2015 Peugeot 301 service

Navodila za uporabo na spletu
Za ogled navodil za uporabo vašega vozila na spletu izberite eno
od naslednjih povezav ...
Med pregledovanjem navodil za uporabo na spletu lahko dostopite tudi do zadnjih razpoložljivih informacij, ki jih boste enostavno našli s
pomočjo kazalnika strani, ki je označen z naslednjim piktogramom:Če rubrika MyPeugeot ni na voljo na Peugeotovi strani vaše države,
lahko vaša navodila za uporabo pregledujete na naslednjem naslovu:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/.
jezik,
vozilo, silhueto vozila,
datum izdaje vaših navodil za uporabo, ki ustreza datumu prve registracije
vozila.
Izberite:
Poiščite vaša navodila za uporabo na Peugeotovi spletni strani, v
rubriki MyPeugeot.
Za neposredni dostop do vaših navodil za uporabo posnemite to kodo.
V tem delu najdete nasvete in ostale koristne informacije glede
vzdrževanja vozila.

2
Kontrola delovanja


Kontrolna lučka



Stanje



Vzrok



Delovanje/opažanja






Aditiv
AdBlue

(dizelski motor
BlueHDi)


Neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600 in
2400 km. Hitro dolijte aditiv AdBlue
®

: obrnite se na
PEUGEOTOVO ser visno mrežo ali kvalificirano
ser visno delavnico ali poseg izvedite sami ob
upoštevanju navodil v ustreznem poglavju.

+
Utripa, istočasno sveti
kontrolna lučka za
servis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji. Avtonomija vožnje je med 0 in
600 km. Obvezno dolijte aditiv AdBlue
®
da se izognete
ustavitvi vozila
: obrnite se na PEUGEOTOVO
ser visno mrežo ali kvalificirano ser visno delavnico
ali polnjenje opravite sami ob upoštevanju ustreznih
navodil.

Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z aditivom AdBlue je
prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti aditiv AdBlue
® : obrnite se na PEUGEOTOVO
ser visno mrežo ali kvalificirano ser visno delavnico, ali
aditiv dolijte sami ob upoštevanju navodil v ustreznem
poglavju.
V rezer voar z aditivom morate obvezno
doliti
minimalno količino aditiva AdBlue
®

, t. j. 3,8 litra.

1
3
Kontrola delovanja


Kontrolna lučka



Stanje



Vzrok



Delovanje/opažanja



+
+

Sistem proti
onesnaževanju
SCR

(dizelski motor
BlueHDi)


Neprekinjeno sveti že
od vklopa kontakta,
hkrati s kontrolnima
lučkama za ser vis
(SERVICE) in sistem
samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo. Zaznano je bilo nedelovanje sistema
proti onesnaževanju SCR. To s p o r očilo izgine takoj, ko nivo izpustov spet
postane ustrezno.

Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za ser vis (SERVICE)
in samodiagnostiko
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o preostali
avtonomiji vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema proti
onesnaževanju lahko prevozite še
1100 km preden se vključi naprava za
blokado vžiga motorja.
Takoj, ko je mogoče
, se obrnite na PEUGEOTOVO
ser visno mrežo ali kvalificirano ser visno delavnico, da
se izognete ustavitvi motorja
.

Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati
s kontrolnima
lučkama za ser vis
(SERVICE) in sistem
samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
spročilo. Presegli ste dovoljeno omejitev
vožnje po potrditvi nedelovanja
sistema proti onesnaževanju,
naprava blokade zagona vozila
preprečuje ponovni zagon motorja. Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno
obrniti na PEUGEOTOVO ser visno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.

18
Kontrole


Zagon vozila onemogočen

Ob vsaki vzpostavitvi kontakta, se prižge
kontrolna lučka za ser vis (SERVICE) in
samodiagnostiko motorja, hkrati utripa kontrolona
lučka UREA, ki jo spremlja zvočni signal in
začasni prikaz sporočila na instrumentni plošči
"NO START IN" (Z AGON ONEMOGOČEN PO)
0 km ali miljah - ("NO START IN 0 km" pomeni
"Zagon je prepovedan.").
Za ponovni zagon motorja se morate obvezno
obrniti na PEUGEOTOVO ser visno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.

Presegli ste omejitev dovoljenega števila
kilometrov vožnje: naprava za preprečitev
zagona onemogoča zagon motorja.



V primeru zaznave napake v delovanju protionesnaževalnega sistema SCR



V primeru zaznave napake v
delovanju

Prižgejo se kontrolna lučka UREA, kontrolna
lučka za ser vis (SERVICE) in samodiagnostiko
motorja, hkrati se oglasi zvočni signal in
prikaže obvestilo Emissions fault
(napaka v protionesnaževalnem sistemu).
Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je
nedelovanje zaznano prvič, nato ob vključitvi
kontakta pri naslednjih vožnjah, dokler napaka
ni odpravljena.

V času dovoljene vožnje

(med 1100 km in 0 km)

Če je nedelovanje sistema SCR potrjeno
(po 50 km vožnje s stalno prisotnim sporočilom
o napaki), se prižge kontrolna lučka za SERVIS
in samodiagnostiko, kontolna lučka UREA pa
utripa, spremlja jo zvočni signal in začasni
prikaz sporočila "NO START IN" (Z AGON
ONEMOGOČEN PO), z navedbo razdalje,
ki nakazuje preostalo avtonomijo izraženo v
kilometrih ali miljah, preden pride do blokade
zagona motorja (npr.: "NO START IN 600 km"
pomeni, da bo čez 600 km zagon motorja
prepovedan). Po potrditvi napake v delovanju sistema protionesnaževanja SCR se po 1100 prevoženih kilometrih samodejno vključi naprava za preprečevanje
zagona vozila. Takoj, ko je mogoče, se za pregled sistema obrnite na Peugeotovo ser visno mrežo ali kvalificirano ser visno delavnico.

Kadar gre za začasno napako,
opozorilo izgine v teku naslednje
vožnje po opravljeni kontroli
samodiagnostičnega sistema proti
onesnaževanju SCR. Med vožnjo se sporočilo prikaže vsakih
30 sekund, dokler napaka na sistemu
protionesnaževanja SCR ni odpravljena.
Opozorilo se ponovi ob vključitvi kontakta.
Takoj, ko je to možno, se obrnite na Peugeotovo
ser visno mrežo ali kvalificirano ser visno delavnico.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli
več zagnati.