2015 Peugeot 301 service

101
301_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Airbaguri laterale
Activare
Ele se declanşează unilateral în caz de şoc lateral
violent, aplicat pe întreaga zonă de impact sau par ţial pe
zona de impact laterală B, exercitându-se perpendicular
pe axa longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral contribuie la protecţia ocupanţilor
vehiculului de la partea inferioară a toracelui până la cap.
Este un sistem care contribuie la sporirea
protectiei, în caz de şoc lateral violent, a
şoferului şi pasagerului din faţă, pentru a limita
riscurile de traumatisme la nivelul bustului, între
şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre usa.Zone de detectare a impactului
A. Zona de impact frontal.
B. Z ona de impact lateral. Daca acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, însoţit de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecran,
consultaţi reteaua PEUGEOT sau un
Service autorizat pentru verificarea
sistemului. Este posibil ca airbagurile
să nu se mai declanşeze în caz de
impact violent.
Anomalie de funcţionare
În momentul unui şoc sau al unui acroşaj uşor
pe partea laterala a vehiculului sau în cazul
răsturnării laterale a vehiculului, este posibil
ca airbagurile cortină să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din spate,
airbagurile cortină nu se declanşează.
7
Siguranţă

102
301_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fixând
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
şi airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
P
e
ugeot sau la un service autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
precauţie menţionate nu este exclus riscul
de rănire sau arsuri uşoare în zona capului,
bustului sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
aproape instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumflă evacuand în acelaşi timp
gazul cald prin orificiile prevazute în acest
scop.Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul de
declanşare a airbagurilor laterale. Pentru
a cunoaşte gama de huse adaptate la
vehiculul dumneavoastră, puteţi consulta
reţeaua PEUGEOT.
Consultaţi rubrica "Accesorii".
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de portieră.
Airbaguri frontale
Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
lăsând mâinile pe partea centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat, deschiderea
airbagurilor putând provoca arsuri sau răni
din cauza ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent
volanul.
Nu fixati si nu lipiti nimic pe volan sau
pe plansa de bord, deoarece acest lucru
ar putea cauza raniri la declansarea
airbagurilor.
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin eficiente, respectati urmatoarele reguli de siguranta:
Siguranţă

120
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzina
Motoarele cu benzină sunt compatibile
cu biocarburanţii benzină de tipul E10
(conţinand 10% etanol), conformi cu normele
europene EN
228 şi EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând până la
85% etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie să respecte norma
europeană EN 15293.
Carburant utilizat pentru
motoarele Diesel
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanţii conformi standardelor actuale
şi viitoare europene (motorină respectând
norma EN 590 în amestec cu un biocarburant
respectând norma EN 14214) putând fi
distribuiţi la pompe (incorporând posibil între 0
şi 7 % Ester Metilic de Acid Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă
pentru anumite motoare Diesel.
t
o
tusi, aceasta
utilizare, chiar si ocazionala, necesita aplicarea
stricta a conditiilor speciale de intretinere.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale sau animale pure sau diluate,
ulei menajer...) este oficial interzisă (riscuri
de deteriorare a motorului şi a circuitului de
carburant).
Informaţii practice

125
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Nu porniti compresorul înainte de a
racorda conducta albă la valva pneului:
produsul de colmatare se va răspândi
la exterior.
F

P

uneţi în funcţiune compresorul, trecând
butonul B în poziţia "I" , până ce presiunea
pneului ajunge la 2,0 bari.
P

rodusul de colmatare este injectat în
pneu; nu îndepărtaţi tubul de la valvă în
timpul acestei operaţii (risc de colmatare a
valvei). F
Î
ndepărtaţi kitul şi înfiletaţi dopul tubului
alb.
M
anipulaţi-l cu atenţie pentru a nu
păta vehiculul cu lichid. Păstraţi kitul la
îndemână.
F
R
ulaţi imediat, aproximativ cinci kilometri,
cu viteză redusă (între 20 şi 60 km/h),
pentru a colmata fisura.
F
O
priţi-vă pentru a verifica reparaţia şi
presiunea, utilizând kitul. Dacă după şapte minute presiunea nu
atinge valoarea prescrisă, pneul nu
mai poate fi reparat; consultaţi reţeaua
Pe
ugeot sau un Service autorizat
pentru depanarea vehiculului.
9
Informaţii practice

126
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
2. Umflare
F Conectaţi din nou fişa electrică a compresorului la priza 12 V a vehiculului.
F

P
orniţi din nou motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze. F
A justaţi presiunea cu ajutorul
compresorului (pentru umflare:
întrerupătorul B în poziţia "I" ; pentru
dezumflare: întrerupătorul B în poziţia "O"
şi apăsaţi pe butonul C ), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului, situată
la nivelul uşii conducatorului auto.
O p

ierdere ulterioară de presiune indică
faptul că fisura din pneu nu a fost
colmatată, consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat pentru depanarea
vehiculului.
F

Î
ndepărtaţi, apoi depozitaţi kitul complet.
F

R
ulaţi cu viteză redusă (maxim 80 km/h),
limitând la 200 km distanţa parcursă.
Prezentati-vă cât de curând posibil în
reţeaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
Este imperativ să informaţi tehnicianul
despre utilizarea kitului. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa
dacă pneul poate fi reparat sau trebuie
înlocuit.
F
R
otiţi selectorul A pe
poziţia

