2015 OPEL MOKKA lock

Instrument och reglage75
Observera!
Om RDS-tidsynkronisering är akti‐
verat ställer systemet automatiskt in klockslag och datum.
Se infotainmentsystemets instruk‐
tionsbok för mer information.
Ställa in tiden
Välj menyalternativet Ställ in tid för att
ändra tidsinställningarna. Vrid multi‐ funktionsknappen för att ändra den
första inställningen.
Bekräfta inmatningen genom att
trycka på multifunktionsknappen.
Den färgade bakgrunden flyttas till
nästa inställning.
Ändra alla inställningar.
Ställ in datum
Välj menyalternativet Ställ in datum
för att ändra tidsinställningarna. Vrid multifunktionsknappen för att ändra
den första inställningen.
Bekräfta inmatningen genom att
trycka på multifunktionsknappen.
Den färgade bakgrunden flyttas till
nästa inställning.
Ändra alla inställningar.
Tidsformat
Välj Ställ in tidsformat för att välja
önskat tidsformat. Aktivera 12
timmar eller 24 timmar .
Personliga inställningar 3 97.Eluttag
Ett 12 V-eluttag är placerat i den
främre konsolen.
Den högsta effektförbrukningen får
inte överstiga 120 watt.

Instrument och reglage85
LyserRingtrycksförlust! Stanna omedelbart
och kontrollera ringtrycket.
Blinkar Störning i systemet eller montering av ett hjul utan trycksensor (t.ex. reserv‐
hjul). Efter 60-90 sekunder lyser kon‐
trollampan kontinuerligt. Uppsök en
verkstad för att få hjälp.
Övervakningssystem för däcktryck
3 175.
Motoroljetryck
I lyser rött.
Tänds när tändningen slås på och
släcks kort efter det att motorn har
startats.
Om lampan lyser när motorn är
igångSe upp
Motorsmörjningen kan vara av‐
bruten. Risk för motorskador eller
blockering av drivhjulen.
1. Tryck ner kopplingspedalen.
2. Placera växellådan i friläge, ställ växelväljaren på N.
3. Försök att komma ut ur trafik‐ strömmen så fort som möjligt utan
att hindra andra bilar.
4. Slå av tändningen.9 Varning
När motor är avstängd krävs be‐
tydligt större kraft för bromsning och styrning. Under ett Autostop
fortsätter bromsservon att fungera som normalt.
Ta inte ut nyckeln förrän bilen står stilla, i annat fall kan rattlåset
oväntat spärras.
Kontrollera oljenivån innan du kon‐
taktar en verkstad för att få hjälp
3 155.
Låg bränslenivå
i lyser eller blinkar gult.
Lyser
Bränslenivån i tanken är för låg.
Blinkar
Bränsletanken är tom! Tanka omedel‐ bart! Låt aldrig tanken bli tom.
Katalysator 3 124.
Lufta dieselbränslesystemet 3 160.
Startspärr d blinkar gult.
Störning i startspärrsystemet. Motorn kan inte startas.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
felet.
Ytterbelysning
8 lyser grönt.
Ytterbelysningen är på 3 101.
Helljus
C lyser blått.

92Instrument och reglageBilmeddelandenMeddelanden indikeras huvudsak‐
ligen i förarinformationscentralen
(DIC), i vissa fall tillsammans med en varningssignal.
Tryck på knappen SET/CLR, knap‐
pen MENU eller vrid på inställnings‐
ratten för att bekräfta ett meddelande.
Bilmeddelanden i
mellannivådisplayen
Bilmeddelandena visas som kodnum‐ mer.
NrBilmeddelande10Bromsarna överhettade16Fel bromsljus25Fel vänster blinker fram26Fel vänster blinker bak27Fel höger blinker framNrBilmeddelande28Fel höger blinker bak53Dra åt tanklocket54Vatten i diselbränslefiltretS68Servostyrningen behöver
serviceS73Fyrhjulssystemet behöver
serviceS75Luftkonditioneringen behöver
serviceS79Fyll på motoroljaS81Växellådan behöver serviceS82Byt motorolja snartS84Motoreffekten är reduceradS89Motorelektronik, växellådse‐
lektronik, startspärr, diesel‐
bränslefilter128Motorhuv öppen134Fel i parkeringshjälp, rengör
stötfångare

Instrument och reglage97
På bilar med LPG-motor och högnivå‐display: Momentan förbrukning för
det för närvarande valda läget (LPG
eller bensin) visas.
Genomsnittshastighet
Visning av den genomsnittliga hastig‐
heten. Mätningen kan startas om när
som helst.
För att återställa trycker du på knap‐
pen SET/CLR under några sekunder.
Digital hastighetsvisning Digital visning av momentan hastig‐
het.
Guidning
Förutom navigeringsinformationen
på Colour-Info-Display visas guidning
på förarinformationscentralen.Personliga inställningar
Du kan göra bilens funktioner person‐ liga genom att ändra inställningarna i
infotainmentsystemet.
Beroende på bilens utrustning kanske
en del av de funktioner som beskrivs
nedan inte är tillgängliga.
Inställningar i
Graphic-Info-Display
CD 400
Tryck på CONFIG-knappen för att
öppna inställningsmenyn.Tryck på CONFIG när tändningen är
på och infotainmentsystemet är akti‐
verat.
Inställningsmenyerna visas.
Byt inställningsmeny genom att vrida
på MENU -ratten.
Välj inställningsmeny genom att
trycka på MENU-knappen.
Stäng eller gå tillbaka till föregående genom att trycka på BACK-knappen.
Följande inställningar kan väljas: ■ Språk (Languages)
■ Tid & Datum
■ Radioinställningar
■ Bluetooth-inställningar
■ Fordonsinställningar
På motsvarande undermenyer kan
följande inställningar ändras:
Språk (Languages)
Val av önskat språk.
Tid & Datum
Se Klocka 3 74.

