2015 Peugeot 308 ECU

224
308_sl_Chap06_securite_ed01-2015
Ta sedež se lahko uporablja tudi na mestih, ki niso opremljena s pritrdišči ISOFIX.
V tem primeru ga morate obvezno pripeti na sedež vozila s tritočkovnim varnostnim pasom.
Sprednji avtomobilski sedež namestite tako, da se otrok z nogami ne more dotikati njegovega naslonjala.Sedež
RÖMER Duo Plus ISOFIX (razred B1

velikosti)
Skupina 1: od 9 do 18 kg
Namestite ga tako, da je otrok z obrazom obrnjen proti vetrobranskem steklu.
Z zgornjim pritrdilnim pasom ga pritrdite na obroča A in obroč B, t.i. Top Tether. Trije položaji naklona naslonjala: sedeči, za počitek in ležeči.
FAIR G 0/1 S in podstavek RWF B ISOFIX (razred velikosti C)
Skupina 0+ et 1: od rojstva do 18
kg
Namesti se ga tako, da je otrok v njem s hrbtom obrnjen v smeri vožnje.
Namesti se ga s pomočjo podstavka ISOFIX, ki ga je potrebno vpeti v obroč A .
Na voljo je šest položajev školjke.
Uporabite podstavek ISOFIX s hrbtom v smeri vožnje (RWF) tipa B .
Ta otroški sedež se lahko uporabi tudi v položaju "otrok z obrazom v smeri vožnje", na mestih, ki niso opremljena s pritrdilnimi elementi ISOFIX.
V tem primeru mora biti školjka na avtomobilski sedež obvezno pripeta s tritočkovnim varnostnim pasom.
Pri montaži otroškega sedeža upoštevajte navodila, ki jih je pripravil proizvajalec sedeža.
Var nost

225
308_sl_Chap06_securite_ed01-2015
Namestitev otroških sedežev ISOFIX
V spodnji tabeli so v skladu z evropsko zakonodajo navedene možnosti namestitve otroških sedežev ISOFIX na avtomobilske sedeže, ki so opremljeni
s pritrdilnimi elementi ISOFIX.
Za univerzalne in poluniverzalne otroške sedeže ISOFIX je razred velikosti otroškega sedeža, označen s črkami od A do G, naveden na otroškem
sedežu poleg logotipa ISOFIX.
Otrokova teža in starost
pod 10
kg
(skupina 0)
do približno 6
mesecevpod 10
kg
(skupina 0)
pod 13
kg
(skupina 0+)
do približno 1
letaod 9
do 18 kg (skupina 1)
od 1
do približno 3 let
Vrsta otroškega sedeža ISOFIX
sedež za dojenčke"hrbet v smeri vožnje""hrbet v smeri vožnje""obraz v smeri vožnje"
Razred velikosti sedeža ISOFIX F G C D E C D A B B1
Prednji sopotnikov sedež Brez pritrdilnih elementov ISOFIX
Limuzina
Zadnja stranska sedeža IL- SU

(1+2) IL- SU

(3) IL- SU

(1) IL- SU

(3) IL- SU

(1) IUF

IL- SU
Zadnji sedež na sredini Ne ISOFIX
SW
Zadnja stranska sedeža IL- SU

(1+2) IL- SU

(3) IL- SU

(1) IL- SU

(3) IL- SU

(1) IUF

IL- SU
Zadnji sedež na sredini Ne ISOFIX
6
Var nost

226
308_sl_Chap06_securite_ed01-2015
I UF: Avtomobilski sedež, na katerega lahko
namestite univerzalni otroški sedež Isofix,
tako da je otrok v njem z obrazom obrnjen
v smer vožnje in se pritrdi z zgornjim
pasom.
IL- SU:

A
vtomobilski sedež, na katerega lahko
namestite poluniverzalni otroški sedež
Isofix:
-

v k
aterem je otrok s hrbtom obrnjen v smer
vožnje in je opremljen z zgornjim pritrdilnim
pasom ali z opornim drogom,
-

v k
aterem je otrok z obrazom obrnjen v
smer vožnje in je opremljen z opornim
drogom,
-

s
edež za dojenčke, ki je opremljen z
zgornjim pritrdilnim pasom ali z opornim
drogom. Za pritrditev zgornjega pasu glejte
poglavje o pritrdilnih elementih ISOFIX.
(1)
S edež brez podstavka pomaknite iz
srednjega vzdolžnega položaja naprej za
1
zarezo. Sedež s podstavkom mora biti
nastavljen na največjo višino.
(2)

S
edež za dojenčke, ki je nameščen na
stranski sedež, zasede še dva druga
sedeža.
(3)

S
edež s podstavkom mora biti nastavljen
na najvišjo višino. Pomaknite sedež brez
podstavka naprej za 5
zarez iz srednjega
vzdolžnega položaja. Odstranite in pospravite vzglavnik,
preden namestite otroški sedež z
naslonjalom na sopotnikov sedež.
Ko odstranite otroški sedež, namestite
vzglavnik nazaj na sedež.
Var nost