"Umflare".
F

D

erulaţi complet tubul negru H .
F

R

acordaţi direct tubul negru la
valva roţii reparate.
Informaţii practice

127
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Indepartarea cartusului
F Aşezaţi în poziţie tubul negru.
F D egajaţi baza cu cot a tubului alb.
F

M
enţineţi compresorul vertical.
F

D
eşurubati cartuşul pe la partea inferioară.Fiţi atenţi la eventualele scurgeri de
lichid.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe cartuş.
Cartuşul cu lichid este de unică
folosinţă; chiar dacă este numai
început, el trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi cartuşul, ci
predaţi-l în reţeaua PEUGEOT, sau la
o societate abilitată pentru recuperarea
acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou cartuş,
care este disponibil în cadrul reţelei
P
e

ugeot sau un Service autorizat.
Controlul presiunii /
Umflare ocazionala
Puteţi de asemenea utiliza compresorul, fără
injectare de produs, pentru a:
-
c
ontrola sau umfla ocazional pneurile,
-

u
mfla alte accesorii (mingi, roţi de
bicicletă...).
F

R
otiţi selectorul A pe poziţia
"Umflare".
F

D
erulaţi complet tubul negru H .
F

R
acordaţi tubul negru la valva
roţii sau accesoriului.
D

acă este necesar, montaţi în prealabil
unul dintre capetele furnizate împreună cu
kitul. F
C onectaţi fişa compresorului la priza 12 V
a vehiculului.
F

P
orniţi vehiculul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze.
F

A
justaţi presiunea folosind compresorul
(pentru umflare: înterupătorul B
în poziţia
"I"; pentru dezumflare:
înterupătorul
B în poziţia "O" şi apăsaţi pe
butonul C), conform etichetei de presiune a
pneurilor vehiculului sau a accesoriului.
F

Î
ndepărtaţi şi depozitaţi kitul.
9
Informaţii practice

133
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
F Indepartati suruburile şi păstraţi-le într-un loc curat.
F

S
coateţi roata.Aveti grija ca cricul sa fie per fect stabil.
Daca solul este glisant sau sfaramicios,
exista riscul ca cricul sa alunece sau sa
se afunde - Risc de ranire!
Aveti grija sa pozitionati cricul doar in
amplasamentele A sau B sub vehicul,
asigurandu-va ca zona de sprijin a
vehiculului este bine centrata pe capul
cricului. In caz contrar, exista riscul ca
vehiculul sa fie deteriorat si/ sau cricul
sa se afunde - Risc de ranire!
Montarea rotii
Fixarea rotii de rezerva
Dacă vehiculul este echipat cu roţi
cu jante din aluminiu, este normal să
constataţi, la strângerea suruburilor, că
saibele nu vin în contact direct cu roata
de rezervă. Fixarea roţii se face prin
suprafeţele conice ale fiecarui surub.
Dupa schimbarea unei roti
Pentru a aşeza corect roata defectă în
portbagaj, ridicaţi în prealabil panoul
central de mascare a roţii de rezervă.
Verificaţi cat mai curand dacă
suruburile sunt strânse corect, precum
şi presiunea roţii de rezervă în reţeaua
P
e

ugeot sau la un Service autorizat.
Reparaţi roata cu pana şi remontati-o
pe maşină.
9
Informaţii practice

135
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Lanturi pentru zapada
În condiţii de iarnă, lanţurile pentru zăpadă ameliorează tracţiunea cât şi comportamentul
vehiculului la frânare.Recomandari de instalare
F Dacă doriţi să montaţi lanţurile pe parcursul unui drum, opriţi vehiculul pe o
suprafaţă plană, în afara carosabilului.
F

T
rageţi frâna de staţionare şi asiguraţi
roţile cu o cală pentru a evita alunecarea
vehicului.
F

M
ontaţi lanţurile respectând instrucţiunile
furnizate de către producătorul acestora.
F

P
orniţi lent şi rulaţi o perioadă de timp fără
a depăşi viteza de 50 km/h.
F

O
priţi vehiculul şi verificaţi dacă lanţurile
sunt corect poziţionate.
Utilizaţi numai lanţurile pentru zapadă
concepute pentru a fi montate pe tipul de roţi
cu care este echipat vehiculul dvs.:
Dimensiunea
pneurilor originale Dimensiune maxima
za de lant
185/65 R15 9 mm
195/55 R16
Pentru mai multe informaţii privind lanţurile
pentru zăpadă, consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
Se recomanda cu tarie sa va antrenati
pentru montarea lanturilor inainte de
plecare, pe un teren plan si uscat. Evitaţi rularea pe drumuri dezăpezite
cu lanturi pentru zapada, pentru a
nu deteriora anvelopele vehiculului
cât şi carosabilul. Dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat cu jante
din aluminiu, verificaţi ca nici o parte a
lanţului sau a fixărilor acestuia să nu
intre în contact cu janta.
Ţineţi cont de reglementările sprecifice
fiecărei ţări în ceea ce priveşte
utilizarea lanţurilor pentru zăpadă şi
viteza maximă autorizată.
Lanţurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roţile faţă. Acestea nu pot
fi montate pe roata de rezervă de
tip

"galet".
9
Informaţii practice