2015 Peugeot 208 stop start

Praktične informacije167
208_sr_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Ispod haube
Aktiviranje unutrašnje komande,
onemogućava bilo kakvo otvaranje
dokle god su prednja leva vrata
zatvorena.
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povrede vezane za
automatsko aktiviranje režima START.
F S pustite haubu i pustite je na kraju da
slobodno padne.
F

P
ovucite haubu da proverite da li je dobro
zatvorena.
F

O
tkačite nožicu C podupirača iz ležišta
i postavite je u žljeb kako bi pridržavala
podignutu haubu.
Ne otvarajte haubu u slučaju jakog vetra.
Kad je motor ugrejan, pažljivo rukujte
spoljašnjom komandom i ručicom
podupirača (možete da dobijete
opekotine).
Otvaranje
F Podignite komandu B i podignite haubu.
A.
U

nutrašnja komanda.
B.
S

poljašnja komanda.
C. R
učica podupirača.
Potrebno je da ograničite izlaganje
vodi (kiši, pranju,
...), u slučaju da se
u odeljku za motor nalazi električna
oprema.
F

O

tvorite prednja leva vrata.
F

P

ovucite ka sebi komandu A , koja se nalazi
u donjem delu rama vrata.
Zatvaranje
F Izvadite ručicu C podupirača iz žljeba.
F V ratite ručicu podupirača u ležište.
7

U slučaju kvara
208
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Akumulator 12 V
Verzije opremljene sa Stop & Start
sadrže olovni akumulator od 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se vršiti
isključivo u servisnoj mreži PEUGEOT
ili u stručnom servisu.
Postupak za startovanje motora pomoću drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog akumulatora.
Akumulator je smešten ispod haube.
Da biste mu pristupili :
F o tvorite haubu pomoću unutrašnje ručice,
zatim spoljašnje,
F

p
ričvrstite ručicu podupirača haube,
F

s
kinite plastični poklopac da biste pristupili
elektrodi (+).
Pristup akumulatoru
Kod automatskog menjača, nikada
ne pokušavajte da startujete motor
guranjem vozila.
Akumulatori sadrže štetne materije, kao
što su sumporna kiselina i olovo.
Oni se moraju uklanjati u skladu sa
zakonskim odredbama i ne smeju se
ni u kom slučaju bacati sa kućnim
smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
Opšte osobine
Olovni akumulatori
Pre nego što rukujete akumulatorom,
zaštitite oči i lice.
Svaka operacija na akumulatoru mora
se izvršiti u provetrenoj sredini, daleko
od plamena ili izvora varnica da biste
izbegli rizik od eksplozije i požara.
Operite ruke na kraju operacije.
Kod pilotiranog menjača, nikada
ne pokušavajte da startujete motor
guranjem vozila.
Elektroda (-) akumulatora nije pristupačna.
Eliminisana masa je ubačena u držač motora.

U slučaju kvara209
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Paljenje pomoću drugog akumulatora
Kada se akumulator vozila isprazni, motor
se može pokrenuti pomoću pomoćnog
akumulatora (eksternog ili akumulatora drugog
vozila) i pomoćnih kablova ili pomoću bustera
akumulatora. F

P
odignite plastični zaštitni poklopac
kleme
(+), ako je vozilo njime opremljeno.
F

P
ovežite crveni kabl sa elektrodom (+)
pokvarenog akumulatora A (u nivou
savijenog metalnog dela), a zatim sa
elektrodom (+) pomoćnog akumulatora B ili
bustera.
F

P
ovežite kraj zelenog ili crnog kabla sa
elektrodom (-) pomoćnog akumulatora B
ili sa busterom (ili sa masom ispravnog
vozila).
F

P
ovežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla
za masu C neispravnog vozila.
Nikada ne pokrećite motor kada
uključujete punjač akumulatora.
Nikada ne koristite buster akumulatora
od 24 V ili jači.
Proverite prethodno da li pomoćni
akumulator ima napon od 12V
i najmanje jednaku zapreminu
ispražnjenom akumulatoru.
Dva vozila ne treba da se dodiruju.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (auto radio, brisači, svetla, ...).
Pobrinite se da pomoćni kablovi ne
prolaze blizu pokretnih delova motora
(ventilator, pojas, ...).
Nemojte prekidati spoj kleme (+) dok
motor radi.
Neke funkcije, uključujući Stop & Start,
nisu dostupne sve dok akumulator ne
dostigne dovoljan nivo napunjenosti.
F
S tartujte motor ispravnog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F

