2015 OPEL CORSA Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening167
Kriterierne for registrering af et umo‐
tiveret vognbaneskift er:
■ ingen betjening af blinklys
■ ingen betjening af bremsepedal
■ ingen aktiv gaspedalbetjening eller acceleration
■ ingen aktiv styring
Hvis føreren udfører disse handlin‐
ger, udsendes ingen advarsel.
Aktivering
Advarselssystemet for vognbaneskift
aktiveres ved at trykke på knap‐
pen ). Den tændte lysdiode i knap‐
pen angiver, at systemet er slået til.
Når kontrollampen ) i instrument‐
gruppen lyser grønt, er systemet
funktionsklart.
Systemet kan kun fungere, hvis bi‐
lens hastighed overstiger 56 km/t, og
hvis der findes vejbanemarkeringer.
Når systemet registrerer et utilsigtet
vognbaneskift, skifter kontrollam‐
pen ) farve til gult og blinker. Samti‐
dig aktiveres en klokketone.
Deaktivering
Systemet deaktiveres ved at trykke
på knappen ), lysdioden i knappen
slukker.
Ved hastigheder under 56 km/t fun‐
gerer systemet ikke.
Fejl
Der er risiko for, at advarselssystemet for vognbaneskift ikke fungerer kor‐
rekt, når:
■ Forruden ikke er ren.
■ Der er vanskelige vejrrelaterede forhold som f.eks. kraftig regn, sne,
direkte sollys eller skygger.
Systemet fungerer ikke, hvis der ikke
registreres nogen vognbanemarke‐
ringer.

168Kørsel og betjeningBrændstofBrændstof til
benzinmotorer
Brug kun blyfrit brændstof, som opfyl‐ der den europæiske standard
EN 228 eller E DIN 51626-1 eller til‐
svarende.
Motoren kan køre med E10-brænd‐
stof, der opfylder disse standarder.
E10-brændstof indeholder op til
10 % bioethanol.
Brug brændstof med anbefalet oktan‐
tal 3 230. Brugen af brændstof med
lavere oktantal reducerer motorens
ydeevne og drejningsmoment og
øger benzinforbruget en smule.Forsigtig
Brug ikke brændstof eller brænd‐
stofadditiver, som indeholder me‐
talforbindelser så som manganba‐
serede tilsætninger. Dette kan
medføre beskadigelse af motoren.
Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikke opfylder EN 228 eller E DIN
51626-1 eller tilsvarende, kan
medføre aflejringer eller motor‐
skader og evt. have indvirkning på
garantien.
Forsigtig
Brændstof med for lavt oktantal
kan resultere i ukontrolleret for‐
brænding og skader på motoren.
Dieselbrændstof
Brug kun dieselbrændstof iht.
EN 590.
I lande udenfor EU skal der anvendes euro-diesel med en svovlkoncentra‐
tion på under 50 ppm.
Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikke opfylder EN 590 eller lignende,kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.
Der må ikke anvendes dieselolie til brug i søfarten, varmeolie, Aquazole
og lignende disel-vand-emulgeringer. Det er ikke tilladt at fortynde diesel‐
olien med brændstof til benzinmoto‐
rer.

Kørsel og betjening169Brændstofpåfyldning9Fare
Inden optankning skal motoren
standes, og evt. brændstofdrevne
varmeapparater skal slukkes. Sluk mobiltelefoner.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsforskrifter, når der skal fyldes brændstof på.
9 Fare
Brændstof er brændbart og eks‐
plosionsfarligt. Ingen tobaksryg‐ ning. Ingen åben ild eller gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i bi‐
len, skal årsagen straks afhjælpes på et værksted.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Tankklappen sidder bagi i højre side
af bilen.
Tankklappen kan kun åbnes, når bi‐
len er låst op. Åbn tankklappen ved at
trykke på den.
For at åbne skal du dreje dækslet
langsomt til venstre.

170Kørsel og betjening
Tankdækslet hægtes på tankklap‐
pen, når der tankes.
For brændstofpåfyldning skal pumpe‐
dysen sættes helt ind og slås til.
Efter automatisk afbrydelse kan den
fyldes op med maks. to doser brænd‐
stof.
Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
For at lukke skal tankdækslet drejes til højre, indtil det klikker på plads.
Luk klappen og lad den gå i hak.
Tankdæksel
Anvend kun ægte brændstoftank‐
dæksler. Biler med dieselmotor har et specielt tankdæksel.
Brændstofforbrug -
CO 2‑emissioner
Brændstofforbruget (blandet kørsel) i
model Opel Corsa ligger inden for 6,0 til 3,2 l/100 km.
CO 2-emissionen (blandet kørsel) lig‐
ger i et interval på 140 til 85 g/km.
For specifikke værdier for din bil, hen‐ vises til bilens typeattest eller andre
nationale registreringsdokumenter.
Generelt Det officielle brændstofforbrug og de
specifikke CO 2-emissionstal, der er
angivet, gælder for EU-basismodel‐
len med standardudstyr.
Brændstofforbrugsdata og CO
2 emis‐
sionsdata er fastlagt i henhold til for‐
skrift R (EC) nr. 715/2007 (i den se‐nest gældende version), hvor der
tages højde for den køreklar bils vægt
som angivet i forskriften.
Tallene har kun til formål at sammen‐ ligne forskellige bilvarianter og er ikkeen garanti for det faktiske brændstof‐
forbrug for en bestemt bil. Ekstraud‐
styr kan resultere i lidt højere resulta‐
ter end det angivne forbrug og CO 2-
tallene. Brændstofforbruget afhæn‐
ger desuden i vid udstrækning af De‐
res køremåde og af vejforholdene.

