2015 OPEL MOVANO_B service

Îngrijirea autovehiculului157Farurile adaptiveFarul adaptiv
Farurile au sisteme separate pentru
faza lungă 1 şi faza scurtă 2. Farul
adaptiv 3 este amplasat între faruri.
1. Scoateţi capacul de protecţie.
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe
bec.
3. Rotiţi soclul becului în sens antiorar pentru deblocare.
4. Scoateţi soclul becului din carcasa reflectorului.
5. Scoateţi becul din soclu şiînlocuiţi-l cu un bec nou.
6. Introduceţi soclul becului, inserând cele două urechi în
reflector şi rotind în sens orar,
pentru fixare.
7. Reataşaţi fişa de conectare la bec.
8. Puneţi la loc capacul de protecţie.
Proiectoarele de ceaţă
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Lămpile de semnalizare
faţă
1. Scoateţi capacul de protecţie.
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe
bec.
3. Rotiţi soclul becului în sens antiorar pentru deblocare.
4. Scoateţi soclul becului din carcasa reflectorului.

Îngrijirea autovehiculului161Luminile interioarePlafoniera din faţă
1. Scoateţi lentila folosind o şurubelniţă cu lamă plată.
2. Înlocuiţi becul.
3. Montaţi la loc lentilele.
Lampa din portbagaj
1. Scoateţi ansamblul lămpii folosind
o şurubelniţă cu lamă plată.
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe
ansamblul lămpii.
3. Scoateţi capacul lentilei şi înlocuiţi
becul.
4. Reataşaţi fişa de conectare şi reinstalaţi ansamblul lămpii.
Lampa din capitonajul portierei
faţă
1. Scoateţi ansamblul lămpii folosind
o şurubelniţă cu lamă plată.
2. Scoateţi lentila ansamblului lămpii.
3. Înlocuiţi becul şi instalaţi lentila.
4. Montaţi la loc ansamblul lămpii.
Plafoniera din spate
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.

162Îngrijirea autovehiculului
Lampa torpedouluiApelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Iluminarea panoului de
bord Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Sistemul electric
Siguranţele Datele siguranţei fuzibile de schimbtrebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu
siguranţe:
■ în partea stângă a panoului de bord, sub capitonaj.
■ în compartimentul motorului, sub vasul de expansiune al lichidului derăcire.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, închideţi comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile arse pot fi
recunoscute după filamentul topit.
Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.

Îngrijirea autovehiculului163
Se recomandă să aveţi permanent unset complet de siguranţe. Apelaţi la
un atelier service autorizat.
Unele circuite electrice pot fi protejate prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Notă
Nu toate descrierile cutiei de
siguranţă din prezentul manual se
aplică autovehiculului
dumneavoastră.
La inspectarea cutiei cu siguranţe,
citiţi eticheta cutiei respective.Extractorul de siguranţe
Pentru a facilita înlocuirea
siguranţelor, în cutia de siguranţe din
panoul de bord se găseşte un
extractor.
În funcţie de tipul siguranţei fuzibile,
prindeţi siguranţa de partea
superioară sau laterală cu ajutorul
extractorului şi scoateţi-o.
Cutia cu siguranţe din
compartimentul motor Amplasată sub vasul de expansiune
al lichidului de răcire.
Anumite circuite electrice pot fi
protejate de mai multe siguranţe.

164Îngrijirea autovehiculului
Din cauza accesului limitat, apelaţi la
un atelier service pentru înlocuirea
siguranţelor.SimbolCircuitSLămpile de poziţie dreaptaTLămpile de poziţie stângaWFaza scurtă dreaptaaFaza scurtă stânga>Proiectoarele de ceaţăLFaza lungă stângaNFaza lungă dreaptauABSKŞtergătoarele de parbriznAerul condiţionatVScaunele încălziteCutia cu siguranţe din
panoul de bord
Se află sub capitonajul panoului de
bord, pe partea stângă. Trageţi de
partea de sus a capitonajului pentru a-l scoate.
Nu depozitaţi obiecte în spatele
acestui panou.
Anumite circuite electrice pot fi
protejate de mai multe siguranţe.
SimbolCircuitZSistemul Infotainment,
încălzirea scaunelor,
ecranul de afişare al autove‐
hiculului, conexiunile audio,
alarma?Priză de alimentareÌBrichetaePanoul de bordUSistemul de închidere
centralizatăOLămpile de semnalizare,
lămpile de ceaţă, modulul de control al autovehicululuiDIAGRacord diagnosticuABS, programul electronic
de stabilitatedLuminile interioare, lămpile
de frânăZModulul de control al auto‐
vehicululuiSTOPLampa de frână