D
elujte na starter vozila koje je u kvaru i
ostavite motor da radi.
A

ko se motor odmah ne pokrene, prekinite
kontakt i malo sačekajte pre nego što
izvršite novi pokušaj.
F

S
ačekajte povratak usporenog rada
motora, zatim isključite pomoćne kablove
obrnutim redosledom.
F

V
ratite na mesto zaštitni poklopac
kleme
(+), ako je vozilo njime opremljeno.
F

O
stavite motor da radi, dok se vozilo kreće
ili miruje, najmanje 30 minuta kako bi se
akumulator dovoljno napunio.
8

U slučaju kvara
210
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Ukoliko nameravate da sami napunite
akumulator svog vozila, koristite
isključivo punjač koji je kompatibilan sa
olovnim akumulatorima, sa minimalnim
nominalnim naponom od 12 V. Nije potrebno isključiti akumulator.
Punjenje akumulatora
pomoću punjača
Kako biste obezbedili optimalno trajanje
akumulatora, neophodno je da bude napunjen
do odgovarajućeg nivoa.
U određenim slučajevima, može biti neophodno
da napunite akumulator
:
-

a
ko uglavnom prelazite kraće relacije,
-

u
koliko očekujete da se vozilo neće
pomerati nekoliko nedelja.
Obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu. Pridržavajte se uputstava o korišćenju
koja ste dobili od proizvođača punjača.
Nikada ne menjajte polaritete.
U slučaju da postoji ova nalepnica,
neophodno je koristiti isključivo punjač
od 12 V zbog rizika od nepopravljivog
oštećenja električne opreme povezane
sa Stop & Start. Nikada ne pokušavajte da ponovo
punite smrznuti akumulator - Rizik od
eksplozije
!
Ako se akumulator zamrzne,
prekontrolišite ga u ovlašćenom servisu
PEUGEOT ili u stručnom servisu koji će
proveriti da li su unutrašnje komponente
neoštećene i da rezervoar nije napukao,
što bi moglo da dovede do rizika od
istakanja toksičnih i korozivnih kiselina.
F

P
rekinite kontakt.
F

I
sključite sve električne potrošače (auto
radio, svetla,brisači ...).
F

I
sključite punjač B pre spajanja kabla na
akumulator da biste izbegli sve opasne
varnice.
F

P
roverite stanje kablova punjača.F
P odignite plastični zaštitni poklopac
elektrode (+), ako je vaše vozilo njime
opremljeno.
F

P
riključite kablove punjača B na sledeći
način
:
-

c
rveni pozitivni kabl (+) na elektrodu (+)
akumulatora A,
-

c
rni negativni kabl (-) na masu C vozila.
F

P
o okončanju operacije punjenja, isključite
punjač B pre nego što odvojite kablove
akumulatora A.

U slučaju kvara211
208_sr_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Uključivanje akumulatora
Kako bi se održao nivo punjenja dovoljan za
pokretanje motora, preporučuje se da isključite
akumulator u slučaju dužeg nepokretanja
vozila.
Pre nego što pristupite isključivanju
akumulatora
:
F


z
atvorite sve otvore (vrata, prtljažnik,
prozori, krov),
F

i
sključite sve električne potrošače (auto
radio, brisači, svetla, ...),
F

p
rekinite kontakt i sačekajte četiri minuta.
Nakon pristupanja akumulatoru, dovoljno je da
isključite elektrodu (+).
Na putu nakon prvog pokretanja
motora, Stop & Start može da ne bude
operativan.
U tom slučaju, funkcija će ponovo
biti dostupna nakon kontinuiranog
kretanja vozila, a trajanje će zavisiti
od temperature sredine i stepena
napunjenosti akumulatora (do oko 8 sati).
Nakon ponovnog spajanja
Nakon svakog ponovnog spajanja akumulatora,
uspostavite kontakt i sačekajte minut pre
startovanja motora, da biste omogućili inicijalizaciju
elektronskih sistema. U svakom slučaju, ako i
nakon ove manipulacije postoje blage smetnje u
radu elektronskih sistema, obratite se servisnoj
mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Tako što ćete se izvestiti u odgovarajućem
odeljku, treba sami da reinicijalizujete (u skladu
sa verzijom)
:
-

