2015 Peugeot 308 sensor

100
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Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole
d'uso e di manutenzione:
F
Pe
r ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata
d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia
d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio.
F

N
on ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, serve a regolare il
sistema di climatizzazione automatica.
F

F
ar funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.
F

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
R

accomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo
specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito
l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
F

Pe
r garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia
F

S
e il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Consigli per la ventilazione e la climatizzazione
Se dopo una sosta prolungata al sole,
la temperatura interna rimane molto
elevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non
contiene cloro e non presenta pericoli
per lo strato d'ozono.
La condensa creata dalla
climatizzazione provoca un
gocciolamento d'acqua sotto al veicolo
in sosta.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e
di migliorare quindi la capacità di traino.
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato. Al fine di conservare il confort
termico desiderato nell'abitacolo, è
possibile disattivare temporaneamente
la funzione Stop & Start (vedere rubrica
corrispondente).
Confort

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Pittogramma Messaggio associatoCommenti
"SISTEMA NON ATTIVO:
Velocità non adatta" Se la velocità del veicolo è al di fuori del campo di funzionamento.
In caso di velocità non adatta, appare un messaggio finché la velocità non è conforme (oltre
i 70
km/h oppure oltre i 150 km/h circa. Tuttavia, in fase di decelerazione, la funzione si
disattiva al superamento dei 45
km/h).
SISTEMA NON ATTIVO:
Visibilità ridotta Il sistema andrà in stand-by automaticamente se il sensore non rileva correttamente il
veicolo precedente (condizioni meteorologiche molto difficili, sensore regolato male, ecc.).
Guida

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Il veicolo che precede può, in certe condizioni,
non essere rilevato, come ad esempio :
-
i
n curva,
-
c

ambiando corsia,
-

s
e è fuori dalla portata del sensore (raggio
massimo : 100
m circa).
Limiti di funzionamento
In caso d'anomalia del sistema,
questa spia appare accompagnata
da un messaggio.
Anomalia
di funzionamento
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualificato.Al primo utilizzo dopo la riparazione
del sistema, potrebbe apparire un
messaggio indicante che il sistema
è in corso d'inizializzazione. La
funzione non è disponibile. Non
appena il messaggio sparisce il
sistema è nuovamente operativo. Se
il messaggio non sparisce, rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato. Il funzionamento del radar, situato
nel paraurti anteriore, potrebbe
essere disturbato in alcune condizioni
climatiche, ad esempio : accumulo di
neve, ghiaccio, fango, ...
Pulire il paraurti anteriore rimuovendo la
neve, il fango, ...
4
Guida

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Sorveglianza degli angoli morti degli specchietti
Funzionamento
Una spia luminosa fissa appare nel retrovisore
del lato interessato :
-
i
mmediatamente, quando si viene superati
da un altro veicolo,
-

d
opo circa un secondo, quando si
sorpassa lentamente un veicolo.
Questo sistema di assistenza alla guida
avverte il guidatore della presenza di un
altro veicolo nelle zone degli angoli morti del
veicolo (zone nascoste nel campo visivo del
guidatore), nel caso in cui quest'ultimo possa
rappresentare un potenziale pericolo. Questa spia si accende sul quadro strumenti.
Dei sensori, situati sul paraurti anteriore e
posteriore, sorvegliano le zone degli angoli
morti.
Questo sistema è concepito per migliorare la sicurezza di guida e non si sostituisce in
nessun caso all'utilizzo dei retrovisori esterni e interno. Spetta al guidatore sorvegliare in
permanenza lo stato del traffico, valutare la distanza e la velocità degli altri veicoli, intuire le
loro manovre prima di decidere di effettuare un sorpasso per cambiare fila.
Il sistema di controllo degli angoli morti non sostituisce l'attenzione del guidatore. L'attivazione della funzione si effettua
passando dal menu " Assistenza
alla guida" del display touch screen
F Premere questo pulsante (secondo
la versione) per attivare la funzione ;
la spia associata si accende.
4
Guida

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F Per disattivare la funzione, premere nuovamente questo
pulsante ; la sua spia e la spia
associata si spengono sul quadro
strumenti (secondo la versione). -

q
uesta spia lampeggia
per alcuni secondi poi
si spegne,
Anomalia di funzionamento
Il sistema verrà disattivato
automaticamente in caso di traino con
un dispositivo di traino omologato da
P E U G E O T.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non
dirigere la lancia a meno di 30
cm dai
captatori.
Lo stato del sistema resta memorizzato
all'interruzione del contatto.
-
q
uesto pittogramma passa
in modalità allarme, la spia
lampeggia per alcuni istanti poi si
spegne.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato. Il sistema potrebbe essere
temporaneamente disturbato in
alcune condizioni climatiche (pioggia,
grandine...).
In particolare, guidare su strada
bagnata o passare da una zona
asciutta ad una zona bagnata potrebbe
far attivare dei falsi allarmi (ad esempio,
presenza di condensa nell'angolo
morto interpretata come presenza di un
ve i c o l o).
In presenza di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano ricoperti da fango, brina o neve.
Non coprire la zona d'allarme, situata
sui retrovisori esterni, e le zone di
rilevazione, situate sui paraurti anteriori
e posteriori, con etichette adesive o
altri oggetti ; questi rischierebbero di
intralciare il corretto funzionamento del
sistema.
Secondo la versione :
4
Guida

