2015 OPEL INSIGNIA ECU

Conducerea şi utilizarea autovehiculului201
Pe afişajul de mijloc şi superior,
selectaţi meniul Informaţii şi apăsaţi
o pentru a selecta Indicarea
distanţei din faţă 3 116.
Distanţa minimă indicată este de 0,5 secunde.
Dacă nu există niciun autovehicul în
faţă sau dacă autovehiculul din faţă
este în afara razei de acţiune, se vor
afişa două liniuţe: -.- s.
Dacă este activ Controlul adaptiv al
vitezei de croazieră, această pagină
arată setarea distanţei următoare
3 188.
Frânarea activă în caz de
urgenţă
Frânarea activă în caz de urgenţă
poate ajuta la reducerea avariilor
datorită accidentelor cu autovehicule
şi obstacole chiar în faţă, când o
coliziune nu mai poate fi evitată, fie
prin frânare manuală, fie prin direcţie.
Înainte de aplicarea frânării active în
caz de urgenţă, şoferul este avertizat
de avertizarea privind coliziunea
frontală 3 196.Caracterstica foloseşte diverse date
de intrare (de ex. senzor radar,
presiune frână, viteză autovehicul)
pentru a calcula probabilitatea unei coliziuni frontale.
Frânarea activă în caz de urgenţă
acţionează automat la viteze mai mari decât mersul pe jos cu condiţia ca
setarea Preparaţie coliziune
automată să nu fie dezactivată în
meniul de personalizare a
autovehiculului 3 128.
Sistemul include: ■ Sistemul de pregătire a frânei
■ Frânarea automată în situaţii de
urgenţă
■ Sistemul de asistenţă la frânare cu
previzionare9 Avertisment
Acest sistem nu are rolul de a
înlocui responsabilitatea şoferului
pentru condusul autovehiculului şi privitul înainte. Funcţia sa este
limitată doar la utilizarea
suplimentară. Şoferul trebuie să
aplice în continuare pedala de
frână după cum dictează situaţia
din trafic.
Sistemul de pregătire a frânei
La apropierea de un autovehicul aflat
în faţă cu o viteză atât de mare încât
este posibilă coliziunea, sistemul de
pregătire a frânei presurizează uşor
frânele. Aceasta reduce timpul de
răspuns când este necesară o
frânare manuală sau automată.
Sistemul de frânare este pregătit, aşa încât frânarea poate avea loc mult
mai rapid.
Frânarea automată în situaţii de
urgenţă După pregătirea frânei şi chiar înainte de coliziunea iminentă, această
funcţie aplică automat o frânare
limitată pentru a reduce viteza de
impact a coliziunii.
Sub viteza de 18 km/h, sistemul poate
aplica frânarea completă.

202Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Sistemul de asistenţă la frânarecu previzionare
În plus faţă de sistemul de pregătire a
frânei şi frânarea automată în situaţii
de urgenţă, sistemul de asistenţă la
frânare cu previzionare face ca
sistemul de asistenţă la frânare să fie mai sensibil. Prin urmare, apăsarea
cu mai puţină putere a pedalei de
acceleraţie are ca rezultat frânarea cu
putere imediată. Această funcţie ajută şoferul să frâneze mai rapid şi cu
putere mai mare înainte de coliziunea
iminentă.9 Avertisment
Frânarea activă în caz de urgenţă
nu este proiectată să aplice frâna
autonomă cu putere sau să evite automat o coliziune. Este
proiectată pentru a reduce viteza
autovehiculului înainte de
coliziune. Este posibil ca aceasta
să nu reacţioneze la autovehicule
oprire, pietoni sau animale. După
o schimbare bruscă a benzii,
sistemul are nevoie de un anumit
timp pentru a detecta următorul
autovehicul aflat în faţă, care se
deplasează în aceeaşi direcţie.
