2015 Peugeot 308 stop start

122
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Automatiskt funktionsläge
Automatisk lossning
När parkeringsbromsen är helt
lossad indikeras det genom
att bromskontrollampan och
indikeringslampan P på reglaget
släcks, samtidigt som meddelandet
"Parking brake released" visas.
När bilen står stilla och motorn är igång
ska du inte gasa i onödan, eftersom du
riskerar att lossa parkeringsbromsen.
Automatisk åtdragning
När parkeringsbromsen är
åtdragen indikeras det genom
att bromskontrollampan och
indikeringslampan P på reglaget
tänds, samtidigt som meddelandet
"Parking brake applied" visas.
Om bilen får motorstopp eller om Stop &
Start-systemet ställer bilen i STOP-läget,
verkställs inte den automatiska åtdragningen.
I det automatiska funktionsläget kan
du när som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp
av reglaget.
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Parkeringsbromsen lossas automatiskt och
gradvis när bilen sätts i rörelse:
F

T

rampa ned kopplingspedalen helt, lägg
i ettans växel eller backväxeln. Trampa
sedan på gaspedalen och släpp upp
kopplingspedalen. När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när tändningen slås ifrån
.
Körning

130
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Växlingsindikator
Beroende på situationen och på hur din bil är
utrustad, kan systemet rekommendera att du
hoppar över en eller flera växlar.
Du kan följa denna rekommendation utan att gå
via de mellanliggande växellägena.-

D
u har 3:ans växel ilagd.
Exempel:
-
D

u trampar på gaspedalen.-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
I bilar med manuell växellåda kan pilen åtföljas
av det rekommenderade växelläget.
Systemet anpassar rekommendationen
med hänsyn till körförhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.)
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt 1:ans växel ska läggas i,
-

a
tt backväxeln ska läggas i,
System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktionssätt
I vissa dieselversioner med manuell
växellåda, kan systemet föreslå
att du lägger i friläget (
N visas i
instrumenttavlan) för att medge att
motorn ställs i standbyläge (Stop-
läget i Stop & Start), under vissa
körförhållanden.
Du väljer själv om du ska följa
rekommendationerna eller inte.
Det är vägens beskaffenhet, trafiktätheten
och säkerheten som avgör vilken växel som är
lämpligast i varje situation.
Växlingsindikatorn innebär inte att det krävs
mindre uppmärksamhet från förarens sida.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Körning

136
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:
-

B

il med manuell växellåda: när du ställer
växelspaken i friläge i en hastighet under
20

km/tim eller när bilen är stillastående
(beroende på motor) och sedan släpper
upp kopplingspedalen.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Efter avstängningen kan du märka en
liten förskjutning innan motorn stannar.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Huvudsakliga situationer då STOP-läget inte
aktiveras:
-
b
ilen befinner sig i en brant backe (uppför
eller nedför),
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan motorn senast startades av föraren,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur ...).
Om din bil är försedd med
Stop & Start används en tidräknare
för att hålla reda på hur länge STOP-I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Stop & Start-systemets
tidräknare
(minuter / sekunder eller timmar / minuter) -

I e
n bil med automatlåda
, när du
trampar ned bromspedalen eller
ställer växelväljaren i läge N med bilen
stillastående.
läget varit aktiverat sammanlagt under färden.Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
Körning

137
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Ställa motorn i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar om automatiskt:
-

B

il med manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen i botten .START-läget aktiveras automatiskt om:
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
- du öppnar förardörren,
- d
u lossar förarens säkerhetsbälte,
-

h
astigheten överstiger 25 km/tim eller
3
km/tim (beroende på motor) i en bil med
manuell växellåda,
-

h
astigheten överstiger 3 km/tim i en bil
med automatlåda,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-

särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering ...).
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Du kan när som helst trycka på reglaget "
ECO
OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande.
Urkoppling
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
-

B

il med automatlåda
:
●

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
●

e

ller när du flyttar växelväljaren till
läge D eller M från läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
●

e

ller när du lägger i backväxeln.
4
Körning

138
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som föraren startar motorn.
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget "ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget
släcks och ett meddelande visas.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
tänds denna kontrollampa med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget kan bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor i instrumenttavlan tänds.
Beroende på version kan också ett
meddelande visas för att be dig att ställa
växelspaken i läge N och trampa på
bromspedalen.
Du måste stänga av tändningen och starta om
bilen genom att starta motorn. Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta hos PEUGEOT).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Använd en 12 V-laddare och vänd inte polerna
fel.
Underhåll
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Vid alla
ingrepp bör du kontakta din PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad som har den kunskap och det
materiel som behövs.
Körning

