2015 PEUGEOT 108 servis

36
108_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Výměna baterie v
elektronickém klíči
Označení baterie: CR2032 / 3 V.
J e-li baterie elektronického klíče
vadná, rozsvítí se tato kontrolka na
přístrojové desce.
F

V
ycvakněte kryt pomocí malého
šroubováku v oblasti výřezu.
F

S
ejměte kryt.
F

S
ejměte ochranný kryt baterie zatažením
směrem nahoru.
F

V
yjměte vybitou baterii.
F

Z
asuňte novou baterii, přičemž dodržte její
původní polohu.
F

D
ejte zpět ochranný kryt.
F

Z
acvakněte kryt do pouzdra.
Ztráta klíčků
Dostavte se do servisu sítě PEUGEOT a přineste s sebou osvědčení o registraci vozidla,
průkaz totožnosti a, je-li možno, kartu s kódem klíčků.
Servis sítě PEUGEOT bude moci s pomocí těchto dokumentů zjistit kód klíče a kód
imobilizéru pro objednání nového klíče.
Dálkové ovládání / Elektronický klíček
Tato vysokofrekvenční zařízení jsou citlivé systémy. Nemanipulujte proto s nimi v kapse,
jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo dosah (příliš daleko od vozidla) a když na
vozidlo nevidíte. Hrozí nebezpečí, že přestane fungovat. Pokud k tomu dojde, je nutné
provést novou aktivaci ovladače.
Zamknutí vozidla
Z bezpečnostních důvodů nikdy nenechávejte děti samotné ve vozidle, jedině pokud
vystoupíte jen na velmi krátkou chvíli.
Před vystoupením z vozidla v každém případě povinně vytáhněte klíček ze spínací skříňky
nebo si vezměte s sebou elektronický klíček.
Při koupi ojetého vozidla
Nechte v servisu sítě PEUGEOT provést kontrolu spárování všech klíčků, které máte k
dispozici, se systémem vozidla. To zaručí, že bude možno otevřít vozidlo a nastartovat jeho
motor pouze s klíčky, které máte k dispozici.
O

42
108_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Otevírání
F Krátce stiskněte ovladač ve směru otevírání pro otevření střechy v několika
krocích.
nebo
F

D
ržte stisknutý ovladač ve směru otevírání
až do zahájení jejího pohybu pro její úplné
otevření.
D

alším stiskem se pohyb střechy zastaví.
Zavírání
F Krátce stiskněte ovladač ve směru zavírání pro zavření střechy v několika krocích.
nebo
F

D
ržte stisknutý ovladač ve směru zavírání
až do zahájení jejího pohybu pro zavření
střechy až do polohy 1 .
D

alším stiskem se pohyb střechy zastaví.
F

P
ro úplné zavření střechy držte stisknutý
ovladač (mezi polohami 1
a 0), dokud
neuslyšíte uzamknutí střechy.
Pohyb střechy při zavírání může
způsobit vážná poranění: dejte pozor
zejména na děti.
Pokud se střecha nezavře správně:
-

ov
ěř te, zda nnic nebrání jejímu zavření
(vypnuté zapalování),
-

o
pakujte pokyn na zavření (spuštěný
motor).
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Poruchy funkce
V případě elektrické závady se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Ochrana elektromotorů otevírání
a zavírání střechy
Opakované otevírání a zavírání střechy může
způsobit přehrátí elektromotorů a střechu nelze
otevřít ani zavřít. Nechte motory vychladnout
a po dobu alespoň deseti minut neprovádějte
žádné manipulace.
Otev

52
108_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Doporučení pro používání
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v jeho interiéru příliš vysoká, vyvětrejte
jej krátce otevřenými okny.
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu v prostoru pro cestující dokonale rovnoměrné, dbejte
na průchodnost mřížky vstupu vnějšího vzduchu, větracích otvorů, průchodů vzduchu a
výstupů u nohou cestujících.
Dbejte na dobrý stav pylového filtru, který se nachází za odkládací schránkou uvnitř
klimatizační jednotky. Pravidelně nechte měnit filtrační vložky. Vyžadují-li to okolní
podmínky, měňte je dvakrát tak často.
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, zapínejte ho alespoň jedenkrát až
dvakrát měsíčně na nejméně 5 až 10 minut.
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme nechat ho
pravidelně kontrolovat.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis. Klimatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou
vrstvu. Při chlazení vzduchu dochází ke
kondenzaci vlhkosti, která se projevuje
vytékáním vody pod vozidlo. Jde o
normální projev činnosti.
P

68
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Několik doporučení pro jízdu
V každém případě dodržujte dopravní předpisy
a buďte ostražití v jakémkoliv provozu.
Věnujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost.Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem - Riziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu
předvoliče
N, podle typu převodovky.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození Vašeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.
Důležité!Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u
jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15
cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d
eaktivujte systém Stop & Start,
-

j
eďte co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování. V žádném případě
nepřekračujte rychlost 10
km/h,
-

n
ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
V případě pochybností o stavu Vašeho vozidla
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Řízení

72
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Trvalý zvukový signál se ozve v případě, že
otevřete dveře řidiče a vozidlo přitom není v
režimu "OFF".
Pokud vozidlo není zcela zastavené,
motor se nevypne.
Vypnutí motoru
elektronickým klíčkem
F Zaparkujte vozidlo.
F
S m echanickou převodovkou: přesuňte
řadicí páku do neutrální polohy.
F

