2015 OPEL CORSA service

Instrument och reglage101
Nr.Bilmeddelande89Motorelektronik, växellådse‐
lektronik, startspärr, diesel‐
bränslefilter94Lägg i parkeringsläge innan du
går ut95Airbags behöver service128Motorhuven är öppen134Fel i parkeringshjälp, rengör
stötfångare136Parkeringshjälp behöver
service145Kontrollera spolarvätskenivå174Låg bilbatterispänning258Parkeringshjälp av
Bilmeddelanden i
högnivådisplayen
Bilmeddelandena visas som text. Följ instruktionerna i meddelandena.
Systemet visar meddelanden när det
gäller följande ämnen:
■ servicemeddelanden
■ vätskenivåer
■ stöldlarm
■ bromsar
■ körkontrollsystem
■ hastighetsbegränsare, farthållare
■ kollisionsvarning
■ parkeringshjälpsystem
■ belysning, glödlampsbyte
■ torkar-/spolarsystem
■ dörrar, fönster
■ varning för döda vinkeln
■ trafikmärkesassistans
■ filbytesvarning
■ fjärrkontroll
■ säkerhetsbälten
■ airbagsystem
■ motor och växellåda
■ däcktryck
■ dieselpartikelfilter
■ bilbatteristatusBilmeddelanden i Colour-Info- Display Vissa viktiga meddelanden visasäven i Colour-Info-Display. Vissa
meddelanden visas endast i några
sekunder.
Varningsljud
Vid start av motorn eller under
körning Endast ett varningsljud i taget hörs.
Varningssignalen för ej isatt säker‐
hetsbälte prioriteras framför alla
andra varningssignaler.
■ Om säkerhetsbältet inte har tagits på.
■ Vid start om dörrarna eller bak‐ luckan inte är riktigt stängda.
■ Om en viss hastighet överskrids med parkeringsbromsen åtdragen.
■ Om en programmerad hastighet överskrids.
■ Om ett varningsmeddelande visas i
förarinformationscentralen eller på
Info-Display.

126KlimatregleringLuftkonditionering, normal
drift För att garantera en fortsatt god funk‐
tion måste kylningen aktiveras under
några minuter en gång i månaden,
oberoende av väderlek och årstid.
Kylning är inte möjlig när yttertempe‐
raturen är för låg.
Service
För optimala kylningsprestanda är det
lämpligt att kontrollera klimatkontroll‐
systemet årligen med början tre år
efter bilens första registrering med av‐
seende på följande:
■ funktions- och trycktest
■ värmens funktion
■ täthetskontroll
■ kontroll av drivremmarna
■ rengöring av kondensorn och för‐ ångarens dränering
■ effektkontroll

Körning och hantering129Starta motor
Vrid nyckeln till läge 1 för att lossa
rattlåset.
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatiserad manuell växellåda:
tryck på bromspedalen.
Automatisk växellåda: trampa ned
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Använd inte gaspedalen. Dieselmotor: vrid tändningsnyckeln
till läge 2 för förglödning tills kon‐
trollampan ! släcks.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur
manövrerar startmotorn efter en kort
fördröjning så länge motorn är igång.
Se Automatisk startkontroll.
Innan du startar igen eller om du vill
stänga av motorn vrider du nyckeln
tillbaka till läge 0.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ner
kopplingspedalen.
Starta bilen vid låga
temperaturer
Det går att starta motorn utan motor‐
värmare ned till -25 °C för diesel‐
motorer och -30 °C för bensin‐
motorer.
Dieselmotorer
Det är möjligt att starta motorn utan extra värmare ned till -25 °С.
Bensinmotorer
Det är möjligt att starta motorn utan extra värmare ned till -30 °С.Vad som krävs är en motorolja med
korrekt viskositet, korrekt bränsle, att
service har utförts och att batteriet är
tillräckligt laddat.
Vid temperaturer under -30 °C kräver
den automatiska växellådan en upp‐
värmningstid på ungefär fem minuter.
Växelväljaren måste stå i läge P.
Automatisk startkontroll
Funktionen reglerar motorns startpro‐ cedur. Föraren behöver inte hålla
kvar nyckeln i läge 3. När startfunk‐
tionen aktiverats fortsätter systemet
att starta automatiskt tills motorn går.
På grund av kontrollproceduren star‐
tar motorn efter en kort fördröjning.
Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
■ kopplingspedalen är inte nertram‐ pad (manuell växellåda)
■ bromspedalen är inte nertrampad eller växelväljaren inte i P eller N
(automatisk växellåda)
■ timeout har inträffat

