2015 Peugeot 301 service

76
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
F Rotiţi rola 1 în poziţia "LIMIT":
selectarea modului limitator este
activată, fără ca el să fie pus în
funcţiune (PAUZ A).
Nu este necesar să se pună limitatorul în
funcţiune pentru a regla viteza.
Programare Iesire din modul limitator
F Plasaţi rotiţa 1 în poziţia "0"; modul
limitator este anulat. Afişajul revine la
totalizatorul de km.
În caz de coborâre abruptă, sau de
accelerare puternică, limitatorul de
viteză nu va putea împiedica vehiculul
să depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

a
sigurati fixarea corecta a
covorasului,
-

n
u suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
În caz de disfuncţie a limitatorului, viteza
programată este ştearsă antrenând clipirea
liniuţelor.
Verificaţi în reţeaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Anomalie de functionare
F Reglaţi valoarea prin apăsarea tastelor 2 sau 3 (ex.: 90 km/h).
Puteţi regla viteza programată apăsând tastele 2 şi 3 în felul următor:
-

c
u + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,
-

c
u + sau - 5 km/h = apăsare lungă,
-

c
u pasi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
Depasirea vitezei programate
O apăsare pe acceleraţie pentru depăşirea vitezei programate va fi
inactivă, cu excepţia cazului în care apăsaţi foar te tare pedala de
acceleraţie, depăşind punctul de rezistenţă .
Limitatorul se dezactivează momentan şi viteza programată care este
afişată pe bord clipeşte, fiind emis si un semnal sonor.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu a
vehiculului, anulează automat clipirea si semnalul sonor se opreste. F
R
eporniţi limitatorul printr-o altă apăsare a tastei 4
.
F
P
orniţi limitatorul prin apăsarea tastei 4
.
F
O
priţi limitatorul prin apăsarea tastei 4
: afişajul confirmă oprirea
(PAUS E).
Conducere

78
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
F Mutaţi rola 1 în poziţia "CRUISE":
selectarea modului regulator este
realizată, fără ca acesta sa fie pus în
funcţiune (PAUSE).
Programare
Puteţi în continuare modifica viteză programată cu ajutorul tastelor 2
şi 3 :
-

c
u + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,
-

c
u + sau - 5 km/h = apăsare lungă,
-

în p
asi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă. Când regulatorul funcţionează fiţi
vigilenţi; dacă menţineţi apăsată una
dintre tastele de modificare a vitezei
programate: aceasta poate antrena
o schimbare foarte rapidă a vitezei
vehiculului.
Nu utilizaţi regulatorul de viteză pe
drumuri acoperite cu gheaţă sau în
condiţii de circulaţie aglomerată.
În cazul coborârilor abrupte, regulatorul
de viteză nu va putea împiedica
vehiculul să depăşească viteza
programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

a
veţi grijă la corecta fixare a
covoraşului,
-

n
u suprapuneţi niciodata mai multe
covoraşe.
În caz de defecţiune a regulatorului, viteza
se şterge şi este înlocuită de linii ce clipesc.
Verificaţi sistemul în reteaua PEUGEOT sau
într-un Service autorizat.
Anomalie de functionare
Iesire din modul de deplasare cu viteza de croaziera
F Mutaţi rola 1 în poziţia "0"
: modul regulator este deselectat.
Afişajul revine la indicarea kilometrajului.
Depasirea viteze programate
Depăşirea voluntară sau nu a vitezei programate determină clipirea
acesteia pe afişaj.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu,
anulează automat clipirea. F

R
eglaţi viteza programată accelerând
până la viteza dorită, apoi apăsaţi pe
tasta 2 sau 3 (ex: 110 km/h).
F
O
priţi regulatorul apăsând tasta 4: afişajul confirmă oprirea
(PAUS E).
F
R
eporniţi regulatorul apăsând din nou tasta 4
.
Conducere

