2015 OPEL MERIVA sensor

Sürüş ve kullanım163
Aracın yörüngesel şeridi direksiyon
açısına göre gösterilir.
Bu işlev Bilgi-Ekranındaki Ayarlar
menüsünde devre dışı bırakılır. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 117.
Uyarı sembolleri
Uyarı sembolleri gelişmiş park
desteği arka sensörleri tarafından
tespit edilen engelleri gösteren resim
üzerinde 9 üçgenler olarak gösterilir.
Ekran ayarları
Parlaklık çok işlevli düğme üzerinde
bulunan yukarı/aşağı tuşları ile
ayarlanabilir.
Kontrast çok işlevli düğme üzerinde
bulunan sola/sağa tuşları ile
ayarlanabilir.
Devre dışı bırakılması
Belirli bir hız aşıldığında veya yakl.
10 saniye süre ile geri vites
takılmadığında, kamera devre dışı
bırakılır.
Arka görüş kamerası, bilgi
ekranındaki Ayarlar menüsünde
etkinleştirilebilir veya iptal edilebilir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 117.
Arıza
Hata mesajları Bilgi Ekranı'nın üst
satırında bir 9 ile gösterilir.
Arka görüş kamerası aşağıdaki
durumlarda doğru çalışmayabilir:
■ ortam karanlık ise,
■ güneş veya ön far huzmeleri doğrudan kameranın merceğinegeldiğinde,
■ kamera merceği buz, kar, çamur veya başka bir nesne tarafındanörtüldüğünde. Merceği temizleyin,
su ile durulayın ve yumuşak bir
bezle silin,
■ arka kapak tam olarak kapanmadığında,
■ araç arkadan kazaya uğradığında,
■ çok aşırı sıcaklık değişimlerinde.

198Araç bakımı
No.Akım devresi1Radyo2Ekran, gösterge, telefon3Radyo4Kontak anahtarı, elektronik
şifreli devre kesici (immobilizer)5Ön cam yıkama sistemi, arka
cam yıkama sistemi6Merkezi kilit sistemi, bagaj
kapağı7Merkezi kilit sistemiNo.Akım devresi8Ekran, gösterge, telefon9Isıtmalı direksiyon10Arka sol kapı kilidinin açılması11Arka sağ kapı kilidinin açılması12Aydınlatma lambası13Yağmur sensörü, dikiz aynası,
dış aynalar14-Bagaj bölmesindeki sigorta
kutusu
Sigorta kutusu bagaj bölümünde sol
taraftaki kapağın arkasındadır.
Koruyucu çıkarın.

Araç bakımı2039Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Lastik basıncı kontrol sistemine sahip
bir araçta lastik hava basıncı
düşürülecek veya arttırılacak ise
kontağı kapatın.
Lastik hava basıncı
denetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda, lastik hava basıncı kontrol sistemi
(TPMS), sürüş esnasında aracın dört lastiğinin basıncını ve devir sayısını
her dakika kontrol eder.
Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması araç tipi
onayını geçersiz kılacaktır.
Güncel lastik hava basıncı Sürücü
Bilgi Sistemi (DIC) tarafından Araç
Bilgileri Menüsü menüsünde
görüntülenir.
Sinyal kolu üzerindeki tuşlar ile menü
seçilebilir.
Araç Bilgileri Menüsü X 'nü
seçmek için MENU tuşuna basın.

