2015 OPEL INSIGNIA stop start

18Ukratko
Startovanje motora
■ Kontakt brava: okrenuti ključ upoložaj 2
dugme za uključivanje: pritisnuti dugme Engine Start/Stop na
nekoliko sekundi, dok se ne upali
zeleni LED
■ blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača
■ aktivirati kvačilo i kočnicu
■ automatski menjač u P ili N
■ ne pritiskati pedalu gasa
■ ključ kontakta: okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti
dugme za uključivanje: pritisnuti
dugme Engine Start/Stop i otpustiti
■ motor se pokreće nakon kraćeg odlaganja.
Startovanje motora 3 162.
Sistem za zaustavljanje i
pokretanje
Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
a izvesni uslovi su ispunjeni, aktivirati
Autostop na sledeći način:
■ Pritisnuti pedalu kvačila
■ postaviti ručicu u neutralni položaj
■ otpustiti pedalu kvačila
Autostop se označava iglom u
položaju AUTOSTOP na obrtomeru ili
kontrolnom lampicom na instrument
tabli.

Ključevi, vrata i prozori23
Sinhronizovanje daljinskog
upravljača Posle zamene baterije, otključati
vrata sa ključem u bravi vrata vozača.
Daljinski upravljač će se
sinhronizovati uključivanjem
kontakta.
Kvar
Ako se sistemom centralnog
zaključavanja ne može upravljati
pomoću daljinskog upravljača, tome
može biti razlog sledeće:
■ Kvar u daljinskom upravljaču
■ Domet je prekoračen
■ Prenizak napon baterije daljinskog upravljača
■ Učestalim, uzastopnim korišćenjem dugmadi daljinskog
upravljača izvan opsega rada,
rezultovaće potrebu za
sinhronizacijom.■ U slučaju preoterećenja sistema centralnog zaključavanja učestalim
zaključavanjima i otključavanjima,
napajanje strujom će biti prekinuto na kratko vreme.
■ Jake radio-frekventne smetnje (interferencija radio talasa) od
strane drugih izvora.
Ručno otključavanje 3 25.
Sistem elektronskog ključaSledeće funkcije se mogu koristiti bez ključa:
■ Sistem centralnog zaključavanja 3 25
■ Vrata prtljažnika 3 30
■ Uključivanje kontakta i startovanje motora 3 162
Elektronski ključ jednostavno mora biti kod vozača.
Osim toga, elektronski ključ obuhvata
i funkcionalnost daljinskog upravljača 3 22.
Rukovati pažljivo daljinskim
upravljačem, čuvati ga od vlage,
visokih temperatura i izbegavati
nepotrebnu upotrebu.
Napomena
Ne stavljati elektronski ključ u
prtljažnik ili ispred Info-Display-a.
Zamena baterije u elektronskom
ključu
Što pre zameniti bateriju u daljinskom upravljaču, ako se primećuje
smanjenje njegovog dometa. Potreba

Instrumenti i komande109
Vazdušni jastuk suvozača je
uključen.
* svetli žutom bojom.
Vazdušni jastuk suvozača je isključen
3 66.9 Opasnost
Rizik od fatalnih povreda deteta
upotrebom sigurnosnog sistema
za dete na prednjem sedištu
suvozača, ako je vazdušni jastuk
u aktivnom stanju.
Rizik od fatalnih povreda odraslih
osoba ako je isključen vazdušni
jastuk suvozača.
Sistem napajanja strujom
p svetli crvenom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motora
Zaustaviti vozilo, isključiti paljenje.
Akumulator vozila se ne puni. Možda
je došlo do prestanka hlađenja
motora. Može doći do prekida rada
sistema servo kočnica. Potražiti
pomoć servisne radionice.
Kontrolna lampice kvara Z svetli ili trepti žutom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motora
Kvar u sistemu kontrole emisije
izduvnih gasova. Može doći do
prekoračenja dozvoljene granične
vrednosti štetnih sastojaka u
izduvnim gasovima. Odmah potražite
pomoć servisne radionice.
Ako trepti za vreme rada motora
Kvar koji može dovesti do oštećenja
katalizatora. Smanjiti pritiskanje
pedale gasa do prestanka treptanja
kontrolne lampice. Odmah potražite
pomoć servisne radionice.Sistem kočnice i kvačila
R svetli crvenom bojom.
Nivo tečnosti kočnice i kvačila je
takođe nizak 3 232.9 Upozorenje
Zaustaviti se. Ne nastavite vaše
putovanje. Obratiti se servisu.
Svetli nakon davanja kontakta ako je
povučena ručna kočnica 3 175.
Rad sa pedalom
- svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Za otpuštanje električne parkirne
kočnice mora da se pritisne pedala
kočnice 3 175.
Pedala kvačila mora da se pritisne da
bi se motor pokrenuo u Autostop
režimu. Sistem za zaustavljanje i
pokretanje 3 164.

