2015 OPEL INSIGNIA ABS

110Instrumenti i komande
Trepti
Pedala kvačila mora da se pritisne za glavno startovanje motora 3 17,
3 162.
Na nekom složenijem displeju i
displeju srednjeg nivoa poruka o
pritiskanju pedale se pojavljuje na
informacionom displeju vozača
3 125.
Električna parkirna kočnica
m svetli ili trepti crvenom bojom.
Svetli Električna parkirna kočnica je
uključena 3 175.
Trepti
Električna parkirna kočnica nije do
kraja povučena ili otpuštena.
Pritisnuti nožnu kočnicu i pokušati
resetovanje sistema, prvo
otpuštanjem a zatim aktiviranjem
električne parkirne kočnice. Ako m
ostane da trepti, ne voziti i zatražiti
pomoć od servisa.Kvar električne parkirne
kočnice
j svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli Električna parkirna kočnica radi sa
smanjenim performansama 3 175.
Trepti
Električna parkirna kočnica je u
servisnom režimu. Zaustaviti vozilo,
aktivirati i otpustiti električnu parkirnu kočnicu radi resetovanja.9 Upozorenje
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) u svetli žutom bojom.
Svetli na nekoliko sekundi nakon
uključivanja kontakta. Sistem je
spreman za rad kada se kontrolna
lampica ugasi.
Ako se kontrolna lampica ne ugasi za
nekoliko sekundi, ili ako se pali tokom
vožnje, nastao je kvar u ABS
sistemu.Kočioni sistem ostaje
funkcionalan ali bez ABS regulacije.
Sistem protiv blokade točkova
prilikom kočenja 3 174.
Kopčanje u viši stepen
prenosa [ se prikazuje kao simbol na
informacionom centru vozača sa
složenijim displejom kada je kopčanje
u viši stepen prenosa preporučljivo
radi uštede goriva.
Na nekim verzijama obaveštenje o
promeni stepena prenosa prikazuje
se kao cela stranica na
informacionom centru za vozača
3 115.

174Vožnja i rukovanjeKočnice
Kočioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga kočenja.
Ako nastane kvar na jednom od
kočionih krugova, vozilo se može
zaustaviti pomoću drugog kočionog
kruga. Međutim, efekat kočenja se
ostvaruje samo ako se pedala
kočnice jako pritisne. Potrebna je
znatno veća sila za to. Zaustavni put
je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora, efekat
servo pojačivača snage kočenja se
gubi posle jednog ili dva pritiska na
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva znatno veću snagu. Obratiti posebnu
pažnju pri vuči vozila.
Kontrolna lampica R 3 109.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.ABS regulacija sile kočenja počinje
da funkcioniše čim jedan točak
pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo
ostaje upravljivo, čak i tokom jakog
kočenja.
ABS upozorava na intervenciju kroz
pulsiranje pedale kočnice i šumove
procesa regulacije.
U interesu ostvarivanja optimalnog
efekta kočenja uprkos pulsiranju,
držati pedalu kočnice i dalje potpuno
pritisnutu tokom čitavog vremena
kočenja. Ne smanjivati silu pritiska na
pedali.
Nakon pokretanja, sistem obavlja
samotestiranje, što se može i čuti.
Kontrolna lampica u 3 110.
Adaptivno svetlo kočnice
Pri snažnom kočenju, za vreme
intervencije ABS-a, sva tri svetla kočnice trepću.
Kvar9 Upozorenje
Ako je kvar u ABS sistemu, kod
jačeg kočenja od normalnog,
može doći do blokiranja točkova.
Prednosti ABS regulacije nisu više dostupne. Tokom jakog kočenja,
vozilom se više ne može upravljati što može dovesti do proklizavanja vozila.
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.

