2015 Peugeot 208 stop start

Valdymas117
208_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Niekada nevažiuokite esant
užspaustam stovėjimo stabdžiui: taip
gali perkaisti ir būti sugadinta stabdžių
sistema!
Nestatykite automobilio ir nelaikykite
užvesto stovinčio automobilio variklio
tokiose vietose, kur degios medžiagos
(pvz., sausa žolė, nukritę lapai ir pan.)
gali prisiliesti prie įkaitusios išmetimo
sistemos ir užsidegti!
Niekada nepalikite automobilio be
priežiūros, kai veikia jo variklis. Jei
reikia palikti automobilį veikiančiu
varikliu, būtinai užspauskite stovėjimo
stabdį ir perjunkite pavarų svirtį į
neutralią ją padėtį arba į padėtį N arba P,
priklausomai nuo pavarų dėžės tipo.
Vairavimo patarimai
Laikykitės kelių eismo taisyklių ir būkite budrūs
bet kokiomis eismo sąlygomis.
Būkite sutelkę dėmesį į kelią ir laikykite rankas
ant vairo, kad visada būtumėte pasirengę
reaguoti į bet kokį galimą netikėtą eismo
momentą.
Kai važiuojate ilgą kelią , labai patartina daryti
pertraukas kas dvi valandas.
Esant blogam orui imkite važiuoti atsargiau,
stabdykite iš anksto ir padidinkite saugų
atstumą. Jei neišvengiamai tenka važiuoti per užlietą
vandeniu vietą:Svarbu!
Važiavimas vandeniu
užlietu keliu
- patikrinkite, ar vandens gylis nėra didesnis negu 15 cm, atsižvelgdami į bangas, kurias
gali sukelti kiti eismo dalyviai,
-

i
šjunkite funkciją "Stop & Start",
-

v
ažiuokite kaip galima lėčiau, bet taip, kad
variklis neužgestų; jokiu būdu neviršykite
10
km/h greičio,
-

n
esustokite vandenyje ir neišjunkite
variklio.
Labai nepatartina važiuoti vandeniu užlietu
keliu, nes tai gali rimtai pažeisti jūsų
automobilio variklį, pavarų dėžę ir elektros
sistemą.
Išvažiavę iš užlietos vietos, kai tik eismo
sąlygos leidžia, lengvai keletą kartų
pastabdykite, kad nudžiūtų stabdžių diskai ir
trinkelės.
Jei kyla abejonių dėl automobilio būklės,
kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
6

Valdymas131
208_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
"Stop & Start"
Prietaisų skydelyje užsidega lemputė
"ECO", o variklis persijungia į
budėjimo padėtį.
Veikimas
Padėtis STOP
Su dyzeliniu "e- HDi" arba "BlueHDi" ir
automatizuota pavarų dėže :
-

G
reičiui esant mažesniam nei 6 km/h.
-

P
avarų svirtį į jungus į padėtį N .
Arba
-
N

uspaudus stabdžių pedalą.
Ypatingos situacijos
Variklis neišsijungia į STOP padėtį šiais
atvejais:
-
y
ra atdaros vairuotojo durys,
-

y
ra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
-

a
utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio variklio užvedimo raktu,
-

š
iluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,
-

y
ra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo
stiklo,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Lemputė "ECO" kelias sekundes
mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
Ši sistema trumpam išjungia variklį į budėjimo
padėtį - STOP - kai sustojama įvairiomis eismo
sąlygomis (prie šviesoforo, kamščiuose ir kt.).
Variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas
START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis
užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta
miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų
sąnaudas, išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą ,
kai variklis išsijungęs.
Su dyzeliniu "BlueHDi" ir rankine pavarų
dėže:
-
Aut

omobiliui sustojus.
-

P

avarų svirtį perjungus į neutralią ją padėtį
ir atleidus sankabos pedalą.
Su benzininiu "Puretech" ir rankine,
automatizuota arba automatine pavarų dėže :
-
Aut

omobiliui sustojus.
-

P

avarų svirtį perjungus į neutralią ją padėtį
ir atleidus sankabos pedalą (rankinės
pavarų dėžės).
-

