2015 PEUGEOT 108 ECU

.
.
108_hr_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Pokazivači smjera 101
Zvučna signalizacija
1
01
Četiri žmigavca

1
02
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

1
02
Sustav ESC

1
05
Active City Brake

1
08
Sigurnosni pojasi
1

13
Zračni jastuci

1
16
Sigurnost
Dječje sjedalice 121
Isključivanje prednjeg zračnog
jastuka suvozača

1
24
Dječje sjedalice ISOFIX

1
30
Sigurnosna brava za djecu

1
35
Sigurnost djece Provjere
Spremnik goriva 1
36
Pribor za privremeni popravak gume
1
38
Zamjena kotača

1
43
Lanci za snijeg

1
48
Zamjena žarulje

1
49
Zamjena osigurača

1
54
Akumulator 12
V
1
63
Štedljiv način rada

1
66
Zamjena metlice brisača

1
66
Vuča vozila

1
67
Postavljanje krovnih nosača

1
68
Dodatna oprema

1
69
Praktične informacije Tehnički podaci
Taktilni ekran 7" 183
Radio
2
23
Audio i telematika
Slikovno pretraživanje Abecedno kazalo
Poklopac motora 1 72
Benzinski motori
1
73
Provjera razine tekućina

1
74
Provjere

1
77M ot o r i
17

9
Mase
18
0
Dimenzije
1
81
Elementi identifikacije
1
82
Sadržaj

40
108_hr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Stražnja bočna stakla
Otvaranje
Zatvaranje
F Gurnite ručicu prema van.
F S taklo gurnite do kraja tako da se uglavi u
otvorenom položaju.
F

O
tkočite staklo povlačenjem ručice.
F

P
ovucite ručicu do kraja prema unutra tako
da se staklo uglavi u zatvorenom položaju.
U izvedbama s 5 vrata, ova stakla mogu se
odškrinuti radi prozračivanja prostora na
stražnjim mjestima.
Prednji električni podizači prozora*
Na strani vozača nalaze se prekidači za
njegov prozor i za prozor suvozača.
Uz prekinut kontakt, podizačima
prozora ne može se rukovati.
1.
P

rednji lijevi električni podizač prozora.
2.
P

rednji desni električni podizač prozora.
Uz uključen kontakt, prozor se otvara pritiskom
na prekidač, a zatvara se povlačenjem
prekidača. Staklo se zaustavlja čim otpustite
prekidač.
* Ovisno o izvedbi. Prilikom zatvaranja prozora potreban je
oprez, jer postoji opasnost od ozbiljnih
ozljeda.
Provjerite da ništa ne sprečava
podizanje prozora, a posebno pazite
na djecu.
O

42
108_hr_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Otvaranje
F Kratko pritisnite sklopku u smjeru otvaranja; krov se otvara u koracima.
ili
F

D
ržite pritisnutu sklopku u smjeru otvaranja
do početka pomicanja; krov se potpuno
otvara.
P

onovnim pritiskom na sklopku pomicanje
krova se prekida.
Zatvaranje
F Kratko pritisnite sklopku u smjeru zatvaranja; krov se zatvara u koracima.
ili
F

D
ržite pritisnutu sklopku u smjeru
zatvaranja do početka pomicanja; krov se
zatvara do položaja 1 .
P

onovnim pritiskom na sklopku pomicanje
krova se prekida.
F

Z
a potpuno zatvaranje krova, držite
sklopku pritisnutu (između položaja 1
i 0)
dok ne čujete zaključavanje krova.
Zatvaranje krova može uzrokovati
ozbiljne ozljede: posebno pazite na
djecu.
Ako se krov ne zatvori ispravno:
-

p
rovjerite da ništa ne ometa zatvaranje
(uz prekinut kontakt),
-

p
onovite zahtjev za zatvaranje
(uz pokrenut motor).
Ako se problem ne riješi, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Neispravnost u radu
U slučaju električne neispravnosti,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Zaštita elektromotora sklopke za
otvaranje i zatvaranje krova
Prilikom višekratnih otvaranja i zatvaranja
krova, elektromotori se mogu pregrijati, tako
da se krov više ne može ni otvoriti ni zatvoriti.
Pričekajte deset minuta da se motori ohlade
prije rukovanja krovom.
O

76
108_hr_Chap05_conduite_ed01-2015
F Uz pritegnutu ručnu kočnicu, pritisnite papučicu kočnice i uključite položaj N .
F

P
okrenite motor.
Pokretanje vozila
Ako ne pritisnete papučicu kočnice ili
ako ručica mjenjača nije u položaju N ,
motor se ne može pokrenuti.
Dok motor radi, nikada ne ostavljajte
djecu u vozilu bez nadzora.F

P
ostavite ručicu mjenjača u položaj E
.
Mjenjač tada radi u autoaktivnom načinu rada,
bez intervencija vozača.
Mjenjač stalno uključuje najprikladniji stupanj
prijenosa ovisno o sljedećim parametrima:
- o ptimizacija potrošnje,
- s til vožnje,
-

p
rofil ceste,
-

o
pterećenost vozila.
Ako je potrebno snažno ubrzavanje, na primjer
prilikom pretjecanja drugog vozila, pritisnite
papučicu gasa preko točke otpora.
Automatski način rada
(EASY )
Način rada mjenjača može se promijeniti
u svakom trenutku, premještanjem ručice
mjenjača iz položaja E u položaj M i obratno.
F

