2015 Peugeot 208 ESP

01-16
Ce guide présente tous les équipements
disponibles sur l'ensemble de la gamme.
Ce document fait partie intégrante de votre
véhicule. Pensez à le remettre au nouveau
propriétaire en cas de cession.
De même, des autocollants sont présents
dans votre véhicule pour vous avertir de
certaines précautions à prendre pour votre
sécurité ; ne les décollez pas, ils seront
également utiles au nouveau propriétaire.Les reproductions et traductions même
partielles de ce document sont interdites sans
autorisation écrite d'Automobiles PEUGEOT.
Votre véhicule reprend une partie des
équipements décrits dans ce document, en
fonction du niveau de finition, de la version
et des caractéristiques propres au pays de
commercialisation.
Automobiles PEUGEOT atteste, par
application des dispositions de la
réglementation européenne (Directive
2000/53) relative aux véhicules hors d'usage,
qu'elle atteint les objectifs fixés par celle-ci
et que des matières recyclées sont utilisées
dans la fabrication des produits qu'elle
commercialise.
Les descriptions et figures sont données
sans engagement. Automobiles PEUGEOT
se réserve le droit de modifier les
caractéristiques techniques, équipements et
accessoires sans être tenue de mettre à jour
le présent guide.
Imprimé en UEFrançais
Pour toute intervention sur votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié disposant
de l’information technique, de la compétence
et du matériel adapté, ce que le réseau
PEUGEOT est en mesure de vous apporter. Nous attirons votre attention sur les points
suivants :
-

La pose d'un équipement ou d'un
accessoire électrique non référencé par
Automobiles PEUGEOT

peut entraîner une
panne des systèmes électriques de votre
véhicule. Rendez-vous dans le réseau
PEUGEOT pour prendre connaissance de
l'offre d'accessoires référencés.
-

Pour des raisons de sécurité, l'accès à la
prise diagnostic, associée aux systèmes
électroniques embarqués équipant le
véhicule, est strictement réservé au
réseau PEUGEOT

ou à un atelier qualifié,
disposant d'un outillage adapté (risques
de dysfonctionnement des systèmes
électroniques embarqués pouvant générer
des pannes ou des accidents graves). La
responsabilité du constructeur ne saurait
être engagée en cas de non-respect de
cette consigne.
-

T
oute modification ou adaptation non prévue
ni autorisée par Automobiles PEUGEOT ou
réalisée sans respecter les prescriptions
techniques définies par le constructeur
entraîne la suspension des garanties légale
et contractuelle.

Informations pratiques
154

Niveau mini de carburant

Lorsque le niveau mini du réser voir
est atteint, ce témoin s'allume au
combiné. Il vous reste environ
5 litres
de carburant dans le
réser voir. Lorsque le témoin clignote,
il reste très peu de carburant.


Tant que le bouchon n'est pas remis sur
le réservoir, la clé ne peut être retirée
de la serrure.
L'ouverture du bouchon peut
déclencher un bruit d'aspiration d'air.
Cette dépression, tout à fait normale,
est provoquée par l'étanchéité du circuit
de carburant.



















Réservoir de carburant


Capacité du réser voir : environ 50 litres
( 45 litres
pour le moteur Diesel BlueHDi).


Remplissage


Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :


)
arrêtez impérativement le moteur,


)
ouvrez la trappe à carburant 1
,

)
introduisez la clé dans le bouchon 2
, puis
tournez vers la gauche,

)
retirez le bouchon et accrochez-le à la
patte, située sur la face intérieure de la
trappe 3
,

)
effectuez le plein du réser voir, mais
n'insistez pas au- delà de la 3
ème
coupure
du pistolet
; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.




Avec le Stop & Start, n'effectuez jamais
un remplissage en carburant lorsque
le moteur est en mode STOP ; coupez
impérativement le contact avec la clé. Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Pour plus d'informations sur la Panne de
carburant (Diesel)
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.



Une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.

1.
Ouverture de la trappe à carburant.

2.
Ouverture du bouchon de réser voir.

3.
Accrochage du bouchon de réser voir.

.
3






Qu'est-ce que le GPL ?


Le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) ou LPG
(Liquefied Petroleum Gas), est un mélange
d’hydrocarbures (butane et propane) issus du
raffinage du pétrole ou pouvant être extraits du
gaz naturel selon sa provenance.
Il est stocké à l’état liquide, ce qui en facilite le
transport et le stockage.
L’utilisation du GPL présente des avantages
économiques et écologiques.


Avantages économiques

Le prix du GPL est sensiblement moins élevé
et la longévité du moteur est équivalente à celle
d’un moteur essence classique.


Avantages écologiques

Les émissions de dioxyde de carbone
(CO
2), important gaz à effet de serre, sont
sensiblement réduites avec le GPL par rapport
à l’essence.