112Klimatreglering
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen l med aktiverad fläkt
trycks in när motorn är igång
kommer Autostop att förhindras tills
knappen l trycks ned igen eller tills
fläkten inaktiveras.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Om knappen l trycks in med akti‐
verad fläkt när motorn är i Autostop-
läge startas motorn automatiskt
igen.Elektronisk klimatreglering
Reglage för:
■ Luftfördelning
■ Temperatur
■ Fläkthastighet
AUTO=Automatikdrift4=Manuell innercirkulationV=Avfuktning och avfrostning
Bakruteuppvärmning Ü 3 30.
Den förvalda temperaturen regleras automatiskt. I automatiskt läge regle‐
rar fläkthastigheten och luftfördel‐
ningen automatiskt luftflödet.
Systemet kan anpassas manuellt
med hjälp av luftfördelnings- och luft‐
flödesreglage.
Varje ändring av inställningarna visas
i Info-Display under några sekunder.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.

Klimatreglering113
Automatikdrift AUTO
Grundinställning för högsta komfort:■ Tryck på knappen AUTO, luftfördel‐
ning och fläkthastighet regleras
automatiskt.
■ Öppna alla luftmunstycken.
■ Tryck på n för att slå på kylning.
■ Ställ in önskad temperatur.
Val av temperatur
Temperaturen kan ställas in på
önskat värde.
Om minimitemperaturen ställs in ar‐
betar klimatkontrollsystemet med
maximal kylning.
Om maximitemperaturen ställs in ar‐
betar klimatkontrollsystemet med
maximal värme.
Observera!
Om temperaturen sänks av klimat‐
komfortskäl kan ett automatiskt
stopp spärras, annars startar motorn automatiskt när kylningen slås på.
Stopp/start-system 3 120.
Temperaturen kan ställas in separat
för förar- och framsätespassagerarsi‐
dan.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■ Tryck in knappen V.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.■ Koppla in
bakruteuppvärmningen Ü.
■ För att återgå till föregående läge trycker du på knappen V. För att
återgå till automatikdrift trycker du
på knappen AUTO.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen l med aktiverad fläkt
trycks in när motorn är igång
kommer Autostop att förhindras tills
knappen l trycks ned igen eller tills
fläkten inaktiveras.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Om knappen l trycks in med akti‐
verad fläkt när motorn är i Autostop- läge startas motorn automatiskt
igen.

118Körning och hanteringStart och hanteringInkörning av ny bil
Bromsa inte alltför hårt under de för‐
sta körningarna.
Vid den första körningen kan rök av‐
ges på grund av att vax och olja duns‐ tar från avgassystemet. Parkera bilen
utomhus en stund efter den första
körningen och undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och oljeförbrukningen vara
högre än normalt och dieselpartikel‐
filtrets rengöringsprocess aktiveras
oftare än vanligt. Ett Autostop kan
blockeras för laddning av batteriet.
Dieselpartikelfilter 3 123.Tändningslås lägen0=Tändning frånkopplad1=Rattlås frigjort, tändning från‐
kopplad2=Tändning påkopplad, förvärm‐
ning av dieselmotor3=Start av motornStarta motor
Manuell växellåda: trampa ur kopp‐
lingen.
Automatisk växellåda: trampa på
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Använd inte gaspedalen.
Dieselmotor: vrid tändningsnyckeln
till läge 2 för förglödning tills kon‐
trollampan ! släcks.

Körning och hantering121
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls:
■ Stopp/start-systemet har inte avak‐
tiverats manuellt
■ Motorhuven är helt stängd
■ Förardörren är stängd eller för‐ arens säkerhetsbälte är fastspänt
■ Batteriet har tillräcklig laddning och
är i gott skick
■ Motorn är uppvärmd
■ Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög
■ Motoravgastemperaturen är inte för
hög, t.ex. efter körning med hög
motorbelastning
■ Omgivningstemperaturen är inte för låg
■ Klimatregleringen tillåter ett Auto‐ stop
■ Bromsvakuumet är tillräckligt
■ Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv
■ Bilen har rört sig sedan senaste Au‐
tostopI annat fall kommer ett Autostop att blockeras.
Omgivningstemperatur nära frys‐
punkten kan blockera ett Autostop.
Vissa av klimatkontrollsystemets in‐
ställningar kan blockera ett Autostop. Se avsnittet om klimatreglering förmer information.
Omedelbart efter motorvägskörning
kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 118.
Batteriurladdningsskydd
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
batteriurladdning.
Batterisparande åtgärder
Vid ett Autostop stängs flera elekt‐ riska funktioner som extravärmare
eller uppvärmning av bakruta av eller
kopplas om till ett batterisparläge.
Fläkthastigheten för klimatkontroll‐
systemet minskas för att spara ström.Motorstart av förare
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Motorstarten visas genom att nålen
går till tomgångsläget i varvräknaren.
Om växelväljaren flyttas från friläget
innan kopplingen har trampats ned
tänds kontrollampan - eller också
visas ett meddelande i förarinforma‐
tionscentralen.
Kontrollampa - 3 82.
Motorstart av
stopp/start-system
Växelväljaren måste vara i friläget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under
ett Autostop startas motorn automat‐
iskt av stopp/start-systemet:
■ Stopp/start-systemet avaktiveras manuellt
■ Motorhuven öppnas
■ Förarens säkerhetsbälte lossas och förardörren öppnas
■ Motortemperaturen är för låg
■ Batteriet håller på att laddas ur