U

z pritisnutu papučicu kočnice, uključite
položaj R, E ili M .
F

O

tpustite ručnu kočnicu.
F

P

ostupno otpuštajte papučicu kočnice.
V

ozilo se odmah počinje pomicati.
Funkcija samostalnog pokretanja
Ova funkcija omogućuje lakša manevriranja pri
maloj brzini (prilikom parkiranja, u zastojima…).
Nakon postavljanja ručice mjenjača u položaj E
,
M ili R , vozilo se počinje kretati odmah nakon
otpuštanja papučice kočnice , malom brzinom,
u praznom hodu.
Funkcija samostalnog pokretanja
može trenutno biti nedostupna ako je
temperatura spojke previsoka ili na
prestrmom nagibu. Kad je temperatura
spojke previsoka oglašava se zvučni
signal. U vožnji se nikada ne smije uključiti
neutralan položaj
N.
Vožnja

101
108_hr_Chap07_securite_ed01-2015
Pokazivači smjera
F Skretanje lijevo: spustite sklopku svjetala preko točke otpora.
F

S
kretanje desno: podignite sklopku svjetala
preko točke otpora.
Zvučna signalizacija
Zvučno upozoravanje ostalih sudionika u
prometu na neposrednu opasnost.
Prilikom okretanja obruča upravljača,
pazite da bezrazložno ne uključite
zvučnu signalizaciju.
Tri paljenja
F Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili prema dolje, bez prelaska preko točke
otpora; pokazivači smjera triput će se
upaliti. F

P
ritisnite jedan od krakova obruča
upravljača. F
P
ritisnite središnji dio obruča upravljača.
7
Sigurnost

102
108_hr_Chap07_securite_ed01-2015
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Odmah nakon pokretanja vozila, sustav nadzire
tlak u sve četiri gume.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju davači
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene kotača.
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma. Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim
sustavom, ipak morate svaki mjesec
provjeravati tlak u gumama (uključujući i
rezervni kotač) kao i prije svakog dužeg
putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste, produžuje
se put kočenja, a gume se prijevremeno
troše, naročito u otežanim uvjetima
(veliko opterećenje, velika brzina, dugo
putovanje).
Sustav tijekom vožnje automatski provjerava tlak u gumama.
Četiri žmigavca
Vizualno upozorenje paljenjem pokazivača
smjera, kojim se ostali sudionici u prometu
upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.
F

Č
etiri žmigavca uključuju se pritiskom na
prekidač.
Četiri žmigavca mogu se uključiti i uz prekinut
kontakt.
Sig

103
108_hr_Chap07_securite_ed01-2015
Upozorenje za prenizak tlak
u gumama
Upozorenje se daje paljenjem ove
žaruljice, uz zvučni signal.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbjegavajte
brza okretanja obruča upravljača i nagla
kočenja.
F

Z

austavite vozilo što prije, čim to dopuste
uvjeti u prometu.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nije dovoljna samo vizualna provjera.
F

A

ko imate kompresor, na primjer
kompresor iz pribora za privremeni
popravak gume, provjerite tlak u sve četiri
gume (kad se ohlade).
A

ko tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
oprezno nastavite voziti malom brzinom.
ili
F

A

ko je guma probušena, upotrijebite pribor
za privremeni popravak gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi).
Upozorenje se daje do reinicijalizacije
sustava.
Reinicijalizacija
Prije reinicijalizacije sustava, provjerite
da je tlak u sve četiri gume prilagođen
uvjetima korištenja vozila i da je u
skladu s propisanim vrijednostima na
naljepnici tlaka u gumama.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama neće davati upozorenja ako je
tlak pogrešan u trenutku reinicijalizacije.
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja jedne ili više guma, kao i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Taj podatak naveden je na naljepnici na
srednjem stupu, na strani vozača.
Vrijednosti propisanog tlaka u gumama
za vaše vozilo navedene su na
naljepnici tlaka u gumama.
Vidi točku "Elementi identifikacije".
Tlak se mora provjeravati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati jedan
sat ili nakon vožnje kraće od 10

km
umjerenom brzinom).
U protivnom, ako su gume tople,
dodajte 0,3

bara vrijednostima na
naljepnici. Isto tako, povećava se potrošnja goriva.
7
Sigurnost

104
108_hr_Chap07_securite_ed01-2015
Za reinicijalizaciju sustava, kontakt mora biti
uključen (kontakt brava u položaju " ON" ili
status " ON"), a vozilo mora mirovati.
F

O
tvorite pretinac za rukavice.
F

P
ritisnite tipku za reinicijalizaciju.
Novi spremljeni parametri tlaka postaju
referentne vrijednosti u sustavu. F

K
ad se ova žaruljica na ploči
s instrumentima upali 3
puta,
reinicijalizacija je izvršena.
F

P
ričekajte nekoliko minuta prije prekida
kontakta (kontakt brava u položaju " ACC"
ili " LOCK ", ili status " OFF").
Neispravnost u radu
Ako žaruljica funkcije otkrivanja
preniskog tlaka u gumama bljeska,
zatim postaje stalno upaljena, to
ukazuje na neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama
više nije osiguran.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Nakon zahvata na sustavu, potrebno
je provjeriti tlak u sve četiri gume i
reinicijalizirati sustav.
Funkcija upozorenja za prenizak tlak
u gumama radi pouzdano samo ako
je prije zahtjeva za reinicijalizaciju
ispravan tlak u sve četiri gume.Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca
za snijeg, sustav nije potrebno
inicijalizirati.
Sigurnost