80
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2014
Pe vreme rea sau pe timp de iarnă,
asiguraţi-vă că senzorii nu sunt
acoperiţi cu noroi, gheaţă sau zăpadă.
La cuplarea mersului inapoi, un semnal
sonor (bip lung) vă indică faptul că
senzorii ar putea fi acoperiţi.
Anumite surse sonore (motocicletă,
camion, pickhammer...) pot declanşa
semnale sonore de asistenţă la parcare.În caz de disfunctie a sistemului,
la trecerea în marşarier, acest
martor se aprinde pe tabloul de
bord şi/sau un mesaj apare pe ecran, însoţit de
un semnal sonor (bip scurt).
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat.
Anomalie de functionare
Funcţia va fi neutralizată automat în
caz de tractare a unei remorci sau de
montare a unui suport pentru biciclete
(vehicul echipat cu un dispozitiv de
remorcare sau suport pentru biciclete
recomandat de PEUGEOT).
Neutralizare / Activare asistenta
la parcarea cu spatele
Neutralizarea sau activarea funcţiei
se efectuează din meniul de
configurare al vehiculului.
Starea funcţiei este memorată la
întreruperea contactului.
Pentru mai multe detalii asupra accesului la
meniul asistenţei la parcare, consultaţi partea
"Personalizare - Configurare" de pe ecran, la
capitolul "Verificarea funcţionării vehiculului".
Conducere

93
301_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Cererea de reinitializare a sistemului se
realizeaza cu ajutorul butonului situat in
torpedo, cu contactul pus si vehiculul oprit.
F

D
eschideti torpedoul.
F

A
pasati timp indelungat acest buton.
Un semnal sonor cu sunete joase confirma
reinitializarea.
Un semnal sonor cu sunete inalte indica faptul
ca reinitializarea nu a fost efectuata.
Semnalul sonor este insotit de un mesaj,
in cazul in care vehiculul este echipat cu
un


ecran.
Noii parametri de presiune inregistrati sunt
considerati de sistem ca valori de referinta.
Anomalie de functionare
Avertizarea referitoare la pneuri
dezumflate nu este functionala decat
daca este efectuata reinitializarea
sistemului, cu presiunea din toate cele
patru pneuri reglata corect.
Lanturi pentru zapada
Sistemul nu trebuie reinitializat dupa
montarea sau demontarea lanturilor
pentru zapada. Dupa orice interventie asupra
sistemului, este necesara verificarea
presiunii din cele patru pneuri si apoi
reinitializarea sistemului.
Aprinderea intermitenta, apoi continua, a
martorului de pneu dezumflat, insotita de
aprinderea martorului de Service, indica o
disfunctie la nivelul sistemului.
In acest caz, supravegherea nivelului de
umflare a pneurilor nu mai este asigurata.
Verificati sistemul in reteaua PEUGEOT sau la
un Service autorizat.
7
Siguranţă

94
301_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Aceste sisteme complementare vă ajută să
frânaţi în condiţii optime în situatii de urgenţă:
-
s
istemul antiblocare roţi (ABS),
-

