2015 OPEL CORSA ESP

Iluminação121Faróis traseiros de
nevoeiro
Função activada pressionando o
botão r.
Interruptor das luzes na posição AUTO : ligar a luz de nevoeiro
traseira, também liga
automaticamente os faróis.
Luzes de presença
Quando o veículo estiver
estacionado, as luzes de presença de
um dos lados podem ser acesas:
1. Desligar a ignição.
2. Deslocar a alavanca do indicador de mudança de direcçãototalmente para cima (luzes de
presença direitas) ou para baixo
(luzes de presença esquerdas).
Confirmado por um sinal e pelo
indicador de controlo do indicador de mudança de direcção
correspondente.
Luzes de marcha-atrás
A luz de marcha-atrás acende-se
quando a ignição está ligada e a
marcha atrás está seleccionada.
Coberturas dos faróis
embaciadas O interior do alojamento das luzes
pode embaciar-se por breves
instantes em condições de tempo frio e húmido, com chuva forte ou depois
da lavagem. O embaciamento
desaparece rapidamente por si só;
para ajudar a desembaciar, ligar os
faróis.

Iluminação123
Luz de cortesia dianteira comluzes de leitura Ao abrir uma porta, a luz de cortesia
acende-se automaticamente e,
depois, apaga-se ao fim de algum
tempo.
Premir c acende ou apaga
manualmente a luz de cortesia.
Ligar a ignição apaga a luz de
cortesia.
Caso a iluminação exterior tenha
estado ligada anteriormente, a luz de
cortesia acende-se ao ligar a ignição.
Advertência
No caso de um acidente com
accionamento do airbag, as luzes de
cortesia acendem
automaticamente.
Luzes traseiras de cortesia
As luzes da esquerda e direita podem
ser acesas separadamente.
Trabalhar com os interruptores de
balancim:posição central=acende-se
automaticamente
ao abrir uma porta. Apaga-se ao fim
de algum tempopremir I=sempre acesapremir 0=sempre apagada
Luz do habitáculo
A luz de foco incluída na caixa do
espelho retrovisor interior acende-se
ao ligar os faróis.
A luz do habitáculo ilumina
indirectamente a consola da caixa de
velocidades.
Luz de ambiente A luz ambiente é composta por luzes
vermelhas indirectas nas portas, no
painel de instrumentos por baixo da
unidade de aquecimento e ventilação e no espaço para os pés do lado do
passageiro. Pode ser atenuada
através do selector rotativo A em
conjunto com a iluminação do painel
de instrumentos 3 122.

Iluminação125
Iluminação de acessoFaróis, farolins traseiros e luzes da
placa da matrícula iluminam a área
circundante durante um tempo
regulável depois de sair do veículo.
Activação
1. Desligar a ignição.
2. Remover a chave da ignição.
3. Abrir a porta do condutor.
4. Puxar a alavanca do indicador de
mudança de direcção.
5. Fechar a porta do condutor
Se a porta do condutor não estiver fechada, as luzes apagam-se apósdois minutos.
A iluminação de saída é desligada
imediatamente se se puxar a
alavanca do indicador de mudança
de direcção com a porta do condutor aberta.
A activação, desactivação e duração
desta função pode ser alterada no
Mostrador de informação.
Personalização do veículo 3 110.
As configurações podem ser
guardadas pela chave que está a ser
utilizada 3 23.
Protecção para evitar a
descarga da bateria
Função de estado de carga da bateria do veículo A função garante uma vida útil da
bateria do veículo o mais longa
possível, com um gerador com ponto
de saída de energia controlável e
distribuição de energia optimizada.A fim de evitar a descarga da bateria
do veículo ao conduzir, os seguintes
sistemas são reduzidos
automaticamente em duas fases e
finalmente desligados.
■ aquecimento auxiliar
■ óculo traseiro aquecido
■ pára-brisas aquecido
■ espelhos aquecidos
■ bancos aquecidos
■ ventoinha
Na segunda fase, uma mensagem a
confirmar a activação da protecção
para evitar a descarga da bateria do
veículo será visualizada no Centro de
Informação do Condutor.
Desligar luzes eléctricas Para evitar descarregar a bateria do
veículo quando a ignição é desligada, algumas luzes interiores são
desligadas automaticamente ao fim de algum tempo.

126ClimatizaçãoClimatizaçãoSistemas de climatização..........126
Grelhas de ventilação ................134
Manutenção ............................... 135Sistemas de
climatização
Sistema de aquecimento e ventilação
Comandos para: ■ temperatura
■ velocidade da ventoinha
■ distribuição do ar
Óculo traseiro aquecido Ü 3 33.
Bancos aquecidos ß 3 40.
Volante aquecido * 3 78.
TemperaturaVermelho=QuenteAzul=Frio
O aquecimento só será totalmente
eficaz quando o motor tiver atingido a temperatura normal de
funcionamento.
Velocidade da ventoinhaAjustar o fluxo de ar regulando a
ventoinha para a velocidade
pretendida.
Distribuição do ar
M=para área da cabeçaL=para área da cabeça e espaço
para os pésK=inferiorJ=para pára-brisas, vidros das
portas dianteiras e espaço para
os pésl=para pára-brisas e vidros das
portas dianteiras
É possível proceder a definições
intermédias.

