2015 Peugeot 308 ECU

173
F Avancez lentement jusqu'à l'affichage d'un message, accompagné d'un signal sonore,
vous demandant de passer la marche
arrière.
F

P
assez la marche arrière, lâchez le volant
et démarrez sans dépasser la vitesse de
8


km/h. F
L a manoeuvre de stationnement assistée
est en cours.
S

ans dépasser la vitesse de 8 km/h,
effectuez les manoeuvres d'avance ou de
recul, en vous aidant des avertissements
de la fonction "Aide au stationnement",
jusqu'à l'indication de la fin de la
manoeuvre. F
A l a fin de la manoeuvre, le témoin de
fonctionnement s'éteint au combiné,
accompagné d'un message et d'un signal
sonore.
L

'assistance se désactive : vous pouvez
reprendre la main.
4
Conduite

174
Aide aux manoeuvres de sortie
de "créneau"
F Véhicule à l'arrêt, appuyez sur cette commande.
F

A
ppuyez sur " Sor tie de
Créneau " sur l'écran tactile. F

A
ctionnez l'indicateur de direction vers le
côté de sortie choisi.
F
E
ngagez la marche arrière ou la marche
avant et lâchez le volant.
F
L
a manoeuvre de stationnement assistée
est en cours. Sans dépasser la vitesse
de 5
km/h, effectuez les manoeuvres
d'avance ou de recul en vous aidant des
avertissements de la fonction "Aide au
stationnement", jusqu'à l'indication de la fin
de la manoeuvre. La manoeuvre est terminée dès que l'axe des
roues avant du véhicule est sorti de la place de
stationnement.
A la fin de la manoeuvre, le témoin de
fonctionnement s'éteint au combiné,
accompagné d'un message et d'un signal
sonore.
L'assistance se désactive
: vous pouvez
reprendre la main.
F

L

orsque vous souhaitez quitter un
emplacement de stationnement en
"créneau", allumez le moteur.
ou F

Sél
ectionnez " Park Assist "
dans le menu " Aide à la
conduite " de l'écran tactile pour
activer la fonction.
Conduite

176
F Passez la marche arrière, lâchez le volant et démarrez sans dépasser la vitesse de
8


km/h.
F

L
a manoeuvre de stationnement assistée
est en cours.
S

ans dépasser la vitesse de 8 km/h, suivez
les instructions affichées au combiné
en vous aidant des avertissements de la
fonction "Aide au stationnement", jusqu'à
l'indication de la fin de la manoeuvre. A la fin de la manoeuvre, le témoin de
fonctionnement s'éteint au combiné,
accompagné d'un message et d'un signal
sonore.
L'assistance se désactive
: vous pouvez
reprendre la main. Au cours des manoeuvres de
stationnement ou de sortie de
stationnement, la fonction caméra de
recul peut entrer en fonctionnement.
Elle permet de mieux surveiller les
alentours du véhicule, en affichant
des informations complémentaires au
combiné (voir rubrique correspondante). Au cours de la manoeuvre de
stationnement en "bataille", la fonction
Park Assist est automatiquement
désactivée dès que l'arrière du véhicule
se rapproche à moins de 50 cm d'un
obstacle.
Conduite

178
Rétroviseurs
RéglageÉquipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage
étroit.
Désembuage - Dégivrage
Rétroviseurs extérieurs
Le désembuage - dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue,
moteur tournant, en appuyant sur
la commande de dégivrage de la
lunette arrière.
Voir rubrique "Désembuage -
Dégivrage de la lunette arrière".Les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
F

P
lacez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F

D
éplacez la commande B dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F

R
eplacez la commande A en position
centrale.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l’angle
mort".
Visibilité

195
Allumage automatique des
feux de détresse
Indicateurs
de

direction
F Gauche : baissez la commande d’éclairage
en passant le point de résistance.
F

D
roit : relevez la commande d’éclairage en
passant le point de résistance.
Trois clignotements
Signal de détresse
Système d’alerte visuel par les feux indicateurs
de direction pour prévenir les autres usagers
de la route en cas de panne, de remorquage ou
d’accident d’un véhicule.
F

