2015 Peugeot 308 stop start

100
308_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera
effektivt:
F
T
äpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i
bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.
F

T
äck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering
av den automatiska luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för
att hålla systemet i fullgott skick.
F

K
ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet.


V
i rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika
egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).
F

F
ör att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter
kontrollera det enligt rekommendationerna i garanti- och servicehäftet.
F

O
m systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Råd om ventilation och luftkonditionering
Tveka inte att vädra ur kupén en stund,
om temperaturen i kupén är mycket hög
när bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller
inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen då den står stilla,
vilket är helt normalt.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra
bilens dragkapacitet.
Stop & Start-systemet
Systemen för värme och
luftkonditionering fungerar endast
då motorn är i gång. Du kan tillfälligt
inaktivera funktionen Stop & Start
(se motsvarande avsnitt) för att behålla
önskad komforttemperatur i kupén.
Komfort

110
308_sv_Chap03_confort_ed01-2015
Borttagning av is och imma fram
Dessa symboler på panelen indikerar reglagelägena som används för att snabbt ta bort
imma och is från vindrutan och sidorutorna.
Med manuell
luftkonditionering
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
Med manuell eller
tvåzons automatisk
luftkonditionering
F Ställ reglagen för luftflöde, temperatur och luftfördelning i önskat läge.
F

T
ryck på knappen "A /C " för att aktivera
luftkonditioneringen. Lampan på knappen
tänds. F
T ryck på denna knapp för att
snabbare ta bort imma och is
från vindrutan och sidorutorna.
(med pekskärmen)
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintag och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
F

S
täng av genom att trycka på denna knapp
eller på "AUTO" igen.
Systemet återaktiveras med samma värden
som gällde före urkopplingen.
Komfort

112
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Några råd vid körning
Följ alltid trafikreglerna och var uppmärksam,
oavsett vilka trafikförhållanden som gäller.
Var uppmärksam på trafiken och håll händerna
på ratten för att alltid vara beredd och kunna
reagera på alla händelser.
Under långa färder rekommenderar vi starkt att
du tar en paus varannan timme.
Kör mjukt, sakta in i god tid före inbromsningar
och öka säkerhetsavstånden i kraftigt regn och
ovä d e r.Kör aldrig med parkeringsbromsen
åtdragen - Det finns risk att
bromssystemet överhettas och skadas!
Parkera inte och låt inte motorn vara
igång när bilen står stilla i områden
där brännbara ämnen eller material
(torrt gräs, döda löv etc.) kan komma i
kontakt med det heta avgassystemet -
Brandrisk!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång. Om du måste kliva
ur bilen med motorn igång ska du
dra åt parkeringsbromsen och ställa
växellådan i friläget eller i läge N eller P
,
beroende på typ av växellåda.
Körning på översvämmad
körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador kan uppstå på motorn, växellådan och
elsystemet.
Viktigt!Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
-

k
ontrollera att vattendjupet inte är högre
än 15
cm inklusive vågor som orsakas av
andra trafikanter,
-

k
oppla ur Stop & Start-funktionen,
-

k
ör så sakta det går utan att få motorstopp.
Kör aldrig fortare än 10
km/tim,
-

s
tanna inte och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att
torka bromsskivorna och bromsklotsarna
så snart förhållandena är säkra efter den
översvämmade sträckan.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om du vill försäkra
dig om skicket på din bil.
Körning

113
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Starta-stanna motorn, fjärrkontroll
Placera växelspaken i friläge.
Tändningen
1. Stopp.
2. Tändning.
3.
St

art.
Starta med nyckeln
Parkeringsbromsen måste vara
åtdragen.
F

S
tick in nyckeln i tändningslåset.
S

ystemet känner igen startkoden.
F

L
ås upp rattstången genom att samtidigt
vrida ratten och nyckeln.
F

M

ed en manuell växellåda: ställ
växelspaken i neutralläget och trampa ned
kopplingspedalen helt.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att
använda mycket kraft för att vrida hjulen
(med hjulen vridna mot trottoaren, till
exempel).
F

M

ed en automatlåda: ställ växelspaken
i läge N eller P och trampa ned
bromspedalen helt.
4
Körning

115
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln som kan tynga ner den när den
sitter i tändlåset och som kan leda till
funktionsfel.
När motorn stängts av är inte bilens
bromsservosystem längre aktivt.
Kvarglömd nyckel
Om nyckeln glömts kvar i tändlåset i
läge
2
( tändningsläge) slås tändningen
ifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1