Instrumenti i komande113
3. Po mogućnosti što pre napustitisaobraćaj bez ometanja ostalih
učesnika u saobraćaju.
4. Isključiti kontakt.9 Upozorenje
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje. U režimu Autostop
servo pojačivač sile kočenja još
uvek je u funkciji.
Ne vaditi ključ sve dok vozilo ne
bude u stanju mirovanja jer, u
protivnom, brava upravljača može da se aktivira neočekivano.
Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći
od servisa 3 228.
Nizak nivo goriva i ili Y svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.
Trepti
Gorivo je potrošeno. Dopuniti odmah.
Nikada ne dozvoliti da se rezervoar
goriva potpuno isprazni.
Katalizator 3 168.
Odzračivanje sistema dizel goriva 3 234.
Imobilajzer
d trepti žutom bojom.
Nastao je kvar u sistemu imobilajzera. Motor se nemože startovati.
Autostop
Kada je motor u Autostop režimu, pali
se D.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 164.
Spoljašnje osvetljenje 8 svetli zelenom bojom.
Uključena su spoljašnja svetla
3 132.Dugo svetlo
C svetli plavom bojom.
Svetli kada su duga svetla uključena
ili za vreme svetlosnog signala
(ablenda) prednjih svetala 3 133.
Pomoć dugim svetlima
l svetli zelenom bojom.
Pomoć dugim svetlima je aktivirana – videti adaptivno prednje osvetljavanje
3 136.
Adaptivno prednje
osvetljavanje
f svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli
Kvar u sistemu.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Trepti
Sistem se prekopčava na simetrično
oboreno svetlo.

126Instrumenti i komande
■ Motor i prenos snage (menjač)
■ Pritisak pneumatika
■ Filter za čestice dizela
■ Status akumulatora vozila
Poruke na
informacionom displeju u boji
Neke važne poruke mogu dodatno da
se pojavljuju na
informacionom displeju u boji.
Pritisnuti višenamensko dugme za
potvrdu poruke. Neke poruke se
pojavljuju samo na par sekundi.
Upozoravajući zvučni
signali
Tokom startovanja motora ili tokom vožnje
Oglašava se samo po jedan zvučni
signal upozorenja istovremeno.
Zvučni signal upozorenja za
nezakopčane sigurnosne pojaseve
ima prioritet u odnosu na ostale
zvučne signale upozorenja.■ Ako nije zakopčan sigurnosni pojas.
■ Ako prilikom polaska, vrata ili prtljažni prostor nisu pravilno
zatvoreni.
■ Ako je određena brzina prekoračena, a potegnuta je ručna
kočnica.
■ Ako se adaptivni tempomat deaktivira automatski.
■ Ako se vozilo previše približava vozilu ispred sebe.
■ Ako se prekorači programirana brzina ili maksimalna dozvoljena
brzina.
■ Ako se poruka upozorenja pojavi na informacionom centru za
vozača.
■ Ako elektronski ključ nije u putničkom prostoru.
■ Ako pomoć pri parkiranju otkrije objekat.■ Ako dođe do neplanirane promenesaobraćajne trake.
■ Ukoliko je filter za čestice dizela dostigao maksimalnu tačku
napunjenosti.
Kod parkiranog vozila i/ili su
otvorena vrata vozača ■ Kada je ključ u kontakt bravi.
■ Kada su uključena spoljašnja svetla.
■ Ako nije zakačena sajla prikolice.
U toku Autostop funkcije ■ Ako su vozačeva vrata otvorena.
Napon akumulatora Kada napon akumulatora vozila
opadne, u informacionom centru za
vozača pojavljuje se poruka
upozorenja.

