Page 78 of 416

76
308_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Yakıt deposu
Yakıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi
için eklenen yakıt 10 litreden fazla olmalıdır.
Yakıt kapağının çıkarılması, bir hava emiliş
sesine yol açabilir. Normal bir olay olan
bu basınç düşüşü, yakıt devresinin yalıtım
sisteminden kaynaklanır.
Açma
Stop & Start ile hiçbir zaman
motor STOP modundayken yakıt
doldurmayınız ; araç "Anahtarsız giriş
ve çalıştırma" sistemiyle donatılmışsa,
"START/STOP" düğmesiyle veya
anahtar ile mutlaka kontağı kapatınız.
-
A
racınız Anahtarsız giriş ve çalıştırma
sistemiyle donatılmışsa, aracın kilitlerini
açınız.
-
K
apağa (aracın arka tarafında bulunan)
basınız ve ardından çekiniz.
Yakıt doldurma
F Tapayı çıkartınız ve dayanağının (kapağın üzerinde) üzerine koyunuz.
F
P
ompa yakıt tabancasını azami girecek
şekilde ( A metal kapağını iterek)
yerleştiriniz.
F
D
oldurma işlemini gerçekleştiriniz.
Pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz
; arızalara yol açabilir.
F
T
apayı yerine takınız ve sağa çevirerek
kapatınız.
F
K
apatmak için yakıt kapağını itiniz (aracınız
kilitli olmalıdır).
F
A
racınızın motor donanımına uygun yakıt
pompasını seçiniz (kapağa yapıştırılmış bir
etiket kullanılacak yakıt tipini hatırlatır).
F
A
racınız basit bir anahtar ile donatılmışsa,
anahtarı tapaya sokunuz.
F
T
apayı sola çeviriniz.
Depo kapasitesi
: yaklaşık 53
litre (veya versiyona göre 45 l i t r e).
Açılışlar
Page 86 of 416
84
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Elektrikli bel ayarı
Bu düğmeye basarak masaj
işlevini istediğiniz zaman devre dışı
bırakabilirsiniz, gösterge lambası
s ö n e r.
Durdurma
Devreye sokma
Masaj işlevi
Bu işlev, ön yolculara bel masajı sağlar.
Yalnızca motor çalışırken ve Stop & Start'ın
STOP modundayken kullanılabilir.
F
B
u düğmeye basınız.
Gösterge lambası yanar ve bir saatlik bir süre
için masaj işlevi devreye girer.
Bu süre boyunca masaj, her biri 10 dakika
(6
dakika masajı takiben 4 dakika ara) olmak
üzere 6 devir halinde yapılır.
Bir saatin sonunda işlev devreden çıkar.
Gösterge lambası söner.
Güç ayarı
Masaj gücünü ayarlamak için bu
düğmeye basınız.
2 masaj seviyesi mevcuttur.
F
İ
stediğiniz bel desteğini elde etmek için
kumandaya basınız.
Konfor
Page 94 of 416

92
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Priz 230 V / 50 Hz
Arkadaki yerleştirme gözüne 230 V / 50 Hz'lik
(azami güç : 120 W) bir priz yerleştirilmiştir.
Bu priz, motor çalışırken ve Stop & Start'ın
STOP konumundayken kullanılabilir.
F
Y
erleştirme gözünü açınız.
F
G
österge lambasının yeşil yandığını kontrol
ediniz.
F
M
ultimedya cihazınızı veya herhangi
bir elektrikli cihazı (telefon şarj cihazı,
taşınabilir bilgisayar, CD-DVD okuyucu,
biberon ısıtıcı...) bağlayınız.
Prizin çalışmaması durumunda yeşil gösterge
lambası yanıp söner.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz. Prize aynı anda tek bir cihaz bağlayınız
(uzatma veya çoklu priz kullanmayınız).
Yalnızca 2. sınıf yalıtımlı (cihazda
belirtilen) cihazları bağlayınız.
Metal gövdeli bir cihaz kullanmayınız.
Güvenlik önlemi olarak, aşırı tüketim
durumunda ve aracın elektrik sistemi
gerek duyduğunda (özel hava koşulları,
aşırı elektrik yüklemesi...) prize gelen
akım kesilecektir
; yeşil gösterge
lambası söner. Modelin donanım seviyesine göre,
çeşitli "prizler" araçta mevcut
olmayabilir veya standart ya da
opsiyonel bir donanım olabilir.
K
Page 102 of 416

