2015 PEUGEOT 2008 adblue

.
2008_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Směrová světla 128
Výstražná světla 1 28
Zvukové výstražné zařízení

1
29
Tísňové volání nebo volání na linku asistenční služby

1
29
Detekce poklesu tlaku

1
30
Systém ESC

1
33
Systém Grip control

1
36
Bezpečnostní pásy

1
38
Airbagy
1

41
Bezpečnost
Palivová nádrž 159
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)

1
61
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)

1
63
Aditivum AdBlue
® a systém SCR 1 64
(naftový motor BlueHDi) 1 64
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

1
72
Výměna kola

1
77
Sněhové řetězy

1
84
Výměna žárovky

1
85
Výměna pojistky

1
92
Autobaterie
1

98
Režim úspory energie

2
01
Výměna stírací lišty

2
02
Odtažení
2

03
Tažení přívěsu

2
05
Montáž střešního tyčového nosiče

2
07
Doporučení pro údržbu

2
07
Příslušenství
2

08
Praktické informace
Kapota motoru 2 11
Benzinové motory 2 12
Naftové motory

2
13
Kontrola množství náplní

2
14
Ko nt r o l y
2

17
Ověřování
Všeobecné informace 219
Benzinové motory 2 20
Hmotnost vozidel s benzinovými motory

2
22
Naftové motory

2
24
Hmotnost vozidel s naftovými motory

2
26
Rozměry
2

29
Identifikační prvky

2
30
Technické charakteristiky
Tísňové volání 2 32
Volání asistenční službě 2 33
Dotyková obrazovka7
palců
2
35
Autorádio/Bluetooth
2

97
Autorádio
3

17
Audio a telematika
Abecední rejstřík
Dětské autosedačky 1 45
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce
1

47
Dětské autosedačky ISOFIX

1
54
Dětská pojistka
1

58
Bezpečnost dětí
Ovladače světel 1 11
Nastavení sklonu světlometů 1 18
Statické přisvicování zatáčky

1
19
Ovladače stěračů

1
20
Reostat osvětlení

1
24
Stropní světla

1
25
Tlumené osvětlení interiéru

1
26
Prosklená panoramatická střecha
1

27
Viditelnost
Obsah

10
2008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Údržba - Technické charakteristiky
Identifikační prvky 230
Rozměry 2 29
Výměna žárovek

1

85 -191
-
vp

ředu
-

v

zadu Postup po úplném vyčerpání paliva
naftového motoru

1

63
Otevírání kapoty

2

11
Motorový prostor - benzin

2

12
Motorový prostor - nafta

2

13
Benzinové motory

2

20 -221
Naftové motory

2

24-225 Autobaterie 12
V
1
98 -200
Režim odlehčení, úsporný režim
2
01
Pojistky v motorovém prostoru
19
2-193, 197
Hmotnost vozidla s benzinovým motorem 222-223Hmotnost vozidla s naftovým motorem 226-228
Aditivum AdBlue
® a systém SCR
(naftový motor BlueHDi) 1 64-171
Kontrola hladiny náplní

2
14-216
-

o

lej
-
b

rzdová kapalina
-
c

hladicí kapalina
-

k

apalina ostřikovače skel
-

a

ditivum do nafty (naftový motor
s filtrem pevných částic)
Kontrola dílů

2
17-218
-
a

utobaterie
-

f

iltr vzduchu motoru / v kabině
-

o

lejový filtr
-

f

iltr pevných částic (naftový motor)
-

b

rzdové destičky / kotouče
Základní informace

24
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Aditivum
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 600
a 2 400 km
včetně. Neprodleně doplňte aditivum AdBlue
®: obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis,
nebo tento úkon proveďte sami postupem podle
příslušné kapitoly.
+ bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet.Dojezd je mezi 0

a 600

km včetně. Bezpodmínečně doplňte aditivum AdBlue
®, abyste
předešli odstavení vozu : obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis, nebo
tento úkon proveďte sami postupem podle příslušné
kapitoly.
bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru. Abyste mohli nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit aditivum AdBlue®: obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis nebo proveďte tento úkon sami postupem podle
příslušné kapitoly.
Je nezbytné doplnit do nádrže pro aditivum
minimálně 3,8

litru aditiva AdBlue
®.
Kontrola funkc

164
2008_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Aditivum AdBlue® a systém SCR
pro naftové motory BlueHDi
Pro zajištění ochrany životního prostředí a
splnění požadavků nové normy Euro 6, nikoliv
na úkor výkonu či zvýšení spotřeby paliva
naftových motorů, se výrobce PEUGEOT
rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které
kombinuje systém SCR (selektivní katalytická
redukce) s filtrem pevných částic (FAP) pro
zpracování výfukových plynů.
Systém SCR
Za pomoci aditiva nazývaného AdBlue®, které
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až
85