k
ljuč i daljinski upravljač,
-
...
Kleme sa mehanizmom za brzo zaključavanje
Skidanje kleme (+)
F Podignite maksimalno nosač bravice D da biste otključali obujmicu E .
Vraćanje kleme (+)
F Na (+) stezaljku akumulatora postavite
otvorenu obujmicu kabla E .
F

P
ritisnite vertikalno na obujmicu E da je
pravilno postavite naspram akumulatora.
F

Z
atvorite obujmicu odvajajući jezičak, a
zatim obarajući nosač bravice D .
Pažljivo pritiskajte nosač bravice,
jer ako je obujmica loše postavljena,
zaključavanje je onemogućeno
;
ponovite postupak.
8

330
208_sr_Chap11_index-alpha_ed01-2016
Reostat osvetljenja..........................................34
Rezervni točak ............................... .......188, 189
Rezervoar tečnosti za pranje stakala

.............89
R

ezervoar za AdBlue
® aditiv......................... 174
Rezervoar za gorivo
.............................. 15
4, 15 6
Rizične zone (ažuriranje)

.............................. 2

41
Rukohvati
.................................................. 3

6, 51
Privremeno naduvavanje
gume (pribor)

...............................

...............
183
Probušena guma
...............................
............
183
Provera nivoa
......................... 2
5, 28, 43, 67, 89,
168 -170, 172, 180
Provera nivoa motornog ulja

........................ 17

1
Provetravanje
................................................ 11

5
Prskalica za stakla

...............................

........... 89
Prskalice za zadnje staklo

.............................. 88
P

rstenovi za pričvršćivanje

............................. 73
P

rtljažnik
...............

.......................................... 43
Pumpa
........................................................... 2

14
Pumpanje guma
...............................

............. 115
Punjenje akumulatora
................................... 2

10
Punjenje rezervoara za goriva

......1

54, 156, 157
Putne informacije (TMC)

............................... 2

42
Putne informacije,TMC

................................. 2

42
Pokazivač promene stepena prenosa

..........
12

9
Pokazivač sistema kočenja
............................ 18
P

okazivač sistema protiv
zagađenja SCR
............................................ 21
P
okazivač temperature
rashladne tečnosti

........................................ 25
P

okretanje sistema za gorivo

....................... 2

14
Poluga manuelnog menjača

......................... 12

2
Poluga menjača brzina

................................. 11

5
Pomoćna utičnica

.................................2

54, 320
Pomoćne utičnice

......................................... 32

0
Pomoćni

...............................

........................ 254
Pomoćno paljenje
...............................

.......... 209
Pomoć pri kretanju na uzbrdici

..................... 13

0
Pomoć pri naglom kočenju

........................... 90
P

omoć pri naglom kočenju (AFU)

.................. 90
P

onovno kruženje vazduha u kabini

............... 63
P

ostavljanje poluga na krovu

........................ 16

5
Potrošnja goriva

............................................ 11

5
Povezane usluge

..............................

... 266, 268
Povezivanje CarPlay

............................. 2

75, 276
Povezivanje MirrorLink

.........................2

70, 272
Povezivanje na Bluetooth

............ 2

68, 282, 283
Povezivanje na Wifi mrežu

........................... 26

8
Poziciona svetla
................

..77, 80, 83, 195 -197, 199, 200
Poziv za pomoć na putu

............................... 2

23
Predgrevanje Dizel motora

............................. 15
P

rednja sedišta
...................................3

6, 49, 51
Prednji vazdušni jastuci

............................9

6, 99
Pregrada za rukavice

...................................... 71
P

regrade za sitnice u vratima

......................... 71
P

ričvršćivači ISOFIX

..................................... 10

9
Prikaz na instrument tabli

....................... 1

1, 129
Prikolica
................................................. 1

59, 160
Prirodna sredina ...................................... 44, 115
Pristup mestima pozadi

............................ 3

6, 51
Pritisak u gumama

........................................ 2

20 Radio
...............

......................250, 251, 254, 298
Radio stanica

........................................ 2

50, 251
RDS
................