A
ppuyez sur ce bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
F

D

onnez une simple impulsion vers le haut
ou vers le bas, sans passer le point de
résistance ; les indicateurs de direction
clignoteront trois fois. Lors d’un freinage d’urgence et en fonction de
la décélération, ainsi que lors de la régulation
ABS ou d’un choc, les feux de détresse
s’allument automatiquement.
Ils s’éteignent automatiquement à la première
accélération.
F

V
ous pouvez également les éteindre en
appuyant sur le bouton.
6
Sécurité

196
Avertisseur sonore
F Appuyez sur la partie centrale du volant.
Appel d’urgence ou
d’assistance
Ce dispositif permet de lancer un appel
d’urgence ou d’assistance vers les services
de secours ou vers la plateforme PEUGEOT
dédiée.Pour plus de détails sur l’utilisation de
cet équipement, reportez-vous à la
rubrique "Audio et télématique".
Sécurité

197
Détection de sous-gonflage
Le système surveille la pression des quatre
pneumatiques, dès que le véhicule est en
mouvement.
Il compare les informations données par les
capteurs de vitesse de roues à des valeurs
de référence qui doivent être réinitialisées
après chaque réajustement de la pression
des pneumatiques ou un changement de
roue.
Le système déclenche une alerte dès qu'il
détecte la baisse de pression de gonflage d'un
ou de plusieurs pneumatiques. Le système de détection de sous-
gonflage ne remplace ni la vigilance ni
la responsabilité du conducteur.
Ce système ne vous dispense pas de
contrôler mensuellement la pression de
gonflage des pneumatiques (y compris
celle de la roue de secours) ainsi
qu'avant un long trajet.
Rouler en situation de sous-gonflage
dégrade la tenue de route, allonge
les distances de freinage, provoque
l'usure prématurée des pneumatiques,
notamment en conditions sévérisées
(forte charge, vitesse élevée, long
trajet).
Système assurant le contrôle automatique de la pression des pneumatiques en roulant.
Les valeurs de pression de gonflage
prescrites pour votre véhicule sont
reportées sur l'étiquette de pression
des pneumatiques.
Voir rubrique "Éléments d'identification".
Le contrôle de la pression des
pneumatiques doit être effectué "à
froid" (véhicule à l'arrêt depuis 1 h
ou après un trajet inférieur à 10 km
effectué à vitesse modérée).
Dans le cas contraire (à chaud), ajoutez
0,3 bar aux valeurs indiquées sur
l'étiquette.
Rouler en situation de sous-gonflage
augmente la consommation de
carburant.
6
Sécurité

198
Alerte de sous-gonflageRéinitialisation
Avant de réinitialiser le système,
assurez-vous que la pression des
quatre pneumatiques est adaptée aux
conditions d'utilisation du véhicule
et conforme aux préconisations
inscrites sur l’étiquette de pression des
pneumatiques.
Le système de détection de sous-
gonflage ne prévient pas si la
pression est erronée au moment de la
réinitialisation.
Elle se traduit par l’allumage fixe de
ce témoin, accompagné d’un signal
sonore et, selon équipement, de
l’affichage d’un message.
Il est nécessaire de réinitialiser le système
après chaque ajustement de la pression d'un
ou de plusieurs pneumatiques, et après le
changement d'une ou de plusieurs roues.
Une étiquette collée sur le pied milieu, côté
conducteur, vous le rappelle.
F

R

éduisez immédiatement la vitesse,
évitez les coups de volant et les freinages
brusques.
F

A

rrêtez-vous dès que possible, dès que les
conditions de circulation le permettent. F

E

n cas de crevaison, utilisez le kit de
dépannage rapide de pneumatique ou la
roue de secours (selon équipement),
ou
F

s

i vous disposez d’un compresseur,
par exemple celui du kit de dépannage
provisoire de pneumatiques, contrôlez à
froid la pression des quatre pneumatiques,
ou
F

s

’il n’est pas possible d’effectuer
ce contrôle immédiatement, roulez
prudemment à vitesse réduite.
La perte de pression détectée
n’entraîne pas toujours une déformation
visible du pneumatique. Ne vous
contentez pas d’un seul contrôle visuel. L’alerte est maintenue jusqu’à la
réinitialisation du système.
Sécurité