170
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Park Assist
Detta system är ett aktivt parkeringssystem
som detekterar en parkeringsplats och sedan
använder bilens styrinrättning för att parkera
bilen på denna.
Det kontrollerar styrningen medan föraren
sköter gaspådrag, bromsning, växling och
koppling (manuell växellåda). Under de skeden
då bilen kör in och ut från parkeringsplatsen,
ger systemet föraren visuell information och
ljudinformation för att manövrerna ska ske
säkert. Flera manövrer framåt och bakåt kan
vara nödvändiga.Ratten roterar snabbt under
manövreringsfaserna: håll inte i ratten,
lägg inte händerna mellan rattekrarna
och se upp med vida kläder, sjalar,
handväskor etc. Det finns risk för
skador.
När Park Assist är aktiverad, hindrar
detta system övergång till stoppläge
med funktionen Stop & Start. I
stoppläge startas motorn igen när Park
Assist aktiveras.
Systemet Park Assist innebär inte under
några omständigheter att föraren kan
vara mindre uppmärksam.
Föraren måste försäkra sig om att
P-platsen är fri från hinder under hela
manövern.
I vissa fall kan sensorerna inte
detektera små hinder som befinner sig i
deras döda vinklar.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen
över styrningen genom att gripa tag i ratten. Park Assist hjälper föraren med
följande parkeringsmanövrer:
-


fickparkering
-
u

tkörning från en parkeringsficka
-

p
arkering sida vid sidaPark Assist kan maximalt assistera
föraren vid 4


parkeringscykler.
Funktionen avaktiveras efter dessa
fyra cykler. Om du bedömer att bilen
inte är korrekt placerad måste du själv
ta kontrollen över styrningen för att
slutföra manövern.
Funktionen Park Assist kan inte
användas när motorn är avstängd.
Körning

259
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
12 V-batteri
Batteriet är placerat i motorrummet.
Gör så här :
F

ö
ppna motorhuven med det inre handtaget
och sedan det yttre,
F

s
ätt fast motorhuvens stötta,
F

t
a bort plastlocket för att komma åt
pluspolen (+),
Komma åt batteriet
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat batteri.
Om bilen är försedd med denna
dekal (i synnerhet om bilen har
Stop & Start) har bilen ett 12-volts
blybatteri med specifika egenskaper
och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på en
PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Efter återmontering av batteriet kommer
Stop & Start-systemet inte att vara
aktivt förrän bilen stått stilla en viss tid,
som beror på klimatförhållandena och
batteriets laddning (upp till ca 8
timmar).
Före alla ingrepp
Stanna bilen, dra åt parkeringsbromsen,
ställ växelspaken i friläget och stäng
sedan av tändningen.
Kontrollera att alla elektriska
utrustningar är avstängda.
7
Praktisk information

262
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som t.ex. svavelsyra och bly. Batteriet
måste tas om hand i enlighet med
gällande bestämmelser och får under
inga omständigheter kastas bort med
hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatterier
till ett godkänt uppsamlingsställe.Om bilens batteri inte används under
mer än en månad, rekommenderar vi att
du kopplar ur det. Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor,
för att undvika all risk för explosion eller
brand.
Försök inte ladda ett fruset batteri. Det
måste först tinas upp för att undvika
eventuell explosionsrisk. Om batteriet har
varit fruset ska det kontrolleras innan det
laddas upp på en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad som
kontrollerar att de interna komponenterna
inte har skadats och att höljet inte är
sprucket, vilket skulle innebära en risk för
läckage av giftig och frätande syra.
Vänd plus och minus rätt och använd
enbart en 12


V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna medan motorn
är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att först ha
kopplat ur kabelskorna.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
I bilar med Stop & Start behöver
batteriet inte kopplas ur vid
uppladdning.
F

K

oppla ur bilens batteri.
F

F

ölj de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat.
F

A

nslut batteriet på nytt. Börja med
minuspolen (-).
F

K

ontrollera att klämmorna och kabelskorna
är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktig
eller grönaktig beläggning), demontera
dem och rengör dem.Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare
Praktisk information