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Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non
posizionare la lancia a una distanza
inferiore a 30 cm dai captatori.
Anomalia di funzionamento
- questa spia si accende sul quadro strumenti e/o appare un
messaggio, accompagnato da
un segnale sonoro,
-

q
uesto pittogramma passa
in modalità allarme, la spia
lampeggia per alcuni istanti
poi resta accesa ed appare un
messaggio, accompagnato da un
segnale sonoro.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato. In presenza di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano ricoperti da fango, brina o neve.
All'inserimento della retromarcia, un
segnale acustico (bip lungo) indica che i
sensori possono essere coperti.
Alcuni rumori (provocati da moto,
camion, martello pneumatico...)
possono attivare i segnali acustici
dell'assistenza al parcheggio.
Secondo la versione e all'inserimento della
retromarcia :
Guida

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Park Assist
Questo sistema apporta un'assistenza attiva
al parcheggio che rileva uno spazio per il
parcheggio poi pilota il sistema dello sterzo per
parcheggiarsi in questo spazio.
Comanda lo sterzo mentre il guidatore gestisce
l'accelerazione, la frenata, le marce e la
frizione (cambio manuale). Durante le fasi
d'entrata e d'uscita dal parcheggio, il sistema
fornisce delle informazioni visive e sonore al
guidatore al fine di rendere più sicure le sue
manovre. Possono rendersi necessarie più
manovre di marcia in avanti o in retromarcia.Durante le fasi di manovra, il volante
effettua delle rotazioni veloci : non
trattenere il volante, non mettere le
mani tra le razze del volante e prestare
attenzione se si indossano abiti lunghi,
sciarpe, zainetti... Rischio di ferirsi.
Quando il Park Assist è attivato,
impedisce il passaggio in modalità
STOP dello Stop & Start. In modalità
STOP, l'attivazione del Park Assist
riavvia il motore.
Il sistema Park Assist non può, in
nessun caso, sostituire l'attenzione del
guidatore.
Il guidatore deve sempre prestare
attenzione assicurandosi che lo spazio
sia sempre libero durante tutta la
manovra.
In alcuni casi, i sensori possono non
rilevare i piccoli ostacoli situati nei loro
angoli morti.
In qualsiasi istante, il guidatore può riprendere
il controllo dello sterzo afferrando il volante. Il Park Assist apporta un'assistenza
alle manovre seguenti :
-
par

cheggio "in parallelo"
-
us

cita dal parcheggio "in parallelo"
-
par

cheggio "a pettine"Il Park Assist prende in carico
l'assistenza per 4
cicli di manovre al
massimo. La funzione si disattiva al
termine di questi 4
cicli. Se si ritiene
che il veicolo non sia ben parcheggiato,
occorrerà riprendere il controllo dello
sterzo per terminare la manovra.
La funzione Park Assist non può
funzionare a motore spento.
Guida

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Il sistema si disattiva mediante una pressione
del comando.
Il sistema si disattiva automaticamente :
-
a
ll'interruzione del contatto,
-

s
e il motore si spegne,
-

s
e non viene effettuata nessuna manovra
entro 5
minuti dopo la selezione del tipo di
manovra,
-

d
opo un immobilizzo prolungato del veicolo
durante la manovra,
-

s
e si attiva l'antipattinamento delle ruote
(ASR),
-

s
e la velocità del veicolo supera la soglia
autorizzata,
-

q
uando il guidatore interrompe la rotazione
del volante,
-

d
opo i 4 cicli di manovra,
-

a
ll'apertura della porta del guidatore,
-

s
e una delle ruote anteriori incontra un
ostacolo.
La spia di funzionamento si spegne sul
quadro strumenti e appare un messaggio
accompagnato da un segnale sonoro.
Il guidatore deve riprende il controllo dello
sterzo del veicolo.
Disattivazione
Se il sistema viene disattivato durante una
manovra, il guidatore deve riattivarlo per
rilanciare la misura in corso. Il sistema si disattiva automaticamente :
-

i
n caso di traino di un rimorchio,
-
s
e la porta del guidatore è aperta,
-
s
e la velocità del veicolo è superiore a
70

km/h.
Per una disattivazione prolungata del sistema,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
-
q
uesta spia si accende e un
messaggio appare sul quadro
strumenti, accompagnato da un
segnale sonoro,
Anomalie di funzionamento
In caso di malfunzionamento del
servosterzo, questa spia appare sul
quadro strumenti accompagnata da
un messaggio d'allerta.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Disattivazione
In condizioni di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano coperti da sporco, brina o neve.
In caso di malfunzionamento,
far verificare il sistema dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
-

q

uesto pittogramma passa
in modalità allarme, la spia
lampeggia per alcuni istanti poi si
spegne. Se la distanza laterale tra il veicolo e il
posto libero è elevata, il sistema rischia
di non riuscire a misurare lo spazio.
Qualsiasi oggetto che superi le
dimensioni del veicolo non è preso
in conto dal Park Assist durante una
manovra.
Secondo la versione :
4
Guida