumulator, ...
-

a
ko se vozilo nalazi u području s jakim
elektromagnetskim zračenjima.
F

Z
a vađenje integriranog ključa 2 , držite
povučenu tipku 1 .
Zaključavanje vrata vozača
F Umetnite integrirani ključ u bravu na
vratima i okrenite ga prema natrag.
Otključavanje vrata vozača
F Umetnite integrirani ključ u bravu na vratima i okrenite ga prema naprijed.
Zaključavanje ostalih vrata
F Otvorite vrata.
F P rovjerite da sigurnosna brava za djecu na
stražnjim vratima nije uključena (vidi točku
"Sigurnosna brava za djecu").
F

U
metnite integrirani ključ u zatvarač na
boku vrata i okrenite ga za osminu kruga
udesno (na desnoj strani) odnosno ulijevo
(na lijevoj strani).
F

Z
atvorite vrata i provjerite izvana da je
vozilo ispravno zaključano.
Otključavanje ostalih vrata
F Povucite unutrašnju kvaku na vratima.
Ako je alarm uključen, njegova sirena
se oglašava nakon otključavanja nekih
vrata ključem integriranim u daljinski
upravljač. Sirena će se isključiti nakon
uključivanja kontakta.
2
Otvaranje

74
308_hr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Reinicijalizacija podizača
prozora
Uvijek izvadite ključ kad izlazite iz
vozila, makar i nakratko.
U slučaju priklještenja prilikom
rukovanja prozorima, pokrenite staklo u
suprotnom smjeru.
Prilikom rukovanja prozorima suputnika,
vozač je dužan provjeriti da nitko u
vozilu ne ometa ispravno zatvaranje
prozora.
Vozač je dužan voditi računa o tome da
suputnici ispravno rukuju podizačima
prozora.
Pazite na djecu prilikom rukovanja
prozorima.
Nakon odspajanja i ponovnog spajanja
akumulatora, potrebno je reinicijalizirati funkciju
zaštite od priklještenja.
Za vrijeme tog postupka funkcija zaštite od
priklještenja ne djeluje:
-

d

o kraja spustite staklo, zatim ga podižite:
ono će se podizati u koracima od nekoliko
centimetara prilikom svakog povlačenja
prekidača. Ponavljajte postupak do
potpunog zatvaranja stakla,
-

d

ržite prekidač u podignutom položaju još
najmanje jednu sekundu nakon potpunog
zatvaranja stakla.
Radi sigurnosti djece, pritiskom na
tipku 5

isključite stražnje prekidače
podizača prozora, neovisno o
položaju stakala.
Isključivanje stražnjih
prekidača podizača prozora
Upaljena žaruljica: isključeni stražnji prekidači
podizača prozora. Ugašena žaruljica: uključeni
stražnji prekidači podizača prozora.
Otvaranje

75
308_hr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Panoramski krov
Otvaranje
F Pritisnite stražnji dio sklopke, bez prelaska točke otpora.
S

jenilo se zaustavlja čim otpustite sklopku.
Motorno sjenilo
Zatvaranje
F Pritisnite prednji dio sklopke, bez prelaska točke otpora.
S

jenilo se zaustavlja čim otpustite sklopku.
Zaštita od priklještenja
U slučaju priklještenja prilikom
rukovanja sjenilom, morate ga sklopkom
pokrenuti u suprotnom smjeru.
Krov ima panoramsku površinu od zatamnjenog stakla koja povećava osvijetljenost kabine.
Električno sjenilo poboljšava toplinski i akustički komfor.
Isto tako možete pritisnuti ili povući
sklopku, preko točke otpora: u tom
slučaju, sjenilo se potpuno otvara
ili zatvara nakon otpuštanja sklopke.
Ponovnim pritiskom prekida se
pomicanje sjenila. Uvijek prekinite kontakt kad izlazite iz
vozila, čak i kratkotrajno.
Prilikom rukovanja sjenilom, vozač
mora provjeriti da ništa ne ometa
njegovo pomicanje.
Vozač mora voditi računa o tome da
putnici ispravno rukuju sjenilom.
Pazite na djecu prilikom rukovanja
sjenilom.
2
Otvaranje

132
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Kad pomicanjem ručice po rešetki uključite
određeni položaj, na ploči s instrumentima pali
se odgovarajuća žaruljica.
P.
P
arking (parkiranje)
R.
R

everse (vožnja natrag)
N.
N

eutral (neutralan položaj)
D.
D

rive (automatski rad mjenjača)
S.
P

rogram sport
T .