204Araç bakımı
Ayar çarkını çevirerek lastik hava
basıncı kontrol sistemini seçin.
Sistem durumu ve basınç uyarıları
DIC'de bir mesajı eşliğinde ilgili
lastiğin ekranda yanıp sönmesi ile
gösterilir.
Tespit edilen bir düşük lastik hava
basıncı durumu kontrol lambaları w
üzerinden gösterilir 3 102.
Eğer w yanarsa, mümkün olduğu
kadar kısa bir sürede durun ve
lastikleri önerilen basınca kadar
şişirin 3 241.
w
60-90 saniye boyunca yanıp söner
ve ardından sürekli yanarsa,
sistemde bir arıza vardır. Bir servise
başvurun.
Lastik şişirildikten sonra, DIC'deki
lastik hava basıncı değerlerinin
güncelleştirilmesi gerekir. Bu süre
içinde w yanabilir.
w düşük sıcaklıklarda yanar ve bir
süre sürdükten sonra sönerse, bu bir
düşük basınç göstergesi olabilir.
Lastik basıncını kontrol edin.
Araç mesajları 3 110.
Lastik hava basıncı arttırılması veya
azaltılması gerektiğinde kontağı
kapatın.
Sadece lastik hava basıncı sensörlü
lastikleri takın, aksi takdirde lastik
hava basıncı gösterilmez ve w sürekli
olarak yanar.
Geçici stepnede basınç sensörleri
bulunmaz. Lastik basıncı kontrol
sistemi bu lastiklerde çalışmaya hazır
konumda değildir. Kontrol lambası w
yanar. Geri kalan üç lastik için sistem
çalışmaya devam eder.Piyasada bulunan sıvı tamir setlerinin
kullanımı sistem fonksiyonlarını
olumsuz olarak etkiler. Fabrika-onaylı
tamir setleri kullanılabilir.
Çok güçlü harici radyo ekipmanları,
lastik basıncı kontrol sistemine zarar verebilir.
Her zaman lastik değiştirildiğinde
lastik hava basıncı denetleme
sisteminin sensörleri sökülerek
bakımları yapılmalıdır. Vidalı sensör
için: supab iğnesini ve sızdırmazlık
halkasını değiştirin. Klipsli sensör
için: komple supab gövdesini
değiştirin.
Aracın yüklenme durumu
Lastik hava basıncını lastik bilgi
etiketindeki yük durumuna veya lastik
hava basıncı çizelgesine göre
ayarlayın 3 241 ve sürücü bilgi
sistemindeki Lastik Yükü
menüsündeki uygun ayarı seçin, Araç
Bilgileri Menüsü 3 104.

Araç bakımı205
Seçin:■ Hafif 3 kişiye kadar konfor basıncı
için
■ Eko 3 kişiye kadar Eco basıncı için
■ Tam yüklenme için Maks
TPMS Sensörü Eşleştirme
İşlemi Her TPMS sensörünün sadece
kendine ait bir tanımlama kodu
mevcuttur. Bir veya daha fazla TPMS
sensörü değiştirilmişse, lastikler
çapraz değiştirildikten sonra veya
komple tekerlek seti değiştirildikten
sonra kodu tanımlama kodu yeni
lastik/tekerlek konumuyla
eşleştirilmelidir. TPMS sensörü
eşleştirme işlemi, stepneyi TPMS
sensörü bulunan bir normal lastikle
değiştirdikten sonra yapılmalıdır.
Arıza lambası ve uyarı mesajı veya
kodu bir sonraki kontak açtıktan
sonra sönmelidir. Sensörler bir TPMS yeniden öğrenme aleti ile lastik/
tekerlek konumlarına şu sırayla
eşleştirilir: sol ön lastik, sağ ön lastik,
sağ arka lastik ve sol arka lastik.
Sensör eşleştirilene kadar, geçerli
aktif konumdaki sinyal lambası
yakılır.
Bir yeniden öğrenme aleti satın almak
veya servis için yetkili servise
başvurun. İlk lastik/jant konumunu
eşleştirmek için iki dakika ve dört
lastik/jant konumunun tümünü
eşleştirmek için toplam beş dakika
süre vardır. Daha uzun sürüyorsa
eşleştirme işlemi durur ve yeniden
başlatılmalıdır.
TPMS sensörü eşleştirme işlemi: 1. El frenini uygulayın; otomatik şanzımanlı araçlarda, vites
kolunu P konumuna getirin.
2. Kontağı açın.3. Dönüş sinyali kolundaki MENU
düğmesini kullanarak sürücü bilgi sistemindeki (Driver Information
Center) (DIC) Araç Bilgileri
Menüsü menü noktasını seçin.
4. Ayar düğmesinin çevirerek lastik hava basıncı menüsüne gidin.
5. Sensör eşleştirme işlemine başlamak için SET/CLR
düğmesine basın. Ekranda
işlemin kabul edilmesini isteyen
bir mesaj görülmelidir.
6. Seçileni onaylamak için SET/CLR düğmesine yeniden
basın. Alıcının yeniden öğrenme
modunda olduğunu belirtmek için
korna iki kez çalar.
7. Sol ön lastikle başlayın.
8. Yeniden öğrenme aletini lastik yanağına karşı, supap sapının
yanına yerleştirin. Sonra da
düğmeye basarak TPMS
sensörünü etkinleştirin. Bir korna
sesi, sensör tanımlama kodunun
bu lastik ve jant konumuna
eşleştiğini onaylar.