În timpul condusului este
întotdeauna necesară atenţia
completă a şoferului. Şoferul va fi
întotdeauna pregătit pentru
acţiune şi pentru aplicarea frânelor şi acţionarea direcţiei pentru
evitarea coliziunii. Sistemul este
proiectat pentru a funcţiona în
condiţiile în care toţi ocupanţi
poartă centurile de siguranţă.
Limitările sistemului
Frânarea activă în caz de urgenţă are funcţionare limitată sau nu are
funcţionare pe ploaie, zăpadă sau pe
drumuri foarte murdare, deoarece
senzorul radar poate fi acoperit de o peliculă de apă, praf, gheaţă sau
zăpadă. În cazul blocării senzorului,
curăţaţi capacul senzorului.
În câteva situaţii, sistemul de frânare
activă în caz de urgenţă poate furniza
o frânare automată în situaţii în care
aceasta poate părea inutilă, de
exemplu în parcări, datorită semnelor
de circulaţie dintr-o curbă sau datorită
autovehiculelor de pe o altă bandă.
Aceasta este o funcţionare normală, autovehiculul nu are nevoie de
service. Aplicaţi ferm pedala de
acceleraţie pentru a anula frânarea automată.
Setări
Setările pot fi modificate din meniul
pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Defecţiuni
În cazul unei solicitări de service a
sistemului, este afişat un mesaj în
Centrul de informaţii pentru şofer.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului207
O manevră de parcare reuşită este
indicată printr-un simbol de
confirmare.
Acordaţi întotdeauna atenţie
semnalelor sonore emise de sistemul
de asistenţă la parcarea cu faţa/
spatele. Un sunet continuu înseamnă că distanţa faţă de un obstacol este
mai mică de aprox. 30 cm.
Schimbarea părţii de parcare
Sistemul este configurat să detecteze
locuri de parcare pe partea
pasagerului. Pentru detectarea
locurilor de parcare pe partea
şoferului, apăsaţi butonul ( pentru
aproximativ 2 secunde.
Priorităţi de afişare
După activarea sistemului avansat de asistenţă la parcare, se va afişa un
mesaj în Centrul de informaţii pentru
şofer. Indicaţia sistemului avansat de
asistenţă la parcare din Centrul de
informaţii pentru şofer poate fi
inhibată prin mesajele autovehiculului care au o prioritate ridicată. După
aprobarea mesajului prin apăsarea
butonului SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei sau butonul
9 de pe comenzile de pe volan,
instrucţiunile sistemului avansat de
asistenţă la parcare vor fi afişate din
nou, iar manevra de parcare se poate continua.
Dezactivarea
Sistemul este dezactivat prin:
■ apăsarea din nou a butonului (
■ manevre de parcare reuşite■ rularea cu viteză mai mare de 30 km/h
■ decuplarea contactului
Dezactivarea de către şofer sau de
către sistem în timpul manevrelor va
fi indicată de Parking Deactivated
(Asistenţă la parcare dezactivată) în
Centrul de informaţii pentru şofer.
Defecţiuni
Pe afişajul Centrului de informaţii
pentru şofer apare un mesaj când:
■ există o defecţiune în sistem
■ şoferul nu a finalizat cu succes parcarea
■ sistemul nu este funcţional

208Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Dacă în timpul instrucţiunilor de
parcare este detectat un obiect, pe
Centrul de informaţii pentru şofer
apare Stop (Opriţi) . Îndepărtarea
obiectului va reînnoi manevra de parcare. Dacă obiectul nu este
înlăturat, sistemul va fi dezactivat.
Apăsaţi butonul ( pentru a activa
sistemul pentru căutarea unui nou loc
de parcare.
Indicaţii importante pentru
utilizarea sistemului de
asistenţă la parcare9 Avertisment
În unele situaţii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum şi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Se va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea inferioară a barei de protecţie.
Atenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau cu zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
În cazul existenţei în vecinătate a
unor autovehicule mai înalte (de
exemplu, autovehicule de teren,
mini-furgonete, furgonete), se
aplică anumite condiţii speciale. Identificarea obiectelor şi
indicarea distanţei corecte în
partea superioară a
autovehiculului nu poate fi
garantată.