N

uspaudus stabdžių pedalą arba pavarų
svirtį perjungus į padėtį N (automatizuotos
arba automatinės pavarų dėžės).
6

Valdymas
132
208_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Dėl jūsų patogumo pastatymo manevro
metu variklis nepersijungia į padėtį
STOP kelias sekundes po atbulinės
pavaros išjungimo.
Veikiant sistemai "Stop & Start"
automobilio funkcijos - tokios kaip
stabdymo ir kt. - lieka veikti.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra išsijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą raktu. Laiko trukmės skaitiklis sumuoja
variklio persijungimo į STOP padėtį
bendrą trukmę važiavimo metu. Šis
skaitiklis grąžinamas į nulinę padėtį
kiekvieną kartą iš naujo į jungus
uždegimo kontaktą raktu.
Patarimai
Būdas START
Ypatingos situacijosDėl saugumo ir patogumo variklis automatiškai
užsiveda START būdu tokiais atvejais:
-

k
ai yra atidaromos vairuotojo durys,
-

k
ai yra atsegamas vairuotojo saugo diržas,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas.
Lemputė "ECO" kelias sekundes
mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.
su rankine pavarų dėže
:
-
K

ai nuspaudžiamas sankabos pedalas.
su automatizuota arba automatine pavarų
dėže :
-

K

ai pavarų svirtis į jungiama į padėtį A / D
arba M .
-

A

tleidžiamas stabdžių pedalas. Lemputė
"ECO" užgęsta, o variklis
vėl užsiveda.
arba
-

K

ai pavarų svirtis perjungiama į padėtį N .
-

A

tleidžiamas stabdžių pedalas.
-

P

askui pavarų svirtis perjungiama į
padėtį A / D arba M .
arba
-
Į

jungiama atbulinė pavara.
Kai automobilis su rankine pavarų dėže
išsijungęs į padėtį STOP, jei į jungiama
pavara iki galo nenuspaudus sankabos,
pasirodo pranešimas, nurodantis
stipriau nuspausti sankabą , kad variklis
galėtų užsivesti.

Valdymas133
208_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
Rankinis išjungimas
- Paspauskite.
- J ungiklio lemputė liks degti.
-

P
asirodys pranešimas.
Jei automobilis stovi išsijungęs į padėtį STOP,
variklis iškart užsives.
Rankinis sistemos
į jungimas iš naujo
Važiuojant vandeniu užlietu keliu
Prieš įvažiuojant į vandeniu užlietą vietą
primygtinai rekomenduojame išjungti
sistemą "Stop & Start".
Norėdami sužinoti vairavimo patarimus,
ypač dėl važiavimo vandeniu užlietu
keliu, skaitykite atitinkamą skyrelį.
Variklio gaubto atidar ymas
Prieš bet kokius darbus variklio skyriuje
išjunkite sistemą "Stop & Start", kad
nekiltų pavojus, jei sistema imtų veikti
automatiškai START režimu.
Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, kai reikia
palaikyti šiluminį komfortą salone, gali būti
naudinga išjungti sistemą "Stop & Start".
Sistema gali būti išjungiama bet kuriuo metu,
kai yra į jungtas kontaktas.
Šiuo jungikliu "Stop & Start" sistema
išjungiama.
Veikimo sutrikimai
Sistemai "Stop & Start" reikalingas
ypatingos technologijos ir parametrų
12 V akumuliatorius.
Bet koks su šiuo akumuliatoriumi
susijęs remontas turi būti atliekamas
išimtinai tik PEUGEOT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Norėdami daugiau sužinoti apie 12
V
akumuliatorių skaitykite atitinkamą
skyrelį.
Jei atsirado sistemos veikimo sutrikimų,
jungiklio lemputė "ECO OFF" ims mirksėti,
paskui ims degti tolygiai.
Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant išjungtam į
padėtį STOP, gali būti, kad variklis neužsives.
Užsidegs visos prietaisų skydelio kontrolinės
lemputės. Tokiu atveju reikia išjungti kontaktą ,
po to užvesti iš naujo variklį raktu.
- P
aspauskite.
-

J

ungiklio lemputė užges.
-
P

asirodys tai patvirtinantis pranešimas.
Jei variklis yra išsijungęs į padėtį STOP,
jis iškart užsives.
Sistema "Stop & Start" vės įsijungia
automatiškai, kaskart iš naujo į jungus
kontaktą.
6