(stoppläge)
och sedan tillbaka till
läge


2

(tändningsläge) .
Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig ventilation:
förbränningsmotorer släpper ut giftiga
avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara.
Vid mycket sträng kyla (temperaturer
under -23°C) ska du låta motorn
vara i gång under 4

minuter innan
du startar bilen för att säkerställa att
bilens mekaniska delar, motorn och
växellådan fungerar normalt och att
deras livslängd bevaras. F

S

tanna bilen.
F

V

rid nyckeln helt mot dig till läge 1


(Stopp)
.
F

D

ra ut nyckeln ur tändningslåset.
F

V

rid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
Stänga av med nyckeln
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att
ställa framhjulen i bilens färdriktning
innan du stänger av motorn.
F

K
ontrollera att parkeringsbromsen
är ordentligt åtdragen, särskilt på
sluttande mark.
●
M

ed manuell parkeringsbroms,
ska spaken vara åtdragen.
●

M
ed elmanövrerad
parkeringsbroms, ska
kontrollampan på reglaget
vara tänd. När du lämnar bilen ska du ta med dig
nyckeln och låsa bilen.
Slå aldrig ifrån tändningen innan blien
står helt stilla.
4
Körning

116
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Vid minusgrader startar bilar
med dieselmotor först efter att
kontrollampan för förvärmning
har släckts.
Om kontrollampan tänds efter
en tryckning på "START/STOP"
ska du fortsätta att trampa ned
broms- eller kopplingspedalen
tills lampan släcks utan att
trycka en gång till på
"START/STOP" ända tills
motorn startat helt.
F

M

ed den elektroniska nyckeln inne i bilen,
ska du trycka ned kopplingspedalen helt
och hålla den nedtryckt tills motorn startar.
Starta
F Tryck på knappen " START/STOP ". I bilar med "nyckelfritt lås-
och startsystem" måste den
elektroniska nyckeln befinna sig
identifieringsområdet. Av säkerhetsskäl
ska du inte lämna detta område med
bilen igång.
Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras i området visas ett
meddelande. Flytta den elektroniska
nyckeln så att den befinner sig inom
området för att kunna starta motorn.
Starta-stanna motorn,
"Nyckelfritt lås- och startsystem"
F Rattstången låses upp och motorn startar
nästan omedelbart.
(Läs noggrant varningar beträffande diesel-
versionerna). Om ett av startvillkoren inte är
uppfyllt, visas ett meddelande på
instrumenttavlan. I vissa fall kan det
vara nödvändigt att manövrera ratten
och samtidigt trycka på knappen
"START/STOP" för att hjälpa till att
låsa upp rattstången. Ett meddelande
upplyser dig om detta.
Körning

117
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Om bilen inte står stilla, stannar motorn
inte.
Stanna
F Stanna bilen.F
T
ryck på knappen
" START/STOP " med den
elektroniska nyckeln inne i bilen.
Motorn stannar och rattstången låses.
Tändningsläge (tillbehör)
Om du använder tillbehörsläget för
länge kommer systemet automatiskt att
ställa sig i energisparläget för att inte
ladda ur batteriet.
Du kan slå till tändningen och aktivera
tillbehören genom att trycka på knappen
"START/STOP", utan att trampa på pedalerna. F

T

ryck på knappen "START/
STOP". Instrumenttavlan tänds
men motorn startar inte.
F

T

ryck en gång till på knappen för att stänga
av tändningen och göra det möjligt att låsa
bilen.
4
Körning

118
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Glömd nyckel
Om du glömmer den elektroniska
nyckeln i läsaren påminns du genom ett
meddelande när förardörren öppnas.
Hjälpstart
När den elektroniska nyckeln är i
identifieringsområdet och bilen ändå inte
startar gör du så här efter att ha tryckt på
knappen "START/STOP":
F
S
ätt in den elektroniska nyckeln i läsaren.
F

T
rampa ned kopplingspedalen.
F

T
ryck på knappen "START/STOP"
M

otorn startar. Motorn kan stängas av villkorslöst, men det
ska endast göras i nödfall. Tryck då cirka tre
sekunder på knappen "START/STOP".
Rattstången spärras när bilen stannar.
Om den elektroniska nyckeln inte befinner sig
i identifieringsområdet när du stänger en dörr
eller en lucka eller när du (senare) begär att
motorn ska stängas av, visas ett meddelande
på instrumenttavlan.
NödstoppfunktionFjärrkontrollen identifieras
inte
F Tryck cirka tre sekunder på knappen
"START/STOP", om du vill tvinga motorn
att stanna.
Körning