Page 233 of 269

Îngrijirea autovehiculului231
9. Instalaţi cheia de roţi asigurându-vă că este fixată bine şi strângeţi
încrucişat şuruburile. Cuplul de
strângere este de 110 Nm.
10. Aliniaţi orificiul pentru ventil din capacul roţii cu jantă din oţel faţă
de ventilul anvelopei înainte de a
instala capacul.
Montaţi capacele şuruburilor sau
capacul central pe janta din aliaj.
11. Montaţi capacul punctului de ridicare cu cricul a
autovehiculului.
12. Depozitaţi roata înlocuită 3 231,
trusa de scule 3 213 şi adaptorul
pentru cheie 3 59.
13. Verificaţi în cel mai scurt timp posibil presiunea în anvelopa
instalată şi cuplul de strângere a
şuruburilor de roată.
Înlocuiţi sau reparaţi cât mai curând
posibil anvelopa defectă.Poziţia de ridicare pentru pentru
platforma elevatorului
Poziţionaţi braţul din spate al
platformei elevatorului centrat sub
degajarea pragului lateral.
Poziţionaţi braţul din faţă al platformei elevatorului la nivelul podelei
autovehiculului.
Roata de rezervă
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă.
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată
ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi
Page 236 of 269

234Îngrijirea autovehiculului
■ Evitaţi contactul clemelor unuicablu cu ale altuia.
■ Autovehiculele nu trebuie să se atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
■ Trageţi frâna de mână, aduceţi transmisia în poziţia neutră,
respectiv transmisia automată în
poziţia P.
■ Deschideţi capacele de protecţie a bornelor pozitive de la ambele
baterii.Ordinea conectării bornelor:
1. Conectaţi clema roşie la borna plus a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la borna plus a bateriei descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna minus a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră la masa autovehiculului ce trebuie
pornit, de ex. la blocul motor sau
la şuruburile de fixare a motorului. Realizaţi conexiunea cât mai
departe de bateria autovehiculului descărcată, însă la cel puţin
60 cm.
Cablurile se vor aşeza în aşa fel încât
să nu poată fi atinse de componentele în mişcare din compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor.
2. După 5 minute, porniţi celălalt motor. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde la
intervale de 1 minut.3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea
lunetei) autovehiculului pornit asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în ordinea inversă celei de
conectare.
Page 239 of 269

Îngrijirea autovehiculului237Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară Încuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi un agent de degivrare numai
când este aboslut necesar, deoarece acesta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea agentului de
degivrare, apelaţi la un atelier service pentru gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea. Restricţii pentru părţile
acoperite cu peliculă sau cu vopsea
mată ale caroseriei sau benzi
decorative, vezi „Lustruirea şi
ceruirea”.Excrementele de păsări, resturile de
insecte, răşinile, polenul trebuie
curăţate imediat deoarece conţin constituenţi agresivi ce pot deteriora
vopseaua.
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătorul de
parbriz şi ştergătorul de lunetă trebuie
dezactivate. Scoateţi antena şi
accesoriile externe precum
portbagajul de acoperiş, etc.
Dacă spălaţi vehiculul manual,
asiguraţi-vă că interiorul
contraaripilor este clătit temeinic cu apă.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor şi capotei/ hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului de 4-9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Ungeţi balamalele tuturor uşilor la un
atelier.
Nu curăţaţi compartimentul motorului
cu jet de aburi sau cu un agent de curăţare cu jet de mare presiune.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent bucata de piele
utilizată pentru ştergerea
autovehiculului. Folosiţi lavete de
ştergere separate pentru geamuri şi
pentru suprafeţele vopsite: urmele de ceară pot afecta vizibilitatea.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
Utilizaţi soluţia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele
vopsite.
Page 244 of 269