180Vožnja i rukovanje
■ Sistem protiv blokade točkovaprilikom kočenja (ABS) sa
kontrolom kočenja pri skretanju
(CBC).
■ Automatski menjač.
SPORT režim
Podešavanja sistema se
prilagođavaju sportskijem stilu
vožnje:
■ Ogibljenje amortizera reaguje tvrđe
kako bi obezbedio bolji kontakt sa
površinom puta.
■ Motor mnogo brže reaguje na pedalu gasa.
■ Servopomoć upravljača jesmanjena.
■ Obrtni momenat pogona na sve točkove je više raspoređen na
zadnju osovinu.
■ Menjanje brzina u automatskom menjaču se odvija kasnije.
TOUR - Režim putovanjaPodešavanja sistema se
prilagođavaju komfornom stilu
vožnje:
■ Ogibljenje amortizera mekše reaguje.
■ Pedala gasa reaguje sa standardnim podešavanjima.
■ Servoupravljanje je u standardnom
režimu.
■ Obrtni momenat motora kod pogona na sve točkove je više
raspoređen na prednju osovinu.
■ Menjanje brzina u automatskom menjaču se obavlja u komfornom
režimu.
NORMALNI režim
Sva podešavanja sistema su
prilagođena standardnim
vrednostima.
Nadgledanje režima vožnje
Unutar svakog ručno izabranog
režima vožnje SPORT, TOUR ili
NORMAL, jedinica za nadgledanje
režima vožnje (DMC) konstantno
opaža i analizira stvarne
karakteristike vožnje, reakcije vozača

182Vožnja i rukovanje
U svakom režimu vožnje
OPC Flex Ride učestvuju sledeći
elektronski sistemi:
■ Neprekidno upravljanje ogibljenjem
■ Upravljanje pedalom gasa
■ Kontrola upravljanja.
■ Pogon na svim točkovima.
■ Elektronska kontrola stabilnosti (ESC).
■ Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) sa
kontrolom kočenja pri skretanju
(CBC).
■ Automatski menjač.
OPC režim
Karakteristike dinamičke vožnje su prilagođene podešenjima visokih
performansi.
SPORT režim
Podešavanja sistema se
prilagođavaju sportskijem stilu
vožnje.NORMALNI režim
U NORMAL režimu, kada nije
pritisnuto dugme SPORT ili dugme
OPC, sva podešenja sistema su
prilagođena standardnim
vrednostima.
Personalizovana podešavanja u
režimu OPC
Vozač može izabrati funkcije OPC režima kada se pritisne OPC dugme.
Izabrati odgovarajuće podešavanje u Settings (Podešavanja) , I Sport
Mode (Sportski režim) na
informacionom displeju u boji.
Informacioni displej u boji 3 122.
Personalizacija vozila 3 127.Pomoćni sistemi za
vozača9 Upozorenje
Pomoćni sistemi za vozača
razvijeni su radi pomoći vozaču, a ne kao zamena za vozačevu
pažnju.
Vozač u potpunosti preuzima
odgovornost u toku vožnje.
Kada koristi pomoćne sisteme za
vozača, uvek treba da vodi računa o trenutnoj situaciji u saobraćaju.
Tempomat
Tempomat može memorisati i
održavati brzine od oko 30 do
200 km/h. Odstupanja u odnosu na
memorisane brzine se mogu javiti
prilikom vožnje uzbrdo ili nizbrdo.
Iz bezbednosnih razloga, sistem
tempomata ne može se aktivirati bez
jednog prethodnog pritiska pedale
kočnice. Nije moguće aktiviranje u
prvoj brzini.