206Araç bakımı
9. Sağ ön lastiğe geçin ve8. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
10. Sağ arka lastiğe geçin ve 8. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
11. Sol arka lastiğe geçin ve 8. adımdaki prosedürü tekrar
edin. Korna iki defa çalarak
sensör tanımlama kodunun sol
arka lastiğe eşleştiğini ve TPMS
sensör eşleştirme işleminin artık
aktif olmadığını gösterir.
12. Kontağı kapatın.
13. Tüm dört lastiği de lastik hava basıncı etiketinde önerilen basınçseviyesine kadar şişirin.
14. Lastik yükleme durumunun seçilen basınca göre
ayarlandığından emin olun 3 104.
Sıcaklık bağımlılığı Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar.Sürücü bilgi sisteminde görüntülenen
lastik basıncı değeri güncel lastik
basıncını gösterir. Bu yüzden
lastiklerin soğuk konumda olduğunda
lastik basıncının kontrol edilmesi
önemlidir.
Diş derinliği
Profil derinliğini düzenli olarak kontrol
edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduğu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu derinlik 4 mmdir.)
Bir güvenlik gereği olarak,bir aks
üzerindeki lastiklerin diş
derinliklerinin farkı 2 mm'den fazla
olmamalıdır.
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliğine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
Göstergelerin yerleştirildiği yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan
işaretlerle gösterilmektedir.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha
fazla bir aşınma görüldüğünde, belirli
sürelerde öndeki lastiklerle
arkadakilerin yerlerini değiştirin.
Lastiklerin dönüş yönünün aynı
olarak kalmasına dikkat edin.
Lastikler kullanılmadığı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, 6 senede bir
değiştirmenizi tavsiye ederiz.

250
Pil gücü ...................................... 113
Plaka lambası ............................ 193
Polen filtresi ............................... 141
R
Radyo Frekansı Tanımlaması (RFID) ..................................... 245
Radyo frekanslı uzaktan kumanda 21
Römork/karavan çekme.............. 171
Römork takılması........................ 170
S
Saat .............................................. 89
Sabit havalandırma çıkışları ......140
Sabitleme halkaları ......................79
Selektör ..................................... 124
Sembollerin anlamları ....................4
Servis ................................. 141, 226
Servis/bakım bilgisi ....................226
Servis ekranı ................................ 94
Servis ömrü sonu geri kazanım . 176
Servo direksiyon yağı .................179
Seyir kilometre sayacı .................93
Sıvı gazla çalışan motorlar için yakıt......................................... 164
Sigorta kutusu............................. 195
Sigortalar ................................... 194
Sis farı ....................................... 103
Sis farları ............................ 127, 188
Soğutma sıvısı ve antifriz ...........227Soğutma suyu............................. 178
Stepne ....................................... 216
Stop-start sistemi ........................145
Sürücü bilgi sistemi..................... 104
Sürücü destek sistemleri ............158
Sürüşe başlamak .........................17
Sürüşe duyarlı fren lambası .......154
Sürüşe duyarlı ön farlar ..............186
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL) ..
........................................ 103, 125
Sürüş kontrol sistemleri ..............156
Sürüşle ilgili hatırlatmalar ...........142
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 170
Ş Şanzıman .................................... 16
Şanzıman ekranı .......................150
T
Tavan............................................ 35
Tavan bagajı ................................ 82
Tavan yükü ................................... 83
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar ............................. 227
Tehlike, Uyarı, Dikkat ....................4
Tekerlek değiştirme ...................213
Tekerlek kapakları .....................207
Teknik bilgiler.............................. 234
Tip etiketi ................................... 230Top-Tether sabitleme halkaları ....62
Torpido gözü ................................ 63
Tutulan güç kapalı .....................143
Tünel tespit özelliği .....................123
U Ultrasonik park sensörleri ..101, 160
Uyarı ışıkları ................................. 92
Uyarı sesleri ............................... 113
Uygunluk beyanı .........................244
Uzaktan kumanda......................... 21
Uzun huzme .............................. 103
Uzun huzmeli far ........................ 123
Ü
Üçgen ikaz reflektörü ...................81
Üç noktalı emniyet kemeri ...........48
V Veri Toplama Merkezi................. 245
Viraj lambası ............................... 125
Vites kolu ................................... 150
Vites yükseltme .......................... 101
Y Yağ ............................................. 177
Yağ basıncı................................. 102
Yağ, motor .......................... 227, 231
Yakıt ........................................... 164
Yakıt doldurma .......................... 166