2015 Peugeot 208 ESP

29
208_pt_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Ecrã tátil
Permite o acesso aos:
- m enus de parametrização das funções e
dos equipamentos do veículo,
-

m
enus de configuração de áudio e
visualização,
-

c
omandos dos equipamentos de áudio
e de telefone e de visualização das
informações associadas. Por motivos de segurança,
o condutor deve realizar,
imperativamente, as operações que
exigem uma atenção especial, com o
veículo parado.
Determinadas funções não são
acessíveis em movimento.
E, consoante o equipamento, permite:
-
a v
isualização das mensagens de alerta e
de ajuda gráfica ao estacionamento,
-

o a
cesso aos comandos do sistema de
navegação e aos Serviços Conectados,
e a visualização das informações
associadas.Recomendações
É necessário efectuar uma pressão marcada,
nomeadamente para os gestos "deslizados"
(exploração de listas, deslocação do mapa...).
Não é suficiente um ligeiro toque.
O ecrã não reconhece pressões com vários
dedos.
Esta tecnologia permite uma utilização a
qualquer temperatura e com luvas.
Não utilize objectos pontiagudos no(a) ecrã
táctil.
Não toque no(a) ecrã táctil com as mãos
molhadas.
Utilize um pano limpo e macio para limpar o
ecrã táctil.
Estado dos avisadores
Algumas teclas incluem um avisador para
indicar o estado da função correspondente.
Avisador verde: a função correspondente foi
activada.
Avisador laranja: a função correspondente foi
neutralizada.
1
Instrumentos de bordo

Os acessos39
208_pt_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Supertrancamento
(consoante a versão)
O supertrancamento torna inoperantes
os comandos exteriores e interiores
das portas.
Do mesmo modo, neutraliza o botão do
comando de trancamento centralizado
manual.
Nunca deixar alguém no interior do
veículo quando o mesmo estiver
supertrancado.
Com a chave
F Rode a chave para trás na fechadura da porta do lado do condutor.
F

N
o espaço de 5 segundos, rode
novamente a chave para trás para
supertrancar o veículo.
Com o telecomando
O supertrancamento é visualizado
através do funcionamento fixo das
luzes de mudança de direcção durante
cerca de 2


segundos.
Em função da sua versão, os espelhos
eléctricos exteriores recolhem
simultaneamente. F
Prima.
F
N
o espaço de 5 segundos, prima
novamente para supertrancar o
veículo.
2

Os acessos
44
208_pt_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Substituição da pilha
Pilha ref.: CR1620 / 3 volts.
N o caso de pilha gasta, é advertido
pelo accionamento desta luz
avisadora, um sinal sonoro e uma
mensagem no ecrã.
F

D
esprenda a tampa com uma pequena
chave de fendas ao nível do entalhe.
F

L
evante a tampa.
F

R
etire a pilha gasta do seu lugar.
F

C
oloque a pilha nova no seu lugar
respeitando o sentido de origem.
F

P
renda a tampa da caixa.
Não deitar para o lixo as pilhas do
telecomando pois elas contêm metais
nocivos para o meio ambiente.
Entregue-as num ponto de colecta
homologado.
Problema de telecomando
Reinicialização
F Desligue o motor.
F
C oloque a chave na posição 2 (Contacto).
F

P
rima imediatamente no cadeado fechado
durante alguns segundos.
F

D
esligue o motor e retire a chave da
ignição.
O telecomando está novamente operacional.
Após ter desligado a bateria, ter substituído
a pilha ou em caso de mau funcionamento
do telecomando, não poderá abrir, fechar ou
localizar o seu veículo.
F

N

uma primeira fase, utilize a chave na
fechadura para abrir ou fechar o veículo.
F

N

uma segunda fase, reinicialize o
telecomando.
Se o problema persistir, consulte rapidamente
a rede PEUGEOT.

Os acessos47
208_pt_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Reinicialização
Ao abandonar o veículo, mesmo
que por um curto espaço de tempo,
retire sempre a chave. Em caso de
entalamento durante a manipulação
dos vidros, deverá inverter o movimento
do vidro. Para tal, inverta a posição do
comando correspondente.
Quando o condutor acciona os
comandos dos elevadores dos vidros
dos passageiros, deverá assegurar-se
de que nenhum passageiro impede o
fecho correcto dos vidros.
O condutor deve zelar pela utilização
correcta dos elevadores dos vidros por
parte dos passageiros.
Atenção às crianças durante as
manobras de vidros.Útil
Neutralização
Para segurança das crianças, premir
o comando para neutralizar os
comandos dos elevadores de vidros
das portas traseiras em qualquer que
seja a sua posição.
Com a luz avisadora acesa, os comandos
traseiros são neutralizados. Com a luz
avisadora apagada, os comandos traseiros
estão activados. Ao ligar a bateria depois de ter sido desligada,
deverá reinicializar a função antientalamento.
A função antientalamento permanece inactiva
durante as seguintes operações:
-

d
escer completamente o vidro, voltar a
subi-lo, ele subirá por etapas de alguns
centímetros a cada pressão; renovar a
operação até fechar completamente o
vidro,
-

m
anter o comando para cima durante pelo
menos 1


segundo depois de ter atingido a
posição de vidro fechado.
2

Ergonomia e conforto
48
208_pt_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
F Com o veículo parado , puxe o comando
para destrancar o volante.
F