Vožnja i rukovanje161
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Režim napajanja pribora: pritisnuti
dugme Engine Start/Stop jednom,
bez korišćenja pedale kvačila ili
kočnice. Žuta LED lampica u
dugmetu se pali. Brava upravljača se
oslobađa i neke električne funkcije
mogu da se koriste; kontakt je
isključen.
Uključen kontakt u režimu
napajanja: pritisnuti i zadržati dugme
Engine Start/Stop na 6 sekundi bez
korišćenja pedale kvačila ili kočnice.
Zelena LED lampica u dugmetu se
pali; dizel motor se predgreva.
Kontrolne lampice se pale i većina
elekreičnih funkcija radi.
Startovanje motora: pritisnuti pedalu
kvačila (ručni menjač) ili pedalu
kočnice (automatski menjač) i
pritisnuti dugme Engine Start/Stop još
jednom. Otpustiti dugme kada
procedura stratovanja započne.
Kontakt isključen: pritisnuti nakratko
dugme Engine Start/Stop u svakom
režimu ili dok motor radi. Nekefunkcije ostaju aktivne sve dok se ne otvore vrata vozača, ako je kontakt
prethodno bio uključen.
Brava upravljača
Brava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
■ kada je vozilo zaustavljeno i
■ kada je kontakt isključen i
■ kada su vozačeva vrata otvorena.
Za oslobađanje brave upravljača,
otvoriti i izatvoriti vozačeva vrata i
uključiti režim pribora ili direktno
startovati motor.9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Rukovanje u vanrednim
slučajevima na vozilima sa sistemom elektronskog ključa Ako bilo koji od elektornskih ključeva
otkaže ili je baterija elektronskog
ključa slaba, informacioni centar za
vozača može da prikaže No Remote
Detected (Nije prepoznat daljinski) ili
Replace Battery in Remote Key
(Zamenite bateriju u daljinskom
ključu) kada pokušate da stratujete
vozilo.
Otvoriti prostor za odlaganje na
srednjoj konzoli podizanjem naslona
za ruku. Postaviti elektronski ključ u
džep predajnika. Pritisnuti pedalu

162Vožnja i rukovanje
kvačila (ručni menjač) ili pedalu
kočnice (automatski menjač) i
pritisnuti dugme Engine Start/Stop .
Za isključivanje motora, ponovo
pritisnuti dugme Engine Start/Stop .
Izvaditi elektronski ključ džepa
predajnika.
Ova mogućnost je predviđena samo za nuždu. Zameniti bateriju
elektronskog ključa što je pre moguće
3 23.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata videti "Kvar u sistemu jedinice
daljinskog upravljača ili sistemu
elektronskog ključa" 3 25.
Rezervno napajanje
isključeno Sledeći elektronski sistemi mogu da
rade sve dok se vrata vozača ne
otvore ili do 10 minuta nakon
isključivanja kontakta:
■ Električno upravljani prozori
■ Krovni otvor
■ UtičniceNapajanje Infortainment sistema će
nastaviti sa radom još 30 minuta kada se kontakt isključi, bez obzira da li su neka vrata otvorena.
Startovanje motora Vozila sa kontakt bravom
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje i sačekati
dok se kontrolna lampica ! ne ugasi.
Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i
otpustiti: automatski postupak rukuje
sa starterom sa kratkom zadrškom
sve dok motor nije u pogonu, videti
"Automatska regulacija startera".
Pre ponovnog startovanja ili za
zaustavljanje motora, okrenuti ključ u
položaj 0.
U režimu Autostop, motor se može pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila
3 164.

Vožnja i rukovanje163
Vozila sa dugmetom za
uključivanje
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
pedalu kočnice.
Automatski menjač: pritisnuti pedalu
kočnicu i pomeriti ručicu menjača u
P ili N.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Pritisnuti i otpustiti dugme
Engine Start/Stop : automatski
postupak rukuje starterom sa kratkom
zadrškom sve dok motor nije u
pogonu, videti "Automatska
regulacija startera".
Pre ponovnog startovanja ili za
zaustavljanje motora, pritisnuti
dugme Engine Start/Stop još jednom.
U režimu Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila
3 164.
Pokretanje vozila pri niskim
temperaturama
Pokretanje motora bez dodatnih grejača je moguće do -25 °C za dizel
motore i do -30 °C za benzinske
motore. Za startovanje je potrebno
motorno ulje odgovarajućeg
viskoziteta, odgovarajuće gorivo,
redovno servisiranje i odgovarajuće
napunjen akumulator vozila. Kod
temperature ispod -30 °С,
automatskom menjaču neophodan je
period zagrevanja od oko 5 minuta.
Ručica menjača mora da bude u
položaju P.
Automatska regulacija startera
Ova funkcija reguliše postupak
startovanja motora. Vozač ne mora
da drži ključ u položaju 3 ili dugme
Engine Start/Stop pritisnuto. Čim se
uključi, sistem će automatski krenutisa startovanjem dok se ne pokrene
motor. Zbog postupka provere, motor počinje sa radom sa kratkom
zadrškom.
Mogući uzroci nestartovanja motora: ■ Pedala kvačila nije pritisnuta (ručni menjač)
■ Pedala kočnice nije pritisnuta ili ručica menjača nije u P ili N
(automatski menjač)
■ Došlo je do prekoračenja vremena
Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
moment motora neko vreme može biti
ograničen, naročito kada je
temperatura. Ovo ograničenje služi
da omogući sistemu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dotoka goriva za
vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.