Bilvård175
■Öppna motorhuven, stäng alla dör‐
rar och lås bilen.
■ Lossa polklämman från bil‐ batteriets minuspol. Observera att
alla system inte fungerar, t.ex.
stöldlarmet.
Ta bilen i drift igen
När bilen skall tas tillbaka till använd‐ ning igen:
■ Anslut polklämman till bilbatteriets minuspol. Aktivera fönsterhissar‐
nas elektronik.
■ Kontrollera ringtrycket.
■ Fyll på spolarvätskebehållaren.
■ Kontrollera motoroljenivån.
■ Kontrollera kylvätskenivån.
■ Montera eventuellt nummerskyltar.
Återvinning efter bilens
livstid Information om centraler för återvin‐
ning av bilar efter deras livstid finns på
vår webbplats. Överlåt detta arbete
endast till en auktoriserad åter‐
vinningscentral.Gasbilar får endast återvinnas av
auktoriserade servicecenter.Bilkontroller
Utföra arbete9 Varning
Kontroller i motorrummet får
endast utföras när tändningen är
av.
Kylarfläkten kan gå även när tänd‐ ningen är av.

Bilvård201
en eller flera TPMS-sensorer har er‐
satts. TPMS-givarmatchningsproces‐
sen bör också utföras sedan ett
reservhjul har bytts ut mot ett vanligt
hjul med TPMS-givare.
Felindikeringslampan och varnings‐
meddelandet eller koden ska släckas vid nästa tändningscykel. Givarna
matchas mot hjulens position med
hjälp av ett TPMS-omlärningsverktyg,
i följande ordning: vänster framhjul,
höger framhjul, höger bakhjul och
vänster bakhjul. Blinkerlampan vid
den aktuella aktiva positionen lyser
tills sensorn har matchats.
Vänd dig till en verkstad om du behö‐ ver service eller vill köpa ett omlär‐
ningsverktyg. Tidsgränsen är
två minuter för att matcha det första
däck/hjulläget och fem minuter totalt
för att matcha alla fyra hjullägen. Om
det tar längre tid avbryts matchnings‐
processen och den måste startas om.
TPMS-givarmatchningsprocessen
består av:
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Slå på tändningen.3. På bilar med automatisk växel‐ låda: ställ växelväljaren i P.
På bilar med automatiserad
manuell växellåda: flytta och håll
växelväljaren under
fem sekunder i läget N tills P visas
i DIC. P indikerar att givarmatch‐
ningsprocessen för TPMS kan in‐
ledas.
4. Använd MENU-knappen på
blinkersspaken för att välja Bilmenyn i DIC.
5. Vrid justeringshjulet för att bläddra till däcktrycksmenyn.
Basnivådisplay och mellannivå‐
display:Högnivådisplay:
6. Tryck på knappen SET/CLR för
att starta givarmatchningsproces‐
sen. Ett meddelande visas där du
får bekräfta att processen ska
startas.
7. Bekräfta valet genom att trycka på
knappen SET/CLR igen. Signal‐
hornet ljuder två gånger för att be‐
kräfta att mottagaren är i omlär‐
ningsläge.
8. Börja med vänster framhjul.
9. Placera ominlärningsverktyget mot däckets sidovägg, nära ven‐tilskaftet. Tryck sedan två gånger

220Service och underhållService och underhållAllmän information.....................220
Rekommenderade vätskor, smörjmedel och delar ................221Allmän information
Serviceinformation För att bibehålla driftsäkerheten,
trafiksäkerheten samt bilens värde är
det viktigt att alla underhållsarbeten utförs med föreskrivna intervall.
Ett detaljerat och uppdaterat service‐
schema för din bil finns på verk‐
staden.
Servicedisplay 3 83.
Europeiska serviceintervaller
Din bil behöver underhåll varje
30 000 km eller efter ett år, det som
inträffar först, om inte annat indikeras av servicedisplayen.
Ett kortare serviceintervall kan gälla
vid tunga körförhållanden, t.ex. för
taxibilar och polisfordon.
De europeiska serviceintervallen gäl‐
ler för följande länder:
Andorra, Österrike, Belgien, Bosnien- Hercegovina, Bulgarien, Kroatien,
Cypern, Tjeckien, Danmark, Estland,
Finland, Frankrike, Tyskland, Grek‐
land, Grönland, Ungern, Island, Ir‐land, Italien, Lettland, Litauen,
Luxemburg, Makedonien, Malta,
Montenegro, Nederländerna, Norge,
Polen, Portugal, Rumänien, Serbien,
Slovakien, Slovenien, Spanien, Sve‐
rige, Schweiz, Storbritannien.
Servicedisplay 3 83.
Internationella serviceintervaller
Din bil behöver underhåll varje
15 000 km eller efter ett år, det som
inträffar först, om inte annat indikeras av servicedisplayen.
De internationella serviceintervallen
gäller för de länder som inte omfattas av de europeiska serviceintervallen.
Servicedisplay 3 83.
Intyg Genomförande av servicearbeten be‐
kräftas i service- och garantihäftet.
Datum och mätarställning förs in till‐
sammans med verkstadens stämpel
och underskrift.
Förvissa dig om att service- och ga‐
rantihäftet fylls i korrekt eftersom fort‐ löpande intyg på servicearbeten är en förutsättning för att bevilja eventuella

