2015 PEUGEOT 108 ABS

15
108_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Tr a v a g e mfixo. A descida do nível do líquido de
travões é significativa. Reponha o nível com um líquido referenciado PEUGEOT.
Se o problema persistir, solicite a verificação do circuito
pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
O sistema de travagem encontra-se
avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Pressão do óleo
motor fixo, associado ao
avisador STOP. A pressão do óleo do motor é
insuficiente. A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Temperatura
do líquido de
arrefecimento intermitente (apenas
motor VTi 68).
A temperatura do líquido de
arrefecimento aumenta. Circule com cuidado.
fixo. A temperatura do líquido de
arrefecimento é demasiado elevada. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
Aguarde o arrefecimento do motor para verificar o
nível e, se necessário, proceder à sua reposição.
Se o problema persistir, consulte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Antibloqueio das
rodas (ABS) fixo.
O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
1
O controlo de funcionamento

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108_pt_Chap07_securite_ed01-2015
Programa de estabilidade electrónica (ESC:
Electronic Stability Control) integra os
seguintes sistemas :
-
a
ntibloqueio das rodas (ABS) e o repartidor
eletrónico de travagem (REF),
-

a
ssistência à travagem de emergência
(AFU),
-
a

antipatinagem das rodas (TRC),
-

o c
ontrolo dinâmico de estabilidade (CDS).
Programa de estabilidade electrónica (ESC)
Definições
Antibloqueio das rodas (ABS)
e repartidor eletrónico de
travagem (REF)
Estes sistemas aumentam a estabilidade e
a maneabilidade do seu veículo aquando
da travagem e contribuem para um melhor
controlo nas curvas, em particular sobre um
revestimento degradado ou escorregadio.
O ABS impede o bloqueio das rodas em caso
de travagem de emergência.
O REF assegura uma gestão integral da
pressão de travagem roda por roda.
Assistência à travagem de
emergência (AFU)
Este sistema permite, em caso de emergência,
atingir mais rapidamente a pressão optimizada
de travagem e reduzir, por conseguinte, a
distância de paragem.
Activa-se em função da rapidez de
accionamento do pedal dos travões e
manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da eficácia
da travagem.
Antipatinagem das rodas (TRC)
Este sistema optimiza a motricidade, para
limitar a patinagem das rodas, agindo sobre os
travões das rodas motrizes e sobre o motor.
Permite também melhorar a estabilidade
direccional do veículo na aceleração.
Controlo dinâmico de
estabilidade (CDS)
Em caso de afastamento da trajectória seguida
pelo veículo e a que é desejada pelo condutor,
este sistema vigia roda por roda e age
automaticamente no travão de uma ou várias
rodas e no motor para inscrever o veículo na
trajetória desejada, no limite das leis da física.
7
Segurança

106
108_pt_Chap07_securite_ed01-2015
O acendimento deste avisador
acompanhado por um sinal
sonoro indica um problema de
funcionamento do repartidor
electrónico de travagem (REF) o que
pode provocar uma perda de controlo
do veículo durante a travagem.
Funcionamento
O acendimento deste avisador,
acompanhado por um sinal sonoro,
indica uma anomalia do sistema
ABS o que pode provocar uma perda
de controlo do veículo durante a
travagem.
Sistema de antibloqueio das
rodas (ABS) e repartidor
electrónico de travagem (REF)Em caso de substituição de rodas
(pneus e jantes) tenha atenção para
que estas estejam homologadas para o
seu veículo.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se por ligeiras
vibrações no pedal dos travões.
Em caso de travagem de
emergência, pressione com força o
pedal sem nunca diminuir o esforço.
A paragem é imperativa nas melhores
condições de segurança.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Controlo dinâmico de
estabilidade (CDS) e
antipatinagem das rodas (TRC)
Activação
Estes sistemas são automaticamente activados
aquando de cada arranque do veículo.
Assim que detectarem um problema de
aderência ou de trajectória, estes sistemas
agem no funcionamento do motor e dos travões. A activação do sistema CDS é
assinalada pelo acendimento
intermitente desta luz avisadora no
quadro de bordo, acompanhada por
um sinal sonoro.
A activação do sistema TRC é
assinalada pelo acendimento
intermitente deste avisador no
quadro de bordo.
Coloque o veículo em movimento com cuidado,
a uma velocidade moderada, e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Segurança

108
108_pt_Chap07_securite_ed01-2015
Active City Brake
Active City Brake é uma função de ajuda à condução que tem como objectivo evitar a colisão frontal ou reduzir a velocidade de impacto em caso de
não intervenção ou intervenção demasiado tardia (pressão demasiado tardia no pedal de travão) do condutor.Este sistema foi concebido para
melhorar a segurança da condução.
É da responsabilidade do condutor
controlar permanentemente o estado
da circulação, avaliar a distância e a
velocidade relativa dos outros veículos.
Active City Brake não pode, em
caso algum, substituir a vigilância do
condutor.
Nunca observe o sensor laser
com um instrumento óptico (lupa,
microscópio...) a uma distância inferior
a 10
centímetros: risco de lesões
oculares.
A travagem automática é mais tardia
que a que poderia efectuar o condutor,
para intervir apenas em caso de forte
risco de colisão.
Princípio
Através de um sensor laser e de uma câmara
situados na parte superior do pára-brisas, este
sistema detecta um veículo no mesmo sentido
de circulação ou que se encontra parado em
frente ao veículo.
Em caso de necessidade, a travagem do
veículo é accionada automaticamente para
reduzir a velocidade de impacto e para ajudar a
evitar a colisão com o veículo que o antecede.
Condições de activação
Active City Brake funciona se estiverem
reunidas as seguintes condições:
●
m
otor em funcionamento,
●