............................................... 2 51
Redovne provere............................. 57, 121, 173
Redovni servisi

............................................ 11

5
Redovno održavanje

..................................... 11

5
Referenca boje

.............................................. 2

20
Regeneracija filtera
za čestice

.................................................... 15

5
Regulacija (meniji)
....................... 2

58, 260, 262
Regulator brzine.................................... 13 6, 13 9
Reinicijalizacija daljinskog
upravljača
..................................................... 44
R

einicijalizacija detekcije
nedovoljnog pritiska u gumama

................. 15

3
R
Sat (podešavanja) ........................................... 33
S aveti za vožnju ............................... ..... 117, 160
SCR (Selektivna katalitična redukcija)
................................... 1

74
SCR sistem

................................................... 1

74
Serijski broj vozila

...............................
..........220
Signal upozorenja
...............................

....90, 182
Sigurnosni pojasevi
........................... 9

3 -95, 106
Sijalice (zamena)
......................... 1

95, 199, 200
Sinhronizacija daljinskog
upravljača
..................................................... 44
S

istem protiv zagađenja SCR......................... 21
Sistem provetravanja

......................... 5
6 -58, 61
Sistem za kontrolu putanje

.............................90
S

istem za pomoć pri kočenju.......................... 90
Skidanje podne obloge

...................................71
S

kidanje točka............................................... 191
Spoljni retrovizori

...............................
.............75
Startovanje motora

...................................... 12

0
Startovanje vozila

................. 1
18, 119, 123, 126
Statičko osvetljenje raskrsnica
..................................................... 86
St

op & Start
...............................1
6, 66, 131, 147,
154, 167, 208, 211
Stop svetla

............................................1
99, 200
S
Abecedni sadržaj

Praktične informacije
154
208-add-web_sr_07_informations-pratiques_ed01-2016
Minimalni nivo goriva
Kada je minimalni nivo rezervoara dostignut, ova lampica se pali na instrument tabli. Nakon prvog paljenja, ostaje vam oko 5 litara goriva u
rezervoaru. Kada lampica treperi, to znači da je ostalo vrlo malo goriva .
Sve dok se čep ne vrati na mesto, ključ ne može da se izvuče iz brave. Otvaranje čepa može da bude praćeno zvukom usisavanja vazduha. Taj zvuk je sasvim uobičajen, izazvan je hermetičnošću sistema za protok goriva.
Rezer voar za gorivo
Zapremina r e zervoara : oko 50 litara (45litara za Diesel BlueHDi motor).
Punjenje rezervoara
Za bezbednu dopunu goriva :  obavezno zaustavite motor, otvorite poklopac rezervoara za gorivo 1 ,  uvucite ključ u čep, zatim okrenite na levo 2 ,  izvucite čep i okačite ga na držač koji se nalazi na unutrašnjoj strani poklopca 3 ,  napunite rezervoar do vrha, ali nemojte insistirati nakon trećeg prekida pištolja ; ovo može izazvati nepravilnosti u radu sistema. Kod Stop & Start, nikada nemojte da punite gorivo kad je motor u modu STOP ; obavezno prekinite kontakt ključem.
Obavezno izvršite dopunu goriva da biste izbegli kvar. Za više informacija o Nedostatku goriva (dizel) , pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Nalepnica, zalepljena unutar poklopca, podseća vas na vrstu goriva koju treba da upotrebite u zavisnosti od vašeg motora. Količina dosutog goriva treba da bude veća od 5 litara kako bi merač goriva mogao da je registruje.
1. Otvaranje poklopca rezervoara za gorivo. 2. Otvaranje čepa rezervoara. 3. Kačenje čepa rezervoara.