r
epartitorul electronic de frânare (REF),
-

a
sistare la frânarea de urgenţă (AFU).
Sisteme de asistare la franare
Sistem antiblocare roti si
repartitor electronic de
franare
Aceste două sisteme asociate măresc
stabilitatea şi maniabilitatea vehiculului
dumneavoastră la frânare, în special pe
carosabil degradat sau alunecos.
Activare
Dispozitivul de antiblocare intervine automat
când există risc de blocare a roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS se
poate manifesta prin vibraţii uşoare ale pedalei
de frână.
Anomalie de funcţionare
Asistenţă la frânarea de urgenţă
Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea mai rapidă a presiunii optime de
frânare, reduce deci distanţa de oprire.
În cazul unei frânări de urgenţă, apăsaţi
puternic fără a slăbi efortul, nici măcar
pentru o clipă.
În caz de frânare de urgenţă, apăsaţi
puternic fără să eliberaţi pedala. În cazul schimbării roţilor (pneuri si
jante), aveţi grijă ca ele să fie conforme
cu recomandările constructorului.Aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj
pe ecran, indică disfuncţia sistemului
ABS ceea ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.
Aprinderea acestui martor, împreună
cu aprinderea martorilor STOP şi ABS,
însoţite de un semnal sonor şi de un
mesaj pe ecran, indică o disfuncţie la nivelul
repartitorului electronic, ceea ce ar putea provoca
pierderea controlului vehiculului la frânare.
Oprirea este imperativa, în cele mai bune
condiţii de siguranţă.
În ambele cazuri, consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un service autorizat.
Activare
Se declanşează în funcţie de viteza de apăsare
a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a
rezistenţei pedalei şi o mărire a eficienţei
frânării.
Rularea cu motorul oprit face ca
asistenţa la frânare să nu fie activă.
Siguranţă

95
301_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Antipatinare roţi (ASR)
şi control dinamic al
stabilităţii (ESP)
Sistemul de antipatinare a roţilor optimizează
motricitatea, acţionând asupra frânelor roţilor
motrice şi asupra motorului.
Controlul dinamic al stabilităţii acţionează
asupra frânelor uneia sau mai multor roţi,
pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită
de şofer, în limitele legilor fizicii.Aceasta este semnalizată prin
aprinderea martorului în tabloul de
bord. Sistemele ASR /ESP oferă un surplus
de siguranţă la condusul normal, dar
nu trebuie să incite şoferul la asumarea
unor riscuri inutile sau la rularea cu
viteză prea mare.
Funcţionarea acestor sisteme este
asigurată sub rezerva respectării
indicaţiilor constructorului referitoare
la roţi (pneuri şi jante), elementele
sistemului de frânare, elementele
electronice, procedurile de montare şi
intervenţie a reţelei PEUGEOT.
După un şoc, verificaţi sistemele în
reţeaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
Anomalie de funcţionare
Aprinderea acestui martor, însoţit de
un semnal sonor şi de un mesaj pe
ecran, indică o disfuncţie a acestor
sisteme.
Reactivarea
Aceste sisteme se reactivează automat după
fiecare întrerupere a contactului sau la viteze
mai mari de 50 km/h.
F

A
păsaţi din nou butonul, pentru a le
reactiva manual.
M

artorul butonului se stinge.
Stingerea simbolului pe tabloul de bord indică
reactivarea sistemelor ASR şi ESP.
Neutralizare
În condiţii excepţionale (demarajul vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), poate fi utilă neutralizarea sistemelor
ASR si ESP, pentru a permite patinarea roţilor
pentru a-şi regăsi aderenţa.
Sisteme de control al traiectoriei
Activare
Aceste sisteme sunt automat activate la fiecare
pornire a vehicului.
În cazul unor probleme de aderenţă sau de
traiectorie, aceste sisteme intră în funcţiune. Afişarea acestui simbol indică
dezactivarea sistemelor ASR şi ESP.
F

A
păsaţi pe acest buton, situat în partea
inferioară a planşei de bord (pe partea
conducătorului), până la apariţia simbolului
corespunzător pe ecranul tabloului de bord. M artorul butonului se aprinde.Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat pentru verificarea sistemelor ASR /
eS