v
eículo em marcha à frente,
●

v
elocidade compreendida entre 15 e
140
km/h para o accionamento do alerta ;
a diferença de velocidade entre o seu
veículo e o que o antecede é superior a
aproximadamente 15


km/h,
●

v
elocidade compreendida entre 30 e
80


km/h aproximadamente para a
assistência à travagem ; a diferença de
velocidade entre o seu veículo e o que o
antecede é superior a aproximadamente
30


km/h,
●

v
elocidade compreendida entre 10 e
80


km/h aproximadamente para a
travagem automática : a diferença de
velocidade entre o seu veículo e o que o
antecede é superior a aproximadamente
10


km/h,
●

o
s sistemas de assistência à travagem
(ABS, REF, AFU) não estão avariados,
●

o
s sistemas de controlo da trajectória
(TRC, CDS) não estão nem neutralizados,
nem avariados.
●

o v
eículo não se encontra numa curva
fechada,
●

o s
istema não foi accionado nos últimos
dez segundos.
Segurança

156
108_pt_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Fusíveis no painel de bordo
A caixa de fusíveis encontra-se colocada sob o
painel de bordo (lado do condutor).
F
D
esencaixe a tampa de plástico branca
para aceder aos fusíveis.
Após a intervenção, coloque a tampa
cuidadosamente. Fusível

N° Intensidade

(A) Funções
1 5Sistema de injecção de combustível - Auto-rádio - Sistema VSC
2 15Lava-vidros dianteiro e traseiro
3 5
Caixa de serviço principal - Quadro de bordo - Ecrã - Ar condicionado -
Descongelamento do óculo traseiro e dos retrovisores exteriores -
Bancos aquecidos - Tecto com lona eléctrica - Auto-rádio
4 5Direcção assistida eléctrica - Stop & Start
5 15Limpa-vidros traseiro
6 5Grupo motoventilador - Sistema ABS - Sistema VSC
7 25Limpa-vidros dianteiro
8 10Descongelamento dos retrovisores exteriores
9 15Tomada de 12
V (120 W máx.)
10 7, 5Retrovisores exteriores - Auto-rádio - Stop & Start - Quadro de
bordo - Ecrã
Informações práticas

157
108_pt_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
FusívelN° Intensidade
(A) Funções
11 5Trancamento da direcção - Sistema de injecção de
combustível - Caixa de velocidades ETG
12 7, 5Airbags
13 5Quadro de bordo - Ecrã - Stop & Start
14 15
**
Direcção - Sistema de injecção de combustível - Luzes de
travagem
7, 5 *
15 7, 5 * *
Sistema de injecção de combustível - Stop & Start
10*
16 7, 5Auto-diagnóstico do motor
17 10Luzes de travagem - Terceira luz de travagem - Sistema de
injecção de combustível - Sistema ABS - Sistema VSC - Caixa
de velocidades ETG - Sistema "Acesso e arranque mãos livres"
18 10Luzes de presença - Luzes da chapa de matrícula - Luz de
nevoeiro traseira - Luzes de nevoeiro dianteiras - Luzes
traseiras - Reóstato de iluminação
19 40Ar condicionado
* Motor PureTech 82.
** Motor VTi 68.
9
Informações práticas

158
108_pt_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
FusívelN° Intensidade
(A) Funções
20 40Ar condicionado - Autodiagnóstico do motor - Luzes de presença -

Luzes da chapa de matrícula - Luz de nevoeiro traseira - Luzes de
nevoeiro dianteiras - Luzes traseiras - Reóstato de iluminação -
Luzes de travagem - Terceira luz de travagem - Sistema de
injecção de combustível - Sistema ABS - Sistema VSC - Caixa
de velocidades ETG - Sistema "Acesso e arranque mãos livres" -
Elevador eléctrico de vidros
21 30Sistema de injecção de combustível - Stop & Start - Caixa de
serviço principal
22** 7, 5Sistema de injecção de combustível
23** 20Sistema de injecção de combustível - Stop & Start
24 25Caixa de serviço principal
25 30Elevadores eléctricos dos vidros
26 25Elevadores eléctricos dos vidros
27 10Ar condicionado
28 5Luz de nevoeiro traseira
** Motor VTi 68.
Informações práticas

161
108_pt_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
FusívelN° Intensidade
(A) Funções
27 7, 5Sistema VSC
28 60Caixa de fusíveis do habitáculo
29** 125***Descongelamento do óculo traseiro e dos retrovisores
exteriores - Bancos aquecidos - Tejadilho eléctrico em lona -
Sistema ABS - Sistema VSC - Grupo motoventilador - Luzes de
nevoeiro dianteiras - Luzes diurnas de LED
30 50
Caixa de velocidades ETG
40 Stop & Start
31 50Direcção assistida
32 50*
Grupo motoventilador
30
40
33 50Sistema ABS - Sistema VSC
34 10Fusível de substituição
* Motor PureTech 82.
** Motor VTi 68.
***

E

ste fusível apenas deve ser substituído
pela rede PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
9
Informações práticas