Valdymas147
208_lt_Chap06_conduite_ed01-2016
"Park Assist"
Sistema nematuoja pastatymo vietos
tarp dviejų automobilių, jei toji vieta yra
gerokai mažesnė arba gerokai didesnė
negu reikiama.
Šių manevrų metu įsijungia pastatymo
priekiu ar atbulomis funkcija; gali būti,
kad ekrane užsidegs lemputė, kartu
įsijungs garsinis signalizatorius, - tai
nedaro įtakos pastatymui. Kai pasirenkamas manevro tipas
(įvažiavimo į pastatymo vietą arba
išvažiavimo iš jos), sistemai "Stop &
Start" neleidžiama išsijungti į padėtį
S T O P.
Jei ji yra išsijungusi į padėtį STOP, dėl
šio pasirinkimo variklis užsiveda.
Sistema "Park Assist" (pastatymo
pagalba) jokiu būdu negali pakeisti
poreikio vairuotojui būti budriam.
Vairuotojas turi likti visiškai atsakingas
už automobilio valdymą ir įsitikinti, kad
manevro metu erdvė lieka laisva.
Kai kuriais atvejais jutikliai gali neaptikti
nedidelių kliūčių, kai šios patenka į jų
akląsias zonas. Manevro metu vairas sukasi greitai:
nelaikykite jo, nekiškite rankų tarp
vairo stipinų, taip pat saugokite plačius
drabužius, šalikus, krepšius ir pan.
Galite susižeisti.
Vairuotojas gali bet kuriuo metu perimti
vairavimą sugriebdamas vairą.
Kai keičiami padangų matmenys
(montuojant naujas arba žiemines
ir pan.), tai gali pakenkti tinkamam
pastatymo pagalbos funkcijos veikimui. Sistema teikia pagalbą manevrams įvažiuojant
ir išvažiuojant iš pastatymo vietos į automobilių
eilę išilgai šaligatvio ar sienos.
Sistema matuoja pastatymo vietą ir padeda
vykdyti manevrus įvažiuojant į išilginę
pastatymo vietą ir išvažiuojant iš jos.
Ji vairuoja automobilį, ir perduoda vairuotojui
vaizdinę ir garsinę informciją.
Vairuotojas tik valdo akceleratorių, stabdžius,
pavaras ir sankabą , kai automobilis turi rankinę
pavarų dėžę.
6

Praktinė informacija
154
208_lt_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Minimalus degalų lygis
Kai pasiekiamas minimalus degalų
lygis prietaisų skydelyje užsidega ši
lemputė. Bake jums lieka maždaug
5 litrai degalų. Kai lemputė ima
mirksėti, bake lieka labai mažai
degalų .
Kol kamštis neuždėtas ant degalų bako
liuko, rakto nebus galima ištraukti iš
spynelės.
Atidarius degalų bako kamštį gali
pasigirsti slėgio išleidimo garsas. Tai
normalus reiškinys, atsirandantis dėl
degalų tiekimo sistemos sandarumo ir
joje susidarančio slėgio.
Degalų bakas
Degalų bako talpa - apytiksliai 50 litrų.
Bako pripylimas
Tam, kad degalus piltumėte saugiai:
F b ūtinai išjunkite variklį,
F

a
tidarykite bako liuką 1 ,
F

į
kiškite raktą į kamštį 2 ir pasukite į kairę,
F

n
uimkite kamštį ir pakabinkite jį ant
mentelės vidinėje liuko 3
pusėje,
F

k
ai pilate pilną degalų baką , nesistenkite
pilti daugiau kaip iki trečio pistoleto
išsijungimo ; antraip gali atsirasti
sutrikimų.
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą ,
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite
kontaktą raktu.
Būtinai pripilkite į baką degalų, kad
išvengtumėte netikėto automobilio sustojimo.
Jei nutrūko degalų tiekimas (dyzelinio v.),
skaitykite skyrelį "Degalų tiekimo sutrikimas".
Etiketė, priklijuota prie degalų bako angos,
jums nurodys jūsų automobilio varikliui leistiną
degalų rūšį.
Tam, kad degalų matuoklis užfiksuotų, turi būti
įpilta ne mažiau kaip 5

litrai degalų.
1. B
ako liuko atidarymas.
2. B
ako kamščio atidarymas.
3.
B

ako kamščio pakabinimas.