227
308_sl_Chap06_securite_ed01-2015
Otroški sedežiNamestitev sedežnega
podstavka
Nasveti
Zakonodaja, ki določa, ali otrok lahko sedi
na prednjem sedežu, je od države do države
različna. Posvetujte se o zakonodaji v državi,
kjer vozite.
Če otrok sedi na prednjem sopotnikovem
sedežu z obrazom obrnjenim v smeri
vožnje, morate obvezno izključiti sprednjo
sopotnikovo varnostno blazino. Njena
sprožitev lahko povzroči hude poškodbe ali
celo smrt.
Za optimalno postavitev otroškega sedeža,
pri katerem je otrok "z obrazom obrnjen v
smer vožnje", preverite ali se naslonjalo
otroškega sedeža trdno naslanja na
naslonjalo avtomobilskega sedeža.
Pred vsako namestitvijo otroškega sedeža
z naslonjalom na sopotnikov sedež morate
odstraniti vzglavnik sedeža.
Preverite, ali je vzglavnik sedeža tako
shranjen oz. pritrjen, da se v primeru
močnega zaviranja ne bo spremenil v
izstrelek.
Ko otroški sedež odstranite, namestite
vzglavnik nazaj na naslonjalo.
Nepravilna namestitev otroškega sedeža v
vozilo lahko ogrozi varnost otroka v primeru trka.
Prepričajte se, da se varnostni pas ali zatič
varnostnega pasu ne nahajata pod otroškim
sedežem, ker bi to lahko ogrozilo njegovo
stabilnost.
Tudi med kratkotrajnimi vožnjami pripnite
varnostni pas (pasova) ali trakova otroškega
sedeža tako, da se čim tesneje prilegata
otrokovemu telesu.
Pri namestitvi otroškega sedeža z
varnostnim pasom preverite, ali je varnostni
pas dobro napet na otroški sedež in dobro
zadržuje otroški sedež na avtomobilskem
sedežu. Če je sopotnikov sedež mogoče
premikati, ga po potrebi pomaknite naprej.
Na zadnjih sedežih vedno pustite dovolj
prostora med sedežem pred njim in:
-

o
troškim sedežem, nameščenim tako,
da je otrok v njem s hrbtom usmerjen v
smeri vožnje,
-

n
ogami otroka, ki je nameščen v
otroškem sedežu tako, da je z obrazom
obrnjen v smeri vožnje.
Premaknite sedež pred njim naprej in po
potrebi poravnajte tudi njegovo naslonjalo.
Otrok spredaj
Prsni del varnostnega pasu mora biti napet
prek otrokove rame in se ne sme dotikati
njegovega vratu.
Preverite, ali poteka spodnji del varnostnega
pasu čez otrokova stegna.
PEUGEOT priporoča, da uporabljate sedežni
podstavek z naslonjalom, ki je opremljen z
vodilom za varnostni pas ob rami.
Varnostna opozorila:
-

O
trok nikoli ne puščajte v vozilu samih,
brez nadzora.
-

N
ikoli ne puščajte otrok ali živali v vozilu
z zaprtimi okni na sončni pripeki.
-

K
ontaktnega ključa nikoli ne puščajte v
vozilu, oziroma tako, da ga otroci lahko
dosežejo.
Če želite preprečiti, da bi otrok nehote odprl
vrata, uporabite stikalo za varnost otrok.
Stekla ob zadnjih sedežnih mestih naj bodo
spuščena največ za tretjino.
Majhne otroke zaščitite pred sončno pripeko
s senčniki, ki jih namestite na zadnja bočna
stekla.
6
Var nost

228
308_sl_Chap06_securite_ed01-2015
Zaščita otrok
Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje odpiranje zadnjih vrat z notranjo ročico.
Stikalo je nameščeno na notranjem robu zadnjih vrat, zaklepanje pa je neodvisno za vsaka vrata.
Zaklepanje
F Z integriranim ključem zavrtite stikalo do konca:
-

v l
evo na zadnjih levih vratih,
-

v d
esno na zadnjih desnih vratih.
Odklepanje
F Z integriranim ključem zavrtite stikalo do konca:
-

v d
esno na zadnjih levih vratih,
-

v l
evo na zadnjih desnih vratih.
Var nost

267
308_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Zaslon za zaščito pred mrazom
Preden premaknete zaslon, se prepričajte,
da sta motor in ventilator izključena. Za
odstranitev in namestitev zaslona se
obrnite na Peugeotovo servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Namestitev
F Zaslon namestite pred zgornji del zgornje mreže sprednjega odbijača.
F

P
ritisnite na zaslon, da pritrdite sponke.
Odstranitev
F S pomočjo izvijača odvijte vsak vzvod posebej.
Zaslon odstranite:
-

č
e je temperatura višja od 10°C
(npr. poleti, ...),
-

v p
rimeru vleke prikolice,
-

č
e je hitrost višja od 120 km/h.
Odstranljivi zaslon preprečuje nabiranje snega ob ventilatorju hladilnika motorja.
7
Praktične informacije

2
Var nost

Program za dinamično kontrolo stabilnosti
(ESC: Electronic Stability Control) vključuje
naslednje sisteme:


- sistem proti blokiranju koles (ABS) in
sistem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile (REF)

- sistem za pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)

- sistem za preprečevanje zdrsavanja koles
(ASR)

- dinamično kontrolo stabilnosti (CDS)









Program za dinamično kontrolo stabilnosti (ESC)


Definicije


Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistem izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in prispeva k boljšemu
nadzoru v ovinkih, še posebno na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v
sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.


Pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v
sili in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se
upor zavornega pedala in poveča se zavorni
učinek.


Sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles
in na motor ter izboljšuje kontrolo trenja in
vodljivost vozila, in tako omejuje zdrsavanje
koles. Ohranja tudi stabilnost vozila pri
pospeševanju.


Dinamična kontrola stabilnosti
(CDS)
Sistem CDS deluje samodejno na zavore
enega ali več koles in na motor, če nastane
razlika med dejansko potjo vozila in želeno
smerjo voznika. Sistem usmeri vozilo v želeno
smer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov.