2015 Peugeot 308 sat nav

23
308_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbības/ Novērojumi
Akumulatora
uzl ādes līmenis *fiksēta.
Bojāta akumulatora lādēšanas
sistēma (netīras vai atlaistas spailes,
vaļīga vai pārrauta maiņstrāvas
ģeneratora siksna...). Pēc dzinēja iedarbināšanas signāllampiņai jānodziest.
Ja tā nenodziest, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
* Atkarībā no pārdošanas valsts.
Nepiesprādzēta(s)/
atsprādzēta(s)
drošības josta(s).fiksēta
vai mirgojoša, ko
papildina skaņas
signāls. Nav piesprādzēta vai ir atsprādzēta
kāda drošības josta.
Pavelciet siksnu un ielieciet tās mēlīti slēdzī.
Drošības
spilveni īslaicīgi iedegta.
Iedegas uz dažām sekundēm,
izslēdzas, kad esat ieslēguši
aizdedzi. Pēc dzinēja iedarbināšanas tai jānodziest.
Ja tā nenodziest, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
fiksēta. Bojāts kāds no drošības spilveniem
vai drošības jostas pirotehniskajiem
spriegotājiem. Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
1
Darbības kontrole

31
308_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Tehniskās apkopes rādītāja
noregulēšana uz nulli
Pēc šīs darbības, ja vēlaties atvienot
akumulatoru, aizslēdziet automašīnu
un nogaidiet vismaz piecas minūtes,
lai rādījumu noregulēšana uz nulli tiktu
saglabāta atmiņā.
Atgādinājuma informācija par
apkopi
Jūs jebkurā brīdī varat piekļūt atgādinājuma
informācijai par apkopi.
F
N
ospiediet pogu dienā nobraukto kilometru
skaitītāja iestatīšanai uz nulli.
I

nformācija par apkopi parādās uz dažam
sekundēm, pēc tam pazūd.
Pēc katras apkopes tehniskās apkopes rādītājs
ir jānoregulē uz nulli.
Ja tehniskās apkopes darbības esat veicis
pats

:
F

iz

slēdziet aizdedzi,
F

n

ospiediet un turiet nospiestu pogu dienas
nobraukuma noregulēšanai uz nulli,
F

i

eslēdziet aizdedzi

; nobraukuma rādītājs
uzsāk skaitīšanu atpakaļ,
F

t

iklīdz displejā redzams "=0" , atlaidiet
pogu

; apkopes simbols - atslēga - displejā
vairs nav redzams.
1
Darbības kontrole

39
308_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Skārienekrāns
Ar to var piekļūt :
- a psildes/gaisa kondicionēšanas sistēmas
vadības slēdžiem,
-

a
utomašīnas funkciju un aprīkojuma
iestatījumu izvēlnēm,
-

a
udio un rādījumu konfigurācijas izvēlnēm,
-

a
udio un tālruņa aprīkojuma vadības
slēdžiem un ar tiem saistītās informācijas
rādījumiem.
Drošības nolūkos vadītājam
darbības, kam nepieciešama
uzmanība, jāveic, automašīnai
stāvot .
Dažas funkcijas braucot nav pieejamas.Vispārējā darbība
Ieteikumi
Uzspiežot impulsam jābūt stingram, īpaši,
tā saucamās "slīdošās" kustības gadījumā
(sarakstu ritināšana, kartes pārvietošana).
Ar vienu pieskārienu nepietiek.
Ekrāns neņem vērā impulsus, kas radīti,
uzspiežot ar vairākiem pirkstiem.
Šī tehnoloģija ļauj to izmantot jebkurā
temperatūrā un pat ar cimdiem rokās.
Nepieskarties skārienekrānam ar asiem
priekšmetiem.
Nepieskarties skārienekrānam ar slapjām
rokām.
Skārienekrāna tīrīšanai izmantojiet tīru un
mīkstu drānu.
Un atkarībā no aprīkojuma tas ļauj

:
-

a

pskatīt brīdinājuma un grafiskās
palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā ziņojumu rādījumus,
-

p

iekļūt navigācijas sistēmas vadības
slēdžiem un interneta pakalpojumiem,
un ar to saistītās informācijas rādījumiem.
Signāllampiņu stāvoklis
Dažiem taustiņiem ir signāllampiņa, kas norāda
attiecīgās funkcijas stāvokli.
Zaļa signāllampiņa - jūs esat aktivizējis
attiecīgo funkciju.
Oranža signāllampiņa - jūs esat neitralizējis
attiecīgo funkciju.
1
Darbības kontrole

43
308_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Parametrējamo funkciju stāvoklis
Brīdinājums par darbības traucējumu
Ja kādai no programmējamām funkcijām
radušies darbības traucējumi, ieslēgšanas /
atslēgšanas taustiņa diode kādu brīdi mirgo.
Taustiņa piktogrammas labajā pusē mirgo
brīdinājuma piktogramma, bet, ja funkcija
ieslēgta pēc noklusējuma, oranžā diode
iedegas pastāvīgā degšanas režīmā.
Katru reizi taustiņu nospiežot no jauna, diode
kādu brīdi mirgo.Piemērs
:
Dažas funkcijas ir apvienotas ar diodi
aprīkotiem taustiņiem.
Šīs diodes iedegšanās norāda, vai funkcija
ir ieslēgta vai atslēgta salīdzinājumā
ar noklusējuma parametriem (rūpnīcas
iestatījumiem).
Zaļa signāllampiņa - jūs esat aktivizējis
attiecīgo funkciju.
Oranža signāllampiņa - jūs esat dezaktivējis
attiecīgo funkciju. ●

F
unkcija nav ieslēgta.
●
B

rīdinājums par darbības traucējumu.tad
1
Darbības kontrole

100
308_lv_Chap03_confort_ed01-2015
Lai šīs sistēmas darbotos efektīvi, ievērojiet šādus lietošanas un apkopes noteikumus :
F l ai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmas sadalīšanos, pārbaudiet, vai ārējās gaisa
ieplūdes atveres, kas novietotas uz motora pārsega, un gaisa padeves atveres zem
sēdekļiem nav aizsprostotas
;
F

n
eaizsedziet temperatūras sensoru priekšējā panelī. Tas nodrošina automātiskā gaisa
kondicionētāja regulēšanu
;
F

l
ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieslēdziet gaisa
kondicionētāja sistēmu vismaz uz 5 līdz 10 minūtēm 1 vai 2 reizes mēnesī
;
F

r
ūpīgi pārbaudiet, vai salona filtrs ir labā darba kārtībā un periodiski mainiet filtrējošos
elementus.
M

ēs jums iesakām dot priekšroku kombinētajam salona filtram. Pateicoties tā specifiski
aktīvajai papildvielai, tas sekmē salona gaisa attīrīšanu un salona tīrību (alerģisku
simptomu samazināšanās, slikts aromāts un netīrumu nogulsnēšanās)
;
F

l
ai nodrošinātu gaisa kondicionētāja nevainojamu darbību, ieteicams to regulāri
pārbaudīt, ievērojot automašīnas apkopes grāmatiņā - "garantijas nosacījumi un
tehniskā apkope" - norādīto kārtību
;
F

j
a sistēma nenodrošina aukstumu, izslēdziet to un vērsieties savā PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Padomi, kā izmantot ventilāciju un gaisa kondicionētāju
Ja pēc ilgākas stāvēšanas saulē salona
temperatūra ir kļuvusi ļoti augsta, kādu
brīdi izvēdiniet salonu.
Lai nodrošinātu gaisa atjaunošanos
salonā, pārslēdziet gaisa padeves
komandslēdzi uz attiecīgās iedaļas.
Gaisa kondicionētāja sistēma nesatur
hloru un nerada draudus ozona slānim.
Gaisa kondicionēšanas sistēmas
radītais kondensāts, automašīnai
stāvot, var radīt zem tās nelielu ūdens
noplūdi.
Īpašos ekspluatācijas apstākļos (velkot smagu piekabi pa stāvu nogāzi karstos laika
apstākļos) gaisa kondicionētāja izslēgšana ļauj palielināt dzinēja jaudu un tādējādi uzlabot
piekabes vilkšanas kapacitāti.
Stop & Start
Apsildes un gaisa kondicionētāja
sistēma darbojas tikai tad, ja darbojas
dzinējs. Lai salonā saglabātu vēlamo
termisko komfortu, jūs varat īslaicīgi
atslēgt Stop & Start funkciju (skatīt
atbilstošo nodaļu).
K

128
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Palīgsistēma kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas
Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma uz
īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) imobilizē jūsu
automašīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārcelt
kāju no bremzes pedāļa uz akseleratora pedāli.
Šī sistēma nav pieejama vai ir pieejama
standartaprīkojumā.
Tā ir aktīva tikai tad, ja :
-

a
utomašīna ir pilnībā nekustīga ar kāju uz
bremzes pedāļa,
-

j
a apvienoti daži slīpas virsmas gadījumi,
-

v
adītāja durvis ir aizvērtas.
Šī sistēma kustības uzsākšanai uz slīpas
virsmas nav atslēdzama.
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
augšup, pēc bremzes pedāļa atlaišanas
uz īsu brīdi automašīna paliek nekustīgi
stāvam :
-

j
a ar manuālo pārnesumkārbu esat
ieslēguši pirmo pārnesumu vai brīvgaitu,
-

j
a ieslēgta automātiskās pārnesumkārbas
pozīcija D vai M.Darbība
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
lejup, ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremzes
pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi automašīna
paliek nekustīgi stāvam.
Darbības traucējumi
Tiklīdz sistēmai radusies anomālija, iedegas
šī signāllampiņa kopā ar paziņojumu. Lai
sistēmu pārbaudītu, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Kustības uzsākšanas laikā uz slīpas
virsmas neizkāpiet no automašīnas.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
ieslēdziet elektrisko stāvbremzi. Tad
pārbaudiet, vai uz paletes fiksētā
režīmā ir iedegusies stāvbremzes
signāllampiņa (un signāllampiņa
P uz
elektriskās stāvbremzes paneļa).
Automašīnas vadīšana

130
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Pārnesuma maiņas indikators
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
Piemērs :
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bulta var papildināt ieteikto
pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktas jaudas
maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos :
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšana ;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšana.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Dažām dīzeļdzinēju versijām ar
manuālo pārnesumkārbu sistēma var
jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā
(mēraparātu panelī parādās
N), lai
tādējādi dzinēju pārslēgtu gaidīšanas
režīmā (Stop&Start Stop režīmā).
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem.
Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā
pārnesuma izvēlei.
Pārnesumu maiņas indikatora sistēma
neaizstāj vadītāja uzmanību uz ceļa.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Automašīnas vadīšana

133
308_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Automātiskais režīms
F Izvēlieties pozīciju D, lai automātiski
pārslēgtu sešus pārnesumus.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez vadītāja līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu,
nepieskaroties pārnesumpārslēgam,
piespiediet līdz galam akseleratora pedāli
(kick down). Pārnesumkārba automātiski
pārslēgsies zemākā pārnesumā vai
izvēlēsies to pārnesumu, kurā dzinējs attīsta
maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N ,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Sportiskais režīms un Sniega režīms
Šie divi specifiskie režīmi, ja nepieciešams,
pilda automātiskā režīma funkciju.
Sportiskais režīms "S"
F Piespiediet taustiņu "S", tiklīdz dzinējs sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mēraparātu panelī parādās S.
Sniega režīms " T"
F Piespiediet taustiņu " T", tiklīdz dzinējs sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mēraparātu panelī parādās " T".
Atgriešanās automātiskajā
režīmā
F Jebkurā brīdī jūs varat, no jauna piespiežot
izvēlēto taustiņu ( S vai T), lai pamestu
aktīvo režīmu, atgriezties autoadaptīvajā
režīmā.
Autonomā piedziņas
kontroles funkcija (braukt
bez akcelerācijas)
Šī funkcija ļauj vieglāk manevrēt ar automašīnu
pie maza ātruma (manevri, novietojot stāvvietā,
sastrēgumos, …).
Kad dzinējs darbojas palēninātā režīmā,
bremze ir izslēgta un ieslēgta D , M vai R
pozīcija, automašīna uzsāk kustību , tiklīdz
Jūs atlaižat bremžu pedāli (pat tad, ja netiek
veiktas nekādas darbības ar akseleratora
pedāli).
Jūsu drošībai šī funkcija aktivizējas tikai tad,
ja Jūs nospiežat bremžu pedāli, pārslēdzot
pārnesumu braukšanai uz priekšu vai
atpakaļgaitā.
Tā dezaktivējas, atverot vadītāja durvis.
Aizverot durvis, tad nospiežot bremžu pedāli
vai akseleratora pedāli, funkcija aktivizēsies no
jauna.
Dzinējam darbojoties, nekad neatstājiet
bērnus automašīnas salonā bez
uzraudzības.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar "Dinamisko
furnkciju", skatiet sadaļu, kas papildina sporta
režīmu.
4
Automašīnas vadīšana