Service och underhåll221
garanti- och goodwillanspråk. Det är
dessutom en fördel vid vidareförsälj‐
ning av bilen.
Serviceintervall med
återstående motoroljelivslängd Serviceintervallen är baserade på
flera användningsparametrar.
Servicedisplayen visar när det är
dags att byta motorolja.
Servicedisplay 3 83.Rekommenderade
vätskor, smörjmedel
och delar
Rekommenderade vätskor
och smörjmedel
Använd endast produkter som över‐
ensstämmer med de rekommende‐
rade specifikationerna. Skador som
orsakas av användning av produkter
som inte uppfyller dessa specifikatio‐
ner täcks inte av garantin.9 Varning
Drivmedel är farliga ämnen som
kan vara giftiga. Hantera varsamt! Observera den information som
anges på behållaren.
Motorolja
Motorolja kännetecknas av dess kva‐litet och viskositet. Kvaliteten är vikti‐
gare än viskositeten vid val av motor‐
olja. Oljekvaliteten garanterar bl.a. att
motorn hålls ren och skyddas mot sli‐
tage samt att oljan inte åldras för fort,
medan viskositetsklassen ger infor‐
mation om hur trögflytande oljan är
vid olika temperaturer.
Dexos är den senaste motoroljekvali‐ teten och ger allra bästa skydd för
bensin- och dieselmotorer. Om du
inte har tillgång till den måste du an‐
vända en annan motorolja med före‐
skriven kvalitet. Rekommendationer
för bensinmotorer gäller även för gas‐ drivna motorer (CNG och LPG) och
etanoldrivna motorer (E85).
Välj en lämplig motorolja baserat på
dess kvalitet och den lägsta omgiv‐
ningstemperaturen 3 225.
Fylla på motorolja
Motoroljor från olika tillverkare och av
olika märken kan blandas så länge de
uppfyller kraven för den angivna
motoroljan kvalitet och viskositet.
Användning av motorolja med bara
kvalitet ACEA A1/B1 eller bara kvali‐
tet A5/B5 är förbjudet, eftersom det
under vissa driftförhållanden kan or‐ saka bestående motorskada.

222Service och underhåll
Välj en lämplig motorolja baserat på
dess kvalitet och den lägsta omgiv‐
ningstemperaturen 3 225.
Extra motoroljetillsatser
Användning av extra motoroljetillsat‐
ser kan leda till skador och att garan‐ tin upphör att gälla.
Motoroljas viskositetsklasser
Viskositetsklassen SAE anger hur
trögflytande oljan är.
Multigradeolja har två sifferbeteck‐
ningar, t.ex. SAE 5W-30. Den första
siffran, följd av ett W, visar visko‐
siteten vid låga temperaturer och den andra siffran visar viskositeten vid
höga temperaturer.
Välj rätt viskositetsklass beroende på
den lägsta omgivningstemperaturen
3 225.
Alla rekommenderade viskositets‐
klasser är lämpliga för höga omgiv‐
ningstemperaturer.Kylvätska och
frostskyddsmedel Använd endast silikatfri kylvätska
LLC (Long Life Coolant) med frost‐
skyddsmedel. Uppsök en verkstad för
att få hjälp.
Systemet är fyllt vid fabriken med kyl‐ vätska som ger ett utmärkt korro‐
sions- och frostskydd ner till ca
-28 °C. I nordliga länder med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till
ca -37 °C. Denna koncentration bör
hållas under hela året. Användning av extra kylvätsketillsatser som syftar till
att ge extra korrosionsskydd eller att
täta mindre läckage kan orsaka funk‐ tionsstörningar. Inget ansvar tas för
problem som uppstår på grund av an‐ vändning av extra kylvätsketillsatser.
Broms- och kopplingsvätska Bromsvätska tar med tiden upp fukt, vilket försämrar bromseffekten.
Bromsvätskan ska därför bytas vid de angivna intervallerna.