Nega vozila249
BrojStrujno kolo16Vakuum pumpa, merač protoka
vazduha, senzor vode u gorivu, transformator jednosmerne
struje17–18Adaptivno prednje
osvetljavanje19Adaptivno prednje
osvetljavanje20Pumpa goriva21Zadnji električni prozori22ABS23Promenljiva snaga upravljanja24Prednji električni prozori25Utičnice26ABS27Električna parkirna kočnica28Grejanje zadnjeg prozora29Elektronika levog sedišta30Elektronika desnog sedištaBrojStrujno kolo31Klima sistem32Modul regulacije šasije33Grejanje prednjih sedišta34Krovni otvor35Infotainment sistem36–37Desno dugo svetlo38Levo dugo svetlo39–40–41Vakuum pumpa42Ventilator hladnjaka43Akumulator vozila,
transformator jednosmerne
struje (samo na vozilima sa
sistemom za zaustavljanje i
pokretanje)44Sistem perača prednjih svetla45Ventilator hladnjakaBrojStrujno kolo46Terminal 87, glavni relej47Lambda senzor48Svetla za maglu49Desno oboreno svetlo50Levo oboreno svetlo51Sirena52Kontakt brava53Kontakt, ventilacija prednjih
sedišta54Kontakt brava55Električni prozori, savijanje
retrovizora56Perač vetrobranskog stakla57–58–59Grejanje dizel goriva, sistem za kontrolu emisije60Grejanje retrovizora61Grejanje retrovizora

329
Pomoć stabilnosti prikolice ........225
Poruke vozila ............................. 125
Potrošnja goriva - CO 2-Emisije
...221
Predgrevanje ............................. 112
Prednja sedišta ............................. 50
Prednja svetla ............................. 132
Prednja svetla prilikom vožnje u inostranstvu ............................ 135
Prednja svetla za maglu ............139
Prednji pokazivač pravca ...........236
Prednji prostor za odlaganje .........74
Prekidač osvetljenja instrument table ....................................... 140
Prekidač za svetlo .....................132
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom .................... 163
Prekid napajanja strujom ...........172
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ............278, 282
Pritisak ulja u motoru .................112
Pritisak u pneumaticima ............255
Pritisci pneumatika ....................299
Promena stepena prenosa .........111
Promenljiva snaga upravljanja ...111
Prostori za odlaganje ....................73
Prostor za odlaganje ....................73
Prostor za odlaganje u naslonu za ruku ..................................... 75
Provere vozila ............................. 227Prozori.......................................... 42
Prtljažni prostor ............................ 30
Prva pomoć .................................. 86
R Radio-frekvencijska identifikacija (RFID) .................325
Rad sa pedalom ......................... 109
Rashladna tečnost i antifriz ........278
Rashladna tečnost motora ........230
Rastojanje do vozila ispred ........111
Razrada novog vozila ................160
Redovno funkcionisanje klima uređaja ................................... 158
Rezervni točak ........................... 266
Rezervno napajanje isključeno ...162
Roletne ........................................ 44
Ručica menjača .........................169
Ručna kočnica ....................174, 175
Ručni menjač ............................. 173
Ručni režim ................................ 170
Ručno smanjivanje zaslepljivanja 41
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 227
S Saveti za vožnju ......................... 159
Servis ................................. 158, 277
Servisne informacije ..................277Signalni uređaj za skretanje i
menjanje saobraćajne trake ...139
Sigurnosna mreža .......................83
Sigurnosni pojas ............................ 8
Sigurnosni pojasevi .....................57
Sigurnosni pojasevi fiksirani u tri tačke ......................................... 59
Simboli ........................................... 4
Sirena .................................... 14, 90
Sistem bočnih vazdušnih jastuka 65
Sistem centralnog zaključavanja . 25
Sistem elektronskog ključa ...........23
Sistemi pranja i brisanja ..............14
Sistemi upravljanja klimom .........144
Sistemi upravljanja vožnjom .......177
Sistem kočnice i kvačila ............. 109
Sistem kontrole proklizavanja ....177
Sistem kontrole proklizavanja isključen .................................. 112
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima .................112, 256
Sistem napajanja strujom ..........109
Sistem prednjih vazdušnih jastuka 64
Sistem prepoznavanja prepreka. 198
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja .....................174
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) ...........110
Sistem vazdušnih zavesa ............66