S p
řevodovkou ETG: umístěte volič na N .
F

S e
lektronickým klíčkem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
" START/STOP ".
Motor se vypne.
Sloupek řízení se zamkne při otevření
některých dveří nebo při uzamknutí vozidla.
F

Z
novu stiskněte tlačítko
" START/STOP " pro přechod do
režimu " OFF".
Nouzové star tování
Když se elektronický klíček nachází
v detekovatelné oblasti a motor
vozidla nelze nastartovat, po stisknutí
tlačítka " START/STOP " bliká na
přístrojové desce tato kontrolka.
F

S m

echanickou převodovkou: přemístěte
řadicí páku do neutrálu.
F

S p

řevodovkou ETG: umístěte volič do
polohy N. F

D
otkněte se koncem klíče s kontrolkou
tlačítka " START/STOP ".
J
e-li elektronický klíč rozeznán, ozve se
zvukový signál a vozidlo se přepne do
režimu " ON".
F
S m
echanickou převodovkou: sešlápněte
pedál spojky až na doraz.
F
S p
řevodovkou ETG: sešlápněte brzdový
pedál.
F
O
věř te, že kontrolka systému "Odemykání
a startování bez klíčku" svítí na přístrojové
desce zeleně.
F

S
tiskněte tlačítko " START/STOP ".
M

otor nastartuje.
Pokud motor není možno nastartovat, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Řízení

73
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Nouzové zastavení motoru
Pouze v případě nouze je možno motor bez
dalších podmínek zastavit. Za tím účelem
stiskněte přibližně na dvě sekundy tlačítko
" START/STOP ".
V takovém případě se po zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.
Nerozpoznaný elektronický
klíček
Pokud se za jízdy, nebo když chcete (případně)
zastavit motor, elektronický klíček již nenachází
v detekovatelné oblasti, upozorní Vás na to
zvukový signál.
F

P
okud si přejete vynutit
zastavení motoru, stiskněte na
déle než dvě sekundy tlačítko
" START/STOP " (POZOR:
Opětovné nastartování nebude
možné bez klíčku ).
Elektronická
blokace startování
Zablokováním řídicího systému motoru při
vypnutí zapalování znemožňuje nastartování
vozidla neoprávněnou osobou.
Klíč má elektronický čip, který obsahuje
zvláštní kód. Při zapnutí zapalování musí
být kód klíče rozpoznán systémem, aby bylo
možné nastartovat.
V případě poruchy funkce nebude možné
nastartovat motor Vašeho vozidla.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Neprovádějte žádné změny na systému
elektronického blokování startování.
5
Řízení

78
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Pro zařazení zpětného chodu musí vozidlo stát
a musí být sešlápnutý brzdový pedál.
F
Z
volte polohu R .
Zpětný chod
Při zařazení zpětného chodu zazní zvukový
signál.
Vozidlo lze zastavit bez ohledu na polohu
voliče (N, E nebo R ).
Pokud však volič není v poloze N , zazní při
otevření dveří řidiče zvukový signál.
Zastavení vozidla
V případě znehybnění vozidla se
spuštěným motorem je nutné přesunout
volič do neutrální polohy N .
Po umístění spínací skříňky do
polohy " OFF" zazní při zařazeném
2., 3. 4. nebo 5. převodovém stupni
nepřerušovaný akustický signál.
V takovém případě přemístěte spínací
skříňku do polohy " ON", volič přestavte
do polohy N , poté ho přemístěte do
polohy E, M nebo R a následně umístěte
spínací skříňku do polohy " OFF". Ve svahu použijte pro zajištění vozidla
proti rozjetí brzdu a volič umístěte do
polohy
N, E nebo R .
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování signalizuje
závadu převodovky.
Obraťe se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Pokud na přístrojové desce bliká N a
po delší dobu zní zvukový signál:
Poruchy
funkce
V každém případě je třeba zatáhnout
parkovací brzdu pro znehybnění
vozidla.
Před jakýmkoliv zásahem v motorovém
prostoru zkontrolujte, zda je volič v
neutrální poloze N a zda je zatažená
parkovací brzda.
Funkční omezení
Ve svahu nebo při aktivované pomoci při
rozjezdu ve svahu nezajišťujte vozidlo proti
rozjetí nikdy pomocí pedálu akcelerace :
mohli byste poškodit spojku.
V takových situacích zazní zvukový signál.
F

P
řestavte volič do polohy N .
F

P
očkejte 15 minut, aby mohla před
odjezdem vychladnout spojka. -

u
jistěte se, že je spínací skříňka v poloze
" ON ",
-
v
olič přestavte na N
, poté na E, M nebo R .
Pokud na přístrojové desce bliká 1 :
-
p
řestavte volič na E nebo M
, poté na N.
Pokud na přístrojové desce bliká R :
-

p
řestavte volič na R, poté na N.
Řízení

80
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Asistence pro rozjezd do svahu
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:
-

v
ůz stojí a je sešlápnutý brzdový pedál,
-

j
sou splněny některé podmínky týkající se
svahu,
-

d
veře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu není
možné deaktivovat.
Když vozidlo stojí předkem směrem do
svahu, po uvolnění brzdového pedálu se
udrží krátkou chvíli nehybné:
-

p
okud je zařazený 1. rychlostní stupeň
nebo neutrál u mechanické převodovky,
-

p
okud je předvolič v poloze E nebo M u
převodovky ETG.Funkce
Když vozidlo stojí předkem směrem
se svahu a je zař azen zpětný chod, po
uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou
chvíli nehybné.
Poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí
tato kontrolka. Nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla
za chodu motoru, zatáhněte ručně
parkovací brzdu.
Řízení