166Îngrijirea autovehiculului
Autovehicule cu tracţiune spate: Sunt
de asemenea incluse un cric hidraulic şi un set de piese de prelungire pentru utilizarea acestuia.
Pentru a avea acces la acest spaţiu,
glisaţi scaunul complet în faţă şi
rabataţi în jos spătarul.
Trusa de depanare a anvelopelor 3 173.
Înlocuirea roţii 3 176.
Roata de rezervă 3 178.Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste trotuar şi într-
un unghi drept dacă se poate.
Trecerea peste muchii ascuţite poate
provoca deteriorări ale anvelopelor şi jantelor. La parcare, aveţi grijă ca
anvelopele să nu fie strivite de
borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări. Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Anvelopele
Anvelopele montate din fabrică sunt
adecvate pentru şasiu şi oferă confort
optim şi siguranţă în conducere.

Îngrijirea autovehiculului171
mesajul corespunzător trebuie să
se stingă după încheierea cu
succes a procesului de
rememorare a senzorului.
■ Unul sau mai mulţi senzori TPMS lipsesc sau sunt deterioraţi. Lampa
de control w şi mesajul
corespunzător trebuie să se stingă
atunci când senzorii TPMS sunt
montaţi şi procesul se rememorare
a senzorului este realizat cu
succes. Consultaţi atelierul de
service.
■ Anvelopele sau roţile de înlocuire nu se potrivesc cu anvelopele sau
roţile echipamentului original.
Anvelopele şi roţile, altele decât
cele recomandate ar putea face ca
TPMS să nu funcţioneze
corespunzător.
■ Folosirea dispozitivelor electronice sau staţionarea în apropierea
instalaţiilor care folosesc frecvenţe
ale undelor radio similare TPMS pot duce la funcţionarea defectuoasă a
senzorilor TPMS.
Dacă TPMS nu funcţionează
corespunzător, nu poate detectasau semnala condiţia de anvelopă
slabă. Consultaţi atelierul de
service dacă lampa de control w se
aprinde şi un mesaj corespunzător
apare în Centrul de informaţii
pentru şofer.
Adâncimea profilului căii
de rulare Verificaţi adâncimea profilului căii de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului căii de rulare scade sub 2-3 mm(4 mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate periodic între ele.
Verificaţi dacă direcţia de rotaţie a
roţilor este aceeaşi ca înainte.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.

Îngrijirea autovehiculului175
Dacă valoarea specificată apresiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, desfaceţi setul de
depanare a anvelopelor. Mişcaţi
autovehiculul cu o rotire de
anvelopă (aprox. 2 metri). Instalaţi
din nou setul pentru depanarea
anvelopelor şi continuaţi
procedura de umplere timp de alte 10 minute. Dacă valoarea
specificată a presiunii în anvelope
nu este atinsă, anvelopa este
prea deteriorată. Apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de lângă
manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
15. Detaşaţi setul pentru depanarea anvelopelor. Înşurubaţi furtunul
de umplere cu soluţie de etanşare la racordul liber de pe sticla cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei deetanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor sub
scaunul din faţă.
16. Ştergeţi soluţia scursă cu o cârpă.
17. Luaţi eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de etanşare,
ce indică viteza maximă admisă şi afişaţi-o în câmpul vizual al
şoferului.
18. Porniţi la drum cât mai repede pentru a facilita distribuirea
uniformă a soluţiei de etanşare în
anvelopă. Opriţi după aproximativ 10 km, dar nu mai mult de
10 minute şi verificaţi presiunea în
anvelope utilizând compresorul.
În acest scop, cuplaţi furtunul de
aer al compresorului direct pe
ventilul anvelopei.
19. Dacă presiunea este mai mare de
3,1 bar, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
3,1 bari, autovehiculul nu mai
trebuie condus. Apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
20. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor sub scaunul din faţă.
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Supapa de siguranţă încorporată se deschide la presiunea de 7 bari.