% oxydů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což
jsou látky neškodné pro lidské zdraví a životní
prostředí. Aditivum AdBlue
® je ve specifické nádrži
umístěné pod podlahou zavazadlového
prostoru v zadní části vozidla. Její objem je
17

litrů: dojezdová vzdálenost je přibližně
20

000

km před spuštěním výstražného
systému, které Vás upozorní, jakmile zásoba
aditiva stačí na ujetí méně než 2
400 km.
Při každé pravidelné servisní prohlídce
vozidla v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu bude provedeno
naplnění nádrže aditivem AdBlue
®, aby bylo
zabezpečeno řádné fungování systému SCR.
Pokud je odhadovaný proběh mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vyšší než 20
000 km,
doporučujeme Vám, abyste si v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném v odborném servisu
nechali doplnit potřebné množství aditiva. Pokud je nádrž s aditivem AdBlue
®
prázdná, zabrání legislativou
předepsané zařízení opětovnému
nastartování motoru.
Pokud dojde k závadě na systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro 6: Vaše vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit
servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný
servis: po ujetí 1

100

km se automaticky
aktivuje zařízení, které zabrání novému
nastartování motoru.
Praktick

165
2008_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti
Po zapnutí zapalování Vám ukazatel zobrazí
odhadovaný počet kilometrů, které budete
moci ujet s vozidlem před automatickým
zablokováním startování motoru z důvodu nízké
zásoby aditiva AdBlue
® v nádrži nebo z důvodu
zjištění závady na systému snižování emisí
škodlivin SCR.
V případě současné detekce závady systému
a malé zásoby aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné
zásoby aditiva AdBlue®
Příslušné zařízení bránící nastartování
motoru se aktivuje automaticky, jakmile
je nádrž s aditivem AdBlue
® prázdná. Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí na přístrojové desce žádná
informace o dojezdu.
Stisknutím tohoto tlačítka je možno zobrazit
aktuální dojezd vozidla.
Při dojezdu nad 5
000 km není hodnota
uváděna.
9
Praktick

166
2008_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka UREA, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením (např.: "Dolít aditiv.
antiemis. syst.: Zákaz startování za 1 500 km")
udávajícím dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování aditiva". Dojezdová vzdálenost mezi 600 a 2 400 km Dojezdová vzdálenost mezi 0 a 600 km
Závada způsobená úplným vyčerpáním
aditiva AdBlue
®
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
(např.: "Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz
startování za 600
km") udávajícím dojezdovou
vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30
sekund, dokud nebude provedeno doplnění
aditiva.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování aditiva".
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme Vám obrátit se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis za účelem doplnění aditiva.
Pokud si doplnění nádrže provedete
sami, je nezbytné doplnit do nádrže
minimálně 3,8
litru aditiva AdBlue
®.
Seznamte se s kapitolou "Doplňování
adit iva".
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
"Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz startování".
Nádrž s aditivem AdBlue
® je prázdná: zařízení
sledující dodržování předpisu zabrání
nastartování motoru.
Praktick

168
2008_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Zakázané star továníPřekročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru. Zamrznutí aditiva AdBlue®
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením "Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování".
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. Aditivum AdBlue
® zamrzá při teplotách
nižších než přibližně -11 °C.
Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s aditivem AdBlue
®,
díky němuž je možno jezdit i ve velmi
studených klimatických podmínkách.
Praktick

169
2008_cs_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Doplňování aditiva AdBlue®
Doplnění nádrže aditivem AdBlue® je
plánováno při každé pravidelné servisní
prohlídce vozidla v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Vzhledem k objemu nádrže může být nicméně
nutné doplnit aditivum i mezi dvěma servisními
prohlídkami, zejména pokud na potřebu
doplnění upozorní výstraha (kontrolky a
hlášení).
Můžete se obrátit na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Pokud si budete aditivum doplňovat sami,
přečtěte si pozorně následující upozornění.Doporučení pro používání
Aditivum AdBlue® je roztok na bázi močoviny.
Jde o kapalinu nehořlavou, bez barvy a bez
zápachu (skladovaná na chladném místě).
V případě kontaktu s pokožkou omyjte
zasažené místo tekoucí vodou a mýdlem.
V případě kontaktu s očima je okamžitě
vyplachujte velkým množstím tekoucí vody
nebo očním roztokem, a to po dobu nejméně
15

minut. Pokud cítíte, že pálení nebo
podráždění přetrvává, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysoké
teplotě) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte výpary kapaliny. Výpary čpavku
mohou dráždit sliznice (oční, nosní a krční).
Aditivum AdBlue
® uchovávejte v
originálním obalu a mimo dosah dětí.
Aditivum AdBlue
® nikdy nepřelévejte do
jiné nádoby: ztratilo by svou kvalitu z
hlediska čistoty. Nikdy nedoplňujte aditivum AdBlue®
z výdejního místa vyhrazeného pro
nákladní vozidla. Aditivum nikdy neřeďte vodou.
Aditivum nikdy nelijte do palivové
nádrže.
Balení v láhvi se zařízením, které brání
odkapávání, usnadňuje doplňování aditiva do
nádrže. Láhve o objemu 1,89

litru (1/2

galonu)
si můžete zakoupit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu. Používejte pouze aditivum AdBlue
® splňující
normu ISO 22241.
9
Praktick