2015 PEUGEOT 2008 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

167
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Kun toimintahäiriö havaitaan
Kun SCR-järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö
Sallitun ajomäärän aikana
(1 100 km - 0 km)
Moottorin käynnistymisen ehkäisylaite
kytkeytyy automaattisesti, kun on
ajettu yli 1

100

km SCR-järjestelmän
toimintahäiriön todentamisen jälkeen.
Tarkistuta järjestelmä niin pian kuin
mahdollista PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Jos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa
seuraavan ajomatkan aikana,
kun pakokaasupäästötason SCR
itsediagnosoinnin tarkistus on tehty.
Merkkivalot UREA ja SERVICE sekä moottorin
automaattisen diagnosoinnin merkkivalo
syttyvät, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti "Emissions fault" [Päästövika].
Hälytys laukeaa ajon aikana silloin, kun
järjestelmä havaitsee toimintahäiriön
ensimmäisen kerran, jonka jälkeen virran
kytkeytyessä seuraavien ajomatkojen
aikana niin kauan kuin toimintahäiriön syy on
olemassa.
Jos SCR-järjestelmän toimintahäiriö
vahvistetaan (kun on ajettu 50
km niin, että
toimintahäiriön varoitus on pysyvästi näytössä),
SERVICE sekä moottorin automaattisen
diagnosoinnin merkkivalo syttyvät ja UREA-
merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti (esim.: "Emissions fault:
Starting prevented in 300
km" [Päästövika:
käynnistäminen estetty]), joka näyttää matkan
(km/maili), joka voidaan vielä ajaa.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30
sekunnin
välein, kunnes SCR-järjestelmän toimintahäiriö
korjataan.
Hälytys toistuu aina sytytysvirran kytkeytyessä.
Käänny niin pian kuin mahdollista PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Muussa tapauksessa et voi enää käynnistää
moottoria.
9
Hyödyllisiä tietoja

168
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Käynnistämisen ehkäisyOlet ylittänyt sallitun ajomäärän:
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite
estää moottorin käynnistämisen. AdBlue® -lisäaineen jäätyminen
Aina kun sytytysvirta kytketään, SERVICE
sekä moottorin automaattisen diagnostiikan
merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee viesti
"Emissions fault: Starting prevented" [Päästövika:
käynnistäminen estetty].
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
auto on ehdottomasti vietävä PEUGEOT-
verkoston korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon. AdBlue
®-lisäaine jäätyy noin alle -11 °C
p
akkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-
säiliön lämmityslaite, jonka ansiosta
neste ei jäädy ja voit ajaa kovassakin
pakkasessa.
Hyödyllisiä tietoja

169
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
AdBlue® -säiliön täyttäminen
AdBlue® -säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
lisäainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä PEUGEOT-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti.Käyttöön liittyvät varokeinot
AdBlue®-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15

min. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa), voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
Säilytä AdBlue
®-lisäaine lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-lisäainetta
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii siitä. Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta AdBlue®-
jakelijasta. Älä koskaan laimenna lisäainetta vedellä.
Älä koskaan kaada lisäainetta
polttoainesäiliöön.
Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89

litran (1/2

gallonaa) pulloja
voi hankkia PEUGEOT-verkostosta tai
valtuutetusta korjaamosta. Käytä yksinomaan ISO 22241


-standardin
mukaista AdBlue
®-lisäainetta.
9
Hyödyllisiä tietoja

170
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Älä säilytä AdBlue®-pulloja autossa.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
l
aatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot on hyvä varastoida viileään tilaan ja
suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa lisäaineen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos lisäaine jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Menettelytapa
Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Talvella, tarkista, että auton lämpötila on yli
-11
°C. Muussa tapauksessa jäätyvää AdBlue
®-
ainetta ei voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta
voit lisätä ainetta säiliöön.
F

P
ääset käsiksi AdBlue
® -säiliöön
seuraavalla tavalla: nosta tavaratilan matto
ylös ja varustetason mukaan poista sitten
varapyörä ja/tai säilytyslokero.
F

K

atkaise virta ja poista virta-avain.
F

K

äännä mustaa tulppaa 1/4-kierrosta
vastapäivään painamatta sitä, ja nosta se
sitten irti.
F

