2015 Peugeot 208 ESP

Řízení141
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Laserový paprsek je neviditelný.
Neprohlížejte si nikdy laserový
snímač optickou pomůckou (lupa,
mikroskop, ...): hrozí riziko poškození
zraku.
Active City Brake
Jedná se o preventivní asistenční systém pro
řidiče, který pomocí laserového snímače,
umístěného v horní části čelního skla, spustí
automatické brzdění v případě, že se vozidlo
rychle přiblíží k vpředu jedoucímu vozidlu, které
začalo prudce brzdit, zastavovat nebo již zastavilo.
Systém má za cíl předejít čelnímu nárazu nebo
alespoň snížit nárazovou rychlost.
Tento systém je koncipován za účelem zvýšení
bezpečnosti při řízení vozidla.
Je povinností řidiče, aby nepřetržitě sledoval
stav provozu, vyhodnocoval vzdálenost
a
relativní rychlost ostatních vozidel.
Systém Active City Brake nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
V případě spuštění brzdění:
- Z obrazí se hlášení.
-

R
ozsvítí se brzdová světla.
Automatické brzdění se spustí až jako poslední
možný krok, pokud řidič nezačal brzdit vůbec
nebo pouze slabě nebo neprovedl vyhýbací
m a n év r. Když se Vaše vozidlo přiblíží příliš blízko nebo
se přiblíží velmi rychle k vpředu jedoucímu
vozidlu, systém automaticky spustí brzdění
vozidla, aby nedošlo ke srážce. P
odmínky pro aktivaci:
-
V
ozidla jedou ve stejném jízdním pruhu.
-
V
ozidla neprojíždějí ostrou zatáčkou.
-
R
ychlost Vašeho vozidla je mezi 5
a 30 km/h.
- S ystémy brzdové asistence (ABS, REF,
AFU) jsou funkční.
-

S
ystémy řízení dráhy vozidla (ASR, CDS)
jsou funkční a nejsou dezaktivované.
-

S
ystém Active City Brake se nespustil
v
uplynulých 10 sekundách.
6

Řízení143
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Omezení pro činnost funkce
Nebudou detekováni:
- C hodci, zvířata, motocyklisté, cyklisté.
-

N
ehybné překážky a předměty, které
nemají odrazovou (reflexní) plochu (kartón,
zeď, ...).
-

V
ozidla, která nejedou ve stejném jízdním
pruhu.
Systém se nespustí nebo se jeho činnost
přeruší, pokud řidič:
-

s
ilně stlačí pedál akcelerace,
-

p
rudce otočí volantem (vyhýbací manévr).Funkční anomálie
Odstraňte z horní části čelního skla veškeré
nečistoty (zamlžení, ...) nebo předměty
(samolepky, listí, ...) zakrývající zorné pole
laserového snímače.
Zamlžení čelního skla nebo nahromadění
sněhu na kapotě způsobí špatnou činnost
laserového snímače. V případě zakrytí
snímače se zobrazí upozornění.
Používejte funkci odmlžování čelního skla
a pravidelně čistěte oblast čelního skla před
snímačem.
Buďte velmi obezřetní v případě jízdy
v
obtížných meteorologických podmínkách
(velmi silný déšť, kroupy, mlha, sníh, ...).
V
takových případech se brzdná dráha vozidla
prodlouží, avšak parametry pro výpočet
laserovým snímačem zůstanou neměnné. V následujících případech nechejte systém
ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu:
-

H
lášení „Automatic braking system
fault “ (závada systému automatického
brzdění), doprovázené zvukovým signálem
signalizuje detekci anomálie.
-

P
o nárazu je funkce automaticky uvedena
do režimu závady a přestane fungovat.
Systém detekuje rozvinutí airbagů.
Nikdy se nepokoušejte o demontáž,
úpravu nebo testování snímače.
Jakékoli zásahy na snímači smějí provádět
pouze pracovníci servisní sítě PEUGEOT
nebo jiného odborného servisu.
6

Řízení
152
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výstraha na pokles tlaku
Pokles tlaku nezpůsobí nutně viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s vizuální kontrolou. Při poklesu tlaku se nepřerušovaně
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a podle výbavy
vozidla i zobrazením hlášení.
F

O

kamžitě zpomalte, nehýbejte prudce
volantem a prudce nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile Vám to dopravní situace
umožní. F
V p
řípadě průrazu pneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo náhradní kolo (podle výbavy),
nebo
F
p
okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách,
nebo
F p okud kontrolu nelze hned provést, jeďte
opatrně sníženou rychlostí. Varování zůstává aktivní až do opětné
aktivace systému.
Výstraha na pokles tlaku v pneumatikách je
platná, pouze pokud bylo na žádost systému
provedeno resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po
montáži či demontáži sněhových
řetězů.