P
rogram snijeg
1
do 6.
U
ključen stupanj prijenosa u ručnom
načinu rada mjenjača
-.
R

učno izabran stupanj prijenosa nije valjan
Prikazi na ploči s
instrumentima Pokretanje vozila
F Uz pritisnutu papučicu kočnice,
uključite položaj P ili N.
Ako u vožnji slučajno uključite položaj
N , pričekajte da se motor uspori prije
uključivanja položaja D kako biste mogli
ubrzati. Kad motor radi u praznom hodu, uz
otpuštene kočnice, uključivanjem
položaja
R, D ili M , vozilo se počinje
kretati čak i bez pritiska na papučicu
gasa.
Zato djecu ne ostavljajte bez nadzora u
vozilu s pokrenutim motorom.
Ako se neki zahvat održavanja mora
obaviti uz pokrenut motor, pritegnite
parkirnu kočnicu i uključite položaj P .
F

P

okrenite motor.
U protivnom, oglašava se zvučni signal, a na
ekranu na ploči s instrumentima prikazuje se
poruka.
F

N

akon pokretanja motora, pritisnite
papučicu kočnice.
F

O

tpustite parkirnu kočnicu, ako ona nije u
automatskom načinu rada.
F

U

ključite položaj R, D ili M ,
F

P

ostupno otpuštajte papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
Vožnja

133
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Automatski način rada
F Uključite položaj D u kojem mjenjač
automatski mijenja šest stupnjeva
prijenosa.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez intervencija vozača. Mjenjač stalno bira
stupanj prijenosa koji najbolje odgovara stilu
vožnje, profilu ceste i opterećenju vozila.
Ako želite postići maksimalno ubrzanje ne
mijenjajući položaj ručice mjenjača, do kraja
pritisnite papučicu gasa (kick down). Mjenjač
će automatski uključiti niži stupanj prijenosa ili
će zadržati postojeći, do najveće brzine vrtnje
motora.
Pri kočenju, mjenjač automatski uključuje niže
stupnjeve prijenosa, radi učinkovitog kočenja
motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz
sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj
prijenosa.
U vožnji nikada ne uključujte položaj N .
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako
vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Programi sport i snijeg
Ta dva programa upotpunjuju automatski način
rada. Oni su predviđeni za posebne uvjete.
Sport "S"
F Nakon pokretanja motora, pritisnite tipku "S" .
Mjenjač automatski daje prednost dinamičnijoj
vožnji.
Na ploči s instrumentima upaljena je
žaruljica S.
Snijeg " T"
F Nakon pokretanja motora, pritisnite tipku " T".
Mjenjač se prilagođava vožnji po skliskoj cesti.
Taj program olakšava pokretanje i upravljanje u
uvjetima slabijeg prianjanja kotača uz podlogu.
Na ploči s instrumentima upaljena je
žaruljica T.
Povratak na automatski rad
F U svakom trenutku možete ponovo
pritisnuti istu tipku ( S ili "T") za izlazak
iz uključenog programa i za povratak u
samoprilagodljiv način rada.
Funkcija autonomnog
pogona (pokretanje bez
pritiska na papučicu gasa)
Ova funkcija omogućuje lakša manevriranja
pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u
zastojima, …).
Kad motor radi u praznom hodu, uz otpuštenu
parkirnu kočnicu i nakon uključivanja položaja
D , M ili R , vozilo se počinje kretati odmah
nakon otpuštanja papučice kočnice (i bez
pritiskanja papučice gasa).
Radi vaše sigurnosti, ova funkcija uključit će se
samo ako pritisnete papučicu kočnice prilikom
uključivanja stupnja za vožnju naprijed ili za
vožnju natrag.
Ona se isključuje nakon otvaranja vrata
vozača. Za ponovno uključivanje funkcije,
zatvorite vrata i pritisnite papučicu kočnice ili
papučicu gasa.
Dok motor radi, nikada ne ostavljajte
djecu u vozilu bez nadzora.
Ako je vaše vozilo opremljeno "Dinamičkom
funkcijom", pogledajte tu točku koja dopunjuje
program sport.
4
Vožnja

134
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
F Uključite položaj M za sekvencijalno
mijenjanje šest stupnjeva prijenosa.
F