242Reparaţia şi întreţinerea
Afişajul de service 3 88.
Confirmări
Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service
şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.
Interval de service cu durata de
utilizare rămasă pentru ulei
Interval de service se bazează pe mai mulţi parametri, în funcţie de utilizare.
Afişajul de service vă informează
atunci când trebuie înlocuit uleiul de
motor.
Afişajul de service 3 88.Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi
Folosiţi exclusiv produse care se
încadrează în specificaţiile
recomandate. Avariile rezultate din
folosirea produselor care nu se
încadrează în aceste specificaţii nu
vor fi acoperite de garanţie.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât
vâscozitatea atunci când se alege
uleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură,
de exemplu, curăţenia motorului,
protecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de
calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele
diesel şi pe benzină. Dacă nu este disponibil, trebuie utilizat ulei de
motor având alte calităţi listate.
Recomandările pentru motoarele pe
benzină sunt valabile şi pentru
motoare care funcţionează cu gaz
natural comprimat (GNC), cu gaz
petrolier lichefiat (GPL) şi cu etanol
(E85).
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 246.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub diferite mărci pot fi amestecate atât
Page 246 of 269
244Date tehniceDate tehniceIdentificarea autovehiculului......244
Date referitoare la autovehicul ...246Identificarea
autovehiculului
Seria de identificare a
autovehiculului (VIN)
Seria de şasiu a autovehiculului este
poansonată pe plăcuţa de identificare şi pe panoul podelei, sub mochetă,
locul respectiv fiind acoperit de un
căpăcel.
Seria de identificare a autovehiculului
(VIN) poate fi ştanţată pe panoul de
bord, vizibilă prin parbriz sau în
compartimentul motorului, pe panoul din dreapta al caroseriei.
Page 247 of 269

Date tehnice245Plăcuţa de identificare
Plăcuţa de identificare este fixată pe
rama portierei din stânga.
Informaţiile de pe plăcuţa de
identificare:1=producătorul2=numărul omologării de tip3=seria de identificare a
autovehiculului (VIN)4=masa totală maximă autorizată a autovehiculului în kg5=masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă în kg6=sarcina maximă autorizată pe
axa faţă în kg7=sarcina maximă autorizată pe
axa spate în kg8=datele specifice autovehiculului
sau datele specifice ţării
Sarcinile combinate de pe puntea faţă
şi spate nu trebuie să depăşească
greutatea brută maximă permisă a
autoturismului. De exemplu, dacă axa
faţă este încărcată la sarcina maximă
autorizată, axa spate poate suporta
numai diferenţa dintre masa totală
maximă autorizată a autovehiculului
şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
opera modificări. Specificaţiile din documentele autovehiculului au
întotdeauna prioritate asupra celor
din acest manual.
Identificarea motorului
Tabelele cu date tehnice prezintă
codul de identificare al motorului.
Datele despre motor 3 249.
Pentru a identifica motorul respectiv, consultaţi puterea motorului în
Certificatul de conformitate CEE,
furnizat împreună cu alte documente
naţionale de înmatriculare ale
autovehiculului.
Page 251 of 269
Date tehnice249Date despre motorDescrierea comercială1.01.01.21.41.41.4Codul de identificare al motoruluiB10XFLB10XFTB12XELB14XEJB14XELB14NEJNumăr de cilindri334444Capacitatea cilindrică [cm3
]9999991229139813981364Putere motor [kW]668551556674la turaţia (rot/min)3700 - 60005000 - 600056004200 - 600060003500 - 6000Cuplul [Nm]170170115130130200la turaţia (rot/min)1800 - 37001800 - 45004000400040001850 - 3500Tipul de combustibilBenzinăBenzinăBenzinăBenzinăBenzinăBenzinăCifra octanică (RON)recomandată959595959595admisă919198989898admisă989891919191Gaz––––––Consumul de ulei de motor [l/1000 km] 2)0,60,60,60,60,60,62)
Valoare maximă.
Page 260 of 269

258Informaţii pentru clientInformaţii pentru clientInformaţii pentru client...............258
Înregistrarea datelor despre au‐ tovehicul şi confidenţialitatea .....259Informaţii pentru client
Declaraţie de conformitate
Sisteme de transmisie radio Acest autovehicul are sisteme care
transmit şi/sau recepţionează unde radio conform Directivei 1999/5/CE.
Aceste sisteme respectă cerinţele
esenţiale şi alte prevederi relevante
ale Directivei 1999/5/CE. Un
exemplar al Declaraţiei de
conformitate originale poate fi obţinut
de pe site-ul nostru.
CricTraducerea declaraţiei de
conformitate originale
Declaraţie de conformitate conform
cu Directiva CE 2006/42/CE
Declarăm că produsul:
Denumirea produsului: Cric
Tip/Cod piesă GM: 13331922
este conform cu prevederile Directivei
2006/42/CE.Standarde tehnice aplicate:GMN9737=RidicareGM 14337=Cric echipament
standard - testele
elementelor
metaliceGMN5127=Integritatea
autovehiculului -
ridicare cu troliu şi
ridicare cu cric a
staţiei de serviceGMW15005=Cric echipament
standard şi roată
de rezervă,
testarea
autovehicululuiISO TS 16949=Sisteme de
management al
calităţii