P.
Rularea cu motorul oprit duce la
neutralizarea direcţiei asistate.
7
Siguranţă

98
301_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerii utilizează centurile de siguranţă
în mod corect şi că toate centurile sunt bine
fixate înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină,
puneţi-vă întotdeauna centura de siguranţă,
chiar pe distanţe scurte.
Nu inversaţi punctele de prindere ale
centurilor, pentru că acestea nu îşi mai
îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de înfăşurare care permit
reglarea automată a lungimii centurii la
conformaţia dumneavoastră. Retractarea
centurii se face automat când nu este
folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că
centura este înfăşurată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie să fie
poziţionată cât mai jos posibil, deasupra
bazinului.
Partea superioară trebuie să fie poziţionată
la jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt dotate cu
un mecanism de blocare automat care se
declanşează în momentul unei coliziuni, al
unei frânări de urgenţă sau al unei răsturnări
a vehiculului. Puteţi debloca mecanismul
trăgând ferm de centură şi eliberând-o
pentru a se retrage uşor.Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune de copii adaptate, dacă
pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru
mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
Pentru informatii suplimentare, consultati
rubrica "Scaune pentru copii".
Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă:
-
t
rebuie să fie întinsă cât mai aproape de
corp,
-

t

rebuie să fie trasă prin faţa
dumneavoastră cu o mişcare regulată,
verificând-o să nu se încurce,
-

n

u trebuie să mentina decat o singură
persoană,
-

n

u trebuie să fie ruptă sau deşirată,
-

n

u trebuie să fie transformată sau
modificată pentru a nu-i afecta
performanţele.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la
centurile de siguranta ale vehiculului
dumneavoastra, adresaţi-vă unui service
autorizat care dispune de competenta si
materialele adecvate, ceea ce reteaua
PEUGEOT este in masura sa ofere.
Verificaţi, periodic, centurile dumneavoastră
în reţeaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat şi, în special, verificaţi dacă
acestea prezintă urme de deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun
sau cu un produs de curăţare pentru textile,
comercializat în reţeaua PEUGEOT.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asiguraţi-vă că
centura este poziţionată şi înfăşurată corect.
În caz de impact
În funcţie de natura şi intensitatea
impactului , dispozitivul pirotehnic poate
să se declanşeze înainte şi independent
de deschiderea airbagurilor. Declanşarea
dispozitivelor de pretensionare este însoţită
de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de
un zgomot, cauzate de activarea cartuşului
pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul airbag
se


aprinde.
După un impact, verificaţi şi eventual
înlocuiţi sistemul de centuri de siguranţă
în reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Siguranţă

100
301_ro_Chap07_securite_ed01-2014
Neutralizare
Acest martor se aprinde pe ecran,
când contactul este pus, pe întreaga
durată a neutralizării.Pentru siguranţa copilului
dumneavoastră, este imperativ
sa dezactivaţi airbagul frontal al
pasagerului când instalaţi un scaun
pentru copii, cu spatele in directia de
mers, pe scaunul pasagerului din faţă.
În caz contrar, copilul ar risca să
fie grav rănit sau omorât în caz de
declanşare a airbagului.
Reactivare
Numai airbagul frontal al pasagerului poate fi
neutralizat:
F

C
u contactul taiat , introduceţi cheia
în comanda de dezactivare a airbagului
pasagerului,
F

r
otiţi-o in poziţia "OFF" ,
F

a
poi scoateţi-o, menţinând această poziţie. Imediat ce veţi indeparta scaunul pentru copii
amplasat "cu spatele in directia de mers", cu
contactul taiat
, rotiţi comanda în poziţia "ON" ,
pentru a activa din nou airbagul şi a asigura
astfel siguranţa pasagerului în caz de impact.
Anomalie de functionare
Dacă acest mar tor se aprinde pe tabloul
de bord, însoţit fiind de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecran, consultaţi imediat reţeaua
P
e

ugeot sau un Service autorizat pentru
verificarea sistemului. Airbagurile ar putea să nu
se mai declanşeze în caz de şoc violent.
Dacă acest martor se aprinde
intermitent, consultaţi imediat
reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Airbagul frontal al pasagerului ar putea să nu
se mai declanşeze în caz de şoc violent.
În cazul identificarii anomaliei prin cel
putin unul din martori, nu instalaţi un scaun
pentru copii, sau nu lasati un pasager sa
ocupe locul pasagerului din faţă.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT
sau în cadrul unui Service autorizat.
Siguranţă