Conditions de circulation et de
stationnement

Pour en savoir plus sur les conditions
de circulation et de stationnement,
consultez les autorités compétentes du
pays dans lequel vous circulez. Votre véhicule est équipé d’une
soupape de sécurité et peut être garé
dans les parkings souterrains publics.
Concernant les parkings privés, les
limitations d’accès sont laissées à
l’appréciation de l’exploitant ou du
propriétaire.

Disponibilité du carburant

Le carburant GPL est relativement
simple d’accès.
En effet, il est commercialisé dans
environ 32 000 stations-ser vice à
travers l’Europe.
Si vous vous déplacez à l’étranger,
n’oubliez pas de vous procurer
l’adaptateur adéquate.
Pour plus d’informations sur le
Réser voir de carburant GPL
,
reportez-vous à la rubrique
correspondante.

4






Installation GPL


Ce visuel est une représentation schématique qui peut varier selon le modèle de votre véhicule.


(1) La trappe à carburant

Elle contient l’orifice de remplissage qui
se compose d’un embout fileté sur lequel
un adaptateur vissé permet le remplissage
de GPL. Un clapet anti-retour complète le
dispositif.
Pour plus d’informations sur le
Réser voir de carburant GPL
, et
notamment les différents adaptateurs
disponibles, reportez-vous à la rubrique
correspondante.


(2) Le réservoir GPL

Il est placé dans la partie arrière du véhicule,
dans le logement de la roue de secours. C’est
ici qu’est stocké le carburant GPL.


(3) La multivanne (ou polyvanne)
et la soupape de sécurité
Elle est située sur le réservoir et contrôle de
multiples fonctions telles que : le remplissage,
le jaugeage, le prélèvement du GPL avec
limiteur de débit et électrovanne de coupure.
Elle est équipée d’une soupape de sécurité qui,
en cas de surpression, s’ouvre dès 27 bars et
d’une soupape thermo-fusible.


(4) L'électrovanne GPL

Elle est placée en amont du vapo-détendeur et
permet de fermer le circuit haute pression en
cas de choc.


(5) Le vapo-détendeur

Il permet de réduire la pression GPL provenant
du réser voir et assure le passage de la phase
liquide à la phase gazeuse.
Le réchauffage par le liquide de
refroidissement du moteur favorise l’échange
thermique et évite le givrage lors de la détente
du GPL.
Par des température extérieures
inférieures à -5°C, le système peut
basculer automatiquement en mode
essence.
Ceci est signalé par une alerte sonore
qu’il conviendra de valider par un appui
sur le commutateur.

.
5

(6) Le fi ltre

Il s’agit d’un filtre à cartouche, situé en aval du
vapo-détendeur.
Un remplacement périodique de la cartouche
est à effectuer.

(7) La rampe et les injecteurs

La rampe reçoit les injecteurs de gaz ainsi que
le capteur de pression et de température. Elle
permet une distribution uniforme du carburant
gazeux sur tous les injecteurs à la pression
souhaitée.
Les injecteurs dosent avec précision les
quantités de GPL qu’il convient d’admettre
suivant les phases de fonctionnement du
moteur.


(8) Le dispositif d'injection

Le carburant à l’état gazeux est alimenté au
moteur par des buses d’injection, situées en
amont des soupapes d’admission.
Toute inter vention directement sur
l’installation GPL ou susceptible
d’avoir une influence sur celui-ci
doit impérativement être effectuée
par le réseau du constructeur ou un
professionnel agréé pour le GPL.
Le constructeur décline toute
responsabilité pour les préjudices
et lésions causées aux personnes
et objets par des interventions non
autorisées sur l’installation GPL.
Pour plus d’informations concernant le
Plan d’entretien
, reportez-vous à la
rubrique correspondante.


(9) Le calculateur

Il recueille et traite l’ensemble des informations
nécessaires à la gestion du système.


(10) Le commutateur

Il permet de choisir entre les deux modes de
carburation : GPL ou essence.

.
7
Pour le diagnostic et la réparation d’une
éventuelle anomalie, adressez-vous
au réseau du constructeur ou à un
professionnel agréé pour le GPL.

Désactivation du GPL


Si vous souhaitez
que votre moteur fonctionne
uniquement à l’essence
, appuyez sur le
commutateur.
La LED orange est allumée et signifie que
votre moteur fonctionne désormais en mode
essence.



Anomalie de
fonctionnement

En cas d'anomalie, la LED orange est
allumée tandis que la LED verte clignote,
accompagnées d'un signal sonore.
Pour interrompre le clignotement et le son,
appuyez sur le commutateur.
Si le mode GPL ne s’enclenche plus, vérifiez
que :


- L'aiguille indiquant la température de l’eau
est située dans la zone A
(au-dessus de
70°C).