P
ovucite ručicu prema znaku + za
uključivanje višeg stupnja prijenosa.
F

G
urnite ručicu prema znaku - za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se
uključivati samo ako to dopuštaju uvjeti
brzine vozila i broja okretaja motora. U
protivnom, trenutačno se nameću zakonitosti
automatskog načina rada.
Na ploči s instrumentima gasi se
D, a redom se prikazuju brojevi
uključenog stupnja prijenosa.
U slučaju premalog ili prevelikog broja okretaja
motora, izabrani stupanj prijenosa bljeska
nekoliko sekunda, zatim se prikazuje stvarno
uključen stupanj prijenosa.
Iz položaja D (automatski rad) u položaj M
(ručno mijenjanje) možete prijeći u svakom
trenutku.
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo
sporo mjenjač automatski uključuje brzinu M1 .
Programi sport i snijeg ne mogu se uključiti u
ručnom načinu rada.
Ručni način rada
Nevaljana vrijednost ručno
uključenog stupnja prijenosa
Ovaj simbol se prikazuje ako
stupanj prijenosa nije dobro uključen
(ako ručica ostane u međupoložaju).
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora postavite ručicu u položaj
P ili N .
U oba slučaja zakočite vozilo pritezanjem
parkirne kočnice, ako ona nije u automatskom
načinu rada.
Ako ručica mjenjača nije u položaju
P, na to će vas upozoriti zvučni signal
i poruka u trenutku otvaranja vrata
vozača odnosno oko 45
sekunda nakon
prekida kontakta.
F

R
učicu stavite u položaj P ; zvučni
signal se prekida, a poruka se gasi. Uz uključen kontakt, poruka na
ekranu na ploči s instrumentima
upozorava na neispravnost mjenjača.
Neispravnost u radu
U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni način
rada i ostaje blokiran u trećem stupnju prijenosa.
Tada se može osjetiti jak udarac pri prebacivanju iz
P
u R i iz N u R . Taj udarac nije opasan za mjenjač.
Ne vozite brže od 100
km/h, u granici lokalnih
propisa.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Postoji opasnost od oštećenja
mjenjača:
-

a
ko istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice,
-

u s
lučaju kvara akumulatora, ako
na silu pokušate premjestiti ručicu
iz položaja P u neki drugi položaj.
Radi manje potrošnje goriva prilikom
duljeg stajanja uz pokrenut motor
(zastoji...), postavite ručicu mjenjača u
položaj N i pritegnite parkirnu kočnicu,
ako ona nije u automatskom načinu
rada.
Vožnja

146
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Aktivni tempomat
Taj sustav automatski održava brzinu vozila na
programiranoj vrijednosti.
Osim toga, taj sustav omogućuje i poštivanje
izabranog sigurnosnog vremenskog razmaka
(kad situacija to dopušta) između vašeg vozila i
vozila koje se kreće ispred.Principi rada
Zahvaljujući radaru dometa oko 100 metara na
p rednjoj strani vozila, taj sustav otkriva vozila
koja se kreću ispred.
Sustav automatski prilagođava brzinu vozila u
skladu s brzinom vozila koje se kreće ispred.
Ako se drugo vozilo sporije kreće, sustav
postupno smanjuje brzinu vašeg vozila, samo
kočenjem motorom (kao da vozač pritisne tipku
minus " -" tempomata).
Ako se vaše vozilo previše ili prebrzo približi
vozilu koje se kreće ispred, aktivni tempomat
automatski se isključuje. Vozač se tada
upozorava zvučnim signalom i porukom.
Ako vozilo koje se kreće ispred ubrza ili
promijeni vozni trak, aktivni tempomat
postupno ubrzava vaše vozilo do zadane putne
brzine.
Ako vozač uključi pokazivač smjera radi
pretjecanja sporijeg vozila, aktivni tempomat
dopustit će privremeno približavanje tom
vozilu radi lakšeg pretjecanja, ali nikad neće
prekoračiti zadanu putnu brzinu.
Izbor tipa tempomata
"Aktivni" ili "standardni" tempomat biraju se u
izborniku " Pomoć u vožnji ".
Kotačić za izbor tempomata mora biti u
položaju "CRUISE", u protivnom izbor
tempomata neće biti uvažen.
Pogledajte točku u kojoj je detaljno
opisan rad standardnog tempomata.
Status funkcije memorira se nakon gašenja
motora. F

P
ritisnite tipku za
prelazak s aktivnog
na standardni
tempomat i obratno.
Vožnja

158
308_hr_Chap04_conduite_ed01-2015
Upozorenje na opasnost od sudara i automatsko kočenje u hitnim situacijama
Upozorenje na opasnost od sudara
Taj sustav može biti uključen ili isključen.
Na drugoj stranici izbornika "Pomoć u vožnji":
F

O
značite izbornik " Vehicle settings ".
F

O
značite redak " Collision risk aler t i
automatsko kočenje " i potvrdite.
Taj sustav povećava sigurnost u vožnji.
Međutim, vozač stalno mora nadzirati
stanje u prometu, procjenjivati
udaljenosti i relativnu brzinu drugih
vozila.
Sustav upozorenja na opasnost od
sudara ne zamjenjuje oprez vozača. Sustav radi iznad 30

km/h i otkriva
samo vozila koja se kreću u istom
smjeru (ne otkriva zaustavljena vozila).
Radar je smješten u prednjem dijelu
vozila.
Taj sustav upozorava vozača na opasnost od
sudara s vozilom koje se kreće ispred.
Vožnja