R
egule a altura e a profundidade para
adaptar a sua posição de condução.
F

E
mpurre o comando para bloquear o
volante.
Por razões de segurança, estas
manobras devem ser realizadas
obrigatoriamente com o veículo parado.
PEUGEOT i-Cockpit
Para aproveitar integralmente a ergonomia
específica do Peugeot i- Cockpit, proceda às
seguites regulações pela ordem indicada:
-
a a
ltura do apoio de cabeça,
-
a

inclinação das costas do banco,
-

o c
omprimento e a altura do assento,
-
a

posição longitudinal do assento,
-

a p
rofundidade e depois a altura do
volante,
-
o

s retrovisores exteriores e interior.
Terminadas estas regulações, verifique, na
sua posição de condutor, se tem uma boa
visibilidade do quadro de bordo "elevado",
por cima do volante de diâmetro reduzido.
Regulação do volante

Ergonomia e conforto
54
208_pt_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Encostos de cabeça
Possuem apenas uma posição de utilização
(superior) e uma posição de arrumação
(inferior).
São desmontáveis e intermutáveis
lateralmente.
Para retirar um apoio de cabeça:
F
p
uxe o encosto de cabeça para cima até
ao batente,
F

e
m seguida, pressione o pino A .
Banco traseiro 2/3 - 1/3
Rebater o banco
F Solte as costas do banco premindo no
comando 1 das costas 2,
F

I
ncline as costas do banco 2 sobre o
assento fixo.
Banco com assento monobloco fixo e costas rebatíveis na parte esquerda (2/3) ou direita (1/3) para
modular o espaço de carga da mala.
F
A
vance o banco dianteiro correspondente
se necessário,
F

P

osicione o cinto lateral correspondente
contra as costas do banco e coloque o
cinto,
F

B

aixe o encosto de cabeça até ao máximo
ou retire-o. O assento traseiro é inamovivel.
Costas do banco

Ergonomia e conforto57
208_pt_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Para que a ventilação e o ar condicionado sejam plenamente eficazes, respeite as regras
de utilização e de manutenção seguintes:
F
P
ara obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
F

N
ão tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
F

O s
istema de ar condicionado funciona apenas com o motor ligado.
F

C
oloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P
rocure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
R

ecomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos
de gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações livro de
manutenção e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque.
Útil
Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em ventilar
o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob o
veículo.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar condicionado só funcionam com o motor a trabalhar.
Para manter o conforto térmico dentro do habitáculo, pode neutralizar temporariamente a
função Stop & Start.
Para mais informações sobre o Stop & Start, consulte a rubrica correspondente.
Filtro do habitáculo
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização
do veículo (condução urbana...),
substitua- o, se necessário, com uma
frequência duas vezes superior .
Um filtro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.
Consulte o plano de manutenção do construtor.
3

Ergonomia e conforto63
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Uma regulação situada por volta de 21 permite
o bter um bom nível de conforto. Consoante as
suas necessidades, a regulação poderá variar
entre os 18
e os 24.
Além disso, preconiza-se evitar uma diferença
de regulação esquerda/direita superior a 3.
Temperatura
O condutor e o seu passageiro dianteiro
podem ajustar individualmente a temperatura
consoante as suas conveniências.
A temperatura indicada no ecrã corresponde a
um nível de conforto e não a uma temperatura
em graus Celsius ou Fahrenheit.
F

C
arregue no pulsor para
baixo (azul) para diminuir a
temperatura ou para cima
(vermelho) para aumentar a
temperatura.
Ar condicionado automático bizona
Modo AUTO
Com o motor frio, a fim de evitar uma
difusão excessiva de ar frio, o pulsor
atinge progressivamente o seu nível
ideal.
Em tempo fresco, o ar quente apenas é
ventilado para o pára-brisas, os vidros
laterais e os pés dos passageiros.
Oferece o melhor compromisso entre
o conforto térmico e o silêncio de
funcionamento. Privilegia uma frescura ideal e o
silêncio de funcionamento, limitando
o fluxo de ar.
Privilegia uma difusão de ar dinâmica
e eficaz.
F

P

remir sucessivamente a tecla
"AUTO" . O avisador ilumina-
se à primeira pressão; o modo
activo aparece no ecrã do ar
condicionado automático.
Programa conforto
Marcha
ParagemF

P
rima sobre a tecla "hélice
vazia" do fluxo de ar até que o
símbolo da hélice disapareça. Configuração
3