Obiectele cu secţiune
transversală de reflexie foarte
mică, cum ar fi materialele subţiri
sau moi, s-ar putea să nu fie
detectate de sistem.
Sistemele de asistenţă la parcare
nu detectează obiecte din afara
domeniului de detecţie.

210Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Dacă autovehiculul este prevăzut cu
avertizarea de schimbare a benzii de
rulare 3 210 , simbolul F este afişat
în oglinzi.
Sistemul poate fi activat sau
dezactivat în personalizarea
autovehiculului.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Dezactivarea este indicată printr-un
mesaj pe centrul de informaţii pentru şofer (DIC).
Zone de detectare Senzorul sistemului acoperă o zonă
de circa 3,5 metri pe ambele părţi ale
autovehiculului. Această zonă începe
la fiecare oglindă laterală şi se
extinde în spate până la aproximativ 3 metri. Înălţimea zonei este cuprinsă între aproximativ 0,5 metri şi 2 metri
de la sol.
Sistemul este dezactivat dacă
autovehiculul tractează o remorcă.
Avertizarea unghi mort lateral este
proiectată pentru a ignora obiectele
staţionare, cum ar fi balustradele,
stâlpii, bordurile, pereţii şi grinzile.
Autovehiculele parcate sau cele care
vin din faţă nu sunt detectate.
Defecţiuni
În condiţii normale, pot apărea alerte
ratate ocazional.
Sistemul de avertizare unghi mort lateral nu funcţionează când colţuriledin stânga şi dreapta ale barei deprotecţie spate sunt acoperite cu
noroi, murdărie, zăpadă, gheaţă,
lapoviţă sau în timpul ploilor
torenţiale. Instrucţiuni pentru curăţare
3 281.
În cazul unei defecţiuni a sistemului
sau dacă sistemul nu funcţionează
datorită condiţiilor temporare, pe
Centrul de informaţii pentru şofer se
afişează un mesaj (DIC). Apelaţi la un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Avertizare de schimbare abenzii de rulare
Suplimentar faţă de sistemul de
avertizare unghi mort lateral 3 209,
avertizarea de schimbare a benzii de
rulare recunoaşte autovehiculele
care se apropie rapid din spate pe
benzi paralele, de lângă autovehiculul
dumneavoastră.
Dacă autovehiculul este prevăzut cu
avertizarea de schimbare a benzii de
rulare, Sistemul de avertizare unghi
mort lateral este întotdeauna inclus.

214Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Simboluri de avertizare
Simbolurile de avertizare sunt
indicate ca triunghiuri 9 pe imagine,
care arată obstacolele detectate de
senzorii spate ai sistemului avansat
de asistenţă la parcare.
În plus, 9 apare în rândul de sus al
afişajului pentru informaţii împreună
cu o avertizare de verificare a zonelor înconjurătoare.
Dezactivarea
Camera este dezactivată la
depăşirea unei anumite viteze înainte sau dacă viteza marşarier nu este
cuplată aproximativ 10 secunde.
Activarea sau dezactivarea camerei
video retrovizoare poate fi setată în
meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.Defecţiuni
Mesajele de eroare sunt afişate cu
9 pe linia superioară a afişajului
pentru informaţii.
Camera video retrovizoare ar putea
să nu funcţioneze corect când:
■ împrejurimile sunt întunecate,
■ soarele sau fasciculul farurilor străluceşte direct în lentila camerei,
■ gheaţa, zăpada, noroiul sau orice altceva acoperă lentila camerei.
Curăţaţi lentila, clătiţi-o cu apă şi
ştergeţi-o cu o lavetă moale,
■ hayonul nu a fost închis corect,
■ autovehiculul tractează o remorcă,
■ autovehiculul a suferit un accident la partea din spate,
■ există modificări extreme ale temperaturilor.