100
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz :
F H er tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
F
Ö
n panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.
F
E
n iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila
10 dakika çalıştırınız.
F
S
ürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz.
K
ombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).
F
K
lima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu Garanti ve bakım kitabının
öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
F
E
ğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı ile temas kurunuz.
Havalandırma ve klima için öneriler
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı aracınız durduğunda altından bir
miktar su akması normaldir.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca
motor çalışırken kullanılabilir. Sürücü
mahallinde istediğiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla
Stop & Start işlevini geçici olarak
devre dışı bırakabilirsiniz (ilgili başlığa
bakınız).
K
Page 112 of 416
110
308_tr_Chap03_confort_ed01-2015
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme
Cephedeki şekiller, ön camın ve yan camların buzunu hızlı biçimde çözmek veya
buğusunu gidermek için kumandaların yerini gösterir.
Manuel klima ile
Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Çift bölgeli otomatik veya
manuel klima ile
F Hava debisi, sıcaklık ve hava dağılımı kumandalarını ilgili şekilli konuma getiriniz.
F
K
lima için "A /C " tuşuna basınız
; tuşun
lambası yanar. F
Ö n camdaki ve yan camlardaki
buğunun veya buzun çabucak
çözülmesi için bu tuşa basınız.
(dokunmatik ekran ile)
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini
ve hava girişini yönetir ve akımı en uygun
şekilde ön ve yan camlara gönderir.
F
D
urdurmak için yeniden bu tuşa
veya " AUTO " tuşuna basınız.
Sistem, devre dışı bırakılmadan önceki
değerlerle yeniden çalışır.
Konfor
Page 114 of 416

112
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Bazı sürüş önerileri
Her zaman trafik kurallarına uyunuz ve sürüş
şartları ne olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz
direksiyonda olsun.
Uzun süreli bir seyir esnasında her iki saatte bir
mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli sürüş mesafesini arttırınız.Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır
!
Kolay tutuşabilir maddelerin (kurumuş
ot, kurumuş yaprak, ...) sıcak egzoz
sistemine temas edebileceği alanlarda
aracı park etmeyiniz veya motoru çalışır
halde bırakmayınız - Yangın tehlikesi
vardır
!
İçinde kimse yoksa aracınızı asla
motor çalışır durumda terk etmeyiniz.
Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız
gerekirse, park frenini sıkınız ve vites
kolunu, vites kutusunun tipine göre
boş vitese veya N veya P konumuna
getiriniz.
Su basmış bir yolda araç
kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.
Önemli !Eğer su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız
:
-
d
iğer sürücülerin yapabileceği dalgayı da
göz önünde bulundurarak su yüksekliğinin
15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
-
S
top & Start sistemini devre dışı bırakınız,
-
m
otoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
-
d
urmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Sürüş
Page 118 of 416

116
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Dizel araçlar için sıcaklık
sıfırın altında olduğunda,
motor, yalnızca ön ısıtma uyarı
lambası söndükten sonra
çalışır.
"START/STOP"'a bastıktan
sonra bu uyarı lambası
yanarsa, uyarı lambası sönene
kadar fren veya debriyaj
pedalını basılı tutunuz ve
motor çalışana kadar "START/
STOP"'a yeniden basmayınız.
F
E
lektronik anahtar aracın içindeyken,
debriyaj pedalına sonuna kadar basınız ve
motor çalışana kadar basılı tutunuz.
Çalıştırma
F " START/STOP " düğmesine
basınız. "Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sisteminin elektronik anahtarının
kapsama alanında bulunması
zorunludur. Güvenlik nedenleriyle, araç
çalışır durumda bırakarak kapsama
alanından çıkmayınız.
Elektronik anahtar kapsama alanında
algılanmazsa ekrana bir mesaj gelir.
Motoru çalıştırabilmek için elektronik
anahtarı kapsama alanına getiriniz.
Motorun çalıştırılması-durdurulması,
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
F Direksiyon kolonunun kilidi açılır ve hemen
hemen aynı anda motor çalışmaya başlar.
(Dizel versiyonlar için uyarıyı okuyunuz). Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine
getirilmezse, gösterge tablosunda
bir hatırlatma mesajı belirir. Bazı
durumlarda, direksiyon kolonu kilidinin
açılmasına yardım etmek için "START/
STOP" düğmesine basarak direksiyon
simidini hareket ettirmek gerekmektedir,
bir mesaj sizi uyarır.
Sürüş
Page 119 of 416
117
308_tr_Chap04_conduite_ed01-2015
Araç hareketsiz değilse motor stop
etmez.
Stop etme
F Aracı hareketsiz hale getiriniz.F
E
lektronik anahtar aracın
içindeyken, " START/STOP "
düğmesine basınız.
Motor stop eder ve direksiyon kolonu kilitlenir.
Kontağın konumu
(aksesuar)
Aksesuar konumunu çok uzun süre
kullanırsanız, akünün boşalmasını
engellemek için sistem otomatik olarak
enerji tasarruf moduna geçecektir.
Pedallara dokunmadan "START/STOP"
düğmesine basılması kontağın açılmasını ve
aksesuarların devreye girmesini sağlar. F
"
START/STOP" düğmesine
basınız, gösterge tablosu yanar
ama motor çalışmaz.
F
K
ontağı kapatmak ve böylece aracın
kilitlenmesini sağlamak için düğmeye
yeniden basınız.
4
Sürüş