Praktické informace155
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Po načerpání paliva:
F v raťte uzávěr na místo,
F

o
točte klíčem doprava, poté jej vysuňte ze
zámku,
F

z
avřete klapku.
Naftový motor
Nepřerušované svícení této
kontrolky a zobrazení výstražného
hlášení na obrazovce ( je-li ve
výbavě) signalizují počátek zanesení
filtru pevných částic.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru pevných částic projevit
zápachem „spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60

km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty; řiďte
se odstavcem „Hladina aditiva do nafty“. Doplnění
Doplnění této kapaliny musí být urychleně
provedeno v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Aditivum do motorové nafty
Minimální hladina tohoto aditiva je
indikována rozsvícením kontrolky
Service, zvukovým signálem
a
hlášením na obrazovce ( je-li ve
v ýbavě).
Vypnutí přívodu paliva
Vaše vozidlo je vybaveno speciálním
bezpečnostním zařízením, které v případě
nárazu přeruší přívod paliva do motoru.
Filtr pevných částic
V případě načerpání paliva, které
neodpovídá motoru Vašeho vozidla,
je nezbytné vypustit palivo z nádrže
ještě před nastar továním motoru.
7

Praktické informace
156
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Funkce
Zařízení proti záměně paliva
Palivo též můžete natankovat přelitím
paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní
klapky, a pomalu vlévejte palivo.
Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Ne všechna vozidla s naftovým
motorem jsou vybavena zařízením pro
zabránění načerpání jiného typu paliva,
proto Vám doporučujeme, abyste
si ještě před výjezdem do zahraničí
v servisní síti PEUGEOT ověřili, zda
je Vaše vozidlo uzpůsobeno pro typy
pistolí čerpacích stanic používaných ve
státě, do kterého cestujete.
U vozidel vybavených naftovým motorem
U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení proti
načerpání benzinu. Předchází se tak poškození
motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné po
odšroubování uzávěru.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.

Praktické informace
158
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být
použity na rezer vní kolo typu „na dojetí“.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v dané zemi a maximální povolenou
rychlost. Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla
a
rovněž povrch vozovky. Pokud je
vozidlo vybaveno hliníkovými ráfky,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v kontaktu
s
ráfkem.
Doporučení pro montáž
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a nějakou dobu jeďte
rychlostí do 50 km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla:
Více informací o sněhových řetězech získáte
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Rozměry původních
pneumatik Maximální rozměr
článku
185/65

R15 9

mm
195/55

R16
205/45

R17 7

mm
Doporučujeme Vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Sněhové řetězy zlepšují v zimních klimatických
podmínkách přilnavost a chování vozidla při
brzdění.

Praktické informace165
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Montáž střešního tyčového nosiče
Dodržujte největší přípustné zatížení,
vyznačené v návodu na montáž
střešních tyčí.
Při montáži příčných střešních tyčí dodržte
jejich stanovené umístění, které je vyznačené
příchytkami na dveřních rámech.
Používejte doplňky schválené
výrobcem PEUGEOT a dodržujte
pokyny a návody na montáž výrobce,
jinak riskujete poškození karoserie
(deformace, poškrábání, ...).
Jestliže výška překračuje 40 cm,
přizpůsobte rychlost vozidla profilu
vozovky, aby nedošlo k poškození
střešních tyčí a úchytů na střeše.
Řiďte se předpisy platnými v dané zemi,
abyste respektovali zákony upravující
přepravu předmětů delších než vozidlo.
7

Praktické informace
180
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
POZOR: V případě doplnění
po úplném vyčerpání aditiva ,
signalizovaném hlášením „Dolít aditiv.
antiemis. syst.: Zákaz startování“,
je nezbytné vyčkat alespoň 5
minut
před opětovným zapnutím zapalování,
aniž by byly otevřeny dveře řidiče,
odemčeno vozidlo nebo zasunut klíč
do spínací skřínky .
Zapněte zapalování, vyčkejte přibližně
10
sekund a poté nastartujte motor.
Aditivum AdBlue
® uchovávejte
v

originálním obalu a mimo dosah dětí.
Aditivum AdBlue
® nikdy nepřelévejte do
jiné nádoby: ztratilo by svou kvalitu
z hlediska čistoty.
Aditivum nikdy neřeďte vodou.
Aditivum nikdy nelijte do palivové
nádrže.
Kanystry/láhve s aditivem AdBlue
®
neskladujte ve vozidle.
Doporučení pro skladování
Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s aditivem AdBlue®, čímž
zajišťuje řádné fungování vozidla za
normálních podmínek.
Ve výjimečných situacích, jako
například stání vozidla po delší dobu
v místě s teplotou trvale nižší než -15
°C
(5

°F), se může objevit výstraha na
poruchu funkce systému pro omezování
emisí škodlivin, která je spojená se
zamrznutím aditiva AdBlue
®.
Zaparkujte vozidlo v místě s vyšší
okolní teplotou na dobu několika hodin,
až dokud se aditivum nevrátí zpět do
kapalného skupenství.
Ke zhasnutí výstrahy na poruchu funkce
systému pro omezování emisí škodlivin
dojde až po ujetí několika kilometrů.
Zamrznutí aditiva AdBlue®
Aditivum AdBlue® zamrzá při teplotě
nižší než -11

°C (12,2 °F) a jeho kvalita
se zhoršuje při teplotě vyšší
než 25

°C (77

°F).
Kanystry/láhve je doporučeno skladovat
na chladném místě a ve stínu, mimo
přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze aditivum
skladovat nejméně 1
rok.
Aditivum, které zamrzlo, lze použít po
jeho rozmrznutí při teplotě okolního
prostředí.
Užitečné informace