Climatização127
Desembaciamento edescongelação dos vidros
■ Definir o comando da temperatura para o nível de calor máximo.
■ Regular a velocidade de rotação da
ventoinha para o nível máximo.
■ Colocar o comando da distribuição do ar em l.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação
laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
■ Para aquecimento simultâneo do espaço para os pés, regular o
comando da distribuição do ar para
J .
Sistema de ar
condicionadoComandos para: ■ temperatura
■ velocidade da ventoinha
■ distribuição do arn=Arrefecimento4=Recirculação de arÜ=Óculo traseiro aquecido 3 33
Bancos aquecidos ß 3 40.
Volante aquecido * 3 78.
Temperatura
Vermelho=QuenteAzul=Frio
O aquecimento só será totalmente
eficaz quando o motor tiver atingido a temperatura normal de
funcionamento.
Velocidade da ventoinhaAjustar o fluxo de ar regulando a
ventoinha para a velocidade
pretendida.

128Climatização
Distribuição do arM=para área da cabeçaL=para área da cabeça e espaço
para os pésK=inferiorJ=para pára-brisas, vidros das
portas dianteiras e espaço para
os pésl=para o pára-brisas e as janelas
dianteiras (o ar condicionado é
activado em segundo plano
para ajudar a impedir o
embaciamento das janelas)
É possível proceder a definições
intermédias.
Arrefecimento n
Pressionar o botão
n para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED aceso no botão. A
refrigeração apenas funciona quando o motor está em funcionamento e
com a climatização ligada.
Pressionar novamente o botão n
para desligar o arrefecimento.
O sistema do ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está
ligeiramente acima do ponto de
congelação. Por isso pode haver
condensação e pingos por baixo do
veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível.
O arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops.
Sistema Start/Stop 3 139.
Sistema de recirculação de
ar 4

Climatização133
Para voltar ao modo automático:
Premir o botão AUTO.
Distribuição do ar
Girar o botão rotativo do lado direito
para obter as regulações
pretendidas. A definição é indicada no Mostrador de informação.
K=inferior9=para pára-brisas, vidros das
portas dianteiras e espaço para
os péss=para o pára-brisas e as janelas
dianteiras (o ar condicionado é
activado em segundo plano
para ajudar a impedir o
embaciamento das janelas)M=para a área da cabeça através
das saídas de ar ajustáveisL=para área da cabeça e espaço
para os pés
Voltar à distribuição automática do ar: premir o botão AUTO.
Arrefecimento n
Pressionar o botão n para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED aceso no botão. A
refrigeração apenas funciona quandoo motor está em funcionamento e
com a climatização ligada.
Pressionar novamente o botão n
para desligar o arrefecimento.
O sistema do ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está
ligeiramente acima do ponto de
congelação. Por isso pode haver
condensação e pingos por baixo do
veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível.
Quando o sistema de arrefecimento é
desligado, não será pedido um
rearranque do motor pelo sistema de
controlo da climatização durante um
Autostop. Excepção: o sistema de
desembaciamento está activado e a
temperatura exterior acima de 0° C
solicita um rearranque.
O estado de funcionamento do
arrefecimento é indicado no
Mostrador de informação.

Climatização135
Direccionar o fluxo de ar inclinando egirando as palhetas.
9 Aviso
Não fixar quaisquer objectos às
alhetas das saídas de ar. Em caso de acidente corre o risco de danos e ferimentos.
Grelhas de ventilação fixas
Por trás do pára-brisas, dos vidros
das portas e nos espaços para os pés há grelhas de ventilação adicionais.
Manutenção
Entrada de ar
As entradas de ar à frente do pára-
-brisas no compartimento do motor
deverão permanecer desobstruídas
de modo a permitir a entrada de ar.
Retirar quaisquer folhas, sujidade ou
neve.
Filtro de pólen
O filtro de pólen remove poeira,
fuligem, pólen e esporos do ar que
entra no veículo através da entrada
de ar.
Funcionamento do ar
condicionado
Para assegurar que o desempenho é continuamente eficiente, o
arrefecimento deve ser accionado
durante alguns minutos uma vez por
mês, independentemente do clima e
da época do ano. Não é possível ligar
o arrefecimento quando a
temperatura exterior é demasiado
baixa.
Serviço
Para um desempenho de
arrefecimento óptimo, recomenda-se
a verificação manual do sistema de
controlo da climatização, com início
três anos após o primeiro registo do
veículo, incluindo:
■ teste de pressão e funcionalidade
■ funcionalidade de aquecimento
■ verificação de fugas
■ verificar correias de transmissão
■ limpeza do condensador e drenagem do evaporador
■ verificação do desempenho