Praktinė informacija167
208_lt_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Variklio skyrius
Vidinės rankenėlės įtaisymo vieta
jokiu atveju neleidžia atidaryti variklio
gaubto, kol priekinės kairiosios durys
uždarytos.
Prieš bet kokį įsikišimą į variklio skyrių
atjunkite "Stop & Start" (sustabdymo ir
užvedimo) sistemą , kad nekiltų pavojus
susižeisti, jei variklis automatiškai
užsivestų START būdu.
F N uleiskite gaubtą ir pabaigoje jį paleiskite.
F

P
atraukite gaubtą ir patikrinkite, ar gerai
užsidarė.
F

A
tkabinkite gaubto ramstį C iš jo laikymo
vietos ir įremkite į tam skirtą rantą , kad
gaubtas laikytųsi atidarytas.
Neatidarykite gaubto pučiant stipriam
vėjui.
Kai variklis įkaitęs, atsargiai lieskite
išorinę gaubto atidarymo rankenėlę ir
gaubto ramstį (galite nudegti).
Atidarymas
F Kilstelkite rankenėlę B po variklio gaubtu ir pakelkite gaubtą.
A.
V

idinė rankenėlė.
B.
I

šorinė rankenėlė.
C. G
aubto ramstis.
Kadangi variklio skyriuje yra daug
elektros įrangos, rekomenduojama
apsaugoti jį nuo gausaus vandens
patekimo (lietaus, plovimo ir pan.).
F

A

tidarykite priekines kairiąsias duris.
F

P

atraukite į save rankenėlę A , esančią
durų angos apačioje.
Uždarymas
F Ištraukite ramstį C iš jo įrėmimo ranto.
F Į sprauskite ramstį į jo laikymo vietą.
7

Gedimo kelyje atveju
208
208_lt_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Akumuliatorius, 12 V
Automobiliai su sistema "Stop & Start"
turi 12 V švininį ypatingos technologijos
ir parametrų akumuliatorių.
Prireikus jį pakeisti reikia kreiptis
išimtinai tik į PEUGEOT tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Informacija apie tai, kaip atnaujinti akumuliatoriaus įkrovą arba užvesti variklį prijungus kitą akumuliatorių.
Akumuliatorius yra po variklio gaubtu.
Norėdami pasiekti akumuliatorių:
F a tidarykite gaubtą patraukdami vidinę
rankenėlę, po to išorinę,
F

par
emkite gaubtą ramsčiu,
F

n
uimkite plastikinį dangtelį, kad
pasiektumėte gnybtą (+),
Akumuliatoriaus vieta
Jei jūsų automobilis turi automatinę
pavarų dėžę, niekada nebandykite
užvesti jo variklį stumdami automobilį.
Akumuliatoriuose yra naudojamos
nuodingos medžiagos - tokios kaip
sieros rūgštis ir švinas.
Jie turi būti pašalinami laikantis
įstatymais nustatytos tvarkos ir jokiu
atveju neturėtų būti išmetami su
buitinėmis šiukšlėmis.
Pristatykite naudotus elementus ir
akumuliatorius į tam skirtą surinkimo
punktą.
Bendrosios ypatybės
Švininiai užvedimui skirti akumuliatoriai
Prieš atlikdami veiksmus su
akumuliatoriumi pasirūpinkite apsaugoti
akis ir veidą.
Bet kokie veiksmai su akumuliatoriumi
turi būti atliekami gerai vėdinamoje
vietoje ir atokiai nuo atvirų liepsnos
ar kibirkščiavimo šaltinių, kad nekiltų
sprogimo ar gaisro pavojus.
Pabaigę procedūrą nusiplaukite rankas.
Kai jūsų automobilis turi automatizuotą
pavarų dėžę, nebandykite užvesti variklį
stumdami automobilį.
Akumuliatoriaus minusinis gnybtas (-) nėra
pasiekiamas. Perkeltas korpuso taškas yra
įrengtas ant variklio atramos.