Alerta de trafic transversal
spate
Suplimentar faţă de camera video
retrovizoare 3 212, alerta de trafic
transversal spate avertizează asupratraficului transversal din stânga sau
dreapta la deplasarea în marşarier.
Când se recunoaşte existenţa
traficului transversal, iar camera
video retrovizoare este activată, pe
afişajul color pentru informaţii apare
un triunghi de avertizare cu o săgeată de direcţie K, arătând direcţia
traficului. În plus, se vor auzi trei bipuri
de la difuzorul de pe partea
respectivă.
Senzorii pentru distanţă radar sunt
amplasaţi pe laterală, în bara de
protecţie spate.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului2159Avertisment
Alerta de trafic transversal spate
nu înlocuieşte vizibilitatea
şoferului. Observaţi că obiectele
care sunt în afara senzorilor, de
ex. sub bara de protecţie sau sub
autovehicul, nu sunt afişate.
Pietonii, copiii sau animalele nu
sunt detectate.
Nu deplasaţi autovehiculul în
marşarier prin simpla privire la
afişajul cu informaţii şi verificaţi
spaţiul din spatele şi din jurul
autovehiculului înainte de
deplasarea în marşarier.
Activarea
Alerta de trafic transversal spate esteactivată automat împreună cu
camera video retrovizoare la cuplarea
marşarierului.
Zone de detectare
Senzorii sistemului acoperă o zonă
de aproximativ 20 de metri la stânga
sau la dreapta, în spatele
autovehiculului.
Dezactivarea
Alerta de trafic transversal spate este dezactivată împreună cu camera
video retrovizoare la depăşirea unei
anumite viteze sau dacă marşarierul
nu este cuplat timp de aproximativ 10 secunde.
Activarea sau dezactivarea
sistemului de alertă de trafic
transversal spate poate fi setată în
meniul pentru personalizarea
autovehiculului din Afişajul color
pentru informaţii.
Selectaţi setarea respectivă la Setări,
I Vehicul din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 128.
Defecţiuni
Este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze corect când:
■ gheaţa, zăpada, noroiul sau orice altceva acoperă senzorii,
■ autovehiculul tractează o remorcă,
■ autovehiculul a suferit un accident la partea din spate,
■ există modificări extreme ale temperaturilor.

216Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul de detectare a
semnelor de circulaţie
Funcţionare
Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie descoperă cu o cameră
frontală semnele de circulaţie
specificate şi le afişează pe Centrul
de informaţii pentru şofer.
Semnele de circulaţie care pot fi
detectate sunt:
Semnele de limitare şi de interzicere a depăşirii ■ limită de viteză
■ depăşire interzisă
■ sfârşit de limită de viteză
■ sfârşit de interzicere depăşireIndicatoarele rutiere
începutul şi sfârşitul:
■ autostrăzi
■ drumuri de clasa A
■ străzi de joacăSemne suplimentare ■ sfaturi suplimentare privind indicatoarele rutiere
■ restricţionarea tractării unei remorci
■ avertizare de carosabil umed
■ avertizare de polei
■ săgeţi direcţionale
Semnele de limită de viteză sunt
afişate în Centrul de informaţii pentru
şofer până la detectarea următorului
semn de limită de viteză sau de sfârşit de limită de viteză sau până la
expirarea semnului.Este posibil ca pe afişaj să apară
combinaţii de mai multe semne.
Un semn de exclamaţie de pe un
cadru indică faptul că există un semn suplimentar detectat care nu poate fi
recunoscut de sistem.
Sistemul este activ până la o viteză de
200 km/h, în funcţie de condiţiile de
iluminat. Noaptea, sistemul
funcţionează doar la viteze mai mici
de 160 km/h.
Imediat ce viteza coboară sub
55 km/h, afişajul se va reseta şi
conţinutul paginii cu semnele de
circulaţie va fi şters, de exemplu, la
intrarea într-o zonă urbană. Se va
afişa următorul semn de limită de
viteză recunoscut.