- Le réservoir d’essence contient au
minimum ¼ de sa capacité de stockage (au
minimum 10 litres d’essence).

- Le réservoir GPL contient du GPL.

- Vous avez appuyé sur le commutateur à la
mise du contact.
Si ces conditions sont remplies mais
que le mode GPL ne s’enclenche pas
automatiquement, veuillez consulter le réseau
du constructeur ou un professionnel agréé pour
le GPL.



Ordinateur de bord


Lorsque le mode GPL est enclenché, les
indications relatives à l’autonomie et aux
consommations fournies par l’ordinateur de
bord ne s’affichent plus.
Elles sont remplacées par le pictogramme
suivant :
Le niveau indiqué par la jauge du tableau de
bord correspond au niveau d’essence.

8






Remplissage du carburant GPL


Le réser voir est éprouvé pour des pressions
pouvant atteindre 30 bars, bien supérieures à
la pression de normale de fonctionnement qui
est de 5 bars environ.
Il comporte un dispositif de limitation
automatique de remplissage à 80%. Les 20%
restant permettent au GPL de varier de volume
en fonction de la température.
Les inter ventions d’épreuve ou de
remplacement du réservoir sont dépendantes
des réglementations en vigueur dans le pays
de commercialisation.

Veuillez respecter les avertissements et
précautions affichés dans les stations
de distribution.
Pendant l’opération de remplissage, il
est impératif d’appliquer les précautions
suivantes :


- Arrêtez le moteur.

- Coupez le contact et les
éventuelles installations audio.

- Éteignez votre téléphone mobile.

- Ne fumez pas.

Pour plus d’informations sur les
réglementations locales en vigueur,
adressez-vous au réseau du
constructeur.

Adaptateur GPL


Un adaptateur de remplissage est fourni dans votre véhicule.
Avant de partir en voyage, vérifiez si cet adaptateur est adapté au matériel de distribution
GPL pour le pays dans lequel vous vous rendez.
Pour plus d’informations, ou pour vous procurer un adaptateur, consultez le réseau du
constructeur ou un professionnel agréé pour le GPL.



ACME



BAÏONNETTE



COUPELLE


(ou DISH ou italien)



CONNECTEUR


(ou EURO ou
européen)



Allemagne
Autriche
Belgique
Irlande
Pologne
Suisse
Grande-Bretagne
Pays-Bas
Pologne
Suisse
France
Grèce
Hongrie
Italie
Portugal
Pologne
Tu r q u i e
Espagne
Schémas non contractuels.

10










Informations pratiques


Aérosols de dépannage
provisoire de pneumatiques

Les aérosols de dépannage provisoire de
pneumatique sont livrés avec le véhicule.
Pour une utilisation correcte de ces aérosols,
veuillez prendre connaissance des instructions
jointes au kit.

Fuite de GPL


Le GPL a une odeur très particulière afin que
vous puissiez détecter facilement les fuites
éventuelles.
Si vous remarquez une odeur de gaz dans
votre voiture ou à proximité immédiate,
basculez immédiatement en mode essence
en appuyant sur le commutateur et
assurez-vous qu’il n’y a aucune source
d’inflammation à proximité du véhicule.


De plus, ne fumez pas et éteignez
tout équipement susceptible de
fonctionner par impulsion électrique
à l'intérieur du véhicule, tel qu'un
téléphone mobile ou un ordinateur.





Entretien des composants
pour GPL

Un entretien régulier est essentiel pour
maintenir l’installation GPL en par fait état
d’utilisation et de sécurité. Outre l’entretien
normal prévu par le plan d’entretien fourni
avec votre véhicule, il sera nécessaire de faire
entretenir également les pièces relatives à
l’installation GPL.
Ne pas réaliser de lavage moteur
avec un nettoyeur haute pression.
L’eau pourrait rentrer à l’intérieur des
composants du système GPL et causer
des anomalies.

Assurez-vous que les charges
transportées dans le coffre ne risquent
pas d’endommager le réservoir et ses
accessoires.
N’exposez pas le réser voir à une
température supérieure à 65°C.

Si le véhicule doit passer dans une
cabine de peinture et de séchage à
une température supérieure à 65°C, le
réservoir doit être démonté.
Autrement, la pression d’ouverture
de la soupape de sécurité pourrait se
déclencher.
Les véhicules équipés d’une installation GPL
nécessitent le respect du plan d’entretien
du véhicule essence dont ils sont issus
complété par des opérations spécifiques au
système GPL.
Pour plus d'informations sur les actions
à effectuer en cas de crevaison, veuillez
consulter le guide d'utilisation.