K

äännä sinistä tulppaa 1/6 -kierrosta
vastapäivään.
F

I

rrota tulppa vetämällä se irti.
Hyödyllisiä tietoja

171
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Tärkeää: jos autosi AdBlue®-
säiliö on tyhjä (tämän merkkinä
näkyvät varoitusviestit ja moottorin
käynnistäminen on mahdotonta),
säiliöön on ehdottomasti lisättävä
vähintään 3,8


litraa lisäainetta
(eli kaksi 1,89

litran pulloa). Jos pääsee syntymään roiskeita,
huuhtele heti kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla kankaalla.
Jos lisäaine on ennättänyt kiteytyä,
käytä puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää:
kun lisäainetta lisätään sen
päästyä loppumaan , ja josta ilmestyy
näkyviin viesti "Top up emissions additive:
Starting prevented", on ehdottomasti
odotettava 5 minuuttia ennen kuin
sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä
aikana ei saa avata kuljettajan ovea,
ei avata auton lukitusta, eikä työntää
virta-avainta virtalukkoon .
Kytke virta, odota 10 sekuntia ja
käynnistä moottori.
Älä heitä AdBlue®-pulloja
kotitalousjätteisiin, vaan vie ne niille
tarkoitettuun jätesäiliöön tai takaisin
jälleenmyyjälle.
F

O

ta AdBlue
®-pullo esille, ja kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin aloitat AdBlue
®-aineen kaatamisen
säiliöön. F

K
un olet laittanut pullon syrjään, puhdista
säiliön täyttötulpan ympärys kostealla
kankaalla, jos ainetta on päässyt
valumaan yli.
F
L
aita sininen tulppa takaisin säiliöön
ja käännä 1/6-kierrosta myötäpäivään
vasteeseen saakka.
F

L
aita musta tulppa takaisin paikalleen
kääntämällä sitä 1/4-kierrosta
myötäpäivään. Älä paina. Tarkista, että
tulpan merkki on kunnolla pitimen merkkiä
vastapäätä.
F

V
arustetason mukaan laita varapyörä
ja/tai säilytyslokero takaisin paikalleen
tavaratilan pohjalle.
F

A
seta lattiamatto paikalleen ja sulje
tavaratilan luukku.
9
Hyödyllisiä tietoja

172
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian alla
olevassa säilytyslaatikossa.
Renkaan tilapäiseen paikkaukseen

tarkoitettuun paikkaussarjaan kuuluu
kompressori ja paikkausainepatruuna, jotta
auto voidaan ajaa lähimmälle korjaamolle.
Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot,
jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaan olka-
alueella.
Kompressoria voi käyttää myös
rengaspaineiden tarkastamiseen tai
satunnaiseen täyttöön ilman paikkausainetta.
Renkaan tilapäinen paikkaussarja
Sarjan ottaminen esille
Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun
kä ytössä on tällä tavoin väliaikaisesti
korjattu pyörä.
Auton sähköpiirijärjestelmä sallii
kompessorin kytkemisen tarvittavaksi
ajaksi vahingoittuneen renkaan
paikkaamiseksi tai ilmanpaineen
lisäämiseksi.
Kiinnitä nopeudenrajoitustarra auton
sisäpuolelle, kuljettajan näkökenttään,
jotta muistat yhden pyörän olevan
tilapäiskäytössä.
Paikkaussarjan kokoonpano
1. 12
V:n kompressori, jossa
sisäänrakennettu manometri (painemittari).
2.
P

aikkausainepullo, jossa mukana letku.
3.


Nopeudenrajoitustarra.
Hyödyllisiä tietoja

173
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Paikkaaminen
F Ota kompressorin alla oleva letku esille.
F K ytke kompressorin letku
paikkausainepulloon.
F

K
äännä paikkausainepullo ylösalaisin ja
kiinnitä se kompressoriin, sille varattuun
loveen. F
P oista korjattavan renkaan täyttöventtiilin
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen
paikkaan.
F

K
ytke paikkausainepullon letku korjattavan
renkaan venttiiliin ja kiristä hyvin.
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.
F
K
atkaise sytytysvirta.
F
L
iimaa nopeudenrajoitustarra auton
sisäpuolelle.
9
Hyödyllisiä tietoja

174
2008_fi_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Huomioi, että paikkausaine on
myrkyllistä nieltynä (sisältää muun
muassa etyleeniglykolia ja kolofonia) ja
ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Tuotteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Käytön jälkeen älä heitä pulloa
luontoon. Vie se PEUGEOT-
verkostoon kuuluvaan liikkeeseen tai
ongelmajätteiden keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
PEUGEOT-verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta.
F
T
arkista, että kompressorin katkaisin on
asennossa "O" .
F

O

ta kompressorin alla oleva liitäntäjohto
kokonaan esille.
F

K

ytke kompressorin liitäntäjohto auton
12

V:n pistorasiaan.
F

K

ytke sytytysvirta. Mikäli noin 5
- 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei nouse, rengasta ei
voi korjata. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
F
K
äynnistä kompressori siirtämällä katkaisin
asentoon " I", kunnes renkaan paine on
2,0


baaria.
P

aikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota letkua venttiilistä
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi).
Hyödyllisiä tietoja