Kørsel og betjening171Anhængertræk
Generel information Brug kun anhængertræk, der er tilladt
til denne bil. Vi anbefaler at lade ef‐
termontering af et sådant foretage af
et værksted. Der skal eventuelt fore‐
tages ændringer på bilen, der berører kølesystem, varmeskjold og andetudstyr.
Ved påsætning af anhængertræk kan
trækøjets åbning dækkes til. Skulle
dette ske, skal kuglestangen anven‐
des til kørsel med påhæng. Kugle‐
stangen skal altid opbevares i bilen.
Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng
Husk at smøre koblingskuglen, før til‐ kobling af en anhænger. Dette gæl‐
der dog ikke, hvis der benyttes en sta‐
bilisator til dæmpning af slingrebevæ‐ gelser, som påvirker koblingskuglen.
Hvis der er tale om anhængere, der
ikke kører stabilt, samt anhængere til
autocampere med en tilladt totalvægtpå over 1000 kg, må hastigheden ikke overskride 80 km/t. Det anbefales at
bruge en stabilisator.
Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i mod‐
sat retning. Brems hårdt op, hvis det
bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 237.
Kørsel med påhæng
Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en mo‐ del- og motorafhængig maksimum‐
værdi, som ikke må overskrides. Den
faktiske anhængervægt er forskellen
mellem den faktiske samlede vægt af
anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.Den tilladte anhængervægt står i bi‐
lens papirer. Generelt er den gæl‐
dende for stigninger op til
maks. 12 %
Den tilladte anhængervægt gælder op til den angivne stigning og op til en højde på 1000 meter over havet. Da
motorydelsen falder i takt med høj‐
den, fordi luften bliver tyndere, og bi‐ lens evne til at klare stigninger der‐
med falder, nedsættes vogntogets til‐
ladte totalvægt med 10 % for hver
1000 meters øget højde. Når der kø‐
res på veje med mindre stigninger
(mindre end 8 %, f.eks. på motor‐ veje), behøver vogntogets totalvægt
ikke at blive reduceret.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐
vægt er angivet på typeskiltet 3 226.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormedanhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under
lastning af anhængeren.

172Kørsel og betjening
Det højst tilladte kugletryk (55 kg) står
på anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer. Vær altid opmærksom
på kugletrykket, især i forbindelse
med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.
Bagakseltryk
Når anhængeren er koblet til den
trækkende bil, og den er fuldt lastet,
må det tilladte bagakseltryk (se type‐
skiltet eller bilens papirer) for person‐ biler overskrides med 70 kg for 5-dørs
modellen og 60 kg for 3-dørs model‐
len, den tilladte totalvægt med 55 kg.
Hvis det tilladte bagakseltryk over‐
skrides, må der højst køres med
100 km/t. Hvis der gælder lavere na‐
tionale maksimalhastigheder for kør‐
sel med anhænger, skal de overhol‐
des.
TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Placering af kuglestang
Kuglestangen opbevares i en pose i
reservehjulsbrønden og fastgøres til
surreøjerne i bagagerummet.
Når den sættes på plads, skal beskyt‐
telseskappen sættes over drejegre‐
bet med nøglen.
Montering af kuglestangen
Frigør stikdåsen og vip den ned. Fjern
proppen, der dækker monteringshul‐
let til kuglestangen, og læg den i op‐ bevaringsrummet i bagagerummet.

Kørsel og betjening173
Kontrol af kuglestangens spænding
■ Drejegrebet hviler mod kuglestan‐gen.
■ Den grønne markering på drejegre‐
bet er ikke synlig.
■ Låsestiften øverst på kuglestangen
er trukket ind.
■ Nøglen sidder i låsen.
Ellers skal kuglestangen spændes,
før den sættes ind i koblingshuset:
■ Sæt nøglen i låsen og lås kugle‐ stangen op.
■ Tryk drejegrebet ind mod kugle‐ stangen og drej det højre om sam‐
tidig med at det holdes inde, indtil
det går i hak. Nøglen skal blive sid‐ dende i låsen.
Montering af kuglestangen
Før den spændte kuglestang ind i hol‐deren og tryk den opad med en fast
bevægelse, indtil den går hørbart i indgreb.
Drejegrebet klikker automatisk til‐ bage i udgangspositionen og ligger
an mod kuglestangen uden mellem‐
rum.
9 Advarsel
Undgå at røre ved drejeknappen,
når den sættes i.

174Kørsel og betjening
Den grønne markering på drejegrebeter synlig.
Lås kuglestangen og tag nøglen ud.
Øje til stopkabel
Stopkablet hægtes på øjet.
Kontroller at kuglestangen er
monteret korrekt
■ Den grønne markering på drejegre‐
bet er synlig.
■ Der må ikke være mellemrum mel‐ lem drejegreb og kuglestang.
■ Kuglestangen skal være i indgreb i holderen.
■ Kuglestangen skal være låst og nøglen taget ud.
9 Advarsel
Det er kun tilladt at køre med an‐
hænger, hvis kuglestangen er
monteret korrekt. Hvis kuglestan‐
gen ikke kan monteres korrekt, sø‐ ges hjælp på et værksted.
Afmontering af kuglestangen
Sæt nøglen i låsen og lås kuglestan‐
gen op.
Tryk drejegrebet ind mod kuglestan‐
gen og drej det højre om samtidig
med at det holdes inde, indtil det går
i hak. Træk kuglestangen ned og ud.